南京地鐵最後一班的時間表

㈠ 南京地鐵s8號線最後一班車是什麼時間的

㈡ 南京地鐵最後一班是幾點

南京地鐵末班車的時刻是周一至周四22:00、周五至周日23:00。

㈢ 南京地鐵最晚一班是幾點

南京地鐵1號線首末班車時間：

邁皋橋→中國葯科大學專 05:42-23:19

中國葯科大學→邁皋橋 05:47-23:27

南京地鐵2號線首屬末班車時間：

經天路→油坊橋 06:00-23:00

油坊橋→經天路 06:00-23:00

南京地鐵3號線首末班車時間：

林場→秣周東路 06:00-23:00

秣周東路→林場 06:00-23:00

南京地鐵10號線首末班車時間：

雨山路→安德門 05:40-23:00

安德門→雨山路 06:00-23:40

南京地鐵機場線(S1)首末班車時間：

南京南站→祿口機場 06:00-22:00

祿口機場→南京南站 06:40-22:00

南京地鐵寧天城際(S8號線)首末班車時間：

金牛湖→泰山新村 06:00-22:00

泰山新村→金牛湖 06:00-22:00

㈣ 南京地鐵4號線最後一班到幾點

南京地鐵4號線2017年元月開通，運營時間6點到23點。每日最後一班車，是晚上十一點從龍江站和仙林湖站雙向發出，如果你不是從起終點上車，請注意到站時間。

㈤ 南京地鐵的運營時間到晚上幾點

星期1到4 23：00從2端站發車，
星期5到7還稍微早點，大概22：55左右
最好不要趕最後一班車版，掐不好就沒有權車了，各個地鐵站門口都有首末班車時間
20：30以後就10分鍾一班車。
最後一班車前5分鍾都有提示是最後一班車

㈥ 南京地鐵3號線最遲一班運行時間是幾點鍾

3號線林場站和秣周東路站發出的末班車都是23：00。

南京地鐵3號線是南京地鐵第六條建成運營的線路，也是南京地鐵第二條開通的過江線路，於2015年4月1日正式運營，標志色為綠色。

該線路全長44.9千米，北起江北新區的林場站，下穿長江進入主城一路南下，進入東山副城，南至秣周東路站，列車採用A型鼓形列車6節編組。

(6)南京地鐵最後一班的時間表擴展閱讀：

南京地鐵（Nanjing Metro）是服務於中國南京市及南京都市圈各地區的城市軌道交通，前身可追溯到清光緒三十三年（1907年）建造的京市鐵路，其首條線路於2005年5月15日正式開通，使南京成為中國內地第6個擁有地鐵的城市。

南京是中國大陸地區第六個擁有地鐵的城市，南京地鐵的建設者依靠「地鐵精神」，在工作中實現了多項全國之最。

1、綜合造價每千米3.92億元，為國內地鐵建設中綜合造價最低。

2、（2019年3月31日第二次調價之前）在以里程計算費用的城市地鐵中票價為最低，讓乘客得到實惠。

3、（截至2019年6月30日）運營用工人數全國最少，每千米用工不超過36人，線網總用工約13000人，降低了運營成本。

4、車站藝術品數量為全國單線最多，藝術品設計富含南京文化古都底蘊，彰顯地鐵文化，雅俗共賞。

5、地鐵資源開發獨樹一幟，運營首年資源收入可達7000多萬元，地鐵運營當年通過資源開發收益補償在不還本付息，不提取折舊的情況下，可實現收支基本平衡。

6、在模擬試運營之日，就實現了地鐵、公交、計程車「一卡通」，這在全國是第一家。

7、在確保工程進度的同時研究解決建設過程中的關鍵技術難題，南京地鐵共完成科研項目21項，已完成11項科研成果鑒定。

南京地鐵1號線的開通，使南京成為繼北京、天津、上海、廣州、深圳之後，中國大陸第6個擁有地鐵的城市。

南京地鐵緩解了日趨擁擠的城市交通，改變城市客運格局，在鞏固各個重要商圈（如新街口、元通、橋北等）功能地位的同時，提升各個重要地區旅遊景點（如夫子廟、玄武湖、紫金山等）的交通功能。

南京地鐵的建設有利於南京市整體交通結構的完善，對於構建城市公交網路、緩解市內交通壓力等，都發揮極大的促進作用，有利於城市改造、開發和發展，具有顯著的社會效益、經濟效益和環境效益。

㈦ 南京地鐵最後一班

http://www.nj-dt.com/index2.asp
南京地鐵網站上有最准確的時間表
一號線運營時間
奧體中心--邁皋橋 6：00-23：00

㈧ 南京地鐵三號線最後一班是幾點

南京地鐵三號線運行時間如下

㈨ 南京地鐵運行時間表

星期1到4 23：00從2端站發車，
星期5到7還稍微早點，大概22：55左右
最好不要趕最後一班車，掐不好就沒有車了，各個地鐵站門口都有首末班車時間
20：30以後就10分鍾一班車。
最後一班車前5分鍾都有提示是最後一班車。

㈩ 南京地鐵運營時間表

南京來地鐵運營時間表如自下：