1. 鄭州地鐵十號線
鄭州地鐵10號線站點包括：鄭州火車站、醫學院、綠城廣場、綠東村、羅庄、版杏樹灣、鄭州一中、市民權廣場、新田大道北、瓦屋孫、李商隱、豫龍、滎陽植物園、滎陽城關、五龍寨、金華路、峽窩東、峽窩西、上街鋁廠、上街機場等。
2. 鄭州地鐵什麼時間建
鄭州規劃未來建６條地鐵，６條規劃案昨日首次出爐●按照規劃，２００９年開建地鐵１號線，２０１３年建成通車●鄭州稱「有錢建地鐵，近期總投資２６１．５９億元已落實」大河報1月9日報道 從３０多年前的「７４０１」工程，到２０００年鄭州市開始編制城市軌道交通線網規劃，再到昨天《鄭州市城市快速軌道交通建設規劃》進行最後一次評審，鄭州人的地鐵夢終於快要變成現實了！昨日上午，鄭州市城市快速軌道交通建設規劃評估會召開，與會國內權威專家對鄭州市軌道交通建設規劃方案進行了評估。下午，專家們又實地踏勘了１號線、２號線現場，並與規劃編制單位和省、市有關部門交換了意見。此次規劃經評估會通過後，國家發改委、建設部將依據專家意見，對鄭州的軌道交通規劃進行審查，最後報國務院審批後實施。如果一切順利，按照規劃，２００９年軌道交通１號線的一期工程將開始建設，２０１３年，鄭州市民就可以乘坐地鐵出行啦！三橫兩縱一環通鄭州：省會未來將建６條地鐵鄭州軌道交通的規劃前後多次調整，此次會議評估的《鄭州市城市快速軌道交通建設規劃》描繪出了軌道交通的最終構架。按照規劃，鄭州市軌道交通線網在中心城區將形成「三橫兩縱一環」的棋盤放射狀結構。線網由６條軌道交通線路組成，全長２０２．５３公里，共設置２２個軌道間換乘車站。核心區軌道交通線網密度為每平方公里１．１２公里，中心城區內線網密度為每平方公里０．４７公里。其中——１號線起於新鄭州大學，止於穆庄。途經長椿路、站前大道、鄭上路、建設西路、中原東路、人民路、金水路、鄭東新區內環路、商鼎路。長度３４．８４公里，站點數量２８個，換乘車站７個，平均站點間距１．２９公里。２號線起於惠濟區中心，止於站馬屯。途經開元路、鄭花路、花園路、紫荊山路、鄭許公路。長度２７．３０公里，站點數量２２個，換乘車站６個，平均站點間距１．３０公里。３號線起於新鄭州大學。途經科學大道、瑞達路、梧桐路、東風路、南陽路、銘功路、西大街、東大街、鄭汴路、龍子湖縱貫三路。長度４０．７８公里，站點數量３１個，換乘車站８個，平均站點間距１．３６公里。４號線起於惠濟人民醫院。途經新柳路、沙門路、龍湖中二路、城市第一中心軸線道、中州大道、七里河路、佛崗東路、佛崗路。長度３４．７０公里，站點數量２５個，換乘車站７個，平均站點間距１．４５公里。５號線起於新鄭州站，途經農業路、桐柏北路、桐柏南路、航海中路、航海東路、經開第八大街、第三東西橫貫道路。長度４０．６１公里，站點數量３２個，換乘車站１０個，平均站點間距１．３１公里。６號線起於金海糧油市場，止於龍子湖高校園區。途經大學南路、大學路、隴海中路、隴海東路、未來大道、商鼎路、第四東西橫貫道路、龍子湖中路。長度２４．３０公里，站點數量１９個，換乘車站６個，平均站點間距１．３５公里。
3. 鄭州地鐵10號線什麼時候開工
2017年9月15日，鄭州地鐵10號線土建施工、土建施工監理開始招標，這意味著地鐵10號線即將提上建設日程。
目前地鐵10號線所有站點均開始進行土建施工招標，預計2017年10 月份全面開工。
4. 鄭州地鐵10號線哪年修建
2026---2045年
5. 鄭州的地鐵什麼時候會開通呀
預計2013年開通
目前進展如下：
鄭州地鐵1號線開始鋪軌 預計明年底全線通軌回
11月26日上午，答在鄭州地鐵中原東路站的工地上，兩台大型龍門吊緩緩吊起一排地鐵軌道，穩穩放到地鐵軌道車上，至此，鄭州地鐵1號線正式進入鋪軌階段。
據了解，1號線共設四個鋪軌基地，分別是凱旋路停車場、中原東路站、會展中心站、鄭東車輛段。計劃從中原東路站開始鋪軌，軌道安裝01標2012年6月底實現區間通軌。軌道安裝02標2012年8月底實現區間通軌。2012年12月底實現全線通軌。
