杭州地鐵2號線錢江路時間

① 杭州地鐵錢江路站到潘水幾個鍾站

公交線路：地鐵2號線，全程約14.9公里

1、從錢江路乘坐地鐵2號線,經過10站, 到達潘水站

② 杭州地鐵2號線全部站點

杭州地鐵2號線站點介紹如下：

朝陽站、曹家橋站、潘水站、人民路站、杭發廠站、人民廣場站、建設一路站、建設三路站、振寧路站、飛虹路站、盈豐路站、錢江世紀城站、錢江路站、慶春廣場站、慶菱路站、建國北路站

中河北路站、鳳起路站、武林門站、沈塘橋站、下寧橋站、學院路站、古翠路站、豐潭路站、文新站、三壩站、蝦龍圩站、三墩站、墩祥街站、金家渡站、白洋站、杜甫村站、良渚站

地鐵2號線東南段線路南起蕭山區的朝陽站，基本沿市心路走行，穿越錢塘江後，止於錢江新城的良渚站，全長18.3公里，設34個車站。

(2)杭州地鐵2號線錢江路時間擴展閱讀：

杭州地鐵票務規則

1、乘客須憑有效車票進入地鐵付費區，實行一人一票、一進一出制，即乘客須用同一張車票進、出閘機，一張車票不可多人同時使用。

2、單程票：在發售當日、當站使用有效，出閘時乘客須將車票插入閘機進行回收。

3、旅遊票：自發售之日起6個月內使用有效。使用時，一日票可在首次刷卡進閘後24小時內無限次乘坐杭州地鐵；三日票可在首次刷卡進閘後72小時內無限次乘坐杭州地鐵。旅遊票出閘後，在5分鍾內不能在同一車站刷卡進站。旅遊票不記名，不辦理掛失、退票手續。

4、紀念票：在有效期內可乘坐杭州地鐵，紀念票不記名，不辦理掛失、退票手續。

5、銀聯IC卡：卡內可用額度需大於等於線網最高單程票價。

6、使用優惠儲值卡乘坐地鐵時，只限本人使用，並需攜帶本人有效證件，以備核查。

7、單程票沒有進閘記錄且票內信息可以讀取的，乘客如需退票，須當日內在購票車站辦理退票。

8、因地鐵運營原因導致乘客退票的，須在七日內到任意地鐵車站免費辦理退票。

參考資料來源：杭州地鐵-站點介紹（杭州地鐵2號線）

③ 杭州2號線地鐵首末車時間

運行時間06:30—22:30。

杭州地鐵2號線，線路西起餘杭區良渚站，途經餘杭區、拱墅區、西湖區、下城區、江干區、蕭山區，貫穿良渚片區、錢江新城、錢江世紀城，大致呈西北至東南走向。

杭州地鐵2號線全長43.3千米，全部為地下線；共設33座車站，全部為地下車站；列車採用6節編組B型列車。

(3)杭州地鐵2號線錢江路時間擴展閱讀

杭州地鐵2號線是浙江省杭州市第二條建成運營的地鐵線路，於2014年11月24日開通運營一期工程東南段（朝陽站至錢江路站，錢江世紀城站於2016年4月28日開通），2017年7月3日開通運營一期工程西北段（錢江路站至古翠路站，其中下寧橋站於2020年6月30日開通）；

2017年12月27日開通運營二期和三期工程（豐潭路站至良渚站），成為杭州地鐵線網中首條全線開通的線路，其標志色為丹桂橙。

④ 杭州地鐵運營時間

杭州地鐵運營時間如下：

1、杭州地鐵1號線

首末班車時間：湘湖站06:09-22:40，下沙江濱站06:04-22:35。

2、杭州地鐵1號線支線

首末班車時間：客運中心站06:18-23:39，臨平站06:09-22:42。

3、杭州地鐵2號線

首末班車時間：朝陽站06:00-22:46、良渚站06:04-22:43。

4、杭州地鐵4號線

首末班車時間：浦沿站06:00-22:55、彭埠站06:00-22:51。

(4)杭州地鐵2號線錢江路時間擴展閱讀：

杭州地鐵線路：

1、地鐵1號線（包括支線）

從蕭山湘湖站至下沙江濱站、客運中心站至臨平站，連通主城與江南、臨平、下沙副城，線路全長53公里（含下沙延伸段），設有車站34座，其中地下站31座，高架站3座，停車場及車輛基地2座。

