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首爾地鐵三號線運營時間

發布時間:2021-12-06 06:37:36

① 地鐵三號線的早班車和末班車時間表

時間(內圈(上行)虹橋路首班:5:37;虹橋路全程末班:21:13;終點宜山路方向末班:22:17;外圈(下行)宜山路首班:5:30;宜山路全程末班:22:14;終點虹橋路方向末班:22:10

② 地鐵三號線幾點發車

每天早晨五點半准時發車

③ 首爾地鐵運營時間是什麼時候

首爾地鐵大部分的運營時間大概是從5:30至24:00左右。
有一些地鐵會在23點左右停運。

④ 首爾地鐵運行時間

一、機場快線(一般)價格:7900韓元,直達仁川機場。
二、耗時:一般28分鍾,(公布的時間)35分鍾,直達28分鍾。
三、運行時間早五點半到二十三時四十五分。

⑤ 首爾地鐵的運營時間是怎樣的

首爾地鐵大部分的運營時間大概是從5:30至24:00左右,為了給大家提供更加有用的信息,以下列出仁川國際機場、金浦國際機場、明洞、弘大、東大門、江南、梨泰院、首爾站、愛寶樂園等主要站點的地鐵首末班車時間表。

首爾地鐵以共有地下鐵路為主,並輔以韓國鐵道公社的盆唐線及仁川地鐵等線路,合共19條路線,服務首爾和周邊京畿道的首都圈。第一條路線建於1974年。目前票價由基本的12公里1050韓元起跳,每6公里增加100韓元。

首爾地鐵現時由兩家公司經營:一號線至四號線由首爾市地下鐵公社營運,而五號線至八號線由都市鐵道公社營運,此外,國鐵亦有份營運一號線、三號線。

⑥ 首爾地鐵運營時間有嗎求分享

首爾地鐵一般是從凌晨5:30開始到24:00左右,發車間隔為2~3分。

首爾地鐵又稱韓國首都圈電鐵,是世界上單日載客量最大的鐵路系統之一,車站數量376座,截至2015年底,路線長度世界第六。其服務范圍為韓國首爾特別市和周邊的首都圈。首都圈電鐵以首爾的九條地下鐵路為主,並輔以韓國鐵道公社的盆唐線、仁川地鐵、京春線、新盆唐線、愛寶線、水仁線、京義中央線、議政府輕軌等線路,合共19條路線。

再如:5號線是從「傍花站」到「馬川站」,自西向東方向編號,「金浦機場站」的編號是512,「永登浦區政府站」編號是523等等。這樣乘客可以從一晃而過的車廂窗戶中,迅速根據編號來判斷到了哪個站頭,畢竟阿拉伯數字比韓文、英文站名要容易辨認得多了

