福州地鐵一號線首班車時間

① 福州地鐵最早的一班是幾點開

福州地鐵最早的一班，福州地鐵1號線和福州地鐵2號線都是06:30開。

截至2019年4月，福州地鐵運營線路共有2條，即福州地鐵1號線一期、地鐵2號線。里程總長為53.40千米，共設車站43座。

截至2019年6月，福州地鐵在建線路共有4條（段），包括1號線二期、4號線、5號線、6號線等線路，里程總長約96千米。

(1)福州地鐵一號線首班車時間擴展閱讀：

福州地鐵第一條線路於2016年5月18日開通試運營，使福州成為中國第24個開通地鐵的城市。

福州地鐵1號線從象峰站開往福州火車南站，發車時間是06:30，到達時間是07:15。

福州地鐵2號線從蘇洋站開往洋里站，發車時間是06:30，到達時間是07:24。

在2019年五一小長假期間（2019年4月30日至5月4日），福州地鐵客運量又創新高：雙線客運總量超過222.2萬人次，相比2018年同期的87.2萬人次，實現了翻倍增長。5月1日單日客運量達49.74萬人次，位居福州地鐵小長假期間客流榜首。

2019年9月30日，福州地鐵線網總客運量52.47萬人次，創下歷史新高。其中，1號線客運量32.23萬人次，同樣刷新單線客運量記錄；2號線客運量20.25萬人次，接近單線歷史記錄。

福州地鐵1號線使用的列車是「福龍號」B型地鐵的最新型號，列車每列4動2拖6輛編組，設座位256個，定員1460人，超員載客2062人，採用分布式車載電子計算機控制技術，設計時速80千米/時，可根據需要將4輛至8輛編組。

整車採用輕量化、模塊化鋁合金車體設計結構，節能環保、可維護性好，車輛壽命可達30年。全車裝設智能火災預警系統，電氣安全性、電磁兼容性符合歐洲EN體系相關標准，車輛內飾材料防火等級達到世界最嚴格的英國BS6853標准，新型車門可供緊急情況下應急逃生。

據2017年12月13日福州市城鄉規劃局發布的《福州市城市總體規劃（2017-2035年）》顯示，福州市整體軌道交通線網將由14條地鐵線路組成，線網總長338千米，呈「有環放射式」結構。整體線網貫通福州行政、商業金融、文化、工業等重要區域。

福州地鐵全面縱橫貫通之後，除了改變人們的出行方式，更深刻的是福州人的居住習慣、商務習慣、消費娛樂習慣都將全盤改變，城市框架將被拉開，交通擁堵的狀況得到改善，市民的生活將變得更加綠色、便捷與舒適。

② 福州地鐵運營時間

2019年6月18日起抄，福州地鐵1號線調整運行圖，1號線高峰時段行車間隔縮短為5分45秒，平峰時段行車間隔保持8分20秒。其中，高峰期指工作日7:00-9:00、17:00-19:00，節假日最後一日17:00-21:00 。

截至2017年2月5日，福州地鐵1號線（一期）開通初期運營一個月。據統計，福州地鐵1號線（一期）共開行列車7778列次、運營里程18.8萬列千米，總客運量358.8萬人次，日均客流11.6萬人次，單日最高載客量達13.8萬人次，運行圖兌現率達100%，正點率達99.95% 。

福州地鐵1號線自2017年1月6日全線初期運營至2017年4月15日止，共開行列車24870列次，運行圖兌現率100%，運營總里程59.72萬列千米，正點率達99.96%，總客運量為1261.84萬人次，日均12.62萬人次 。

③ 福州1號地鐵多少時間發一趟車

④ 福州地鐵1號線開到幾點呀現在。

福州軌道交通1號線運營時間：
6:30-22:30

⑤ 一號線地鐵首車幾點

你沒有說明哪個城市的地鐵線路。一般地鐵1號線發車都是最早的。首班車時間大概在6:00-7:00之間。有的在8:00之前發車。

⑥ 福州地鐵1號線隔多久一班車

福州地鐵1號線運營時間
目前，1號線全線每日運營時間為6:30-22:30。
行車間隔暫定為： 高峰期6分45秒，非高峰9分10秒。
其中，高峰期指工作日7:00-9:00、17:00-19:00，節假日9:00-19:00。

⑦ 福州地鐵到幾點

如圖所示，福州地鐵官網查詢顯示，地鐵1、2號線首末班車時刻表如下（截至2021年1月）：

⑧ 福州地鐵的末班車是幾點

據2020年1月份福州地鐵官網顯示，福州地鐵共兩條線，1號線：往福州火車南站方向末班車時間是23:00；往象峰方向末班車時間是23:00。

二號線：往洋里方向末班車時間是23:00；往蘇洋方向末班車時間是23:00。

福州地鐵1號線起於象峰站，途經新店、鼓台核心區、倉山、東部新城等組團，連接城北商務中心、福州火車站、省政府、台江商務中心、倉山城市副中心、福州南站、南台島東部行政商務中心等重要結點，止於福州火車南站站，大致呈南北走向。

福州地鐵2號線主線起於蘇洋站，途經大學城、高新區、福州展覽城、金山、五一廣場、鼓台核心區、晉安等組團，止於洋里站，大致呈東西走向

(8)福州地鐵一號線首班車時間擴展閱讀：

福州地鐵1號線全線採用標准化、統一化的設計手法，以福滿閩都、有福之州作為線路文化特徵。

「福滿閩都」是福州地鐵1號線的文化主題，其中「福」字寓意「福州地鐵，福天福地福龍號，百福形象」。

福州地鐵2號線採用「榕城綠」作為線路色，把「清新福建綠色榕城」的文化主題貫穿始終，列車、車站效果均以「榕樹、茉莉花」等元素為符號

參考資料來源：福州地鐵——服務時間

⑨ 福州地鐵一號線時刻表是怎樣的

發車時間：09:24分

象峰站到秀山站，約1分鍾；秀山站到羅漢山站，約1分12秒；羅漢山站到福州火車站，約1分鍾；福州火車站到斗門，約1分40秒；斗門到樹兜，約1分05秒；樹兜到屏山，約1分45秒；屏山到東街口，約1分25秒；東街口到南門兜，1分21秒；南門兜到茶亭，約1分21秒；

茶亭到達道，約2分；達道到上藤，約2分08秒； 上藤到三叉街，約1分25秒；三叉街到白湖亭，約1分46秒；白湖亭到葫蘆陣，約1分38；葫蘆陣到黃山，約1分15秒；黃山到排下，約1分25秒。排下到城門，約1分08秒；城門到三角埕，約1分25秒；三角埕到臚雷，約1分35秒；臚雷到福州火車南站，約1分23秒。10:08分到達終點站！

地鐵1號線列車採用的是B型車，有6節車廂（4節動車、2節拖車），每節車廂46個座位，整列車高峰滿載客流可達2000人。

每節車廂都暗藏許多「機關」，如座位下配有滅火器，車廂壁掛著消防錘，2個高清攝像頭可全方位無死角監控，把實時狀況傳送至地鐵指揮控制中心。出現緊急情況，乘客可通過緊急報警裝置和司機室通話、求助。

⑩ 福州地鐵二號線最早一班幾點

福州地鐵2號線起訖點蘇洋站和洋里站的首班車都是6點半、末班車都是23點。（2019年5月為止）

以下是各個站的首班車和末班車時間：