南京地鐵運營時間延遲

㈠ 南京地鐵3號線開通後s8線會不會延時運營時間

自8月15日起，S8號線(寧天城際)運營結束時間由19:00延長至21:00，早班車仍為6:00運營模式仍採取大小交路內套跑容方式，後期還將根據客流及列車到貨情況研究運能調整方案

地鐵S8號線途徑浦口區和六合區，南起橋北地區，經過橋北地區、浦口沿江、大廠，向北沿大橋北路、泰馮路、江北大道和金江公路至金牛湖，未來將延伸至天長市。

里程：南起泰山新村，北至金牛湖，全長約45.2公里，其中地下線約11公里，高架線約32.7公里，地面線約1.5公里。

開通時間：寧天城際一期於2014年8月1日正式開通。

票價：寧天城際一期全程票價7元

起點站和終點站：南起泰山新村，北至金牛湖

首末班時間：首班車6：00 末班車21:00

途徑站點：南京地鐵寧天城際一期工程共有17座車站，其中高架站11座、地下車站6座。

㈡ 南京地鐵最晚一班是幾點

南京地鐵1號線首末班車時間：

邁皋橋→中國葯科大學專 05:42-23:19

中國葯科大學→邁皋橋 05:47-23:27

南京地鐵2號線首屬末班車時間：

經天路→油坊橋 06:00-23:00

油坊橋→經天路 06:00-23:00

南京地鐵3號線首末班車時間：

林場→秣周東路 06:00-23:00

秣周東路→林場 06:00-23:00

南京地鐵10號線首末班車時間：

雨山路→安德門 05:40-23:00

安德門→雨山路 06:00-23:40

南京地鐵機場線(S1)首末班車時間：

南京南站→祿口機場 06:00-22:00

祿口機場→南京南站 06:40-22:00

南京地鐵寧天城際(S8號線)首末班車時間：

金牛湖→泰山新村 06:00-22:00

泰山新村→金牛湖 06:00-22:00

㈢ 南京地鐵運營時間表

南京來地鐵運營時間表如自下：

㈣ 南京地鐵運營時間

南京地鐵運營時間，首班車在5:40到6:00之間。末班車在22:00到23:40之間。

具體看那一條線路，在哪個車站，可以參考下表：

(4)南京地鐵運營時間延遲擴展閱讀：

截至2020年5月，地鐵1號線北延、地鐵2號線西延、5號線、6號線、7號線、S6號線、S8號線南延、9號線一期、10號線二期正在建設中；3號線三期、4號線二期、11號線一期已進入前期准備階段，將於2021年底前陸續開工建設。

2018年，南京地鐵累計客流11.125億人次，比2017年增加1.355億人次，增長13.9%；日均客流304.79萬人次，比2017年增加37.09萬人次，增長12.2%。截至2019年6月，南京地鐵日均客運量353萬人次，最高日客運量415.5萬人次。

1999年4月15日，國家批准南京地鐵正式立項，南京成為繼北京、天津、上海、廣州、深圳之後第六個獲批地鐵的城市；5月28日，南京市地下鐵道工程建設指揮部、南京市地下鐵道總公司成立，《南京城市快速軌道交通線網規劃》規劃了6條地鐵線、2條地鐵支線、3條輕軌線。

南京地鐵1號線、2號線及10號線全部由一列6節編組車廂的A型列車負責商業客運運營，地鐵3號線由一列6節編組車廂的A型鼓型列車來執行商業客運運營，地鐵4號線、S1號線、S3號線均採用6節B型鼓型列車，地鐵S8號線採用4節編組B型鼓型列車，地鐵S9號線採用3節編組B型鼓型列車進行客運運營。

南京地鐵列車全部採用架空接觸網，由列車受電弓在接觸網上滑行接觸受電，鋼輪鋼軌制式，軌距1.435米，其中1、2、4、10號線由南京浦鎮車輛有限公司和法國阿爾斯通公司聯合製造，3號線由南京浦鎮車輛有限公司、新譽集團、龐巴迪運輸瑞典有限公司聯合製造，S1、S3、S8、S9號線均由南京浦鎮車輛有限公司自主製造。

截至2020年8月，根據南京市《南京市城市總體規劃（2018-2035）》中軌道交通規劃篇，到2035年南京地鐵線網規劃共計27條線路，總長1030千米。其中，城區干線17條線路，包括地鐵1號線-17號線；市域快線10條線路，包括S1號線-S9號線，以及暫命名18號線的機場快線。

