鎮江地鐵開通時間

㈠ 鎮江有沒有地鐵

鎮江沒有地鐵，江蘇開通地鐵的城市為南京，蘇州，無錫，常州。徐州，南通在建

㈡ 鎮江還要等到何時才有地鐵

這個得跟城市的發展水平相關吧。鎮江是這幾個城市中最小的，發展也是最慢的。
如果內真的要通地鐵，容可能會是南京都市圈帶動鎮江的發展。
真心希望，鎮江有個好的領導，能夠全心全意地為鎮江服務，把鎮江建設的更好，
而不是只是把鎮江作為他們升職的跳板。

㈢ 鎮江到南京的地鐵什麼時候開建啊 求真實可靠消息。。。據說要建怎麼幾年了都沒動靜

南京現在建地鐵是一批幾條線一起建這樣的節奏，之前有新聞提到寧句線開始前期工作，最好的情況就是下一批開建，大概是在2015或2016年
如果下一批沒建，可能就要等到2020年左右了，沒那麼多錢同時修那麼多條，不過這條線路句容也出錢，資金方面應該還好

到鎮江的可能要很久以後，因為有國鐵/高鐵，城際地鐵會優先考慮火車到不了的地方

㈣ 鎮江軌道交通的介紹

鎮江軌道來交通是本市源未來交通格局的重要方向，是鎮江建設蘇南現代化示範區的必然要求，同時也是為民、便民、提高市民生活質量的重要舉措，在鎮江未來經濟社會發展大局中具有重要意義。市發改委組織國內知名專家對《鎮江軌道交通線網規劃》做了大量、有效的前期規劃、論證等准備工作，並敲定設計方案，為項目報批奠定了堅實基礎。

㈤ 江蘇地鐵開通時間

江蘇省首條地鐵是於2005年開通運營的南京地鐵1號線，是中國第二個擁有地鐵的省，也是中國開通地鐵城市最多的省。

㈥ 鎮江市政府什麼時候通地鐵呀

下世紀

㈦ 鎮江軌道交通的關於鎮江地鐵

「南京地鐵有望延伸至鎮江」的消息，引發廣大市民強烈關注。昨天，市發改委向本報披露了更多詳情，希望更多有識之士集思廣益，為最終敲定我市城際軌道交通建設和對接方案獻計獻策。 「與南京地鐵實現對接是一個非專業說法。准確地說，是兩地的城市軌道交通系統進行對接。」市發改委基礎產業處處長周德榮說，「換言之：對接的前提是鎮江已經規劃好自己的城際軌道交通，在規劃中同時考慮與南京的對接事宜。」在一份已編製成形的《鎮江市軌道交通線網規劃》上，記者看到了鎮江市區和句容境內的城際軌道線網分布，以及相關的建設要點。總的來看，我市城際軌道交通分兩部分，一是鎮江市區，二是句容全境。其中，鎮江市區初步擬定4條線路，線網里程102公里。整個線網走向形似「一體兩翼」的「雄鷹」，「西翼」與南京湯山等地相連，東邊到達大港，北邊的「鷹頭」、「鷹腹」在臨江的主城區，南邊則伸至南山以南。《規劃》明確要求，「十二五」期間完成國家層面的報審，並力爭開工建設一條線路。
《規劃》中，鎮江市區部分仍在論證階段，句容境內的城際軌道線路則更加細化，且相關規劃已經報審。句容的城際軌道目前是單線——從句容南站經華陽東路、句容湖到句容市區。考慮到與南京方面要實現同步對接，句容這部分的線路規劃了從黃梅和寶華接入南京湯山的推薦「介面」。由此也引出鎮江全市與南京對接的「推薦介面」：一是寶華、黃梅（接入句容），二是高資（接往市區）。

㈧ 鎮江會通地鐵嗎

晨報訊
南京地鐵三號線林場站，將建一條輕軌通向安徽滁州；南京地鐵二號線仙林東將建一條輕軌，通向鎮江，再從鎮江通向揚州；南京地鐵八號線，將從板橋站建一條輕軌通向馬鞍山……昨天，在紫金山莊召開的第二屆南京都市圈市長峰會上，南京市交通規劃研究所向與會者描述了未來的南京都市圈軌道交通願景，初步構想了未來都市圈內的快速軌道交通。南京市交通規劃研究所表示，南京都市圈內軌道交通出行比例偏低。為了加緊都市圈之間的緊密圈層，規劃提出了由南京外圍城市軌道交通站點向外延伸，建設都市圈輕軌，輻射緊密圈層的通勤出行。這個初步構想是：地鐵三號線與滁州之間、八號線板橋站與馬鞍山之間、二號線仙林東至鎮江和揚州以及祿口國際機場到高淳的4條輕軌。其中，力爭南京地鐵3號線（林場至南京鐵路南站）「十一五」期間開工建設，南京至滁州輕軌線啟動規劃；推進南京地鐵2號線東延，開展寧鎮揚城際輕軌線的規劃，2012年前爭取開工。寧馬城際輕軌線開始規劃。都市圈軌道交通發展構想對都市圈內的近期軌道交通進行了展望，提出南京與臨近的其他都市圈城市之間有市際軌道相連，都市圈內60%的縣通鐵路，初步形成滿足日常消費的1小時交通圈。遠期的軌道交通設想，是南京與其他7座城市之間都有城際軌道相連，都市圈內95%的縣實現鐵路通達，南京和臨近的其他都市圈城市，實現半小時通達。南京IC卡有望刷遍11個城市在昨天的市長峰會上，南京與淮安的城市交通一卡通正式啟動，這意味著南京已經與都市圈的第三個城市實現了互通。峰會上透露，南京都市圈中的南京、揚州、淮安、蕪湖、馬鞍山、滁州、鎮江、巢湖8座城市以及周邊的徐州、蚌埠、泰州3座城市，將有望實現IC卡一卡通。市民持有一卡通IC卡，可以在以上的11座城市刷卡乘坐公交、購物等。據介紹，到目前為止，南京都市圈8
3城市中，已經有9座城市不同程度地開始交通一卡通的建設。2006年11月，南京與揚州率先實現了公共交通領域的互通，南京與揚州的公交IC卡可以通用。隨後，南京與蕪湖也開始了IC卡小額消費的互通試點。2007年4月，南京都市圈各城市共同制定了《南京都市圈2006—2010五年建設規劃綱要》，明確了5年內南京都市圈交通一卡通在其他7個城市中的通用安排進程。按照規劃進程，都市圈8
3城市將在2010年全部實現IC卡一卡通，並且在與老百姓生活相關的小額消費領域實現應用。
作者：朱福林
仇惠棟/來源：南京晨報

㈨ 江蘇鎮江，什麼時候會有地鐵啊，有消息的來議論議論

江蘇鎮江，如果想自己申請地鐵，幾乎不會批，人口不達標，除非南京地鐵修到句容再往鎮江延伸。