地鐵9號線深圳灣公園站e出口

㈠ 怎麼坐地鐵去深圳灣公園

光明的話只能坐公交哦，地鐵站還沒開通。你可以從光明坐公交車坐到龍勝地鐵站，再從龍勝地鐵站坐到深圳灣地鐵站即可！

㈡ 深圳紅樹林有兩個地鐵站了，分別叫什麼，分屬哪號線

分別是地鐵1號線僑城東站和地鐵9號線深圳灣公園站。

1、僑城東站

深圳地鐵僑城東站，位於深圳市僑城東路以西、小沙河路以東的深南大道地底，於2004年12月28日啟用，乃深圳地鐵1號線的其中一個站點。車站設計以白色及銀色為主。

(2)地鐵9號線深圳灣公園站e出口擴展閱讀

1、僑城東站出口信息：

A出口：通往僑城東路（北面）、康佳集團、錦綉花園、深圳警校、深圳第二技工學校、深圳國際園藝博覽會等地。

B出口：通往錦綉中華、金海燕花園、新浩城花園、碧海雲天花園等地。

C出口：通往僑城東路（南面）、深圳地鐵竹子林車輛段、金海燕花園、新浩城花園等地。

C1出口： 僑城東路（南）、深圳地鐵竹子林車輛段

C2出口： 深南大道南側、僑城東路（南）

2、深圳灣公園站出口信息：

A出口（垂直電梯，洗手間所在出口）：濱海大道南側，深圳灣公園

C出口：濱海大道南側，深圳灣公園

D1出口（垂直電梯，洗手間所在出口）：海園一路，港大醫院

D2出口（垂直電梯所在出口）：濱海大道南側，深圳灣公園

E出口（洗手間所在出口）：濱海大道北側，海園二路，歡樂海岸，多彩世界兒童樂園，何庭LO

參考資料來源：網路—僑城東站

參考資料來源：網路—深圳灣公園站

㈢ 深圳灣公園地鐵幾號線

深圳灣公園地鐵為9號線。

深圳地鐵9號線深圳灣公園站。深圳灣公園站位於海園二路版與濱海大道交匯處權，沿濱海大道東西向布置，毗鄰深圳灣濱海公園及紅樹林自然保護區。深圳灣公園站為地下車站，共設有6個出入口，站內設有自助充值機設備。

車站裝修以綠色為主色調，採用鋁板造型突出重點，整個空間協調統一。A出口(垂梯、洗手間所在口)：(暫未開通)濱海大道南側、深圳灣公園。

(3)地鐵9號線深圳灣公園站e出口擴展閱讀：

深圳灣公園地鐵介紹如下：

C出口：濱海大道南側、深圳灣公園。D1出口(垂梯、洗手間所在口)：海園一路、港大醫院。D2出口(垂梯所在口)：濱海大道南側、深圳灣公園。

E出口(洗手間所在口)：濱海大道北側、海園二路、歡樂海岸、華僑城濕地、深圳市旅遊信息中心、OCT創意展示中心、曲水灣、OPLAZA歡樂海岸購物中心、海洋奇夢館。

㈣ 深圳地鐵出口看海是哪個站

深圳地鐵9號線，深圳灣公園站D2出口，出來就可以看到海。

深圳地鐵9號線起於前灣站，貫穿文錦、紅嶺、泥崗村、梅林、景田、車公廟、紅樹林、前海片區，止於文錦站。

深圳灣公園站設於海園二路與濱海大道交界口處，沿濱海大道東西向布置，站位北側為歡樂海岸及港大深圳醫院，南側為深圳灣濱海公園及紅樹林自然保護區。

(4)地鐵9號線深圳灣公園站e出口擴展閱讀

深圳灣公園是深圳灣社區的一處濱水休閑帶景觀，由中國城市規劃設計研究院深圳分院和美國SWA集團完成早期總體規劃，並連同深圳市北林苑景觀及建築規劃設計院共同完成項目實施的規劃設計。

