地鐵昌平站開通時間

Ⅰ 昌平什麼時候開通地鐵

北京地鐵昌平線連接城市中心區與昌平新城的一條南北向軌道交通快速客運線路，北起十三陵景區，南至城鐵13號線西二旗站，全長31.24公里。途徑回龍觀、沙河、南邵、城北、城南、十三陵等6個鎮（街道），貫穿和輻射創新基地、生命科學園、科技園區、沙河高教園區、沙河鞏華城、昌平老城區、新城東區和十三陵特區等重點功能區。

北京地鐵昌平線一期已於2010年12月30日開通試運營，線路長21公里，設車站7座。

Ⅱ 北京地鐵昌平線全程需要多長時間

間距最長 最長間距5.6公里 市軌道交通建設管理公司第一項目管理中心設備部部長虞雍介紹，昌平線一起工程設置7座車站，平均站間距為3.5公里，是全市各條地鐵站間距最長的。其中，西二旗到生命科學園站一站就有5.6公里，也是年底開通的5條新線中最長的站間距。 時速最快每小時跑80公里 超長的站間距使得列車的運行速度得到提高，最高速度可達80公里每小時，而一般地鐵的實際時速最快為40公里。因此，昌平線將成為本市實際時速最快的地鐵線路。算上進出站的時間，昌平線全程正常運行時間約為40分鍾。 車位最多共設置8座停車場 昌平線設置了8座P+R（停車換乘）停車場，停車場數量和停車位均創全市地鐵之最。 每座停車場均有100至200餘個停車位，以方便周邊市民由私家車換乘地鐵。其中，西二旗站、南邵站、鞏華城站、沙河高教園站各設置1座， 生命科學園站、朱辛庄站則分別設置了2座停車場。 昌平線途經的地點並非居民密集地區，而是屬於尚待開發的地區，因此有空間設置大規模的停車場，這是其他軌道線路尤其是市區軌道線路很難實現的。 昌平線全程正常運行時間約為40分鍾。

Ⅲ 北京地鐵昌平線何時通車

昌平線於2009年4月2日開工，將於2010年9月底前通車試運行，長度為21.24公里，於2010年12月28日正式開通。二期工程將於2012年年底通車。

Ⅳ 北京地鐵昌平線運行時間

這是昌平線各站的首末車時刻表，希望對你有幫助

Ⅳ 北京地鐵昌平線什麼時候開通

昌平線一期將於2010年12月28日通車，二期預定2012年通車。具體各站為：13號線西二旗站、生命科學園站（北清路站）、朱辛庄站、沙河站、沙河鞏華城站、高教園站、南邵站。

Ⅵ 昌平線地鐵首末車時間

昌平線地鐵首車時間：5:45；末車時間：0:12

北京地鐵昌平線又名「北京地鐵27號線」，是中國北京市第十條建成運營的地鐵線路，於2010年12月30日開通運營一期工程（西二旗站至南邵站），於2015年12月26日開通運營二期工程（南邵站至昌平西山口站），標志色為嫩粉色。

北京地鐵昌平線南起海淀區西二旗站，北至昌平區昌平西山口站，聯系了昌平區與北京中心城區。截至2019年11月，北京地鐵昌平線全長31.9千米，其中高架線15.5千米，地下線13.8千米，地面線2.4千米，過渡線0.2千米；共設12座車站，其中高架站6座，地下站6座。

(6)地鐵昌平站開通時間擴展閱讀

線路走向——

昌平線一期工程北起南邵站，沿中安路西側走行，經過懷昌路後下穿京密引水渠，同時折向南豐路向南，上跨六環路，經過沙河鎮，上跨北沙河、南沙河，過南沙河後線路折向回昌路向南，至七北路線路轉向西。

昌平線二期工程北起昌平城區西北澗頭村西側，沿京包高速公路北側向東敷設，經過澗頭村後線路轉向南，過八達嶺高速公路與京包高速公路匝道橋後，沿京銀路向南，至西關環島轉向東，沿政府街、府學路穿過昌平老城區。

Ⅶ 北京各條地鐵通車時間

1969年1月15日開通了由公主墳到北京火車站的第一條線路。

1號線：2000年6月28日全線開通。全線設26座車站及古城、四惠車輛段。

2號線：1969年10月1日（長椿街－北京站）；1984年9月20日（復興門－建國門） ；1987年12月28日（全線）

4號線：2009年09月28日

5號線：2007年10月7日（全線）

8號線：
2008年7月19日（北土城-森林公園南門）
2011年12月31日（北土城-回龍觀東大街）
2012年底（鼓樓大街-北土城）
2013年中（回龍觀東大街-朱辛庄）
2013年底（中國美術館-鼓樓大街）
規劃（五福堂-中國美術館）

