北京時間地鐵長度

Ⅰ 北京什麼時候有地鐵

北京地鐵服務於中國北京市及其周邊地區的城市軌道交通系統。它始建於1965年7月1日，1969年10月1日第一條地鐵線路建成通車，使北京成為中國第一個擁有地鐵的城市。在20世紀50年代末期中國與蘇聯的關系惡化後，中國開始規劃在北京、沈陽、上海三座重要城市修建地鐵，以作為平戰結合的戰備防禦手段。北京地鐵首先開工，一期工程於1965年7月1日開工建設，其線路沿長安街與北京城牆南緣自西向東貫穿北京市區，連接西山的衛戍部隊駐地和北京站，採用明挖填埋法施工。全長23.6公里，設17座車站和一座車輛段（古城車輛段），1969年10月1日建成通車。根據預計，北京地鐵在戰時可以每天運送5個陸軍整編師的兵力自西山運至北京市區。
1982年北京地鐵規劃圖 由於屬於戰備工程，北京地鐵在通車後很長時間內不對公眾開放，需憑介紹信參觀及乘坐。1971年1月15日公主墳至北京站段開始試運行，1971年8月5日延長為玉泉路至北京站，1971年11月7日延長為古城路至北京站，1973年4月23日延長為蘋果園至北京站。北京地鐵二期工程始於1969年，其線路沿北京內城城牆自建國門至復興門，呈倒U字型，設12座車站及太平湖車輛段，線路長度為17.2公里。1981年9月15日，北京地鐵正式對外運營。
北京地鐵復八線於1992年6月24日開工建設，1999年9月28日通車試運營，2000年6月28日與一線全線貫通。八通線於2003年開通，對改善通州交通環境起重要作用。
2008年7月19日，在北京奧運會召開前夕，北京地鐵10號線一期、奧運支線（北京地鐵8號線一期）和機場線三條軌道新線正式通車。至此，北京軌道交通運營里程將達到200公里，運營線路將達到8條，北京軌道交通的網路效應已經初步顯現。
到2009年，北京地鐵已開通的線路包括1號線，2號線，4號線，5號線，8號線，10號線，13號線，機場快軌，八通線。運營線路總里程220多公里，共有147座運營車站。其中，1號線全長31.04公里，23座運營車站；2號線全長23.61公里，18座運營車站；13號線全長40.85公里，16座運營車站；八通線全長18.9公里，13座運營車站；5號線全長27.6公里，23座運營車站。北京地鐵目前日客運量400萬人次左右。
北京地鐵實行了全程2元票制，成為國內票價最低的城市軌道交通系統。其中機場線單獨計費，單程25元。

Ⅱ 北京地鐵1號線全程多長時間

北京地鐵1號線：（蘋果園－四惠東，22站），時間約56分鍾，票價6元。

Ⅲ 北京什麼時間開始有的地鐵

北京地鐵一期工程於1965年7月1日開工建設，其線路沿長安街與北京城牆南緣自西向東貫穿北京市區，連接西山的衛戍部隊駐地和北京站，採用明挖填埋法施工。全長23.6公里，設17座車站和一座車輛段（古城車輛段），1969年10月1日建成通車。根據預計，北京地鐵在戰時可以每天運送5個陸軍整編師的兵力自西山運至北京市區。

由於屬於戰備工程，北京地鐵在通車後很長時間內不對公眾開放，需憑介紹信參觀及乘坐。1971年1月15日公主墳至北京站段開始試運行，1971年8月5日延長為玉泉路至北京站，1971年11月7日延長為古城路至北京站，1973年4月23日延長為蘋果園至北京站。北京地鐵二期工程始於1969年，其線路沿北京內城城牆自建國門至復興門，呈倒U字型，設12座車站及太平湖車輛段，線路長度為17.2公里。

1981年9月15日，北京地鐵正式對外運營。
北京地鐵運行時間

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北京地鐵 1號線（單程運行時間56分）
四 惠開往蘋果園方向首班車04：57
四惠東開往蘋果園方向首班車05：05
四惠東開往蘋果園方向末班車23：15
古城路開往四惠東方向首班車04：58
蘋果園開往四惠東方向首班車05：10
蘋果園開往四惠東方向末班車22：45
北京地鐵 2號線（單程運行時間40分）
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積水潭開往東直門方向內環首班車05：03
西直門開往積水潭方向內環末班車22：42
西直門開往復興門方向外環首班車05：10
西直門開往復興門方向外環末班車23：00
北京地鐵13號線（單程運行時間57分）
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霍 營開往東直門、西直門方向首班車05：25
東直門開往西直門方向首班車06：00
東直門開往西直門方向末班車21：30
東直門開往霍 營方向末班車22：30
西直門開往東直門方向首班車06：00
西直門開往東直門方向末班車21：30
西直門開往霍 營方向末班車22：30
北京地鐵八通線（單程運行時間37.5分）
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土橋開往四惠方向首班車05：00
土橋開往四惠方向末班車22：05
四惠開往土橋方向首班車05：40
四惠開往土橋方向首班車22：45

