Ⅰ 上海地鐵2號線全程運行時間多長
浦東國際機場 到達時間
2號線(28站)海天三路 3分鍾回
遠東大道 10分鍾
凌空路 15分鍾
川沙 18分鍾
華夏東路 23分鍾
創新中路 26分鍾
唐鎮答 29分鍾
廣蘭路 31分鍾
金科路 34分鍾
張江高科 36分鍾
龍陽路 40分鍾
世紀公園 42分鍾
上海科技館 44分鍾
世紀大道 47分鍾
東昌路 49分鍾
陸家嘴 51分鍾
南京東路 53分鍾
人民廣場 56分鍾
南京西路 58分鍾
靜安寺 60分鍾
江蘇路 62分鍾
中山公園 65分鍾
婁山關路 67分鍾
威寧路 69分鍾
北新涇 71分鍾
淞虹路 73分鍾
虹橋2號航站樓 80分鍾
虹橋火車站 82分鍾
途徑 28站|預計時間 82分鍾|票價 9元
Ⅱ 為什麼上海地鐵10號線末班車這么早，將來會不會延長運營時間啊
因為現在屬於試運行階段，只在9點到16點運行，
將來正式運行了就回延長運營時間了，只是什麼時候正式運行還沒確定。
要等他們設備都調試好了，試運行正常一段時間了就可以了。
最晚年內應該OK了
Ⅲ 上海地鐵的長度
目前開通段8條總長234公里,不過還在延長。
【1號線】，長度：36.89公里；
【2號線】，長度：25.72公里；
【3號線】，長度：40.5公里；
【4號線】，長度：27公里；
【5號線】，長度：17.04公里；
【6號線】，長度：33.1公里；
【7號線】，長度：35公里，今年開通；
【8號線】，長度：23.3公里；
【9號線】，長度：29.14公里；
【10號線】，長度：約34公里，2010年開通；
【11號線】，長度：主線長約32.5公里，支線長12.81公里，今年開通；
【12號線】，長度39.5公里，2012開通；
【13號線】，長度40.5公里，世博段已經開工，並且在世博會之前開通世博段。
清楚沒有？
Ⅳ 上海最長地鐵線路幾小時
目前上海地鐵運營的15條線路，線路正線總長最長的是11號線，全線約81公里，主線 迪士版尼-嘉定北 約63公里，支線 嘉定新權城-花橋 約18公里。
現在運營的交路主要有 迪士尼-嘉定北 約63公里，迪士尼-花橋 約73公里。
上海地鐵最長線路單程應該就數它了 迪士尼-花橋 約73公里，從起點站發車至到達終點站，約1小時46分鍾。
Ⅳ 2020.2.10上海地鐵延長時間嗎
上海地鐵的末班車可以去網路地圖上查詢一下，一般地鐵都要到晚上22：00之後的，希望你安排好自己的事情，搭上地鐵。
Ⅵ 2009年12月31日上海地鐵二號線會不會延長運營時間
上海地鐵二號線不延長運營時間，只有一號線會延長時間。
滿足市民交通需專求 軌交一號線跨零點運營
為滿屬足申城市民在跨年血拚後的交通需求，2009年12月31日地鐵一號線將延長運營至次日凌晨零點30分。當天，一號線在完成正常運營後，上行方向還將加開5~6列車，下行方向將加開3列車，每列間隔20分鍾。期間，一號線徐家匯站、陝西南路站、黃陂南路站、人民廣場站正常進出，其他站點停靠，「只出不進」。
Ⅶ 上海地鐵6號線每到一個站，為什麼停留的時間都那麼長
因為怕人員太密集，安檢還有列車內人員要限流
Ⅷ 2009年12月31日上海地鐵會延長運營時間嗎
為滿足申城市民在跨年血拚後的交通需求，2009年12月31日地鐵一號線將延長運營至次日凌晨零點30分。當天，一號線在完成正常運營後，上行方向還將加開5~6列車，下行方向將加開3列車，每列間隔20分鍾。期間，一號線徐家匯站、陝西南路站、黃陂南路站、人民廣場站正常進出，其他站點停靠，「只出不進」。
Ⅸ 今年五一節假期上海地鐵延長時間嗎