㈤ 南京地鐵幾點關門

1號線線行車信息 邁皋橋 05:46-23:07|奧體中心 05:51-23:08

1號線南延線線行車信息 邁皋橋 05:42-23:13|中國葯科大學 05:48-23:17

2號線線行車信息 油坊橋06:00-23:00|經天路 06:00-23:00

以上是始發站的早點和晚點時間，具體其他站的時間就要看你在哪個站了， 用始發站的時間加上地鐵運行的時間就行了。

㈥ 南京地鐵的運營時間到晚上幾點

每條線不一樣，都在22點以後，有些超過24點，看看南京地鐵網站官網時刻表。

㈦ 南京地鐵現在幾點停運

截止2019年12月6日，根據網路提供時間，6條南京地鐵停運時間分別為：

1、南京地鐵1號線停運時間是23：27。

2、南京地鐵2號線停運時間是23：00。

3、南京地鐵3號線停運時間是23：10

4、南京地鐵4號線停運時間是23：00。

5、南京地鐵10號線停運時間是23：40。

6、南京地鐵S8號線停運時間是22：20。

(7)南京地鐵運營時間延遲擴展閱讀：

南京地鐵1號線基本信息：

1、中文名：南京地鐵1號線。

2、外文名：NanjingMetroLine1。

3、標志色：藍色。

4、開通日期：38598。

5、運營時間：05：42－23：27。

6、起訖站：邁皋橋站，中國葯科大學站。

7、線路長度：38．9千米（北延後45．44千米）。

8、車站數量：27座（北延後32座）。

9、車輛編組：A型列車6節編組。

10、運營速度：最高80千米／時。

11、停車場：1處（中國葯科大學停車場）。

12、車輛段：1處（小行車輛段）。

13、控制中心：1處（珠江路控制中心）。

14、運營單位：南京地鐵運營有限責任公司。

㈧ 南京地鐵運行時間表

星期1到4 23：00從2端站發車，
星期5到7還稍微早點，大概22：55左右
最好不要趕最後一班車，掐不好就沒有車了，各個地鐵站門口都有首末班車時間
20：30以後就10分鍾一班車。
最後一班車前5分鍾都有提示是最後一班車。

㈨ 南京地鐵3號線最遲一班運行時間是幾點鍾

3號線林場站和秣周東路站發出的末班車都是23：00。

南京地鐵3號線是南京地鐵第六條建成運營的線路，也是南京地鐵第二條開通的過江線路，於2015年4月1日正式運營，標志色為綠色。

該線路全長44.9千米，北起江北新區的林場站，下穿長江進入主城一路南下，進入東山副城，南至秣周東路站，列車採用A型鼓形列車6節編組。

(9)南京地鐵運營時間延遲擴展閱讀：

南京地鐵（Nanjing Metro）是服務於中國南京市及南京都市圈各地區的城市軌道交通，前身可追溯到清光緒三十三年（1907年）建造的京市鐵路，其首條線路於2005年5月15日正式開通，使南京成為中國內地第6個擁有地鐵的城市。

南京是中國大陸地區第六個擁有地鐵的城市，南京地鐵的建設者依靠「地鐵精神」，在工作中實現了多項全國之最。

1、綜合造價每千米3.92億元，為國內地鐵建設中綜合造價最低。

2、（2019年3月31日第二次調價之前）在以里程計算費用的城市地鐵中票價為最低，讓乘客得到實惠。

3、（截至2019年6月30日）運營用工人數全國最少，每千米用工不超過36人，線網總用工約13000人，降低了運營成本。

4、車站藝術品數量為全國單線最多，藝術品設計富含南京文化古都底蘊，彰顯地鐵文化，雅俗共賞。

5、地鐵資源開發獨樹一幟，運營首年資源收入可達7000多萬元，地鐵運營當年通過資源開發收益補償在不還本付息，不提取折舊的情況下，可實現收支基本平衡。

6、在模擬試運營之日，就實現了地鐵、公交、計程車「一卡通」，這在全國是第一家。

7、在確保工程進度的同時研究解決建設過程中的關鍵技術難題，南京地鐵共完成科研項目21項，已完成11項科研成果鑒定。

南京地鐵1號線的開通，使南京成為繼北京、天津、上海、廣州、深圳之後，中國大陸第6個擁有地鐵的城市。

南京地鐵緩解了日趨擁擠的城市交通，改變城市客運格局，在鞏固各個重要商圈（如新街口、元通、橋北等）功能地位的同時，提升各個重要地區旅遊景點（如夫子廟、玄武湖、紫金山等）的交通功能。

南京地鐵的建設有利於南京市整體交通結構的完善，對於構建城市公交網路、緩解市內交通壓力等，都發揮極大的促進作用，有利於城市改造、開發和發展，具有顯著的社會效益、經濟效益和環境效益。