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日本地鐵多少時間一站路

發布時間:2021-12-11 17:59:09

㈠ 地鐵 多長時間 平均一站

要根據地鐵列車的速度和兩個相鄰車站的站距而定。不同的站點間的時間不一樣。
如蘇州軌道交通一號線兩站列車運行時間正常是63秒到93秒,但通過金雞湖下面是最長達到150S左右。另外在每個站停留大約25s到30S的時間。

㈡ 東京的地鐵每一站間隔大約多長時間

都內的站比較近3分鍾左右,到了都外距離會增加,4,5分鍾。遇到快車不停的站,更長的時間也有。所以你最好具體到哪條線哪幾站來問,大家比較好回答

㈢ 東京地鐵晚上幾點停止運營。還是24小時通車

1、根據線路不同,結束的時間也不一樣,不是24小時通車。東京地鐵最早線路是早4點半左右就開始了,一般線路是到5點開始;東京地鐵線路最晚時間在12點半結束,一般線路是12點結束。

2、東京地鐵問訊處開放時間為早9:15 到晚17:15。東京Metro地鐵問訊處的工作人員可以以英語提供如何乘坐地鐵、目的地方向、 觀光資訊等服務。東京Metro地鐵問訊處設置於新宿、銀座、表參道、上野及澀谷站。此外,在這些問訊處主要配備了可以說中文的工作人員。

3、東京地鐵服務員服務時間是早10:00到晚17:00 。車站服務員能夠幫助你如何確認票價、購買車票、前往目的地的路徑及提供周邊設施資訊。除此之外也能盡可能地提供幫助你的咨詢要求。服務員帶有平板電腦,可以使用英文、中文、韓文等進行溝通。

(3)日本地鐵多少時間一站路擴展閱讀:

東京地鐵概括:

1、東京的地鐵是由JR(國有鐵路)、東京地下鐵(東京ro)、都營地鐵和其他一些私鐵組成,光是在東京的23區內,就擁有新干線6線、JR12線、地下鐵13線、私鐵27線、其他4線,總計62條線路!

2、JR是日本國有鐵路公司,但由於建設得好,延伸的更加廣泛,在各個城鎮、東京城市的主要位置均有站點。因此一般JR的地鐵和作為長途鐵路的新干線,都是在一個大站里。東京市區的地鐵,主要是東京地鐵線和都營線,還有一些偏遠的小線路,和JR一起組成了軌道交通。

3、東京Metro也同樣被人熟知,如返於澀谷和淺草之間的銀座線,這是是東京第一條地鐵,途經澀谷、表參道、銀座、日本橋、上野、淺草等著名站點;還有將東京許多重要大站聯系起來的丸之內線,是日本地鐵班次最密集的1條線路。

4、都營地鐵線路連接許多大景點,很適合觀光客乘坐。

㈣ 日本大阪座地鐵到東京要多少時間

地鐵日本叫「地下鐵」,這個基本上是在地面下跑的。地鐵一般是回在大城市內的。
<(地鐵造答價昂貴,所以)城際之間基本上是不會有地鐵的。>
在日本,城際(城與城之間)一般是電車、新干線或長途高速巴士等。
從大阪到東京:
1.坐新干線(直達),2小時30分/3小時,1.3620萬日元(722人民幣)<時速約500公里>;
2.坐電車(換乘6次),14小時21分,8750日元(464人民幣)。
3.坐長途高速巴士(直達),7小時39分,8600日元(434人民幣)。
<單純坐電車時間太長,而且頻繁倒車,一般人是不會採用這種方案的。>

㈤ 地鐵一站時間多久

要看站與站間的距離,列車的時速。
一般列車的時速是要限制的,沒站停車時間也有不同,高峰與非高峰又不同。
向北京,大約站間距1公里,非高峰時段,平均約2分鍾一站。

㈥ 日本地鐵上下班高峰時間通常是幾點到幾點

難講 如果是在東京 地鐵還分 私鐵 JR呢,一般是早上6點半就開始慢慢高峰了 一直持續到早上9點左右。因為日本的上學上班時間通常在9點。

㈦ 我想問一下 1.東京地鐵每站間隔多長時間 從東京塔坐到上野公園需要多長時間 2.大阪地鐵每站間

你說的是每站間離車行駛多長時間吧,
1東京塔走到芝公園站坐地鐵三田線到日比谷換メトロ日比谷線到上野.用時28分鍾
2森ノ宮 中央線 大阪港 用時17分鍾
3東京地鐵的定期券的自動販賣機就能買一日券。

㈧ 日本地鐵怎麼坐

很簡單,在進入口前有一排自動售票機,上面有地圖,確定路線後,比如回去a街看到a街的答名字下面有錢數,然後在自動售票機上買票,首先選擇屏幕去的地名然後選旁邊的人數,是一個人便點畫有一個人樣的按鈕,會自動出來錢數,投錢出票。如果是第一次坐的話去遠的地方也許中途要倒換車次,盡量問一下站台人員免得做錯了,來回重坐浪費時間。

㈨ 在日本東京怎麼坐地鐵,怎麼區別快車和慢車

日本的地鐵和城軌以及新干線是聯通的。東京的地鐵非常復雜,同時也非常便專利。

在東屬京坐地鐵,一是人多,東京都地區人口高密度,地鐵人流密度大;二是准時,最突出的就是地鐵,城軌以及鐵路,包括新干線之類,進站和出站時間很精確,不差一分。

在東京都為方便坐地鐵,隨身攜帶一張西瓜卡是必要的。東京很多的地鐵公司是私營的,每個公司推出自己的優惠卡,但是西瓜卡大部分地鐵都可以坐,好處是節省了購票時間,避免身上攜帶大量的零錢,特別是硬幣。

鐵路乘坐比較復雜,有些日本本地人都不一定全搞明白,下載個地鐵運行app,雅虎出的,還挺方便,大家搜搜。APP上輸入起點和終點,會把幾種換乘交通方案提供給你,自己選擇。而且另一大用處就是計算票價,票價顯示後,就可以在各個自助售票機投入紙幣和硬幣,列印出車票。

尤其要注意的是地鐵和鐵路之間都可以零換乘,一定注意指示標記。另外如果買的是通票的話,在出站過閘機時一定問清楚,需不需要走人工通道,別讓閘機把你的車票給吞了,下一段車程沒法坐。

還有快慢車比較好分辨,就是在車頭與車尾位置以及車身都會用led屏顯示特急,急行,普通等字樣,一般不會上錯車的。

㈩ 求解日本地鐵乘坐時間 阿佐谷站(JR中央線) 到 大門站(濱松町客運總站)總共需要多長時間

12:08発 來 阿佐ケ谷源 160円 [ 13分 ]
JR総武線(普通) [千葉行き]

12:21著
12:31発 代々木 210円 [ 15分 ]
都営大江戸線(普通) [六本木方面都庁前行き]

△12:46著 大門(東京)

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