作為我市首條開工建設的地鐵1號線路，是杭州市軌道交通網路主骨架線，工程於2007年3月28日開工建設，已於2012年11月24日建成通車（不含下沙延伸段）。地鐵1號線下沙延伸段於2015年11月24日開通。

2、地鐵2號線

東南段線路南起蕭山區的朝陽站，基本沿市心路走行，穿越錢塘江後，止於錢江新城的錢江路站，全長18.3公里，設13座地下車站，1個車輛段（蜀山車輛段），1座主變電所（建設一路主變）。地鐵2號線東南段規劃設有5座換乘車站，其中錢江路站與4號線實現同站台換乘。

3、地鐵4號線

地鐵4號線首通段線路起於江干區的彭埠站，線路依次沿新塘路→慶春東路→錢江路→富春路敷設，終於近江站，線路全長約9.65km，全為地下線，設車站10座，1座停車場，主變電所與1號線共用，控制中心與1、2號線等共享。

⑤ 杭州地鐵錢江路站到人民路需要多長時間

坐杭州地鐵2號線往朝陽方向坐9站，途中時間為22分鍾。

⑥ 杭州地鐵2號線幾點開始

人民路開往錢江路方向的首班車6:35，到錢江路27分鍾。

⑦ 杭州地鐵二號線東南段錢江路站最早一班車是幾點

錢江路開往朝陽方向的首班車6:27發車，請提前進站候車。

⑧ 杭州地鐵2號線什麼時候開通

2號線線路全長約43.3km，均為地下線。共設車站33座。在城市西北的勾庄西面設停車場1座，在蕭山區南端的蜀山設車輛段及綜合基地1座。在金渡北路站、體育場路站、建設一路站附近各設置一座110kV主變電站。
2號線控制中心利用1號線控制中心大樓。並結合2012年的具體情況，2號線擬分三期建設。 一期工程豐潭路站至朝陽村站（AK18+932=K0+000～K29+885），長29.885km，全部為地下線，共設車站24座，在蕭山區南端的蜀山設車輛段及綜合基地1座，在體育場路站、建設一路站附近各設置一座110kV主變電站。其中東南段錢江路站（含新塘路站）至朝陽村站（K11+320～K29+885），長18.565km，設車站14座，在蕭山區南端的蜀山設車輛段及綜合基地1座，在建設一路站附近設置一座110kV主變電站。2007年開工，2014年建成；西北段豐潭路站至錢江路站（K18+932=K0+000～K11+320），長11.32km，設車站10座，2013年開工，2017年建成。
杭州地鐵二號線預計將於2014年中開通東南段，2號線全長43公里。西起良渚瓶窯片區及經良渚片區到古墩路，連接文二路，再向南轉到保俶北路，繼續沿保俶路轉到慶春路和4號線形成單向同站台換乘。經錢江新城奉化江路過江，過江後沿市中心路向南至蜀山車輛段。2號線位於城市最主要的客流走廊之上，是軌道線網中的骨幹線。連接了兩個城市中心和西湖區、上城區、江南城和良渚組團，遠期預留延伸到臨浦組團條件。

⑨ 杭州地鐵二號線詳細線路

截止到2019年8月，杭州地鐵二號線共有24站：

朝陽站、曹家橋站、潘水站、人民路站、杭發廠站、人民廣場站（杭州地鐵5號線換乘）、建設一路站、建設三路站（杭州地鐵7號線換乘）、振寧路站、飛虹路站、盈豐路站、錢江世紀城站（杭州地鐵6號線換乘）、錢江路站（杭州地鐵4號線、杭州地鐵9號線換乘）

