武漢站出口到地鐵多久

㈠ 武漢站出站口到進站口需要多久，求解答

武漢站的高鐵出站口都是獨立的，出口在一樓，候乘，安檢，進站在二樓，要做電梯上二樓，出站再進站，大約需要10分鍾左右。滿意請採納！

㈡ 武漢站有輕軌或地鐵直到武昌站嗎要多長時間

有地鐵四號線可以從武漢站直達武昌站，四號線路線是下圖那根綠色的線就是四號線地鐵路線，大概坐20分鍾四號線地鐵就可以到。

(2)武漢站出口到地鐵多久擴展閱讀：

1、武漢站（Wuhan Railway Station）位於湖北省武漢市，是中國鐵路武漢局集團有限公司管轄的一座客運特等站，其票面車站代碼為武C，是亞洲最大鐵路樞紐站 ，與武昌站、漢口站等車站及線路共同構成「米」字型的武漢鐵路樞紐。武漢站是中國第一個上部大型建築與下部橋梁共同作用的新型結構火車站，實現了高速鐵路、地鐵、公路三者的無縫銜接。

2004年8月，武漢站選址敲定楊春湖。2006年9月28日，武漢站及其城市綜合配套工程正式開工。2009年12月26日，武漢站正式啟用。2017年8月，武漢站開啟「刷臉進站」模式。

截至2009年12月，武漢站總建築面積370860平方米，其中站房建築面積114602平方米，站前高架人行平台13324平方米，無站台柱雨棚143664平方米，地面層人行通道60650平方米，地面層停車場38620平方米。

2、武昌站位於中國湖北省武漢市武昌區中山路的東南端，隸屬於中國鐵路武漢局集團有限公司，為武漢三大特等站之一，是武漢鐵路樞紐規劃中「四主兩輔」客站布局的「四主」之一。

武昌站始於1917年3月建成運營的通湘門車站；1936年遷至賓陽門，並於12月建成武昌總站；1950年8月，武昌總站改稱武昌南站；1957年10月，武漢長江大橋貫穿，武昌新站建成，又名武昌客車站；1975年7月，武昌客車站改為武昌車站，即武昌站；1981—1982年，武昌站進行了第二次站場擴建；2006年5月8日，武昌站進行站房改造擴建；2008年，改造後的武昌站投入使用。

2007年12月，經改造擴建的武昌站建築面積達到4.9萬平方米，最多可同時容納8000人；設有9座站台。截至2012年8月，武昌站車站面積為19350平方米；站場設有股道11條，其中正線2條，站線9條。

3、地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵」（Subway、tube、underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro）。

㈢ 從漢口到武漢站坐地鐵要多久

從漢口到武漢站坐地鐵要1小時左右，可以由漢口北坐1號線轉8號線再轉4號線。

㈣ 武漢火車站有幾個出口

武漢火車站有八個出站口。

武漢火車站總體布局：

武漢站由高架層，站台層、夾層、地下層和地面層5個主要層面，構成為一個完整的整體。

武漢站的地下層為地鐵4號線站台層，交換層為車站到達層並設有售票廳、地鐵站廳及商業空間，四側有出站通道並設有始發公交站場、的士站及停車場，站台層設站台及股道，高架層設東西進站通道、A候車室（A1-A8）、B候車室（B1-B8）及對應的檢票口。

武漢站的動車停車場位於站區南方約3公里東側，最大寬度為330米，可停放16輛編成的動車組列車56列。再往南1.5公里設有列車檢修廠，可同時容納10列動車組列車。

武漢站的高架層為旅客的進站層和候車層，設有進站大廳，中央大廳，A、B候車區，4個售票廳及提供快餐、咖啡和茶座的伺服器。計程車等社會車輛可直接到達該層，旅客也可以直接在進站大廳，選擇自動售票和人工購買火車票。

武漢站的中央大廳的夾層是為旅客提供服務、休閑和觀景的區域，設有觀景長廊，為中國的火車站首創，旅客可以在此觀賞到高速列車到達、始發的全過程及站台的全貌。

武漢站的站台層分別設置了客運專線高速和普速兩個車場，高速站台15個，普速站台5個，共20個站台。大跨度無柱風雨棚。站台層東西基本站台兩側，設有貴賓候車室，貴賓車輛可直接到達基本站台。

武漢站的地面層為旅客出站廳，和城市交通連接與區域交通的換乘區。出站廳分為北C、南D兩個出戰大廳和六個出站小廳。旅客從站台層下到出站廳檢票出站後，可以從這里便捷地到達公交、長途汽車站，搭乘計程車，換乘地鐵，或前往社會車輛停車場。

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武漢站建築設計：

武漢站由法國AREP Ville和中鐵第四勘查設計院集團有限公司聯合設計，中國建築第三工程局承建，總建築面積370860平方米，其中站房建築面積114602平方米、站前高架人行平台13324平方米、無站台柱雨棚143664平方米、地面層人行通道60650平方米、地面層停車場38620平方米。

車站首層為鐵路橋梁結構，上層則為大跨度空間流線型金屬鋼結構，主拱最大跨度為116米，高度為50米，最高點距離地面58米，滿足了建築外部造型和空間內部的需要。武漢站實現了「等候式」及「通過式」相結合的進站模式，旅客可在站廳俯瞰所有停靠於站台上的列車。

武漢站的立面造型設計結合了武漢獨具的特色，建築的外觀富有多層寓意：

車站主站房設計猶如一隻展翅飛翔的黃鶴，寓意「千年鶴歸」，立面水波狀的屋頂以體現武漢的「江城」特色，寓意著千湖之省，九塊重檐組成的無柱雨棚寓意「九省通衢」，中部高聳隆起的60米高的穹頂，象徵的是湖北武漢「中部崛起」，蒸蒸日上的勢態和趨勢。

㈤ 武漢火車站有地鐵到嗎

㈥ 從武漢站坐地鐵到漢口站怎麼坐大概用時多久

㈦ 武漢站到武昌火車站地鐵要多久

公交線路：軌道交通4號線 → 軌道交通2號線，全程約15.0公里

1、從武漢站步行約80米,到達武漢火車站

2、乘坐軌道交通4號線,經過11站, 到達洪山廣場站

3、乘坐軌道交通2號線,經過2站, 到達螃蟹岬站

4、步行約260米,到達武昌區

㈧ 從武漢高鐵站到漢口站地鐵需多長時間

公交線路：軌道交通4號線 → 軌道交通2號線，全程約27.0公里/約56分鍾。

1、從武內漢火車站步行約440米,到達武容漢火車站

2、乘坐軌道交通4號線,經過11站, 到達洪山廣場站

3、乘坐軌道交通2號線,經過10站, 到達漢口火車站

㈨ 武漢火車站從哪個出口出來可以直接坐地鐵

您好，武漢軌道交通4號線武漢火車站站廳層與武漢火車站地面出站廳結合布置，無出入口通道，您從出站廳出站後可直接進入地鐵站站廳層乘坐地鐵。