石家莊地鐵6號線開工時間

Ⅰ 石家莊地鐵運營時間將延長到幾點

據了解，7月28日起，石家莊地鐵1、3號線運營時間延長至22時

6月26日通車以來，石家莊地鐵試運營今「滿月」，運營平穩有序各項指標良好，迅速形成了改善交通環境、加速城區聯系、提升生活品質的「地鐵效應」，用綠色快捷拉動著整個城市「奔跑起來」。

截至6月底，2號線一期工程除東三教站之外剩餘車站全部圍擋開工。首台盾構7月18日在運河橋站順利始發，整體施工安全、質量平穩可控，項目建設平穩推進。預計到年底完成車站主體工程總量50%、區間完成工程總量的20%以上。3號線一期工程兩邊段自去年8月底主體工程全面開工以來，目前已完成車站主體土建工程量的30%。隨著6月17日3號線兩邊段工程首台盾構在塔冢站順利始發，該工程的區間土建也加快了進程，目前已有三台盾構到場。預計到年底，3號線兩邊段將完成車站主體工程總量的60%，區間完成工程總量的40%。與此同時，1、3號線二期工程目前均已完成初步設計批復，計劃年底前進場施工。

Ⅱ 石家莊地鐵開工了嗎

三號線二中到新客站這一段已經開工了，二中那邊中華大街有一段已經斷交了，現在正在進行地鐵站房建設。

Ⅲ 石家莊地鐵工程什麼時候能竣工 路線路最好也有

1號線年底有望具備開工條件，具體完工時間現在還沒有出來。

具體的路線是：如下

1號線：中心城內東西向骨幹線，在主城區內沿中山路敷設。穿過京珠高速公路後，在新城區轉向南，線路沿昆侖大街向南至南石環。線路總長26.7公里。 2號線：都市區南北向骨幹線，北起正定新區，經過正定老城後，線路沿旅遊路跨過滹沱河，連接濱河新區。沿著勝利大街進入主城區，過北二環後，線路改為沿建設大街繼續向南延伸，經建勝路，轉至新客站，在新客站東廣場貼近站房處通過，與東西向的3號線形成「T型」換乘站。然後，沿勝利南街、107國道至南石環。遠景延伸至竇嫗、欒城。2號線全長33.7公里。 3號線：都市區東西向骨幹線。西接鹿泉，東連藁城。在中心城段，西起西石環，沿聯盟路向東，至中華大街轉向南，沿著中華大街南行至新客站西廣場，轉向東，下穿新客站站房後，沿塔北路向東，經金沙江道、海南路，預留向藁城的延伸空間。3號線中心城段長38公里。 4號線：東北——西南向「L型」輔助線，與5號線在中心區外圍形成環線。北起北石環，沿規劃路向南至建華大街，沿建華大街向南至建華西路，轉向西，沿建華西路，穿過鐵路後，轉至匯豐路，向西延伸至西石環外的車場。路線全長22.6公里。 5號線：「L型」輔助填充線，與4號線相扣成環。4號線東北端起於北二環與京珠高速公路的交會處，向西沿匯豐路、市庄路，至友誼大街，轉向南，沿友誼大街向南，在民心河北岸，沿濱河街轉至紅旗大街，沿紅旗大街一直延伸至西南石環。線路全長20.5公里。 6號線：內部填充線。西起西石環，沿槐安路東行，在西里街路口轉至槐中路繼續向東，過京珠高速公路，接新市區的閩江道，至昆侖大街轉向北，在與1號線交會處設平行換乘站，向北至滹沱河南岸新區。遠景預留向正定新區和機場的延伸空間。中心城區（西石環至滹沱河南岸新區）長25.1公里。