慶春廣場站、慶菱路站、建國北路站（杭州地鐵5號線換乘）、中河北路站、鳳起路站（杭州地鐵1號線換乘）、武林門站（杭州地鐵3號線換乘）、沈塘橋站、下寧橋站、學院路站（杭州地鐵10號線換乘）、古翠路站和豐潭路站。

(9)杭州地鐵2號線錢江路時間擴展閱讀：

杭州地鐵2號線：首末班車時間：朝陽站06：00－22：46、豐潭路站06：04－22：43。

地鐵2號線：東南段線路南起蕭山區的朝陽站，基本沿市心路走行，穿越錢塘江後，止於錢江新城的錢江路站，全長18．3公里，設13座地下車站，1個車輛段（蜀山車輛段），1座主變電所（建設一路主變）。

⑩ 杭州地鐵2號線什麼時間開通

杭州地鐵號線隧道開挖 錢江新城至蕭山段2013年底通車

東南段13座車站已全面開工，西北段前期工程正在准備中

□通訊員 徐碧祥 陳晶晶

本報記者 章高航

杭州地鐵1號線將於明年國慶通車，而地鐵2號線昨天也傳來了好消息：2號線一期工程東南段13座車站已經全面開工建設，而2號線首台盾構機昨天下午也從振寧路站始發，開始挖隧道啦！

東南段

2013年底通車

地鐵2號線一期工程南起蕭山蜀山街道朝陽村站，西至西湖區豐潭路站。其中地鐵2號線東南段(朝陽村站至錢江路站)於2008年9月28日率先開工建設，線路長度約18公里，設車站13座，蜀山車輛段1座，建設一路主變電所1座，概算總投資約102.8億元。

目前13座車站均已全面開工建設。據杭州地鐵集團工程二部科長裘志堅介紹，地鐵車站施工首先要制定交通組織方案對地面交通進行疏導，對這個地方底下的自來水、電力、通信、燃氣、雨水、污水等管線進行遷改，然後進入圍護結構和主體結構施工。

「車站進入圍護和主體施工階段後，盾構才能下去開挖隧道。一般盾構長65米左右，車站主體結構完成80米以上長度時，盾構機才能下井始發。」裘志堅說。

昨天，地鐵2號線的首台盾構從振寧路站始發，向建設三路站掘進。今年上半年，2號線一期工程約有五六台盾構將陸續始發，5月份前後，11號盾構機將從錢江世紀城站向錢塘江北岸的錢江路站掘進。

地鐵2號線東南段將於2013年底建成通車。西北段前期工程目前正在准備中。

振寧路站最先開始主體施工

此次盾構始發的振寧路站位於市心北路與利華奧迪路「T」字路口處，車站為地下兩層島式車站，長439.7米。於2009年7月4日正式開工。2009年12 月 17日，振寧路站成功實現地下連續牆的封閉，並於2010年4月16日正式開始主體結構的施工，成為地鐵2號線中最先完成地下連續牆施工、最先開始主體結構施工的車站。

根據地鐵2號線工程施工進展情況，本次始發的8號盾構屬於地鐵2號線5標項目，施工單位為中鐵隧道集團。該項目工程包括一站二區間(即振寧路站)、振寧路站——建設三路站區間、振寧路站——外環路站區間。

「盾構每天以七八米的速度掘進，一個月大概可以前進210米—240米左右。」裘志堅說。

目前，東南段的13座車站，除人民路站還在進行交地和管線遷改外，其餘12座車站均已進入圍護結構或主體結構施工階段。

其中錢江路站位於錢江新城；錢江世紀城站、內環路站、外環路站、振寧路站位於錢江世紀城；建設三路站和建設一路站位於蕭山經濟技術開發區；人民廣場站和杭發廠站屬於蕭山北干街道；人民路站和潘水路站屬於蕭山城廂街道；南部卧城站和朝陽村站在蕭山蜀山街道。