合肥地鐵4號線試運營時間

Ⅰ 合肥地鐵運營時間

1、線網運營時間襲：

軌道交通1、2、3號線首班車發車時間為6：30，末班車發車時間為21：30。

2、10個前期停運車站恢復運營：

軌道交通1號線：駱崗站、長淮站、南站南廣場站、金斗公園站；

軌道交通2號線：東二十埠站、安農大站、天柱路站；

軌道交通3號線：大學城北站、安大磬苑校區站、南新莊站。

3、繼續暫停運營站點

1號線：萬年埠站、丙子鋪站；

2號線：桂庄站

3號線：竇橋灣站、鄭河站、鴨林沖站、勤勞村站、職教城東站。

4、調整行車間隔

軌道交通1號線：合肥火車站至駱崗站全天行車間隔為7分30秒；駱崗站至九聯圩站全天行車間隔為15分鍾。

軌道交通2、3號線：高峰期時間段（7：00-9：00，17：00-19：00）行車間隔為7分30秒；其他時間行車間隔15分鍾。

Ⅱ 地鐵四號線通車時間

今天早上看了地鐵門口的通知 說是28號具體時間還沒定下來
不知道是不是真的
被手機報忽悠了2次了
說是24號 又說25號
還真不知道具體是幾號呢

Ⅲ 地鐵四號線運營到晚上幾點

北京地鐵4號線時刻表

5:10 -23:10

Ⅳ 合肥4號線什麼時候開通最新

預計2021年12月開通運營。

合肥軌道交通4號線，是中國安徽省合肥市一條正在建設的地鐵線路，全線預計於2021年底開通運營，標志色為活力橙。

合肥軌道交通4號線是一條西至東北方向L型「骨幹線」，線路西側起於雞鳴山路站（工程名），北端止於東方大道站（工程名）；全線覆蓋合肥市東西向主要客流走廊，聯系了高新區、政務區、合肥南站片區、包河區、新站區等主要客流集散地。

(4)合肥地鐵4號線試運營時間擴展閱讀

注意事項：

本項目擬建設智慧車站等新經濟應用場景，把合肥地鐵4號線創新大道站作為特色站點，設計打造為科創主題地鐵空間。

項目地點位於地鐵4號線創新大道站站廳層，面積337平方米，主要內容包括科創展示牆、科技產品展示區等。

Ⅳ 地鐵四號線的運營時間是幾點至幾點

北京地鐵4號線首末車時間：
安河橋北：5:00-22:45；
公益西橋內：5:10-23:10。
詳見容 http://map..com/subways/index.html?c=beijing

Ⅵ 合肥地鐵從早上幾點到晚上幾點

合肥地鐵目前運營線路只有合肥地鐵1號線一期、二期和合肥地鐵2號線。

1、合肥地鐵1號線運營時間：九聯圩站每日首班車發車時間6:00，末班車發車時間22:00。

平峰時段上線列車數為12列，行車間隔為8分45秒；高峰時段行車間6分58秒。平峰時段上線12列

2、合肥地鐵2號線運營時間：首、末班車均為早6：00和晚22：00。

2號線運營採用兩端站同時發出首末班車的運營組織模式，列車從南崗站與三十埠站發出，首、末班車時間均為早晨6：00和晚間22：00。行車間隔5分30秒-6分58秒。

3、合肥地鐵在建線路：合肥地鐵3號線（方興大道站—相城路站），合肥地鐵1號線三期（合肥火車站—張窪站），合肥地鐵4號線（雞鳴山路站—東方大道站），合肥地鐵5號線（汲橋路站—雲南路站），合肥地鐵S2號線（合六線）。

(6)合肥地鐵4號線試運營時間擴展閱讀：

合肥地鐵總體規劃分為四個階段建設：

第一階段：2012年-2017年，建設並建成合肥地鐵1號線、合肥地鐵2號線，形成「十」字形的基本骨架。

第二階段：2015年-2020年，建設並建成合肥地鐵3號線、合肥地鐵4號線、合肥地鐵5號線，與合肥地鐵1號線、合肥地鐵2號線共同形成以主城區為中心向外圍組團放射的基本骨架網路，基本覆蓋了中心城區的主要客流走廊。

