⑴ 急!!!哈爾濱地鐵是什麼時候開始建設的請知道的回答下,謝謝!
1986年,哈爾濱市政府把謀劃地鐵的任務交給電車總公司,成立了地鐵籌備辦公室。籌備辦收集地鐵信息,邀請專家調查論證。
1995年決策層意見不統一:優先建設地鐵,還是優先發展松花江北岸?後者佔了上風,地鐵籌建就此擱置。
1998年,哈爾濱市再次成立地鐵辦公室,並向國家發改委申報建設地鐵項目,得到的回復是:全國所有的地鐵項目一律停止審批。
2001年,國家對基礎建設投資有所松動,5月,完成了《哈爾濱市軌道交通一期工程預可行性研究最終報告》,並通過中國國際工程咨詢公司專家評審。
2001年6月,中國地震局工程力學研究所完成了《利用既有「7381」隧道結構安全性評估報告》。
2002年,國家發改委規定GDP在1000億元以上、財政收入在100億元以上的城市有資格申報。哈爾濱市符合條件,開始系統制定地鐵近期10年和遠期10年的建設規劃。
2003年,哈爾濱市向國家發改委遞交了地鐵建設規劃,10月,哈市軌道交通建設辦公室組織完成了《哈爾濱市城市軌道交通及其建設規劃》,年底通過了「中咨」公司和建設部的評審。 2003年11月,中國地震局工程力學研究所完成了《哈爾濱市軌道交通一期工程場地地震安全性報告》。
2004年4月11日,國務院一季度經濟形勢分析會做出決定,因為經濟形勢過熱,全國地鐵項目一律暫緩上報。10月,《哈爾濱市軌道交通一期工程可行性研究報告》編制完成。
2005年初,哈爾濱市將地鐵規劃再次上報到國家發改委。《哈爾濱市軌道交通一期工程總體設計》完成,5月進行了專家咨詢評審,在得到國家發改委的同意後,又上報到國務院。
2005年6月30日,國務院正式審批了哈爾濱地鐵工程近期10年規劃。至此,哈爾濱地鐵工程終於邁出了最為重要和艱難的一步。
2006年3月,國家發改委對工程可行性研究報告進行了評審。月底,完成了總體設計的正式文本。
2007年7月,工程可行性研究報告得到國家正式批復。
2008年4月,《哈爾濱市軌道交通一期工程初步設計》由上海市隧道工程軌道交通設計研究院設計完成。
2008年5月31日,地鐵一號線一期工程工程站點拆遷開始;6月末,地鐵沿線地質勘察測繪完成。哈爾濱地鐵工程已由前期的籌備性階段轉入到工程建設的實施性階段。
2008年9月28日,哈爾濱地鐵一期工程正式開工。一期工程自西向東,橫貫城市中心區,全長14.33公里,建設期4年。按照國家要求和城市總體規劃,哈爾濱市確定近期軌道交通建設期限為10年,規劃期內完成1號線城市中心段和3號環線工程,總里程45.53公里,預計投資163億元。
2011年1月,1號線大部分已竣工,預計2012年通車。
⑵ 哈爾濱地鐵什麼時候建成
1973年,建軍節前後,哈爾濱進行規劃設計了「7381」工程,1975年開始施工。1978年,工程進行一半的時候打算建6公里地鐵,因資金問題而擱淺。
1986年,哈爾濱市政府把謀劃地鐵的任務交給電車總公司,成立了地鐵籌備辦公室。籌備辦收集地鐵信息,邀請專家調查論證。
1995年決策層意見不統一:優先建設地鐵,還是優先發展松花江北岸?後者佔了上風,地鐵籌建就此擱置。
1998年,哈爾濱市再次成立地鐵辦公室,並向國家發改委申報建設地鐵項目,得到的回復是:全國所有的地鐵項目一律停止審批。
2001年,國家對基礎建設投資有所松動,5月,完成了《哈爾濱市軌道交通一期工程預可行性研究最終報告》,並通過中國國際工程咨詢公司專家評審。