Ⅳ 石家莊地鐵何時開工預計何時完工

石家莊市城市軌道交通3號線一期（以下簡稱「石家莊地鐵3號線一期」）工程將在2013年開工建設，2017年建成通車並投入試運營。
序號 擬定車站名稱 車站位置 備注
1 西三庄站 聯盟路與西三庄街交叉口
2 水上公園站 聯盟路與泰華街交叉口
3 柏林庄站 中華大街與柏林路交叉口
4 市庄站 中華大街與市庄路交叉口 3號線、5號線換乘站
5 綠蔭廣場站 中華大街與興凱路交叉口北側
6 中山廣場站 中華大街與中山西路交叉口 3號線、1號線換乘站
7 東里站 中華大街與裕華路交叉口
8 倉安站 中華大街與建國路交叉口 3號線、6號線換乘站
9 西三教站 中華大街與華星路交叉口
10 石家莊站 新石家莊站東廣場 3號線、2號線換乘站
11 匯通路站 塔南路與匯通路交叉口西側
12 孫村站 塔北路與建設大街交叉口
13 塔冢站 塔北路與富強大街交叉口
14 裕華區政府站 塔北路與體育南大街交叉口
15 南王站 塔北路與建華南大街交叉口 3號線、4號線換乘站
16 位同站 塔北路與談固南大街交叉口
17 位同東站 塔北路與東二環交叉口

Ⅳ 石家莊地鐵什麼時候開通

還沒有，石家莊地鐵規劃6條線路，現在正在施工中的是一號線跟三號線，一號線預計2017年竣工。

Ⅵ 石家莊地鐵5號線何時開始建設

《石家源庄市城市軌道交通第二期建設規劃（2020～2025年）》包括：新建4號線、5號線一期、6號線一期、1號線三期工程，線路總長約64km，全部為地下敷設，車站共50座（換乘站按2座車站進行統計），車輛基地4座，主變電所1座。

規劃出來了，還沒開始建呢。

Ⅶ 石家莊地鐵項目什麼時候能夠開工，現在申請的如何呢，有沒有權威的信息發布呢

為6條線組成的方格型線網1號線年底有望具備開工條件 坐上准點、快速、生態的軌道交通，是不少省會市民的一個美麗夢想。日前，《石家莊市城市快速軌道交通線網規劃》（最終報告）經市規委會原則通過。以主城區為核心，三主三輔，大放射，小方格的省會6條軌道交通線網方案終於浮出水面，省會市民的夢想正變為現實。 省會軌道交通規劃線網為6條線組成的方格型線網。其中，骨幹線3條，輔助線3條，線網總長244.7km。1、2、3線為骨幹線，形成中心城線網的基本骨架，骨幹線皆為穿越核心的直徑線，兩兩相交，圍合地區恰好為城市核心區。同時，所有的外圍組團與中心城的軌道交通連接都用骨幹線實現，有力地支持了外圍組團的發展。 在三條主線中，1號線串連了「一主兩副」三個中心，溝通老城區、高新區和滹沱新區及正定國際機場，滿足南北向創新服務軸發展需求。線網的基線，也是中心城空間拓展的基線。在老城區內，1號線沿中山路敷設，服務於中心城東西向傳統發展軸，緩解東西向交通壓力，滿足客流需求；2號線沿南北向發展軸面市，連接正定和主城區，預留延伸至欒城條件，是都市區和中心城南北向骨幹線；3號線沿都市區東西向發展軸布設，西連鹿泉，東接藁城。1號線與2號線連接滹沱新區和主城區，能夠為滹沱新區的啟動提供必要的交通支撐；2、3號線在石家莊新客站十字換乘，構建都市區十字骨幹線，連接中心城與正定、鹿泉、藁城與欒城，引導城市按總體規劃和空間發展戰略意圖，循序漸進實現都市區發展目標。 4、5號線為外圍輔助填充線，兩條L型線路，在中心區邊緣居住用地集中的區域扣成環線，既避免了環線的弊端，又起到了環線的作用，溝通了2、3環之間高密度居住用地之間的橫向聯系，提高了主城區線網密度；6號線為內部填充線，穿過主城核心區，在核心區內形成了三橫兩縱的方格狀線網，提高了線網密度。 據介紹，省會都市區內的軌道交通以快速軌道交通為主。快速軌道交通是指以地鐵和輕軌為代表的，服務於城市內部交通（建成區范圍之內），獨立的專用軌道、獨立運行的客運系統。城市內部的快速軌道交通系統的線路服務於城市內部的主要交通走廊，是城市交通的骨幹線路。系統採用全封閉方式運行，相對於城市道路交通系統而言，列車運行速度高，系統運量大，運行密度比市郊列車或城際間的系統要大，服務水平和提供的舒適度較高。同時，由於這種系統是城市的骨幹線路，是道路交通方式不能替代的。 根據省會城市快速軌道交通線網規劃，在線路敷設方式上，省會軌道交通初步定為主城二環路以內線路基本以地下線方式敷設，二環路以外線路優先考慮採用地上線，困難地段採用地下線。 對於市中心內部的交通擁堵以及中心區和邊緣區的交通連接問題，省會有關專家指出，軌道交通一條線就能解決。現在建設城市軌道交通已經成為全市人民的熱切期盼，發展公共交通，建設大運量的軌道交通，是最大的真正惠及百姓的民生工程。就現實和發展而言，石家莊市「3+3」模式的真正形成，必須要以3個中心城區聯通並通達3組團的快速軌道交通為條件。也只有這樣城市才能舒張開來，並形成鐵路、公路、城市軌道交通、城市道路公交、民航五位一體的現代化立體綜合交通體系。 記者日前還從省會相關部門獲悉，目前我市正加緊制定近期實施規劃方案及申報工作，力爭1號軌道交通線年底具備開工條件，這也使得軌道交通離我們省會市民的日子更近了一步。