Ⅳ 地鐵一站時間多久

要看站與站間的距離，列車的時速。
一般列車的時速是要限制的，沒站停車時間也有不同，高峰與非高峰又不同。
向北京，大約站間距1公里，非高峰時段，平均約2分鍾一站。

Ⅳ 北京地鐵有時間限制嗎

沒有.只要不坐到終點站,2元.

Ⅵ 北京地鐵時間

那還不如在回龍觀租房呢，坐13號線到大鍾寺換367路就到人大西門那邊。
八里橋太遠了！坐城鐵換地鐵到西直門就得1個多小時呢！

Ⅶ 北京地鐵的運行速度是多少

北京地鐵新建3號線、12號線最高運營時速80公里，新建17號線最高運營時速100公里，新建19號線最高運營時速120公里，新建22號線最高運營時速120公里以上；

八通線、8號線、25號線、27號線採用B型車6輛編組，其中八通線、8號線最高運營時速80公里，25、27號線最高運營時速100公里；

7號線採用B型車8輛編組，最高運營時速80公里；機場線採用L型車4輛編組，最高運營時速110公里；中央商務區（CBD）線採用自動導軌（APM）系統4輛編組，最高運營時速70公里。

(7)北京時間地鐵長度擴展閱讀：

北京將加快軌道交通建設，實現軌道交通新機場線一期、7號線東延、八通線南延3條線路開通試運營。持續推進軌道交通3號線一期、8號線三期、12號線、14號線剩餘段、16號線二期、17號線、19號線一期、房山線北延、昌平線南延一期；

燕房線支線、機場線西延、S1線、平谷線、CBD線等線路建設，確保完成年度建設任務。實現軌道交通13號線拆分工程開工建設。加快推進已運營線路上6處未開通車站建設及118處出入口改造。

同時，持續開展軌道交通1號線與八通線貫通運營、6號線延時運營、10號線運力提升、市郊鐵路副中心線運營組織優化等專項工作；推進既有線路244套老舊安檢設備更新，在新開通線路試點安裝智能比對、快速識別的新型安檢設備等。

Ⅷ 北京地鐵一站多長時間

大約3~5分鍾。

Ⅸ 北京地鐵總共有多少公里

截止2019年12月，北京地鐵總共運營里程678公里。

北京地鐵是服務於中國版北京市的城市軌道交通系權統，也是國際地鐵聯盟的14個成員之一，其第一條線路於1971年1月15日正式開通運營，使北京成為中國第一個開通地鐵的城市。

2019年底，地鐵7號線東延、八通線南延將開通運營，屆時，北京軌道交通運營里程將達700公里。截至2019年12月，北京地鐵運營線路共有23條，運營里程678公里。

(9)北京時間地鐵長度擴展閱讀：

北京地鐵的開通對加快周邊新城建設，優化城市布局，疏散中心城區的人口和功能，都起到了推動作用。北京地鐵的大發展便利了普通民眾的出行。

同時，緩解地面交通壓力，降低廢氣排放和雜訊污染，而且可以用其產生的土地資源增加值擴大城市綠化面積，提高城市人均綠地佔有率。

Ⅹ 北京地鐵離地面的深度有多少

北京地鐵現有地鐵線最深的地方在1號線-30m左右，十號線和四號線-20m左右，最淺的應該就是13號線了，全程只有西二旗到龍澤一段和柳芳到東直門有地下段，深度只有-7M左右.。

其實各地的地鐵由於地質情況的不同可能會不完全相同。又比如天津地鐵的深度一般為6米左右，但是遇到想穿越海河的時候，深度將到13米以上。像廣州地鐵，穿越珠江的時候，深度達到20米以下。

(10)北京時間地鐵長度擴展閱讀

優點：

節省土地：由於一般大都市的市區地皮價值高昂，將鐵路建於地底，可以節省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。

減少噪音：鐵路建於地底，可以減少地面的噪音。

減少干擾：由於地鐵的行駛路線不與其他運輸系統（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的 交通干擾較少，可節省大量通勤時間。

節約能源：在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由於地鐵行車速度穩定，大量節省通勤時間，使民眾樂於搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。