福州地鐵通過時間

『壹』 福州地鐵什麼時候建成

率先開建的地鐵1、2號線中，軌道1號線北起新店鎮嶺下，西連新行政中心，以解決福州南北向交通瓶頸。其工程可行性研究目前已進入環境影響評價階段，相關方案待最後審批。如各項報批程序進展順利，1號線有望在今年年底前開工建設，到2014年底試運營通車。

1號線：北起新店鎮嶺下，沿六一北路、八一七路等走向，串連福州北站、省政府、茶亭公園，過閩江後沿則徐大道到城門、福州南站，之後折向西連接新行政中心。線路全長約28.8公里。
站點為：象峰站——秀峰站——羅漢山——規劃西園站——福州鐵路北站——華林路——省政府——鼓屏路——八一七路——茶亭公園——廣達路——達江路——過閩江——上藤路——六一南路——則徐大道——福峽路——城門——規劃站前大道——福州鐵路南站——南湖北側規劃路——海峽文化藝術中心——新行政中心。

2號線：西起上街大學城，經福建師大，東跨烏龍江、金山工業區、榕城廣場，過閩江，沿上浦路、烏山路、古田路行走至五一廣場北側，經六一中路、福馬路向東直到下院。線路全長約26.5公里。
站點為：沙堤站——沿316國道——烏龍江大道——建平——過烏龍江——福州展覽城——金祥路——榕城廣場——過閩江——上浦路——斗池路——西洋路——烏山路——古田路——福馬路——鼓山。

『貳』 福建地鐵開通時間

福建省首條地鐵是2016年5月18日開通的福州地鐵。2013年08月23日隨著廈門地鐵獲批，福建成為雙地鐵省份，2017 年12月31日，廈門地鐵1號線開通，福建正式成為雙地鐵省份。

『叄』 福州地鐵運行時間

6:30分，對開。

『肆』 福州地鐵什麼時候開通

從有關部門獲悉抄，福州市襲城市鐵路快速軌道交通《建設規劃》，近日通過住房和城鄉建設部組織專家審查，這標志著該項目國務院批准立項前的審查工作已全面完成。等國務院正式批復後，計劃今年內動工首條地鐵線路。據悉，規劃擬在近期至2018年間建設1號線和2號線，其中1號線長28.8公里，計劃2014年建成通車；2號線長26.5公里，計劃2018年前建成通車。

『伍』 福州地鐵最早的一班是幾點開

福州來地鐵往福州火車南站自方向首班車是6:30；往象峰方向首班車是07:15。

拓展資料

福州地鐵，又稱福州軌道交通，是福建省福州市政府擁有的一套城市交通軌道系統。福州地鐵由福州市政府全資擁有的國有企業福州地鐵集團有限公司負責建設、運營及管理，目前福州地鐵已開通地鐵1號線，5條線路正在建設，遠期規劃有9條線路。

截至2017年2月5日，福州地鐵1號線（一期）開通試運營一個月。據統計，福州地鐵1號線（一期）共開行列車7778列次、運營里程18.8萬列公里，總客運量358.8萬人次，日均客流11.6萬人次，單日最高載客量達13.8萬人次，運行圖兌現率達100%，正點率達99.95%。

根據《福州市城市軌道交通線網規劃（2017年修編）》，福州市軌道交通規劃線網由20條線路組成，總體為「有環放射狀」網路結構。根據修編方案，20條軌道交通總里程795.2公里，設置車站255座，換乘站58座。2017年12月31日，國家發展改革委以發改基礎〔2017〕3170號文批復了福州市城市軌道交通第二期建設規劃（2017年～2030年）。

參考自：服務時間-福州地鐵

『陸』 福州地鐵什麼時候通車

福州地鐵1號線於2009年底舉行動工儀式，一期建設工程陸續於2010年下半年至2011年上半年間正式動工 。地鐵1號線一期南段（三叉街—福州火車南站）於2015年12月30日開始空載試運行，2016年5月13日對市民開放試乘，已於2016年5月18日載客試運營 ；一期北段（象峰—三叉街）計劃於2016年底通車 。二期工程於2015年底開始圍擋施工。

福州地鐵2號線於2014年11月底開工，計劃2019年底前通車。

福州地鐵4號線預計2017年開工，計劃2021年通車。

福州地鐵5號線預計2018年開工，計劃2022年通車。

福州地鐵6號線預計2016年內開工，計劃2020年通車。

『柒』 福州地鐵一號線時刻表是怎樣的

發車時間：09:24分

象峰站到秀山站，約1分鍾；秀山站到羅漢山站，約1分12秒；羅漢山站到福州火車站，約1分鍾；福州火車站到斗門，約1分40秒；斗門到樹兜，約1分05秒；樹兜到屏山，約1分45秒；屏山到東街口，約1分25秒；東街口到南門兜，1分21秒；南門兜到茶亭，約1分21秒；

茶亭到達道，約2分；達道到上藤，約2分08秒； 上藤到三叉街，約1分25秒；三叉街到白湖亭，約1分46秒；白湖亭到葫蘆陣，約1分38；葫蘆陣到黃山，約1分15秒；黃山到排下，約1分25秒。排下到城門，約1分08秒；城門到三角埕，約1分25秒；三角埕到臚雷，約1分35秒；臚雷到福州火車南站，約1分23秒。10:08分到達終點站！

地鐵1號線列車採用的是B型車，有6節車廂（4節動車、2節拖車），每節車廂46個座位，整列車高峰滿載客流可達2000人。

每節車廂都暗藏許多「機關」，如座位下配有滅火器，車廂壁掛著消防錘，2個高清攝像頭可全方位無死角監控，把實時狀況傳送至地鐵指揮控制中心。出現緊急情況，乘客可通過緊急報警裝置和司機室通話、求助。

『捌』 福州地鐵要什麼時候開通...

福州地鐵，1號線原計劃是2014年1月1日開通的，可現在要延期到2015年國慶前才能開通了，福州地鐵共有7條線，原計劃7條線路全部開通完工時間要到2030年為止。

『玖』 福州地鐵運營時間洪灣地鐵站到福州南站行使時候多少

洪灣地鐵站到福州南站需乘坐地鐵2號線>地鐵1號線，其中2號線6站，行駛11分鍾；1號線12站，行駛28分鍾。

全程含步行共需52分鍾。見附圖。

『拾』 坐地鐵時間是幾點到幾點福州

福州目前只有一條地鐵

如圖所示，福州地鐵1號線首末班車時刻表如下（截至2019年2月）

6：30-23：00