地鐵檢修周期時間

㈠ 什麼是軌道交通檢修制度

協調配合地鐵列車的出車、回車、故障報活、區域停送電、隔離開關斷送電，確保每一列車順利出庫是檢修調度的基本工作。

㈡ 城市軌道交通車輛檢修周期

檢修制度的確立來自於實踐，它是一種經驗的積累和總結。一個城市軌道交通企業或一條線路，只有通過長期反復實踐和論證，才能建立起一套完整的檢修制度。因此，世界各國對城市軌道車輛所採用的檢修制度，根據自身經驗和思維的不同，有很大的差異，但大致上可以分為兩種基本類型：一種類型是將車輛維修劃分成若干個周期，按周期制定不同的維修規程，然後按規程進行有計劃地預防性維修;另一種類型是不斷觀測和記錄車輛在運用中的技術狀態，按照車輛各種零部件的狀態和表徵這些狀態的參數確定檢修時間和內容，然後進行必要的維護和修理。這兩種基本類型檢修分別稱為計劃修和狀態修。
2.1計劃修
計劃修是指對車輛進行有計劃的檢修。檢修是按照一定規程進行的。這種規程是按不同車種或車型，分別根據各種車輛零部件的損傷速度和使用極限制定出來的。它規定了車輛檢修的具體時間周期、檢修范圍、檢修內容和檢修標准。計劃修的目的是在掌握了車輛損傷規律的基礎上，在零部件尚未達到失效之前就加以修復或更換，因此是一種預防性的檢修，而且防重於治，防治結合。按計劃定期進行檢修，可以防止和減少車輛故障，延長使用壽命，確保城市軌道交通安全運營。
除了計劃檢修外，計劃修的內容還包括日常維護。日常維護是指平時還需對車輛按規定的時間間隔進行必要的檢查和保養，其主要內容包括清潔、檢查、調整、緊固與潤滑以及易耗小件的更換等。其目的一方面是為了消除車輛細小隱患，使故障消滅在萌芽狀態，從而保證列車安全運行;另一方面也能對主要零部件的技術狀態有所積累，使計劃檢修工作能夠比較主動。
建立計劃修制度，必須具備以下前提和基礎：
（1）有長期積累的車輛零部件檢修記錄，或者同類零部件資料歸納總結獲得的主要零部件的檢修周期。新購車輛可由供貨商提供零部件的檢修周期。
（2）根據主要零部件的檢修周期，制定出一套完整的車輛檢修規程，規程包含檢修周期、檢修等級（范圍）、檢修內容（工藝流程）和檢修標准（檢修限度和工藝文件）。
（3）與車輛檢修規程相配套的檢修場地（車間）、檢修人員、檢修設備等條件。
（4）有足夠的、不影響運營的、可供計劃檢修周轉用的備用車輛。
2.2狀態修
狀態修是指按車輛的現狀而進行必要的檢修。與計劃修相比，狀態修沒有明確和固定的檢修計劃，每次修理的作業范圍和工作量是隨機的，車輛什麼零部件有故障就修理什麼零部件。雖然這種檢修模式的工作量比計劃修大大降低，但不均衡性較嚴重，因此不能制定固定的檢修計劃。
從維修方式角度來看，狀態修屬於視情維修，它是一種按需性預防維修方式。對車輛檢修的實施，是根據日常檢查，以及經常性監測與測試車輛零部件技術狀態，按技術狀態的表徵參數而隨時進行的預防性修理。因此，實施狀態修能避免計劃修的檢修頻繁、在修時間長等缺點，從而顯著地提高車輛的利用率和降低車輛的維修成本。
建立狀態修制度，必須具備以下前提和基礎：
（1）對車輛的技術狀態有很強的監測與檢測手段，包括檢測人員和設備。
（2）有一支機動性的、多工種的、處理故障能力很強的技術工人隊伍。
（3）車輛發生故障不會造成重大影響或整條軌道交通線路癱瘓。
狀態修具有較高的檢修效率、較小的工作量，因此，近年來引起國內外的格外重視，並逐漸成為一種發展趨勢。當然，與計劃修制度相比，它們各有優缺點和適用條件。我們應根據車輛的具體構造，零部件易發故障的類型與後果，以及企業自身條件的許可，選擇比較適宜的維修方式和檢修制度。