⑦ 首爾地鐵的主要線路介紹

首爾地鐵2號線(又名綠線)是首爾地鐵第二條開通的路線,是一條循環線,有兩條支線。主線全程行車時間約65分鍾,分順時針和逆時針兩個方向,全長60.2公里,不單是首爾最繁忙的鐵路,亦是全世界第二長的環型地鐵路線。全世界第一長的環型地鐵路線是中國北京地鐵10號線(2013年5月全線開通運營)。
2號線及聖水支線於1978年開始興建,並於1984年落成。新亭支線於1989年興建,1995年落成。
1996年,連接漢江兩岸的堂山鐵橋因為重建而封閉,直到1999年11月22日重開。舊有的鐵橋被1.3公里長的混凝土大橋所取代,把南岸的堂山站及北部的合井站重新連接。
繁忙時間車程時距會加快30秒,非繁忙時間高峰間隔5-6分鍾。該線可以連接到江南。
換乘3號線可經教大站(223)、蠶室站(216)換乘8號線。蠶室站從2號線換乘至8號線的通道是首爾地鐵的各條轉線通道中最長的一條,有200米長。
另外,二號線有兩條支線,是鐵路完成之後才加入,部分月台轉車時,需經由地底通道橫跨鐵路及中間的月台,直到車站的另一邊轉線,部分年長的乘客因此在轉車時感到不便,需要其他乘客協助。兩條支線分別前往喜鵲山站(234-4/518,可換乘至五號線)及新設洞站(211-3)。未來可由宣陵站(220)換乘至盆唐線。
2005年10月20日,聖水支線的龍頭站(位於新踏站及新設洞站之間)開通。龍頭站是首爾地鐵第一個設有月台幕門的車站。而從2005年12月開始,2號線現正在安裝月台幕門,現時已安裝好幕門的站計有:舍堂、宣陵、乙支路入口站等,並計劃於江南、三成等比較狹窄但人流較多的舊式月台安裝。 首爾地鐵3號線連接首爾西北部的高陽市與首爾漢江以南的地區,部分路段由韓國國鐵(KNR)經營。在1980年動工,3號線地鐵段(舊把拔至教大段)於1985年10月18日完工。
首爾地鐵3號線由首爾地鐵運營,運營區間為紙杻至梧琴段,並銜接韓國國鐵運營區間為大化至紙杻段的一山線。一山線把高陽市的乘客帶往首爾,並途經首爾中區、鍾路區等主要商業區,亦途經狎鷗亭、瑞草等副商業區,因此它的乘客流量頗大。
2010年2月18日,3號線再向東延展,並增添三個車站:可樂市場站(與8號線換乘)、警察醫院站、梧琴站(與5號線換乘)。現時3號線地鐵段設有34個車站,長度37.8公里。 首爾地鐵6號線成「U」字型橫穿首爾北部,六號線最初的一部分烽火山站至上月谷站(4公里)於2000年8月7日開通,同年12月15日剩餘的線路也開始運營,梨泰院站至葯水站於2001年3月9日開通,2001年8月3日與首爾地鐵2號線新堂站的換乘通道開通,全長35.1公里。
6號線的鷹岩循環是首爾地鐵中唯一一段單行線路,列車成逆時針方向運行,循環中的幾站也只有一個站台。 到2011年6號線的北部將向東延伸2公里連接至中央線或首爾至春川的火車線路。
首爾地鐵7號線的長岩站至建國大學入口站段由都市鐵道公社於1990年直1996年之間開通,並於2000年8月1日完成了建大入口站至新豐站的中段(長17公里),新豐站至溫水站之間的路段也與2000年2月29日投入使用。其中南北方向的路線沒有橫穿市中心,而是將江南區與城北直接聯系了起來。
未來的計劃是將7號線與仁川地鐵1號線連接以緩解首爾西部至仁川北部的交通壓力,到2010年將會在延長的9.8公里線路上增加9站,全長到57.1公里。
2005年港片韓城攻略內任賢齊飾演之Owen與梁朝偉飾演的貴仁打鬥位置就在首爾地鐵7號線列車內。另外,2003年的韓國電影地鐵驚魂也有大量鏡頭發生在首爾地鐵7號線里。 首爾地鐵9號線是韓國首都圈電鐵的一條路線,從首爾特別市江西區開花站到松坡區五輪站,是首爾第一條全線都有月台幕門及自動扶手電筒梯的路線,並以BOT的形式運作,為期30年,但所有權仍歸市政府。路線的顏色是●金色。
鐵路原先預定於2009年5月尾開通從開花站到新論峴站的25.5公里路段,並於2008年5月1日公布各站的正式名稱。後來改為於6月初通車,但同時亦安排於5月7日到5月22日期間曾開放與民眾試乘。在測試期後,路線原定於6月12日開通。不過,在6月10日,鐵路公司發現車站的自動化系統仍然有故障發生,為安全起見,開通日期又再度押後至7月24日。第二段新論峴站至綜合運動場站 (首爾)段已於2015年3月28日開通,此段將由首爾地下鐵公社營運。
首爾地鐵9號線由威立雅營運,是韓國首條私營地鐵線,首爾市政府在2009年給予威立雅10年的經營權。威立雅是世界主要的集體運輸系統公司,有份經營香港電車及墨爾本Connex等鐵路系統。

