佛山地鐵七號線開通時間表

1. 廣州地鐵七號線什麼時候通車

2014
[7號線] 市城鄉建設委印發七號線首期工程建設通告
日前，經市政府同意，由廣州市城鄉建回設委答員會印發了穗建【2011】2號《關於軌道交通七號線首期工程建設的通告》。通告指出，七號線首期工程建設范圍按規劃行政主管部門核發的相關規劃許可文件確定；工程建設用地涉及的征地拆遷安置工作，由沿線番禺區人民政府負責組織實施，具體工作由番禺區土地開發中心依照國家、省和市有關法律、法規、規章的規定組織實施；建設范圍內的單位和個人應當顧全大局，積極支持和配合國家建設，不得阻撓建設工程的測量、鑽探、征地拆遷以及施工工作。

據悉，七號線首期工程是市重點市政工程建設項目，線路西起番禺區廣州南站，東至大學城南，沿謝石公路、漢溪大道、南大幹線、南村、大學城南敷設。線路全長約18.6公里，設9座車站及相關區間與出入段線，在番禺區大洲村設車輛段，各站點及車輛段分別暫定名為廣州南站、石壁、謝村、鍾村、漢溪長隆、鶴庄、官堂、南村、大學城南和大洲車輛段，其中廣州南站、石壁站、漢溪長隆站和大學城南站分別為二號線、三號線和四號線的換乘站，計劃2014年底建成開通運營。

2. 廣州地鐵7號線，6號線二期和廣佛二線什麼時候通車

廣州地鐵7號線（英語：Guangzhou Metro Line 7）是廣州地鐵2016年12月28日開通的一條路線，屬城市軌道交通，代表色為嫩綠色。
廣州地鐵6號線二期是廣州地鐵已開通的線路之一，為6號線首期延長線，全長17.6公里，西起天河區植物園，東至黃埔區香雪，設車站10個，已於2016年12月28日與廣州地鐵7號線同期開通。
2016年12月28日，萬眾期待的廣佛線二期（魁奇路-新城東段）正式通車，設置的4個新站點連接廣佛線首通段的魁奇路站，從北向南分別為瀾石站、世紀蓮站、東平站和新城東站。

3. 地鐵7號線運營時間

1、都地鐵最早的發車時間是：成都地鐵7號線06：00發車。

2、成都地鐵7號線早上6點發車，版七點太平園權站發車，終點為雙流機場2航站樓站。其他線路有：1號線，廣都至升仙湖，首車：06：30，末車：23：00。2號線，龍泉驛至犀浦，首車：06：10，末車：22：30。

3、成都地鐵1號線首尾班車經過各車站時間（升仙湖06：20－23：00｜廣都6：20－23：00）、成都地鐵2號線首尾班車經過各車站時間（犀浦6：20－22：30｜龍泉驛6：10－22：45）。

4. 佛山地鐵7號線的簡介

原設想為從廣州蓮花山起，連接大良，在經現有珠二環南段的路線，到達南海九江，由於路線過長且線路運輸人口數目較少，取消了這一設想，保留了大良至蓮花山路線，這一設想可見於構想圖

5. 誰知道廣佛地鐵1——7號線的各個站點呀

據佛山市規劃局負責人介紹，根據優先建設區域軌道線網的原則，佛山市將在近期，即2020年規劃建設1、2、3、6號線，全長113.7公里。
9條軌道交通線與廣州線網接通1號線（廣佛線）：4個站點與廣州地鐵換乘
廣佛線，即佛山軌道交通1號線，將是佛山首條投入建設的軌道交通，初步預計將於今年6月22日全面動工，2012年全線完工。該線路起於順德路洲，止於廣州瀝滘，全長36.6公里，佛山境內長19.2公里。該線路與廣州地鐵1號線、規劃中的12號線在西朗換乘；與廣州地鐵2號線在南洲換乘；與廣州3號線在瀝滘換乘；與廣州地鐵規劃8號線在沙園換乘。
通過一次換乘，佛山人可到達廣州火車站、廣州新客站、廣州荔灣區、海珠區、花都區、南沙區和番禺區。2號線：
直接連接廣州新客站
規劃中的佛山軌道交通2號線，起於佛山高明西安，止於廣州新客站，全長51.6公里，佛山段49.1公里。
根據規劃，2號線將首先建設石灣至廣州新客站段，佛山境內的站點主要為石灣、魁奇路、佛陳路、新三樂路，長約19.7公里。作為近期建設線路，2號線預計於2020年建成。
2號線可與廣州地鐵2號線、規劃7號線、規劃12號線直接換乘，通過一次換乘可到達廣州火車站、廣州大學城、廣州番禺區、南沙區。
5號線：拉近與珠江新城距離
規劃中的5號線起於順德樂從葛岸，止於廣州滘口，全長34公里，途經樂從、江灣、佛山火車站、大瀝、黃岐，聯系獅山組團、大瀝組團和中心組團，在滘口與廣州銜接。該線路作為佛山軌道交通線路的遠期規劃，預計2050年建成。
在滘口站，佛山5號線可與廣州5號線、新增的15號線換乘，通過一次換乘可到達廣州火車站、穿越珠江新城，最終可達廣州羅崗區。