截至目前，1號線一期工程全線20個站點已有16個站點主體結構全部完工。秦嶺路站、農業東路站和碧沙崗站主體結構施工佔用道路已全部還路於民，建設路、秦嶺路和金水東路、農業東路恢復通行。
6. 鄭州南曹地鐵什麼時間通車
也就是鄭州地鐵12號線，是《鄭州市軌道交通線網規劃修編(2015~2050)》規劃中的線路，12號線起點位於南曹片區規劃豫一路與祥瑞路交叉口，向北沿祥瑞路、經開第三大街、黃河南路、平安大道等敷設，終點位於綠博組團規劃文通路與平安大道交叉口，線路全線長33公里，均為地下線，共設車站18座，其中換乘車站11座，功能定位為鄭州東部新城加密線。
目前沒有公布具體建設及開通計劃，預計2019年開工的話，2022年底會開通。
7. 鄭州地鐵什麼時間通車
在鄭州市政府提交的《鄭州市城市快速軌道交通建設規劃》里，地鐵線路還是6條，除專1號線和2號線外，其他線路屬與以前報道的線路都有很多變化。
1號線一期工程
西起西流湖，線路向東沿鄭上路、建設西路、中原東路、人民路、金水路、黑庄路、金水東路、商鼎路，經過碧沙崗公園、鄭州大學老校區、鄭州火車站、紫荊山立交、會展中心、東風東路、新鄭州站，止於穆庄，全長26.34公里。預計2009年開工，到2013年底建成通車。
2號線一期工程
北起連霍高速和花園路交叉口的廣播台站，經花園路、紫荊山路向南，穿越隴海鐵路，止於向陽路，長19.05公里。
這項工程預計2011年開工，2015年通車。
2016至2020年為發展階段，這一期間，1號線將全部建成，3號線一期、4號線一期也將上馬，加上已建成的2號線一期工程，形成「井」字骨架線網。
2020年後為成熟完善階段，這期間，6條線路將全部建成，形成「三橫兩縱一環」全部線網。
8. 鄭州的地鐵什麼時候開通
鄭州地鐵先建個「十」字 1號線、2號線一期分別在明年、2011年開工，各建4年兩條線路將在紫荊山「十」字交會，總投資261億元 鄭州地鐵1號、2號線一期工程分別於2009年、2011年開工，總投資261億元。 規劃背景「大鄭州」呼喚地鐵 鄭州要建地鐵，並非心血來潮。據了解，早在2000年9月，鄭州市就開始編制城市軌道交通線網規劃，2001年年底，規劃編制工作基本完成。由於鄭州市近年來發展迅速，人口、經濟指標均已達到建設地鐵的要求，因此，軌道交通運行方式也由原來規劃的輕軌，改為了現在的地鐵。「道路交通面臨的巨大壓力，已經影響到了城市的發展。」鄭州市市長趙建才說，由於京廣、隴海鐵路對城區的分割，目前，鄭州連接西南——東北方向的通道，交通已經飽和，嚴重影響了城市各功能區的聯系。 列入近期建設項目的是地鐵1號線一期工程和2號線一期工程，全長45.39公里。其中，1號線一期工程預計2009年開工，2013年年底通車；2號線一期工程預計2011年開工，2015年通車。 據介紹，兩條線路均以地下為主，共設置車站37座，建設車輛基地、車輛段和停車場各1座，預留換乘站10座。同時，地鐵1號線一期工程連接著鄭州火車站和高速鐵路新鄭州站，這兩個地方還要建鐵路換乘站，方便市民出行。 1號線一期工程是「十」字中的那個「—」，該線路西起高新區西流湖公園站，線路向東沿鄭上路、建設西路、中原東路、人民路、金水路、黑庄路、金水東路、商鼎路，經過碧沙崗公園、鄭州大學、鄭州火車站、紫荊山立交、會展中心和新鄭州站，止於穆庄站。線路全長26.34公里，其中地下線24.2公里，高架線2.14公里，共設22個站點（地下站20座、高架站2座），線路平均站間距1290米。 2號線一期工程是「十」字中的「|」，線路起於花園路北段的廣播台站，經花園路、紫荊山向南，穿過隴海鐵路，止於向陽路站。線路全長19.05公里，其中地下線17.25公里、高架線1.8公里，共設16個站點（地下站14座、高架站2座），線路平均站間距1270米。 