9號線：
2011年12月31日（郭公庄－北京西站）
2012年10月12日（豐台東大街）
2012年12月28日（全線）

10號線：
一期在2008年7月19日下午2時正式通車。2008年以後開工再向西再延伸一站地，到達藍靛廠路。整條線路全長32.9公里，共設車站28座。2013年下半年，10號線將連成環狀，全線通車。

13號線：2003年1月9日全線開通。

15號線：望京西站至後沙峪站於2010年12月30日開通，2011年12月延伸至順義區俸伯站，全線預計於2014年通車。

機場專線：地鐵機場線在2008年07月19日14點正式投入運營。

八通線：於2003年12月28日開通試運營。

昌平線：北京地鐵昌平線一期已於2010年12月30日開通試運營。

大興線：於2010年12月30日下午14點通車運營。

房山線：於2010年12月30日建成通車。

亦庄線：於2010年12月30日建成通車。

Ⅷ 什麼時候開通到昌平的地鐵

地鐵號線馬家堡—菜市口樣板段昨天實現軌通，將於3月28日開始冷滑試驗。記者張斌攝

記者昨天從北京市2009年交通工作會議上獲悉，今年北京交通投資將達770億元。

地鐵8號線二期和9號線明年將實現部分開通運營。今年上半年，1號線發車間隔由2分30秒縮至2分15秒，2號線由2分30秒縮至2分15秒，5號線由3分縮至2分45秒。

軌道交通

兩條新地鐵線分段運營

據介紹，本市今明兩年將實施軌道交通、高速公路、城市道路等項目，共需投資1630億元，今年計劃投資770億元，比去年增長1倍多。

為盡早緩解中心城區重點路段的交通壓力，北京將突破整條線路建成後開通運營的常規模式，採取在建軌道交通線路建成一段、開通一段的分段運營模式。2010年力爭8號線二期和9號線部分線段開通運營；2011年力爭6號線一期、10號線二期和8號線二期部分線段開通運營。

8號線北延可換乘昌平線

記者從軌道交通建設公司獲悉，為減輕昌平線對地鐵13號線的客流壓力，8號線北延伸線將與昌平線在朱辛庄站實現換乘。該條線路通車後，昌平居民進城既可以選擇在西二旗站換乘13號線，也可在朱辛庄站換乘8號線。

8號線北延伸線由8號線回龍觀東站沿回南路向西，至回昌路向北到昌平線朱辛庄站，共設3座車站，預計2012年貫通。今年開工建設的昌平線(一期)途經昌平南邵鎮、沙河鎮和回龍觀鎮，共設7座車站，預計明年年底通車。

地鐵4號線樣板段軌通

昨天，地鐵4號線馬家堡到菜市口樣板段實現軌通。據了解，4號線將於3月28日開始冷滑試驗。4號線「十一」前通車試運營，2010年前力爭建成4號線沿線龍背村、地鐵大興線沿線天宮苑等駐車換乘系統。

地面交通

公交出行比例達38

%今年本市將繼續大力優先發展公共交通，實現公交出行比例38%的目標，加快構建城鄉一體化客貨運輸服務體系。交通委主任劉小明表示，今年北京郊區公交線網將進一步優化，將新建20個郊區客運站，並將提前規劃新城公交樞紐、線網、站點和公共停車設施。此外，本市今年要實施第六階段緩解市區交通擁堵方案，以改善市民反映強烈的重點區域、重點路段交通狀況為突破口。

兩廣路延長線明年通車

據了解，今年，本市將續建大屯路等城市主幹道，新開一批支持南城發展、聯系新城的城市幹道。明年前力爭兩廣路延長線——廣渠路二期、蒲黃榆路等道路建成通車。劉小明介紹，在高速公路建設方面，今年「十一」前本市將有西六環、京承高速三期和京包高速北段三條高速公路通車。京承三期的通車將實現京承高速公路全線貫通，北京到承德的車程將由4個多小時縮短到2個多小時。

本市將建大外環高速路

本市今年還將加快推進京津三通道、京石二通道的前期工作，2010年前力爭建成京包高速南段、京開高速市界段等。據了解，為緩解北京過境交通壓力，增加過境車輛可選擇的疏導繞行路線，北京將與河北建設北京大外環高速公路。目前，屬於北京段的密涿高速公路的前期工作正在加緊進行，力爭2010年開工建設。

本市今年還將推進新國展聯絡線、機場北線南輔路、規劃五路等花博會配套道路的建設，確保9月底「花博會」前建成通車。

本市將大力推進山區區縣之間、鄉鎮之間交通聯絡線和山區旅遊環線的建設，3年內實現從京西南到京東北的全線貫通。

Ⅸ 北京地鐵昌平線幾點開始

往西二旗方向06:00——22:35；往南邵方向05:50——23:05