長春市地鐵1號線每站時間

㈠ 長春地鐵幾點開始到幾點結束

長春地鐵運營時間：

長春地鐵1號線

首末班車時間：北環城路05:50-21:30|紅嘴子05:15-21:00

更新時間：2021-10-13 17:38:38

長春地鐵2號線

首末班車時間：汽車公園05:09-22:00|東方廣場05:55-22:00

更新時間：2021-10-13 15:38:57

長春地鐵3號線

首末班車時間：寬平橋06:14-21:14|長影世紀城06:00-21:00

更新時間：2021-10-13 17:40:06

長春地鐵4號線

首末班車時間：長春站北06:00-21:00|天工路06:00-21:00

更新時間：2020-11-20 14:39:55

長春地鐵8號線

首末班車時間：北環城路06:00-21:00|廣通路06:00-21:00

更新時間：2020-10-21 15:58:12

㈡ 長春地鐵1號線每車間隔多長時間

地鐵1號線已經修建幾年了，還只是可以看到地面上的一些工地，只能感受到交通阻礙和地面的偶爾塌陷。距離考慮車輛間隔時間長短，還是太遙遠了一些。

㈢ 長春地鐵一號線站點

截止2017年6月：長春地鐵一號線站點如圖：

長春軌道交通1號線（長春地鐵1號線）是長春市軌道交通線網中一條貫通南北的軌道交通骨幹線，全長40.10公里，主城區內26.3公里，一期共設車站15座，全部為地下站。本線起點為北環，途經慶豐路、一匡街、長春站北廣場、長春站南廣場、勝利公園、人民廣場、兒童公園、動植物園、工農廣場、繁榮路、衛星廣場、市政府、南部新城，終點為紅咀子。2012年6月開工建設，2016年9月30日試車成功，將於2017年6月30日載客試運營。

㈣ 長春市輕軌早上幾點發車

首班車 6：00 長春站發往長影世紀城 （全程64分鍾）

末班車 21：00 長春站和臨河街同時發車

㈤ 長春地鐵一號線的站點在哪裡

運營時間：長春地鐵一號線將於2017年6月30日實現運營。

長春地鐵1號線是長春市軌道交通線網中，一條貫通南北的軌道交通主幹線。

一共設置15個站點，始發站是環城北站，終點站是紅咀子。

途徑站點：環城北站-慶豐路-一匡街-長春站北（4號線）-長春站（3號線）-勝利公園-人民廣場-兒童公園（2號線）-動植物園-工農廣場-繁榮路-衛星廣場（3號線）-市政府-南部新城-紅咀子。

換乘信息：長春北站可以換乘輕軌4號線，長春站可以換乘輕軌3號線。

長春地鐵規劃圖：

㈥ 長春市地鐵1號線的運行時間

從城南跑到城北 全程只需半小時
長春地鐵1號線的最高運行時速將達到80公里，平均時速為內30公里。1號線容全程為18.5公里，也就是說，加上進站等候的時間，地鐵從長春城南至城北全程跑完也只需要30分鍾，比公交車快很多 。

㈦ 長春輕軌時間

截止至2020年2月，為號線為05:15—21:00；2號線為05:15—21:00等。

長春軌道交通1號線05:15—21:00；長春軌道交通2號線05:15—21:00；長春軌道交通3號線06:00—21:00；長春軌道交通4號線06:00—21:00；長春軌道交通8號線06:00—21:00。

截至2018年11月，長春軌道交通運營線路共有5條，包括長春軌道交通1號線、2號線、3號線、4號線、8號線，共設車站92座、其中換乘站8座，運營里程100.17千米。其首條線路於2002年10月30日開通運營，使長春成為中國大陸地區第五個開通軌道交通的城市。

(7)長春市地鐵1號線每站時間擴展閱讀：

長春輕軌的相關情況：

1、2018年4月19日，長春軌道交通完成3號線、4號線自動售檢票系統升級，統一了長春軌道交通線網內單程票卡樣式。原帶有「長春輕軌」字樣的單程票卡正式停止在線網內流通。

2、同年8月30日，長春軌道交通2號線一期工程開通試運營。同年10月30日，長春軌道交通8號線一期工程開通試運營。同年8月28日，長春軌道交通6號線正式開工。

3、在車站出入口外設有標識柱，標注有中英文雙語站名、途經線路、首末車時間、無障礙垂梯示意圖等。另外，在車站內部也有落地式、懸臂式、吊掛式等多種方式的指示牌。

㈧ 長春地鐵站寬福路早上幾點鍾發車

寬府路沒有地鐵一號線的站點，離的最近的是「北環城路站 」，上下行時間不完全一致，見附圖：

㈨ 長春市地鐵1號線的介紹

長春地鐵1號線是抄長春襲市軌道交通線網中一條貫通南北的軌道交通骨幹線，途經慶豐路、一匡街、長春火車站北廣場、長春火車站南廣場、北京大街、人民廣場、省展覽館、自由大路、南湖大路、繁榮路、衛星廣場、雕塑公園、市政府、CBD（南部新城中央商務區），全部為地下站，共設16個站點，線路總長18.5公里。預計2011年4月開工建設，2016年9月30日通車，計劃工期五年，估算投資107億元。

㈩ 長春市地鐵1號線的運營設計

地鐵投入運來營後，每天的運行時源間將達到18個小時。按照規劃，地鐵運行初期，安排12列地鐵運行，車隔為5分鍾，隨著客流的發展，在運行中期將增加到18列，遠期將投入到30列，也就是說，此時地鐵車隔時間只有2分鍾。而地鐵的首末車運行時間為5時到23時，每天運行18個小時。
每兩站之間距離在1公里左右，地鐵每運行2分鍾左右就要停一下。地鐵車輛設計最高時速為80公里，而實際上車輛旅行時速（是指列車在區段內平均每小時走行的公里數，其中包括列車在區段內各區間的運行時間和中間站的停站時間）是35公里，地鐵一號線全程只需30多分鍾。