4、6號線：

遠期考慮與廣州線網銜接

規劃中的佛山4號線起於佛山張槎，止於順德平勝，全長16.6公里；6號線起於南海平洲，止於九江。

4、6號線是佛山軌道交通線網的加密線，向東預留了與廣州軌道交通線網的銜接條件。

根據廣佛區域發展和城市交通需要，遠期將考慮與廣州軌道交通網的銜接。

7、8號線：

廣州地鐵延長線

規劃中的佛山軌道交通7號線，起於大良，止於廣州蓮花山，全長35.2公里，佛山段13.1公里，是廣州10號線延伸線。佛山8號線起於德勝，止於廣州南沙，全長41.0公里，佛山段7.6公里，是廣州規劃中的13號線延伸線。

這兩條線路被納入了遠期建設規劃中，預計2050年建成。

兩條城際快速線：

速度快於地鐵佛山近期將建設兩條城際線，即廣佛肇城際線和廣珠城際線，預計2020年建成。廣佛肇城際線，即廣州新客站至肇慶，全長109.7公里，佛山段44.8公里；廣珠城際線，從廣州瀝滘至珠海拱北、江門，全長143.0公里，佛山段29.0公里。
廣佛環線的主要走向為廣州新客站-佛山東平新城-佛山西站-白雲機場-天河客運站-廣州大學城-廣州新客站，全長169公里，佛山境內58.5公里
2004年，佛山市編制城市發展概念規劃，提出了建設「2+5」組團城市的戰略構想。同時，啟動了廣佛地鐵線建設。為了推進廣佛城市整體化進程，建設跨區域的軌道交通，並建設起聯系「2+5」組團城市的軌道線網，使組團間的聯系更緊密，交通更方便快捷，市政府決定組織編制《佛山市城市快速軌道交通線網規劃》。
規劃建設6條城市軌道交通線

經多方案比選、專家評審等程序後，規劃推薦的佛山市軌道交通線網方案為：棋盤加放射式結構，由2條廣州市軌道交通線的延伸線、6條城市軌道交通線和2條城際線組成。骨幹線網為1、2、3號線，並與4、5、6號線共同構成我市城市軌道交通線，7、8號線為廣州市軌道交通線的延伸線，2條城際線為廣珠城際線和廣佛肇城際線。

線網全長約315km，其中中心組團內全長約169km，核心區域內全長約61km。全線網設置車站108座，換乘站20個。

廣佛線以佛山市魁奇路站為起點，廣州市瀝滘站為終點，線路全長約32km，均為地下線路。全線設車站21座，其中換乘站6座，分別為魁奇路站、桂城站、西朗站、沙園站、南洲站和瀝滘站。設車輛段一處，控制指揮中心1座，新建主變電站2座。廣佛南延線由廣佛線魁奇路站向南延伸至路洲，貫通中心組團南北，長約5.1km，設瀾石、小布、荷村和路洲4座車站。
在城際交通方面，根據規劃，2020年，廣州與佛山對接通道有9條，2040年將有11條：廣肇城際、五號線-佛山四號線、廣佛肇城際線、廣江城際、廣佛線-佛山一號線、十號線預留與佛山線網對接、七號線-佛山二號線、廣珠城際軌道、貴廣（南廣）高速鐵路、十七號線-佛山七號線、十八號線-佛山八號線。這將大大促進廣佛一體化深入融合。

6. 地鐵七號線什麼時候開通

地鐵7號線在2009年開工，預計2014年建成通車。7號線全線21座車站，起於北京內西客站，沿羊坊店南路向南容至廣安門外大街後轉向東，沿廣安門大街、廣渠門大街向東至東四環，在化工二廠東側轉向南穿越化工路後，沿垡頭西路向南至垡頭南路再轉向東進入玻璃二廠、染料廠等工業用地范圍，線路沿規劃道路向東南敷設，到達終點焦化廠站。

