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地鐵1號線各站點時間查詢

發布時間:2021-11-27 08:30:29

1. 上海地鐵1號線最新首末班車時間

上海地鐵1號線最新首末班車時間:

首班:5:30,末班:23:50

上海地鐵專1號線是上海的屬第一條地鐵,於1993年5月28日開始試運營(莘庄站至富錦路站),標志色是紅色。上海地鐵1號線起於莘庄站,途經寶山區、靜安區、黃浦區、徐匯區、閔行區,止於富錦路站。

截至2020年3月,上海地鐵1號線全長36.89千米,共設28座車站,釆用8節編組A型列車。2018年3月9日,上海地鐵全網客流量達1223.1萬,其中上海地鐵1號線客流為141萬。

(1)地鐵1號線各站點時間查詢擴展閱讀

線路走向——

上海地鐵1號線一期工程由莘庄起始,沿滬閔路一側平行北上,在漕寶路前空越漕河涇,沿漕溪路北上達徐家匯,轉向東北沿衡山路到達淮海路,再向東到黃陂路,向北到上海市中心、人民廣場後繼續向北穿越蘇州河後到達上海火車站。

上海地鐵1號線北北延伸段南起共富新村站,沿薀川路路中、路西側綠化帶向北至富錦路南側,全長4.2千米。上海地鐵1號線全長37千米。

2. 合肥地鐵1號線有哪些停靠站

截至2020-01-08,合肥地鐵1號線停靠站(合肥火車站—九聯圩)版:

合肥火車站(可換權乘3號線)、長淮站、明光路站、大東門站(可換乘2號線)、包公園站、合工大南區站、朱崗站、秋浦河路站、葛大店站、望湖城站、合肥南站、南站南廣場、駱崗站、高王站、濱湖會展中心站、紫廬站、塘西河公園站、金斗公園站、雲谷路站、萬達城站、萬年埠站、丙子鋪站、九聯圩站。

合肥火車站到新橋機場地鐵換乘路線:

1、先乘坐地鐵1號線(九聯圩方向),從合肥火車站上車,到大東門站下車;

2、換乘坐地鐵2號線(南崗方向),從大東門站上車,到汽車西站(C口出)下車;

3、再乘坐機場巴士4號線(或機場巴士2號線),從汽車客運西站上車,新橋國際機場站下車。

擴展內容

運行時刻:

1、軌道交通1號線九聯圩站每日首班車發車時間由6:30提前至6:00,末班車發車時間由21:30延後至22:00。

2、軌道交通1號線合肥火車站每日首班車發車時間由6:30提前至 6:00,末班車發車時間由21:30延後至22:35。

3. 北京地鐵1號線所有站點名稱及線路圖

地鐵1號線線路站名 里程牌 顯示
01 蘋果園 -11
02 古城 15
03 八角游樂園 (去往老山自行車館,老山全民健身基地) 34
04 八寶山 53
05 玉泉路 68
06 五棵松 86
07 萬壽路 104
08 公主墳(換乘地鐵10號線) 117
09 軍事博物館(地鐵9號線通過不停車,有換成9號線的乘客,請換乘其他交通工具) 129
10 木樨地 140
11 南禮士路 153
12 復興門 (換乘地鐵1號線) 157
13 西單 (換乘地鐵4號線) 173
14 天安門西 185
15 天安門東 195
16 王府井 203
17 東單 (換乘地鐵5號線) 211
18 建國門(換成地鐵2號線) 223
19 永安里 237
20 國貿 (換成地鐵10號線) 245
21 大望路 259
22 四惠 (換乘地鐵八通線) 275
23 四惠東(換成地鐵八通線) 292

4. 求南京地鐵1號線具體站點時刻表

中國葯科大學邁皋橋
首末車 :05:47-23:27
起步票價:2 元

1中國葯科大學

2南京交院

3南醫大·江蘇經貿學院

4龍眠大道

5天印大道

6竹山路

7小龍灣

8百家湖

9勝太路

10河定橋

11雙龍大道

12南京南站

13花神廟

14軟體大道

15天隆寺

安德門10號線

17中華門

18三山街

19張府園

新街口2號線

21珠江路

22鼓樓

23玄武門

24新模範馬路

25南京站

26紅山動物園

27邁皋橋

5. 成都地鐵1號線的時刻表

成都地鐵一號線工程北起大豐站,南至廣都站,規劃線路全長約31.6km ,設23個站,其中地下站18座,高架站5座,一座控制中心,一處停車場,一處車輛段,兩座主變電站。地鐵一號線一期工程為成都地鐵一號線初期建設線路,北起紅花堰,南至孵化園,全長15.998km。

成都地鐵一號線現行時刻表:

(一)工作日運行圖

1.首末班車時間

升仙湖首車6:30末車21:30

世紀城首車7:00末車22:00

2.高峰時段

7:30—9:30,17:00—19:00

3.列車間隔

高峰6分50秒,平峰8分20秒

4.站停時間

天府廣場、火車北站站停60秒,其他各站站停40秒

(二)雙休日(節假日)運行圖

1.首末班車時間

升仙湖首車6:30末車21:30

世紀城首車7:00末車22:00

2.高峰時段

9:30—18:30

3.列車間隔

高峰6分50秒,平峰8分20秒

4.站停時間

天府廣場、火車北站站停60秒,其他各站站停40秒

6. 北京地鐵1號線首末車時間

如圖所示,北京地鐵1號線首末班車時刻表如下(截至2020年6月):

