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2019哈爾濱地鐵夏季時間表

發布時間:2021-12-07 16:53:19

『壹』 哈爾濱地鐵運行時間

親,哈地鐵,哈東站6點至21,00分,哈南站6點至21,00分,哈東,哈南站是地鐵一號線,哈地鐵3號線,哈西站6點至21,30分,醫大二院6點至21,30分

『貳』 哈爾濱地鐵早上幾點到晚上幾點

哈爾濱地鐵目前第一班車是早上6:00發,末車是晚上21:00的。

『叄』 哈爾濱地鐵幾點末車

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哈爾濱地鐵1號線哈爾濱東站-樺樹街-交通學院-太平橋-工程大學-煙廠-醫大一院-博物館-鐵路局-哈工大-西大橋-和興路-學府路-理工大學-黑龍江大學-醫大二院-哈達-哈南站
哈爾濱地鐵運營時間(冬季)
上行站名

首車到站時間

末車到站時間
( P; _# H- z7 Z& d, v& V
下行站名
首車到站時間

末車到站時間


1 哈南站站

6:00

21:00

1

哈東站站

6:00

21:00


2 哈達站

6:02

21:02

2

樺樹街站

6:01

21:01


3 醫大二院站

6:05

21:05

3

交通學院站

6:03

21:03


4 黑大站

6:07

21:07

4

太平橋站

6:05

21:05


5 理工大學站

6:09

21:09

5

工程大學站




18 哈東站站

6:35

21:35

18

哈南站站

6:35

21:35

『肆』 哈爾濱地鐵首班車和末班車時間是幾點

《黑龍江日報》8月28日報道:2017年9月1日起地鐵按冬令時的行車安排進行調整,末班車時間由原來的21時30分提前至21時。【地鐵1號線】首末班車兩端對發時間分別為6時~21時;【地鐵3號線】首末班車兩端對發時間分別為6時~21時。

工作日期間,高峰期行車間隔5分30秒,平峰期行車間隔7分30秒;

雙休日期間,平峰期行車間隔7分45秒,低峰期行車間隔10分。


行車間隔12分30秒。

『伍』 哈爾濱地鐵晚上幾點

哈爾濱地鐵每天末班車是:哈爾濱地鐵1號線和哈爾濱地鐵3號線末班時間都是21:30。

哈爾濱地鐵1號線和3號線的運營時間都是:06:00到21:30。

哈爾濱地鐵目前總共只有兩條線。

哈爾濱地鐵1號線站廳層設有安檢設備、自動售票機等設施,站台層設有衛生間、求助電話,另設有殘疾人衛生間、無障礙電梯等。

哈爾濱地鐵1號線全線共設18座車站,18個車站中均有5種特色站,其裝修風格各有千秋,其他站台均為標准站台。

截至2019年5月,哈爾濱地鐵有哈爾濱地鐵2號線一期工程、哈爾濱地鐵3號線二期工程東南半環、哈爾濱地鐵3號線二期工程西北半環4條線路正在建設中。

『陸』 哈爾濱地鐵起止時間

2013年9月26日,哈爾濱地鐵一號線全線開通試運營,市民可以正常購票乘座了。運行圖分為夏季運行圖和冬季運行圖,目前,運行冬季運行圖,早6:00至晚21:00。地鐵車站也有相應的標識。

『柒』 哈爾濱地鐵末車是幾點

哈爾濱地鐵1號線末班車時間是21:00

哈爾濱地鐵3號線末班車時間是21:30

節假日會調整行車安排,適當延長末班車時間。


拓展資料

哈爾濱地鐵(Harbin Metro)是指服務於中國黑龍江省哈爾濱市的城市軌道交通,其第一條線路於2013年9月26日開通試運營,使哈爾濱成為中國首個建有高寒地鐵系統的城市。

據2017年11月哈爾濱地鐵官網信息顯示,其開通運營線路共有2條,分別為1號線、3號線,均採用地鐵系統,里程長度共計23.073千米;共設車站21座,其中換乘車站1座,就是醫大二院站。

哈爾濱地鐵建成網格化後,不僅會帶動地鐵周邊的經濟發展,也會進一步促進沿途各個區域的開發。地鐵建設不僅能進一步引導城市發展,增強城市活力,優化經濟發展結構。同時,地鐵經濟將形成一個財富的"動車組",快速地把人流、商流和信息流形成一種集成,對提升哈爾濱城市投資價值,有著重要的促進作用。

『捌』 哈爾濱地鐵營運時間是幾點

《黑龍江日報》8月28日報道:2017年9月1日起地鐵按冬令時的行車安排進行調整,末班車時間由原來的21時30分提前至21時。【地鐵1號線】首末班車兩端對發時間分別為6時~21時;【地鐵3號線】首末班車兩端對發時間分別為6時~21時。

工作日期間,高峰期行車間隔5分30秒,平峰期行車間隔7分30秒;

雙休日期間,平峰期行車間隔7分45秒,低峰期行車間隔10分。


行車間隔12分30秒。

『玖』 哈爾濱地鐵運營時間

初定2009年元旦通車 《總體設計》顯示,為了滿足在2009年哈爾濱舉辦世界大學生冬季運動會前通車的要求,軌道交通一期工程需在2008年底前完成。依次為目標安排的工程進度為:全線施工准備工作2005年3季度開始,2006年3季度完成;土建工程現場實施2005年底開始,2008年完成;全線區間土建工程2005年12月開始,2007年11月貫通;軌道鋪設2007年12月開始,2008年4月完成;車輛段土建工程2006年初開始,2007年7月完成;全線車站機電設備安裝和裝修2007年6月開始,2008年6月完成;全線系統試通車前聯動調試2008年7月至12月底;2009年1月1日試通車,直到12月31日為試運營;2010年1月提交國家驗收。

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