深圳灣公園是深圳市中心區唯一的濱海休閑帶，由紅樹林濱海生態公園和深圳濱海休閑帶兩部門組成。曾獲國際風景園林師聯合會（IFLA）評選的第九屆風景園林獎設計類傑出獎、2013年度全國優秀城鄉規劃設計獲獎項目（深圳市）一等獎。

㈤ 深圳紅樹林是在哪個地鐵站下

1. 紅樹林最近的地鐵站是9號梅林線深圳灣公園站，A或D2出口。紅樹林地址：廣東省深圳市濱河大道(近香港大學深圳醫院)。

2. 紅樹灣地鐵站怎麼去紅樹林：從紅樹灣地鐵站A出口走出，步行1公里左右就到紅樹林。

3. 如果你去紅樹林想乘坐地鐵的話，相對比較不方便的，因為現在在紅樹林還沒有直達的地鐵的，即使是最近的地鐵站也要到僑城東站的，所以如果你打算坐地鐵那麼你就乘坐羅寶線到僑城東站下車，出站後走地下通道到馬路對面，一直沿著僑城東站北方向行走，大約還有七百米的距離你就可以看到紅樹林景區的。

4. 去紅樹林最近路線地圖指引：打車的話費用大概在在18元左右，三輪車10元左右，但不建議乘坐。

5. 時間短：b610路 20分鍾 | 3.8公里 | 步行120米 |紅樹灣步行 20米 紅樹站 上車b610路 4站濱海中站 下車步行 100米深圳市紅樹林海濱生態公園。

6. b603路 30分鍾 | 3.6公里 | 步行880米蛇口線 → 121路 40分鍾 | 6.2公里 | 步行270米。

7. 蛇口線 → 羅寶線 → 369路 30分鍾 | 6.3公里 | 步行350米。

拓展資料：

1. 紅樹林(Mangrove)指生長在熱帶、亞熱帶低能海岸潮間帶上部，受周期性潮水浸淹，以紅樹植物為主體的常綠灌木或喬木組成的潮灘濕地木本生物群落。組成的物種包括草本、藤本紅樹。它生長於陸地與海洋交界帶的灘塗淺灘，是陸地向海洋過度的特殊生態系。
   

2. 突出特徵:根系發達，能在海水中生長。消浪先鋒、海岸衛士:1986年中國廣西沿海發生了近百年未遇的特大風暴潮，合浦縣398公里長海堤被海浪沖跨294公里，而凡是堤外分布有紅樹林的地方，海堤就不易沖跨，經濟損失就小，人們感受到紅樹林是保護神。2004年12月26日印度洋海嘯中紅樹林的優異表現。

3. 讓紅樹林"海岸衛士"的盛名在全球遠播:海嘯襲向周邊12個國家和地區，死亡23萬人，而印度泰米爾納德邦的瑟納爾索普漁村、距離海岸僅幾十米遠的172戶家庭卻幸運地躲過了海嘯的襲擊，原因是這里的海岸上生長著一片茂密的紅樹林。可見，紅樹林消浪帶是構築海岸防護林體系的首選防線。
   

4. 中國紅樹林的危機狀態與保護:它在中國分布的最北地帶是浙江省中南部。由於圍海造地、圍海養殖、砍伐等人為因素，紅樹林面積由40年前的4.2萬公頃減少到1.46萬公頃，不及世界紅樹林面積1700萬公頃的千分之一，而且大部分保留在雷州半島。有的地方建立了保護區。

㈥ 深圳灣公園地鐵幾號線

9號線。

地鐵號線又稱梅林線，線路起於南山區的紅樹灣南站，止於羅湖區的文錦站，縱橫南山、福田、羅湖三區，全長約25公里。

地鐵9號線設置車站22座，其中10座為換乘站，全程為地下段，現處於列車動態調試期間。據介紹，列車動態調試是指列車在線路上進行一些功能的試驗，比如車地之間的通信等。只有這些功能完善了，才能保證列車的正常行駛。