2001年6月,中國地震局工程力學研究所完成了《利用既有「7381」隧道結構安全性評估報告》。
2002年,國家發改委規定GDP在1000億元以上、財政收入在100億元以上的城市有資格申報。哈爾濱市符合條件,開始系統制定地鐵近期10年和遠期10年的建設規劃。
2003年,哈爾濱市向國家發改委遞交了地鐵建設規劃,10月,哈市軌道交通建設辦公室組織完成了《哈爾濱市城市軌道交通及其建設規劃》,年底通過了「中咨」公司和建設部的評審。
2003年11月,中國地震工程力學研究所完成了《哈爾濱市軌道交通一期工程場地地震安全性報告》。
2004年4月11日,國務院一季度經濟形勢分析會做出決定,因為經濟形勢過熱,全國地鐵項目一律暫緩上報。10月,《哈爾濱市軌道交通一期工程可行性研究報告》編制完成。
2005年初,哈爾濱市將地鐵規劃再次上報到國家發改委。《哈爾濱市軌道交通一期工程總體設計》完成,5月進行了專家咨詢評審,在得到國家發改委的同意後,又上報到國務院。
2005年6月30日,國務院正式審批了哈爾濱地鐵工程近期10年規劃。至此,哈爾濱地鐵工程終於邁出了最為重要和艱難的一步。
2006年3月,國家發改委對工程可行性研究報告進行了評審。月底,完成了總體設計的正式文本。
2007年7月,工程可行性研究報告得到國家正式批復。
2008年4月,《哈爾濱市軌道交通一期工程初步設計》由上海市隧道工程軌道交通設計研究院設計完成。
2008年5月31日,地鐵一號線一期工程工程站點拆遷開始;6月末,地鐵沿線地質勘察測繪完成。哈爾濱地鐵工程已由前期的籌備性階段轉入到工程建設的實施性階段。
2008年9月28日,哈爾濱地鐵一期工程正式開工。一期工程自西向東,橫貫城市中心區,全長14.33公里,建設期4年。按照國家要求和城市總體規劃,哈爾濱市確定近期軌道交通建設期限為10年,規劃期內完成1號線城市中心段和3號環線工程,總里程45.53公里,預計投資163億元
哈爾濱市軌道交通網路規劃採取地上地下相結合、城區城郊相結合、平時戰時相結合方式。網路規劃為「四線一環」和兩條支線,總里程143公里,總投資384億元,建設期20年。
【一號線】東起道外區化工路,經哈東站、太平橋(冰上基地)、東西大直街、學府路、哈南站至平房區,全長27.3公里,設25座車站。
【二號線】北起松北開發區,經太陽島過江,沿經緯街、哈火車站、紅軍街、中山路、公濱路、新香坊至成高子,全長27公里,設20座車站。
【三號線】此線為環線,線路沿道外區紅旗大街、進鄉街、大慶路、和興路、康安路、河圖街、友誼路南側西二道街至靖宇大街、道外二十道街,經東直路,至紅旗大街,全長28.05公里,設23座車站。
【四號線】由正線和支線組成。正線北起道外大新街,經景陽街、承德街、宣化街、長江路、省政府、和平路、保健路,至王崗,全長19.15公里,設17座車站;支線由省政府,經珠江路,至道外化工路,全長6公里,設5座車站。
【五號線】由正線和支線組成。正線西起道里群力新區,經工農大街、新亭街、哈火車站、龍江街、先鋒路,至道外東風鎮,全長26.8公里,設18座車站;支線由道里新亭街至新技術開發區(群力開發區),全長8.7公里,設7座車站。
⑶ 哈爾濱長江路和化工路何時打通
具體情況不是很清楚。從長江路的道路等級看,西端肯定不能止步於會展中心一帶。未來應該會與化工路連通。建議樓主可以去城市規劃部門咨詢。