第三階段：2018年-2025年，在骨架網路基礎上，建設並建成合肥地鐵6號線、合肥地鐵7號線、合肥地鐵8號線、合肥地鐵9號線、S1號線，二號線東延，三號線南延，四號線南延。在中心城區范圍內形成完善的城市軌道交通線網。

第四階段：2025年後，建設合肥地鐵10號線-合肥地鐵15號線擴展延伸線，實現線網規劃的遠景目標。

Ⅶ 合肥地鐵運營時間是哪會

為滿足合肥市民出行需求，在保證疫情防控條件下，結合線網實際客流情況，經報請上級主管部門同意，合肥軌道交通將於2月28日起對線網運營方案做出調整。

軌道交通1、2、3號線,首班車發車時間為6:30,末班車發車時間為21:30。

本次剩餘8個前期停運車站恢復運營軌道交通1號線：萬年埠站、丙子鋪站；軌道交通2號線：桂庄站;軌道交通3號線：竇橋灣站、鄭河站、鴨林沖站、勤勞村站、職教城東站。至此，合肥軌道交通臨時暫停開放的18個站點全部開放。

調整行車間隔時間，軌道交通1號線：1號線由合肥火車站至駱崗行車間隔7分30秒，駱崗至九聯圩行車間隔15分。高峰期(7：00-9：00，17：00-19：00)行車間隔為7分30秒；其他時間行車間隔為15分。軌道交通2、3號線：2、3號線行車組織繼續採用全線大交路運行，高峰期7：00-9：00，17：00-19：00，行車間隔7分30秒，其他時間行車間隔15分。

合肥軌道溫馨提示：疫情期間，出行請佩戴好口罩，盡量採用「合肥軌道」APP無接觸式掃碼過閘乘車，請積極配合車站，在排隊候車與乘坐時盡可能保持距離，減少接觸共護安全。千萬不要因為全社會加快復工復產、人員流動管控逐步放開，而放鬆口罩、放鬆防疫。

Ⅷ 合肥地鐵運營時間將有重大調整

一、延長高峰時間

（一）4月30日（假期前一天），軌道交通1、2、3號線晚高峰時段均延長2小時，由17:00-19:00調整為15:30-19:30。

（二）5月1日至5月5日，軌道交通1、2、3號線高峰時段均延長1小時，由10:00-19:00調整為9:00-19:00。

二、末班車調整

4月30日至5月5日

1號線

九聯圩站開往合肥火車站方向末班車發車時間由22:00延後至22:15，

合肥火車站開往九聯圩站方向末班車發車時間由22:35延後至22:45，

合肥南站開往合肥火車站方向末班車發車時間22:40保持不變；

2號線

南崗站開往三十埠站方向末班車發車時間22:30，

三十埠站開往南崗站方向末班車發車時間22:45均保持不變；

3號線

幸福壩站開往相城路站方向末班車發車時間22:15，

相城路站開往幸福壩站方向末班車發車時間22:15均保持不變。

三、縮短行車間隔

4月30日至5月5日，軌道交通1、2、3號線高峰時段各增加1列上線列車，行車間隔由平常雙休日的5分鍾縮短至4分50秒。

四、安排備用列車

為進一步落實當前防疫工作部署，合肥軌道交通將進一步強化備用車安排，保障各線路列車儲備充足，將根據現場客流及車廂擁擠情況，及時組織備用車靈活上線投入載客，緩解客流壓力。

4月30日至5月5日，1號線於珠江路車輛段及駱崗站各停放1列熱備列車，2號線於蜀山西站及大彭停車場各停放1列熱備列車，3號線於翡翠湖停。

信息來源：合肥在線

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 合肥地鐵什麼時候建成

據規劃，力爭2011年全線開工建設1號線，2號線做好開工准備，7號線、8號線做好項目建設的前期准備工作。
關於3號線建設，根據合肥城市軌道交通線網規劃，將在遠期規劃中，即2016年-2020年建設。目前，我們已開展了3號線具體的規劃設計准備工作。具體何時開建，將根據城市客流預測結果、土地利用報批等情況，適時提出修建建議，待審定後實施。