據了解，鄭州地鐵准備選用普通輪軌系統B型車，採用6輛固定編組，四動二拖列車編組模式，每列定員1440人。 將來，鄭州地鐵運營時間計劃安排為早5點至晚11點，一天運營18個小時。另外，地鐵將採用自動售檢票系統。單程票採用自動售票方式，在車站設找零機。儲值票採用半自動售票方式。票價上將做充分的市場調研。 據介紹，地鐵1號線一期工程和2號線一期工程的控制中心，將建在紫荊山站附近，目前用地位置已經落實。 ■未來走向 看看地鐵過不過你家 據了解，此次評估的6條線路走向，與以前公布的相比，又進行了很大的優化調整。 1號線起於高新區新鄭州大學，止於鄭東新區穆庄，途經長椿路、站前大道、鄭上路、建設西路、中原東路、人民路、金水路、鄭東新區CBD、商鼎路。長度34.84公里，站點數量28個，換乘車站7個，平均站點間距1.29公里。 2號線起於惠濟區中心，止於站馬屯，途經開元路、花園路、紫荊山路、鄭許公路。長度27.30公里，站點數量22個，換乘車站6個，平均站點間距1.30公里。 3號線起於新鄭州大學，止於加州工業園區，途經科學大道、瑞達路、梧桐街、東風路、南陽路、銘功路、東西大街、鄭汴路、龍子湖縱貫三路。長度40.78公里，站點數量31個，換乘車站8個，平均站點間距1.36公里。 4號線起於惠濟區人民醫院，止於加州工業園區，途經新柳路、沙門路、龍湖中二路、城市第一中心軸線道、中州大道、七里河路、佛崗東路、佛崗路。長度34.70公里，站點數量25個，換乘車站7個，平均站點間距1.45公里。 5號線起止於新鄭州站，途經農業路、桐柏北路、桐柏南路、航海中路、航海東路、經開第八大街、第三東西橫貫道路。長度40.61公里，站點數量32個，換乘車站10個，平均站點間距1.31公里。 6號線起於金海糧油市場，止於龍子湖高校園區，途經大學南路、大學路、隴海中路、隴海東路、未來大道、商鼎路、第四東西橫貫道路、龍子湖中路。長度24.30公里，站點數量19個，換乘車站6個，平均站點間距1.35公里。
9. 鄭州地鐵十號線最新情況
鄭州軌道交通10號線是一條放射狀市域快線，是主要服務於西部新城與中心城區之間的交通需求，引導城市向西拓展，兼具樞紐線功能的軌道交通半徑線。起於上街機場東南側的上街機場站，經上街區、滎陽市、中原區、二七區，止於鄭州火車站。線路主要沿洛寧路、錦江南路、鄭上路、棋源路、中原西路和康復後街敷設，均為地下線，全長約43.08km，設站22座，其中換乘站8座，平均站間距2032m。
上街機場站至羅庄站（不含市委黨校站及大多數區間）由鄭州市至鞏義市域鐵路市政配套工程代建，市委黨校站由鄭州市民文化服務區地下交通工程代建，另有部分換乘站點由鄭州市政控制性節點（地下交通）工程代建。
鄭州市政控制性節點（地下交通）工程涵蓋鄭州市軌道交通6號線工程、7號線一期工程、8號線一期工程、9號線二期工程、10號線工程、11號線工程等線路。涉及鄭州軌道交通10號線的車站有：市中心醫院站、綠城廣場站（與9號線換乘）、醫學院站（與7號線換乘）、鄭州火車站站。
鄭州市至鞏義市域鐵路市政配套工程主要分布於洛寧路、錦江南路、鄭上路、棋源路、中原西路和康復後街。內容為上街機場站（桑園站）、上街中鋁站、峽窩站、市民服務中心站、金華路站、楊垌站、滎陽二中站、七零一站、滎陽植物園站、商業街站、鄭州西站、商隱路站、廟王站、須水站、鄭州一中站、西流湖南站、羅庄站、上街北停車場出入場線明挖段、紅石坡車輛段出入段線明挖段、須水站~市委黨校站區間風井、商隱路站~廟王站區間風井。計劃開工日期：2017年10月10日，計劃竣工日期：2020年12月31日。
鄭州市民文化服務區地下交通工程土建施工B合同段包含鄭州軌道交通10號線市委黨校站。
10. 鄭州地鐵什麼時候開通
按照計劃明年試運行，但是目前看有待觀察