⑷ 哈爾濱長江路通地鐵嗎
請大家回答一下
⑸ 哈爾濱地鐵4號線什麼時候開始建設
哈爾濱地鐵線路規劃
專家介紹,哈爾濱市軌道交通網路規劃採取地上地下相結合、城區城郊相結合、平時戰時相結合方式。網路規劃為「四線一環」和兩條支線,總里程143公里,總投資384億元,建設期20年。
具體線路走向是:
【一號線】東起道外區化工路,經哈東站、太平橋(冰上基地)、東西大直街、學府路、哈南站至平房區,全長27.3公里,設25座車站。
【二號線】北起松北開發區,經太陽島過江,沿經緯街、哈火車站、紅軍街、中山路、公濱路、新香坊至成高子,全長27公里,設20座車站。
【三號線】此線為環線,線路沿道外區紅旗大街、進鄉街、大慶路、和興路、康安路、河圖街、友誼路南側西二道街至靖宇大街、道外二十道街,經東直路,至紅旗大街,全長28.05公里,設23座車站。
【四號線】由正線和支線組成。正線北起道外大新街,經景陽街、承德街、宣化街、長江路、省政府、和平路、保健路,至王崗,全長19.15公里,設17座車站;支線由省政府,經珠江路,至道外化工路,全長6公里,設5座車站。
【五號線】由正線和支線組成。正線西起道里群力新區,經工農大街、新亭街、哈火車站、龍江街、先鋒路,至道外東風鎮,全長26.8公里,設18座車站;支線由道里新亭街至新技術開發區(群力開發區),全長8.7公里,設7座車站。
一期地鐵將於2012年
⑹ 哈爾濱的地鐵什麼時候能建完呀
已經停工了,還不知道呢????????????
國家明查暗訪,證明哈爾濱的城市交通根本不需要建地鐵~不批了
當地財政也根本沒錢建~
咱們自己也能感覺到啊,道路也不怎麼擁擠,上下班時間哪個城市都一樣
⑺ 哈爾濱的地鐵什麼時候修好
傳說是2012年
我家到單位的路線就是修地鐵的路線
天天坐車堵車都快煩死了
冬天得更難走
希望地鐵早點修好
⑻ 哈爾濱地鐵幾號線到長江路和禧龍大街交匯處
哈爾濱地鐵5號線,叫龍鳳路,就是現在先鋒路和禧龍大街交口的對面的那條路
⑼ 哈爾濱長江路是要建輕軌嗎
哈爾濱長江路是要建輕軌的
⑽ 哈爾濱的地鐵什麼時候開
哈爾濱地鐵線路規劃
專家介紹,哈爾濱市軌道交通網路規劃採取地上地下相結合、城區城郊相結合、平時戰時相結合方式。網路規劃為「四線一環」和兩條支線,總里程143公里,總投資384億元,建設期20年。
具體線路走向是:
【一號線】東起道外區化工路,經哈東站、太平橋(冰上基地)、東西大直街、學府路、哈南站至平房區,全長27.3公里,設25座車站。
【二號線】北起松北開發區,經太陽島過江,沿經緯街、哈火車站、紅軍街、中山路、公濱路、新香坊至成高子,全長27公里,設20座車站。
【三號線】此線為環線,線路沿道外區紅旗大街、進鄉街、大慶路、和興路、康安路、河圖街、友誼路南側西二道街至靖宇大街、道外二十道街,經東直路,至紅旗大街,全長28.05公里,設23座車站。
【四號線】由正線和支線組成。正線北起道外大新街,經景陽街、承德街、宣化街、長江路、省政府、和平路、保健路,至王崗,全長19.15公里,設17座車站;支線由省政府,經珠江路,至道外化工路,全長6公里,設5座車站。
【五號線】由正線和支線組成。正線西起道里群力新區,經工農大街、新亭街、哈火車站、龍江街、先鋒路,至道外東風鎮,全長26.8公里,設18座車站;支線由道里新亭街至新技術開發區(群力開發區),全長8.7公里,設7座車站。
一期地鐵將於2012年開通