Ⅷ 石家莊地鐵6條線路什麼時候全通

石家莊六號線？一號線還沒通呢

Ⅸ 2020石家莊地鐵開了嗎 恢復線路和運營時間

最近石家莊這里的客運和地鐵信息開始恢復了，大家清楚這些信息嗎?最近這里也開始復工了，相信大家是需要這些信息的，小編這篇文章就來給大家整理一些這些有關的，大家出門也要記住戴口罩啊!

為奮力奪取疫情防控和實現經濟社會發展雙勝利，助力我市恢復正常生產生活秩序，滿足廣大市民復工達產公共交通出行需求，同時扎實深入開展「三創四建」活動，2020年3月30日起，石家莊地鐵1、3號線將恢復行車間隔。此前1號線二期已於3月16日起恢復運營，至此石家莊地鐵運營全面恢復正常。

恢復正常後，地鐵1號線高峰期行車間隔為6分30秒，平峰期行車間隔為10分鍾;3號線高峰期行車間隔為8分鍾，平峰期行車間隔為10分鍾。其中工作日高峰期為07:00-09:00、17:00-19:30，其餘時段為平峰期;雙休日(節假日)高峰期為09:00-19:30，其餘時段為平峰期。期間我們將密切關注客流，視情況調整列車。

從26日起，客運北站和南焦客運站恢復3條市縣間長途客運班線。

其中客運北站：行唐至石家莊的班線每日運營車輛4部共10個班次。該條線路繼續採取「點對點」「站到站」的發車模式，中途不停靠，不上、下乘客。發車班次視客流情況隨時調整。

發車時間：

石家莊至行唐(10班)：9:00、10:00、11:00、12:00、13:00、14:00、15:00、16:00、17:00、18:00。

咨詢電話：68091168。

南焦客運站：井陘至石家莊的班線每日運營車輛2部共6個班次,張楞(贊皇縣)到石家莊1部車4個班次。線路繼續採取「點對點」「站到站」的發車模式，中途不停靠，不上、下乘客。發車班次視客流情況隨時調整。

發車時間：

井陘到石家莊(冀A6336Z)：7:00、11:00、15:30;

石家莊到井陘：9:00、13:30、17:00;

井陘到石家莊(冀AV9696)：8:00、13:30、14:30;

石家莊到井陘：10:00、15:00、18:00;

張楞(贊皇縣)到石家莊(冀AV8416): 6:30、15:00;

石家莊到張楞(贊皇縣)(冀AV8416)：9:15、17:30。

咨詢電話：0311-68091070。

這些信息就是最近石家莊這里的交通恢復信息了，大家了解了嗎?這些交通雖然已經開始恢復了，但是疫情還沒有完全的結束的，大家一定要保護好自己啊!