㈢ 北京地鐵維修員上班時間

如果你是研究生或者實力很強的話，可以去總公司的信息管理部，待遇挺好的內，上班時間星期容一到星期五，8：30——5：00
其餘時間休息。
或者是去運營總部的通號中心、維修中心，待遇也不錯，不過可能會上夜班、上班地點不穩定。但是每個星期的工作時間都是40個小時，超出了會有補貼。
可以做一個參考。

㈣ 我國地鐵的檢修體制總則是什麼

你好，不知道你問的是不是地鐵車輛的檢修，就回答下地鐵車輛的檢修把：

傳統的檢修主要為計劃修，分為雙周檢、月檢、三月檢、半年檢、年檢、架修及大修，當然各個地鐵公司還是稍微有點不同的，比如有的地鐵公司就沒有月檢和半年檢。這種檢修模式主要是根據列車運行的時間或公里數來有計劃的安排檢修，大多新開的地鐵公司初步都會選用這種檢修模式。一些運營成熟一點的城市會採用均衡修、狀態修等檢修模式，基本都是從計劃修裡面演變而來的。

㈤ 地鐵檢修主要是做什麼的

地鐵車輛段根據功能可分為檢修車輛段（簡稱車輛段）和運用車輛段（簡稱停車場）兩種。

1、車輛段工作的主要內容：承擔車輛的定修、大修、架修(廠修)等定期修理任務,段內設備和機具的維修，調車機車、工程車等的整備及維修,以及負責段內列車停放、編組和日常檢查、一般故障處理、清掃洗刷 及定期消毒等日常維護保養。

2、停車場工作的主要功內容：負責段內列車停放、編組和日常檢查、一般故障處理、清掃洗刷及定期消毒等日常維護保養。

地鐵車輛檢修正是其中重要的環節，合理地開展地鐵車輛檢修工作對確保地鐵車輛安全運行、提升車輛運行品質以及降低運營成本有十分重要的意義。

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地鐵車輛檢修制度模式

1、計劃維修。地鐵車輛計劃維修方式的原則是預防修，以車輛的技術水平為基本出發點，結合車輛所有部件的使用壽命和維護周期，確定車輛所需修程，進一步制定車輛各修程的檢修規程，編制車輛各部件檢修的工藝文件。

2、故障維修。故障維修指地鐵車輛運行中出現故障後的維修。包括運營中的車輛故障搶險和故障車輛的檢修修復。

3、均衡維修。均衡維修也稱為狀態維修，其前提是結合運營實踐對車輛狀態及故障數據進行統計和分析，並採用現代的檢測診斷技術對車輛重要部件、故障頻繁部件的狀態進行跟蹤，從而系統的了解車輛運用情況，確定車輛技術狀態，按照實際情況有計劃地進行適度維修。