7. 鄭州地鐵1號線運營時間

鄭州地鐵1號線運營時間,起點站河南工業大學站,起點站首末班06:00-23:13,終點站河南大學新區站,終點站首末班06:00-23:15。

這個是鄭州地鐵官網顯示,鄭州地鐵已開通線路的起訖站首末班車時間。首末班時間以大交路為准;末班車為該站到達時間;實際情況以車站現場運營為准。

(7)地鐵1號線各站點時間查詢擴展閱讀:

鄭州地鐵(Zhengzhou Metro),服務於中國河南省會鄭州市和鄭州大都市區的城市軌道交通系統,其第一條線路(鄭州地鐵1號線)於2013年12月28日開通試運營,使鄭州成為中國大陸第16座開通地鐵的城市。

截止2020年10月,鄭州地鐵運營線路共5條。分別為:鄭州地鐵1號線、鄭州地鐵2號線、鄭州地鐵5號線、鄭州地鐵9號線(城郊線一期,運營)和鄭州地鐵14號線(停運中),均採用地鐵系統;共設車站96座,運營線路總長146.35千米。

2009年4月,《鄭州地鐵1號線一期工程可行性研究報告的評估報告》完成。2009年6月6日,鄭州地鐵1號線(一期)開工建設。

鄭州地鐵1號線一期工程車輛為6節編組的B型車,每列車四動兩拖,最大載客量1870人,最高運營時速可達到80千米。地鐵車輛底色是白色,主色調是中國紅。紅色腰帶選取了鄭州地鐵公司Logo的變形元素,在開門時像敞開的手臂歡迎乘客登車。和1號線一樣,2號線也為B型車,但在系統上有所改造:空調採用變頻空調,智能化控制,節能環保;車廂採用雙層地板,隔音降噪;頭燈採用LED,免維護,壽命長。

鄭州地鐵1號線一期工程設有9個安檢點,分別位於鄭州火車站、紫荊山站、鄭州東站、市體育中心站,每個安檢點按1台配置X射線安全檢查設備、液體檢查儀、炸葯探測器等安檢設備。

據2018年12月鄭州地鐵官網信息顯示,鄭州地鐵線網統一按里程分段計價,票價水平實行「遞遠遞減」的原則,即起步價2元(含6千米),6-13千米(含)里程內遞增7千米加1元,13-21千米(含)里程內遞增8千米加1元,21千米以上遞增9千米加1元。

隨著鄭州地鐵運營里程的不斷增加,地鐵覆蓋的范圍越來越廣,越來越多的人享受著便捷福利。鄭州地鐵不僅連通了鄭州火車站和鄭州東站,還與鄭州機場無縫對接,除了過去的大巴、計程車,乘客往返機場有了新選擇。

隨著城郊鐵路一期工程和1號線二期工程的開通試運營,以及其他後續線路的建設,綠城市民的出行生活將更加便捷,精品地鐵、人文地鐵、科技地鐵、環保地鐵、平安地鐵的建設理念將更加深入人心。

8. 上海地鐵1號線沿線各站

地鐵1號線有莘庄站,外環路站,蓮花路站,錦江樂園站,上海南站站,漕寶路站,上海體育館站,徐家匯站,衡山路站,常熟路站,陝西南路站,黃陂南路站,人民廣場站,新閘路站,漢中路站,上海火車站站,中山北路站,延長路站,上海馬戲城站,汶水路站,彭浦新村站,共康路站,通河新村站,呼蘭路站,共富新村站,寶安公路站,友誼西路站和富錦路站,共28站

9. 北京地鐵1號線首末車時間都是幾點

北京地鐵一號線開往古城方向首車時間:
5點5分,末班車時間:23點30分。
開往四惠東方向首車時間:4點58分,末班車時間:23點33分。

10. 天津地鐵1號線全部站點

截至2019年11月,天津地鐵1號線全部站點:雙橋河站(暫未開通)、鹹水沽北站(暫未開通)、東沽路站、國展路站、北洋村站、上郭庄站(暫未開通)、高莊子站、洪泥河東站(暫未開通)、梨雙路北站(暫未開通)、李樓站、雙林站、財經大學站、華山裡站、復興門站、陳塘庄站、

土城站、南樓站、下瓦房站、小白樓站、營口道站、鞍山道站、海光寺站、二緯路站、西南角站、西北角站、西站、洪湖裡站、勤儉道站、本溪路站、佳園里站、瑞景新苑站、劉園站。

天津軌道交通1號線 (Tianjin Rail Transit Line 1)(又稱7047工程) ,是天津市最早的地鐵線路。1970年6月5日正式動工,1976年1月試通車,1984年12月28日正式開通運營,2001年10月9日停運。

天津軌道交通1號線線路長42千米,是由天津地鐵既有線(即「7047工程」)延伸改造而來。天津軌道交通1號線從東南至西北方向斜穿天津市區,途經北辰區、紅橋區、南開區、和平區、河西區、津南區6個區,是天津最為重要且客流量最大的地鐵線路之一。

(10)地鐵1號線各站點時間查詢擴展閱讀:

主要工程

天津地鐵1號線東延工程,位於津南區境內。施工單位攻克了土建移交面滯後、線路長等難題,採用先進的「鋼彈簧浮置板」道床工藝,選取「鋼筋籠法」施工方法進行施工,現場使用特製變跨龍門吊作為鋪軌工具,

當整體道床鋪設到鋼彈簧浮置板道床地段時,工序由「軌排法」施工工藝轉換為「鋼筋籠法」施工工藝,保證了施工的連續性,並提高了施工進度及質量,順利實現了「長軌通」節點目標。

天津地鐵1號線價值意義

天津軌道交通1號線的開通對改善天津市交通條件、展示津城經濟實力具有重要意義。

參考資料來源:網路——天津地鐵1號線

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