① 13號線地鐵首末車時間
如果是北京13號線地鐵首末車:首班時間05:35,全程末班車時間22:42。
北京地鐵12號線具體運營時間如下:
(1)石家莊地鐵13號線運行時間表擴展閱讀:
原稱北京城市輕軌鐵路,是中國北京市第三條建成運營的城市軌道交通線路,於2002年9月28日開通運營,其標志色為藤黃色。
北京地鐵13號線起點為西直門站,從西直門站向北經學院南路、大鍾寺、知春路、清華園、五道口、上地至西二旗,然後轉向東,經八達嶺高速路、回龍觀、回龍觀東、建材城東路、立水橋、北苑,再向南,經望京開發區、太陽宮、和平里貨場、和平里煤場,最後以地下線形式至東直門。
2004年,新客車上線,北京地鐵13號線有2種車型上線運營:DKZ5(55組,車號:H401、H403-H456)、DKZ6(1組,車號:H402)。
2015年,北京地鐵13號線開始進行120萬千米廠修,原DKZ5/DKZ6車型改裝為DKZ5G型車,塗裝也被更改,昵稱由「藍貓「」改成了「骷髏貓「」,滾屏改為線路圖。直至2018年7月10日,最後一輛「藍貓」(H453)被送往大修廠改造。
這個過程類似於八通線列車2018年末改造車頭,把「紅蛇」改成「狗頭蛇」,北京地鐵1號線「V車」(DKZ4G)改塗裝。北京地鐵13號線新車大部分車身都是藤黃色條紋,有兩輛骷髏貓是橙色條紋(H403和H407)。但在之後的里程檢修中,並不排除有重新將橙色條紋重新漆為藤黃色的可能。
北京地鐵13號線一方面可將北京市北部三大邊緣集團與中心區連接起來,為其發展提供良好的條件,將會增加三大邊緣集團的吸引力,有利於市中心區人口向外疏通;另一方面由於該線路連接西直門和東直門兩大交通換乘樞紐,可有力地改善北京市的城市交通和城市環境。
② 石家莊地鐵運營時間將延長到幾點
據了解,7月28日起,石家莊地鐵1、3號線運營時間延長至22時
6月26日通車以來,石家莊地鐵試運營今「滿月」,運營平穩有序各項指標良好,迅速形成了改善交通環境、加速城區聯系、提升生活品質的「地鐵效應」,用綠色快捷拉動著整個城市「奔跑起來」。
截至6月底,2號線一期工程除東三教站之外剩餘車站全部圍擋開工。首台盾構7月18日在運河橋站順利始發,整體施工安全、質量平穩可控,項目建設平穩推進。預計到年底完成車站主體工程總量50%、區間完成工程總量的20%以上。3號線一期工程兩邊段自去年8月底主體工程全面開工以來,目前已完成車站主體土建工程量的30%。隨著6月17日3號線兩邊段工程首台盾構在塔冢站順利始發,該工程的區間土建也加快了進程,目前已有三台盾構到場。預計到年底,3號線兩邊段將完成車站主體工程總量的60%,區間完成工程總量的40%。與此同時,1、3號線二期工程目前均已完成初步設計批復,計劃年底前進場施工。
③ 石家莊地鐵最晚幾點停運
石家莊地鐵運營時間:
工作日與雙休日(節假日) 運營時間均為06:30-22:00, 每天運營15.5小時。
2019年6月26日,石家莊地鐵1號線二期將正式開通試運營。為方便各位乘客出行,合理安排行程,現將1號線各站首末班車時間公布如下:
④ 請大家告訴我地鐵1,2號線和13線輕軌的末班車時間!
北京地鐵環線時間是:
首班車 積水潭(內環) 5:08 西直門(外環) 5:10
末班車 西直門(內內環容) 22:42 西直門(外環) 23:00
北京地鐵一線時間是:
首班車蘋果園5:10,古城路(東行)4:58,四惠東5:05,四惠(西行)4:57,末班車蘋果園22:55,四惠東23:15
北京地鐵13號線時間是:
西直門站和東直門站全程末班車時間為21時30分,半程末班車為22時30分
⑤ 石家莊地鐵運營時間
石家莊地鐵運營時間:石家莊地鐵1號線06:30-22:00,石家莊地鐵2號線06:30-22:00,石家莊地鐵3號線(一期首開段、北段)06:30-22:00。
截至2020年月,石家莊地鐵運營線路共有3條,包括1號線一二期工程、2號線一期工程、3號線一期首開段和北段,里程總長約61.6千米,共設車站48座。
(5)石家莊地鐵13號線運行時間表擴展閱讀:
石家莊地鐵(Shijiazhuang Metro)服務於中國河北省石家莊市的城市軌道交通系統。其首開線路於2017年6月26日開通試運營,是河北省第一座、華北地區第三座擁有地鐵的城市,也是全國第一座初始開通兩條線路的城市。
截至2020年8月,石家莊地鐵在建線路共有2條,包括1號線二期工程、3號線一期工程南段和二期高新區段。
截至2019年底,石家莊地鐵安全運營919天,累計運送乘客2.237億人次。其中2019年運送乘客9571.8萬人次,日均客流26.2萬人次,單日最高客運人數38.1萬。列車正點率99.97%,運行圖兌現率99.98%。