⑧ 首爾地鐵線路圖簡紹

打開首爾地鐵交通圖,五顏六色,令人眼花繚亂,仔細一看,卻十分有序。9種顏色分別代表9條地鐵線路:1號線是紫色的,2號線綠色,3號線橙色,4號線淺藍色,5號線紫紅色,6號線土黃色,7號線豆綠色,8號線大紅色,9號線是淡黃色的。可以換乘的站,則畫一個圓圈,裡面有紅藍黃三原色,似乎要說明,所有的顏色都來源於此三色,樣子有點像太極圖,堪稱「三色太極圖」。因此你想乘幾號線,到哪站換車,只要順著顏色找,按圖索驥,一準沒錯。進了地鐵站,依然多姿多彩。收費處前懸掛著色彩各異的指示牌,指示牌與相應線路的顏色是一致的,1號線紫色、2號線綠色等等。地鐵各站長長的走廊里,牆壁上、樓梯上的兩側面,往往畫有長長的色帶,上面還有相應的數字和箭頭之類的標記,當然還有韓文、英文,甚或中文說明,指示你前進。例如你想換2號線,只要順著綠色的色帶和箭頭方向走下去,保證到達站台。無論是在三個還是四個共換站里,無論地下通道如何復雜,無論你懂不懂韓文英文中文,你只要以不變應萬變,循著要乘的那條色帶前進就行。

首爾地鐵的另一個特色就是標示阿拉伯數字。每站都有一個三位數的編號,以地鐵線路號為首位數,自東向西或從北到南按次序給每個站一個編號。例如:地鐵1號線是從「逍遙山站」到「仁川站」的,就從東到西方向為每站編號,「市政府站」編號是132,「首爾站」編號是133等等,每個站頭均以「1」為首位數。再如:5號線是從「傍花站」到「馬川站」,自西向東方向編號,「金浦機場站」的編號是512,「永登浦區政府站」編號是523等等。這樣乘客可以從一晃而過的車廂窗戶中,迅速根據編號來判斷到了哪個站頭,畢竟阿拉伯數字比韓文、英文站名要容易辨認得多了。

⑨ 首爾地鐵的運營

營運線路簡介
首爾地下鐵
首爾地鐵1號線、首爾地鐵內2號線、首爾地鐵3號線、首爾地鐵4號線

首爾特別都市鐵道公社容
首爾地鐵5號線、首爾地鐵6號線、首爾地鐵7號線、首爾地鐵8號線
威立雅運輸集團
首爾地鐵9號線
韓國鐵道公社
中央線、盆唐線、京義線、京釜線、京春線、京仁線、長項線、餅店基地線、京釜高速線、安山線、果川線、京元線、一山線、水仁線
新盆唐線株式會社
新盆唐線、其他
仁川地鐵
仁川地鐵1號線、仁川國際機場快線、鐵路空港鐵道
運營者
首都圈電鐵現由九家公司經營:1號線至4號線由Seoul Metro(原首爾特別市地下鐵公社,2005年10月27日改為今名)營運;而5號線至8號線由首爾特別市都市鐵道公社營運;9號線由首爾地下鐵9號線株式會社負責營運;機場快線由仁川國際空港鐵道公社負責營運;新盆唐線由新盆唐線株式會社負責營運;仁川地鐵1號線2號線由仁川交通公社負責營運;龍仁愛寶樂園輕電鐵由龍仁輕電鐵株式會社負責營運;議政府輕電鐵由議政府輕電鐵株式會社負責營運。中央線、盆唐線、京義線、京春線、水仁線等由韓國鐵道公社負責營運。此外,韓國鐵道公社亦參與營運1號線、3號線、4號線在首爾市外的部分。

⑩ 首爾地鐵運營的首末班時間

http://seoul.abang.com/od/tourtoseoul/a/seouljiaotong.htm

這有首爾公共交通的介紹

12點結束吧

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