❶ 杭州地鐵運營時間
杭州地鐵運營時間如下:
1、杭州地鐵1號線
首末班車時間:湘湖站06:09-22:40,下沙江濱站06:04-22:35。
2、杭州地鐵1號線支線
首末班車時間:客運中心站06:18-23:39,臨平站06:09-22:42。
3、杭州地鐵2號線
首末班車時間:朝陽站06:00-22:46、良渚站06:04-22:43。
4、杭州地鐵4號線
首末班車時間:浦沿站06:00-22:55、彭埠站06:00-22:51。
(1)杭州地鐵1號線首班車時間表擴展閱讀:
杭州地鐵線路:
1、地鐵1號線(包括支線)
從蕭山湘湖站至下沙江濱站、客運中心站至臨平站,連通主城與江南、臨平、下沙副城,線路全長53公里(含下沙延伸段),設有車站34座,其中地下站31座,高架站3座,停車場及車輛基地2座。
作為我市首條開工建設的地鐵1號線路,是杭州市軌道交通網路主骨架線,工程於2007年3月28日開工建設,已於2012年11月24日建成通車(不含下沙延伸段)。地鐵1號線下沙延伸段於2015年11月24日開通。
2、地鐵2號線
東南段線路南起蕭山區的朝陽站,基本沿市心路走行,穿越錢塘江後,止於錢江新城的錢江路站,全長18.3公里,設13座地下車站,1個車輛段(蜀山車輛段),1座主變電所(建設一路主變)。地鐵2號線東南段規劃設有5座換乘車站,其中錢江路站與4號線實現同站台換乘。
3、地鐵4號線
地鐵4號線首通段線路起於江干區的彭埠站,線路依次沿新塘路→慶春東路→錢江路→富春路敷設,終於近江站,線路全長約9.65km,全為地下線,設車站10座,1座停車場,主變電所與1號線共用,控制中心與1、2號線等共享。
❷ 杭州地鐵1號線最早幾點開開始運營
06:20----22:35
06:19----23:35
❸ 杭州地鐵1號線最早的一班車是幾點末班車幾點
❹ 杭州地鐵1號線現在的運行時間
杭州地鐵運營時間表
杭州地鐵1號線是杭州市和浙江省的首條地鐵線路,工程於2007年3月28日開工建設,2012年11月24日正式運營。根據杭州市軌道交通線網規劃,杭州地鐵1號線為連接中心城核心區與江南、臨平、下沙副城中心區的骨幹線。杭州地鐵1號線全長53km,其中一期工程48km,共設車站31座(地下站28座,高架站3座)。全線有自動售票機258台,閘機576台,信息查詢機62個,扶手電筒梯299台,垂直電梯62台。杭州地鐵1號線為全球第一條覆蓋有4G網路的地鐵線路。該條地鐵線路以高度的人性化和細膩清新的江南風格著稱。
❺ 杭州地鐵早上幾點開始運行
截至2018年,杭州地鐵有杭州地鐵1號線、杭州地鐵2號線、杭州地鐵4號線,版共3條線路投權入運營。運營首末時刻表如下:
(5)杭州地鐵1號線首班車時間表擴展閱讀:
1、地鐵1號線從蕭山湘湖站至下沙江濱站、客運中心站至臨平站,連通主城與江南、臨平、下沙副城,線路全長53公里(含下沙延伸段),設有車站34座,其中地下站31座,高架站3座,停車場及車輛基地2座。
2、地鐵2號線東南段線路南起蕭山區的朝陽站,基本沿市心路走行,穿越錢塘江後,止於錢江新城的錢江路站。地鐵2號線東南段規劃設有5座換乘車站,分別與地鐵4、5、6號線以及遠期規劃的7、9、11號線進行換乘。其中錢江路站與4號線實現同站台換乘,與遠期規劃的9號線通道換乘。
3、地鐵4號線首通段線路起於江干區的彭埠站,線路依次沿新塘路→慶春東路→錢江路→富春路敷設,終於近江站。主變電所與1號線共用,控制中心與1、2號線等共享。
未來將實現與軌道交通線網中的1、2、7、9號線路換乘。另外,市民中心站和錢江路站還將分別與規劃中的地鐵7號線和9號線換乘。
❻ 杭州地鐵1號線運營時間
杭州地鐵1號線運營時間是從早上的6點整到晚上的10點42分,起步價為2元。
杭州地鐵1號線於2012年11月24日正式開通,成為浙江省首條地鐵線路,也使杭州成為華東地區第四個開通地鐵的城市。
(6)杭州地鐵1號線首班車時間表擴展閱讀:
建設歷程
1984年,杭州市有關部門著手研究杭州市軌道交通規劃,最初是為解決西湖周圍的客流高峰問題而設想建設環湖輕軌。這是杭州市民地鐵夢的開端。
1993年2月,杭州市有關部門完成《快速軌道交通線網規劃方案》,確定杭州市軌道交通網是由東西線和南北線組成的「十」字線網布局。
1995年5月,杭州市有關部門完成《杭州市軌道交通一期工程預可行研究報告》,進一步論證杭州市軌道交通一期工程的線路是「十」字線中的東西線東段加上南北線南段的組合。首次提出部分線路(約6公里)走地下,誕生了真正意義上的「地鐵」概念。
1998至2001年,杭州地鐵線路根據城市布局進行調整,「十」字線網布局發展成為「C」字型布局,杭州市有關部門完成了市區21公里的一期工程規劃。
❼ 杭州地鐵1號線運營時間
杭州地鐵1號線運營時間是從早上的6點整到晚上的10點42分,起步價為2元。
杭州地鐵1號線於2012年11月24日正式開通,成為浙江省首條地鐵線路,也使杭州成為華東地區第四個開通地鐵的城市。
建設歷程
1984年,杭州市有關部門著手研究杭州市軌道交通規劃,最初是為解決西湖周圍的客流高峰問題而設想建設環湖輕軌。這是杭州市民地鐵夢的開端。
1993年2月,杭州市有關部門完成《快速軌道交通線網規劃方案》,確定杭州市軌道交通網是由東西線和南北線組成的「十」字線網布局。
1995年5月,杭州市有關部門完成《杭州市軌道交通一期工程預可行研究報告》,進一步論證杭州市軌道交通一期工程的線路是「十」字線中的東西線東段加上南北線南段的組合。首次提出部分線路(約6公里)走地下,誕生了真正意義上的「地鐵」概念。
1998至2001年,杭州地鐵線路根據城市布局進行調整,「十」字線網布局發展成為「C」字型布局,杭州市有關部門完成了市區21公里的一期工程規劃。
❽ 杭州地鐵1號線在高沙路站最早一班是幾點,到杭州東站是幾點
杭州地鐵1號線高沙路站首班,湘湖方向為06:04,機場方向為06:12,臨平方向為06:04。高沙路站到火車東站坐8站,用時19分鍾。早班車高沙路站上車約06:23到達火車東站。
❾ 杭州地鐵1號線最早幾點營運
杭州地鐵1號線最早幾點營運?
杭州地鐵1號線最早時間為05:54
擴展材料
高沙路地鐵站地理位置