截至2017年8月25日,石家莊地鐵1、3號線開通試運營各項工作平穩有序,試運營各項指標狀況良好。線網共計開行25340列次(其中1號線12730列次,3號線12610列次),運行圖兌現率均為100%,列車正點率99.92%(其中1號線99.84%
,3號線99.99%),累計客運量1211萬人次,日均客運量19.8萬人次,最大日客運量23.7萬人次。
各項運營指標均優於國標要求,安全運行37萬列千米(1號線30萬列千米,3號線7萬列千米)。經客流分析,工作日1、3號線斷面客流量最大值均出18:00-19:00時段,周末各時段最大斷面客流量無明顯區分。
2019年6月25日,石家莊地鐵安全運營730天,共計開行列車32.43萬列次,安全運行486.31萬列公里,國標要求14項指標均符合要求。列車正點率99.97%(其中1號線99.94%,3號線99.99%),運行圖兌現率99.99%(其中1號線99.98%,3號線99.99%)。累計安全運送乘客超過1.7億人次。2019年以來,日均客流25.5萬人次,單日最高客運人數38.17萬人次。
石家莊地鐵採取里程分段計價的票制方式,按照「分級遞進,遞遠遞減」的原則,發行單程票和儲值票。
起步價6千米2元, 6-20千米每遞增7千米加1元,20-36千米每遞增8千米加1元,36-54千米每遞增9千米加1元,54千米以上每遞增10千米加1元。
石家莊地鐵建成後,將有效緩解城市交通狀況,提升城市品牌形象,同時對經濟布局將產生重大影響。隨著石家莊機動車保有量的不斷升高,道路擁堵嚴重已成為人們頭疼的出行難題,地鐵高效、通達、節省地面資源的優點將有效緩解這一難題,地鐵的修建會為石家莊這座新興省會城市注入經濟發展的新動力。
縱貫石家莊市規劃的6條地鐵線路除了能為省城人民帶來新的出行體驗外,更將帶動沿途地產升值、加速商圈的發展,地鐵的開通運營,將帶來一種蘊含無限商機的「地鐵經濟」。
⑥ 地鐵13號線全程要多少時間
公交線路:地鐵抄13號線 → 地鐵4號線 → 地鐵10號線,全程約16.9公里
1、從金運路乘坐地鐵13號線,經過6站, 到達金沙江路站
2、換乘地鐵4號線,經過3站, 到達虹橋路站(也可乘坐地鐵3號線)
3、換乘地鐵10號線,乘坐地鐵10號線,經過3站, 到達水城路站
估計耗時:50分鍾左右!!
⑦ 石家莊地鐵的運營時間將延長到什麼時候
1、石家莊地鐵特將1、3號線兩端站末班車發車時間由現行的22:00延長至23:00。當天,石家莊地鐵體育場站開往洨河大道方向末班車發車時間為23:21 ,開往西王方向末班車發車時間為23:20 。
2、為保障乘客乘車安全,屆時車站將視客流情況進行客流控制。提醒各位乘客,聽從工作人員指引,不要擁擠打鬧,注意自身財產安全,提前准備好零錢或票卡,有序排隊進站乘車。
⑧ 地鐵13號線末班車時間
13號線首末車時刻表
車站
名稱
首車時間
全程
末班車時間
半程
末班車時間
往西直門 往東直門 往西直門 往東直門 往霍營站 往回龍觀站
西直門
—— 5:35 —— 22:42 23:45 ——
大鍾寺
5:26 5:39 23:34 22:46 23:49 ——
知春路
5:24 5:42 23:32 22:49 23:52 ——
五道口
5:21 5:44 23:29 22:51 23:54 ——
上地
5:15 5:50 23:23 22:57 0:00 ——
西二旗
5:11 5:54 23:19 23:01 0:04 ——
龍澤
5:06 5:59 23:14 23:06 0:09 ——
回龍觀
5:03 6:01 23:11 23:08 0:11 ——
霍營
5:00 5:00 23:08 23:11 —— 0:11
立水橋
5:56 5:05 23:03 23:17 —— 0:06
北苑
5:52 5:08 22:59 23:20 —— 0:02
望京西
5:45 5:16 22:52 23:27 —— 23:55
芍葯居
5:42 5:19 22:49 23:30 —— 23:52
光熙門
5:39 5:21 22:46 23:33 —— 23:49
柳芳
5:37 5:23 22:44 23:35 —— 23:47
東直門
5:35 —— 22:42 —— —— 23:45
東直門站往西直門站的全程末班車發車後,由東直門站發出列車的終點站為回龍觀站;
西直門站往東直門站的全程末班車發車後,由西直門站發出列車的終點站為霍營站。
⑨ 地鐵十三號線末班車時間
北京地鐵13號線(單程運行時間57分)
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霍 營開往東直門、西直門方向首班車05:25
東直門開往西直門方向首班車06:00
東直門開往西直門方向末班車21:30
東直門開往霍 營方向末班車22:30
西直門開往東直門方向首班車06:00
西直門開往東直門方向末班車21:30
西直門開往霍 營方向末班車22:30