4、委外維修。委外維修是地鐵車輛高級別修程中常用的方式。由於車輛高級別修程涉及的專業繁多，技術含量高，需要配備大量的設備及人力資源。

㈥ 什麼是軌道交通的檢修調度

車輛檢修調度員1 受檢修中心分管主任的領導,對本班當值工作負責。2 核心職責是充分利用有限的檢修資源條件，詳細計劃、合理安排作業。3 負責組織各班組完成本班的各項計劃檢修任務，負責作業實施過程中協調與其它部門的介面工作。4 負責組織車輛試驗、改造、故障處理、車輛維修作業後的調試以及事故救援作業安排，負責監控掌握所有車輛技術狀態。5 常日班檢修調度協助輪值檢修調度工作。6 協調車輛清潔計劃的具體實施，晚班檢修調度員根據次日的運營列車計劃，安排足夠數量、狀態良好的電客車進行車內清潔，並根據實際情況安排次日列車進行外部清洗。所有作業全部結束後，按規定程序和車場調度員辦理交接車手續。7 負責按規定程序和乘務派班員做好列車交接工作，對故障記錄不清楚的地方，要主動詢問司機。4.8 對車載信號、通信設備等故障應及時通知通號中心開展維修作業9 根據本班內列車運營情況，以及行調、司機所報的車輛故障，檢修調度員應迅速安排檢修人員進行日檢和車輛故障處理作業，並隨時跟蹤故障處理進度。質保期內的車輛故障維修按相關規定執行。4.10 在接到運營車輛故障信息時，應問清車輛故障，要詳細記錄整個事件以及司機在各階段的操作過程。對難以判斷的故障，要及時尋求輪值工程師的支持。4.11 在接到行車調度發出的因列車脫軌、弓網事故等需要到現場救援的命令後，應迅速啟動救援預案，快速組織救援隊伍，趕赴現場救援，同時迅速向領導進行匯報。4.12 在車輛故障需緊急處理時，檢修調度員通知檢修人員進行處理。4.13 根據車輛維修需要,協調車場調度將待修電客車轉軌至規定的檢修股道。

㈦ 城市軌道交通車輛的檢修方式有幾種

2.城市軌道交通車輛檢修模式
2.1日常檢修
所謂日常檢修，就是對軌道交通的車輛車體、制動系統、車門系統、照明系統、電氣裝置等進行全面的檢查，同時還需要對車輛在運行過程中，所報故障進行二次檢查和維護，確保故障隱患被排除，從而車輛可以正常地投入運行。

2.2月度檢修
月度檢修和日常檢修一樣，需要對車輛的核心部位進行全面的檢查和保養。不僅需要對已經到達使用期限的零部件進行維護和更換處理，同時還需要對影響車輛安全運行的關鍵位置進行清洗養護，包括制動系統、電氣裝置、轉向架等。通過必要的試驗，對列車的各項運行性能進行監測，確保列車在運行過程中保持安全和穩定。一般情況下，月度檢修每月應至少進行1次，每次檢修的時間約為1天。1.3架修當城市軌道交通運行5年或者行駛距離超過20萬公里時，應對列車進行架修。架修過程中，不僅要對車輛的轉向架部位進行完全的拆解、養護，還需要對整個車輛的電路系統進行逐一排查，查看相關功能是否能夠正常啟用。

2.3大修
所謂大修，就是需要對整個軌道交通車輛進行全面的、整體的檢修，包括整個車體、轉向架等，進行整體的維護，檢查可能存在的故障。同時還需要重新規劃車輛的線路，對其內部裝置進行更換處理。
此外在對軌道交通進行大修處理時，可淘汰一些落後的技術，通過引入新技術、新材料優化車輛的整體性能，並通過動調、靜調試驗，滿足大修的要求。大修一般是在軌道交通運行10年或者行駛超過100萬公里時進行（以那個先到計算），整個過程大約需要2個月的時間。

2.4返廠檢修和臨時檢修
（1）臨時檢修。

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是指車輛在列檢過程中，發現車輛存在故障，需要對其進行必要的檢修處理，該種方式不會影響軌道交通的正常運行，可以在短時間內恢復性能檢修。
（2）返廠檢修。如果在對列車進行檢修時，發現列車存在巨大的安全隱患或者無法在段排除列車故障時，就必須將車輛送回到工廠進行維修處理。

㈧ 廣州地鐵檢修工的工作時間

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㈨ 這軌道交通車輛檢修周期

軌道交通車輛的檢修周期基本是在每天的都要檢查一遍了因為這個關乎安全