(6)地鐵9號線深圳灣公園站e出口擴展閱讀：

用戶坐地鐵注意事項：

1、用戶在進站前及站內通行注意事項。進站前請注意出入口的整體設計布局，防止踏空或與玻璃圍牆發生碰撞，嚴禁翻越護欄，站內行走時注意地面的狀況，嚴禁奔跑、追逐打鬧。

2、使用閘機注意事項。用戶站在黃線外進行驗票，出站時單程的地鐵票請投入回收口，禁止奔跑通過閘機，使用扇門閘機時，用戶在通過閘機後請繼續往前走，禁止在閘機通道停留或往返方向行走。

3、用戶候車注意事項。用戶在候車時請勿超出黃色的安全線，用戶請按箭頭的方向耐心排隊候車，上車的順序是先下後上，禁止推擠。

4、乘客上下車注意事項。在燈閃及鈴響時請勿上下列車，上下列車時請注意列車與站台之間的空隙和高度，以免發生絆倒等意外，禁止阻止車門的關閉，以免夾傷。

㈦ 深圳灣地鐵站哪個出口就是海邊

深圳去地鐵9號線深圳灣公園站D2出口看海。

深圳灣公園站位於海園二路與濱海大道交匯處，沿濱海大道東西向布置,毗鄰深圳灣濱海公園及紅樹林自然保護區。深圳灣公園地鐵站D2出口出來就可以看到海，然後走著還可以看到一片長在海裡面的樹，就是紅樹林。

(7)地鐵9號線深圳灣公園站e出口擴展閱讀：

深圳灣附近海邊景點：

1、中灣閱海廣場

看點：緊鄰海濱生態公園西側，位於整個深圳灣的中部，是遠望整個深圳景色的最佳位置之一。廣場位於兩個山丘和樹林的環抱之中，並高出海平面7米，登高望海，使人心情舒暢。公園東邊停車場有300個車位，與原海濱生態公園停車場連在一起，總計可停車500多輛；設有便民服務中心。

2、海韻公園

看點：緩坡堆山，前面草坪近海處可看海，深圳灣五路立交納入公園綠化，周邊樹木掩映，可步行登高望遠或漫步綠茵花叢。此處新建公交停靠點，可乘現過往濱海大道公交車到達，也建有近百個停車場。

3、小沙山

看點：此處是唯一以原有地名命名的公園，基本保持原有自然環境，南洋楹等高大喬木眾多，植被豐富，林深幽靜。山頂增設一觀景亭，山腳新建自行車道。靠近大沙河口，是淡海水交匯帶。此處因是A、B區過渡節點，沒有建停車場、服務中心。

4、追風滑輪公園

看點：緊鄰深圳灣體育中心，原設計是專為青少年提供滑輪運動場地，因大運會火炬塔徵用了此場地，已不存在原設計的功能。火炬台將成為主景，大運會後將重新對周邊環境做整體完善設計。此處沒有服務中心、停車場。

㈧ 在哪個出口到深圳灣公園。謝謝

深圳地鐵九號線在深圳灣公園站下車，
然後在e 出口出來就可以到達深圳灣公園，
而且可以看到寬廣的大海。

㈨ 深圳哪裡出地鐵就看見海

深圳地鐵9號線，深圳灣公園站D2出口，出來就可以看到海。

深圳地鐵9號線起回於前灣站，貫穿文錦、答紅嶺、泥崗村、梅林、景田、車公廟、紅樹林、前海片區，止於文錦站。

深圳灣公園站設於海園二路與濱海大道交界口處，沿濱海大道東西向布置，站位北側為歡樂海岸及港大深圳醫院，南側為深圳灣濱海公園及紅樹林自然保護區。

(9)地鐵9號線深圳灣公園站e出口擴展閱讀

深圳灣公園是深圳灣社區的一處濱水休閑帶景觀，由中國城市規劃設計研究院深圳分院和美國SWA集團完成早期總體規劃，並連同深圳市北林苑景觀及建築規劃設計院共同完成項目實施的規劃設計。

深圳灣公園是深圳市中心區唯一的濱海休閑帶，由紅樹林濱海生態公園和深圳濱海休閑帶兩部門組成。曾獲國際風景園林師聯合會（IFLA）評選的第九屆風景園林獎設計類傑出獎、2013年度全國優秀城鄉規劃設計獲獎項目（深圳市）一等獎。