全程有西客站、彎子站、達官營站、廣安門站、菜市口站、虎坊橋站、珠市口站、崇文三里河站、瓷器口站、廣渠門內站、廣渠門外站、雙井站、九龍山站、大郊亭站、百子灣站、化工站、南樓梓庄站、歡樂谷景區站、垡頭站、雙合村站、焦化廠站。

7. 佛山地鐵7號線的規劃現狀

原佛山地鐵7號線規劃為廣州地鐵10號線經蓮花山向順德大良延伸，但廣內州市地鐵規劃局2008年公布的容廣州10號線規劃，路線走向卻和佛山市政府公布的路線走向大相徑庭。
廣州地鐵10號線是廣州地鐵的規劃中路線之一，連接天河區的天河客運站至荔灣區的東沙。車廂編制為B型六節。其中，天河客運站～體育西路段目前屬於3號線主線。在3號線、10號線延長段通車時，天河客運站～體育西路段將拆離3號線，與10號線延長段（體育西路～東沙）並入10號線運營。且9號線並入3號線運營。延長段（體育西路～東沙）開通時間未定。
由此推測，廣州10號線向大良延伸成為佛山地鐵7號線，只是佛山市政府一家之言，完全沒有找到任何可以推敲的根據。而廣州10號線天河段也已經建成。所以說佛山地鐵7號線只是佛山市政府的忽悠之言。

8. 廣佛地鐵時刻表

廣佛地鐵時刻表：
魁奇路站往西朗方向
首班車6:00 末班車22:40
西朗站往魁奇路方向
首班車6:10 末班車23:15
廣佛地鐵原名佛山地鐵一號線，廣佛線橫跨廣州的海珠區、荔灣區和佛山的禪城區、南海區。呈東西走向。線路西起佛山市魁奇路，東達廣州市瀝滘，總長約32.16公里，全線共設站21座，廣佛地鐵首通段佛山段11個車站共預設有45個出入口。佛山段分為魁奇路站、季華園路站、同濟路站、祖廟站、普君北路站、朝安站、桂城站、南桂路站、雷崗公園站、千燈湖站、金融高新區站；廣州段有龍溪站、菊樹站、西朗站。
參考鏈接：http://ke..com/link?url=7o6H7GLsatMd8W5K。

9. 地鐵7號線什麼時候開通啊

上海地鐵7號線和大連快軌7號線均已開通

北京地鐵7號線 北京西站 - 焦化廠 預計2014年底開通

廣州地鐵7號線（番禺線） 首期 廣州南站—大學城南 預計2016年開通

深圳地鐵西麗線（前稱深圳地鐵7號線） 動物園 – 太安 計劃2016建成

成都地鐵7號線（環形線路）串聯了火車北站、火車東站、火車南站三大交通樞紐 預計2017建成

武漢軌道交通七號線（E2），為過長江地鐵（城市快線），計劃於2017年開通。

天津地鐵七號線規劃北起北辰區南淀風景區至津南區梨園頭，全長25.5公里，沿線主要途經麗苑居住區、萬新居住區、東麗居住區、小海地居住區、梅江南居住區、南窪風景區等地區。 規劃中

南京地鐵7號線 仙新路 - 西善橋 規劃中

杭州地鐵7號線長31公里，位於江南的蕭山區內，西起錢江世紀城 規劃中

長春軌道交通7號線 白龍駒站 - 太平山站 規劃中

沈陽地鐵7號線 沙嶺地區至東部汽車城。途經：張士開發區、鐵西、五愛、中街、東站等地區。 規劃中

重慶軌道交通7號線 北碚 - 雙福 規劃中

昆明軌道交通7號線為主城西南部片區的加密線，線路起點位於上沙河，終點位於黃土坡村。 規劃中

佛山7號線 大良～廣州蓮花山 規劃中

蘇州地鐵七號線 起於相城區西北部，位於蘇南碩放國際機場附近，未來可能連通無錫軌道交通相關線路。 規劃中

西安地鐵地鐵七號線（咸陽 - 曲江）；通過咸陽市市區、灃東新城、高新區，終點在曲江。 規劃中

福州7號線：由原福馬既有鐵路支線部分線路改造而成，全線長度17公里。 規劃中

青島地鐵M7（未變更） 橫貫黃島區的東西向路線，自黃島碼頭站起沿黃河路經辛安到柳花泊。路線長約14.6千米。 規劃中