一年一度的「五一」小長假近在眼前，而4月30日，受通勤學生流、假日休閑流疊加，以及天氣晴好等綜合因素的影響，預計當天上海地鐵全網客流將再破千萬大關，甚至有可能創下新高。運營方已制定專項保障方案，全力以赴、突出重點，確保市民遊客節假日安全順暢出行。
「五一」小長假前的最後一個工作日，受通勤學生流、假日休閑流疊加，以及天氣晴好等綜合因素的影響，預計4月30日當天上海地鐵全網客流將再破千萬人次大關，或為今年以來第4次客流破千萬，甚至有可能創下歷史新高。當天，上海地鐵將按最大輸運能力全運力投放，通過增設備車、加開載客列車、加強節日客運服務，同時提高設施設備保駕等級等措施，確保網路運營平穩有序。
據預測，5月1日至3日「五一」小長假期間，地鐵全網路日均客流約為760萬人次，預計較去年同期增長約4%。
根據以往節假日客流出行經驗，結合近期周末上海地鐵網路客流的出行特點，預計「五一」小長假期間，部分臨近旅遊景點、市中心商業圈周邊的車站如：人民廣場、南京東路、陸家嘴、豫園、上海動物園、野生動物園、滴水湖、新閘路、南京西路等站點，客流增長將較為明顯。「五一」期間，預計上午9:00—11:00的進站客流，以及10:00—12:00的出站客流將較平時雙休日有所增長，而傍晚的返程時段則會拉長，有可能形成小規模的夜高峰，但客流較上午出行時更為分散，而地鐵乘行的舒適度較工作日大幅提升。
此外，各交通樞紐站，如上海火車站、上海南站、虹橋火車站、虹橋2號航站樓、浦東國際機場等站的客流亦會比平日有較大幅度增長加。預計4月30日晚間，客流集中抵滬，火車站及機場相關地鐵站進站客流將有所增加，而5月2日、3日下午可能出現離滬高峰或返滬高峰，相關站點出站客流將有所增長。據了解，4月30日晚間，虹橋火車站將有部分鐵路列車到達上海，屆時2、10號線虹橋火車站站將迎大客流；返程高峰則將出現在5月3日。「五一」期間，地鐵虹橋火車站站將開足售票窗口，增派工作人員現場引導客流，並有志願者為乘客提供各類幫助。
同時，地鐵各線路做好了備車投用准備，強化調度、遇大客流擇機投放，保障運力供應。同時，進一步強化節日期間列車等專業設施設備的維護檢修力度、預案落實等保障工作。
「五一」期間，上海地鐵將進一步加強鄰近主要交通樞紐、商圈、景點、公園等地鐵站點的客運組織力量，尤其是人民廣場、陸家嘴、南京東路等商圈，以及上海自然博物館、上海科技館、世紀公園、上海動物園等公共文化和休閑旅遊景點附近車站等將重點部署，做好工作人員力量配備，增派服務員和志願者，加強重點車站的進出站、安全乘車等引導和宣傳。同時，聯合公安、武警部門做好「警站聯巡」和重點車站武警支援，形成合力，共同維護現場秩序。
其中，2號線陸家嘴站周邊旅遊景點多，休閑旅遊客流高度集中，根據往年節假日客流出行特徵來看，陸家嘴站的出站高峰一般從上午9點開始，一直持續到晚上近18點；而進站高峰時間則是從下午13點開始到晚上22點多。針對節假日期間的大客流，車站將增派工作人員現場引導客流，增加應急售票窗口，並針對遊客較多的特點，在自動售票機、進出站閘機處設工作人員進行指導使用。
另外，各車站也提前制定完善了應急預案，一旦發生大客流爆滿，將及時啟動相關預案，採取限流管控等應急處置措施，並加強廣播，及時告知乘客信息和運營動態，做好分流和引導工作了，全力確保市民遊客的安全出行。
Ⅹ 上海地鐵2019年春運有沒有延長晚班車時間。
並無延長末班車，只有1、2、3、4號線加開「多頭班車」
為重點緩解「春運」後半段版，即返程大權客流集中到達、集中換乘地鐵的大客流壓力。2月9日（年初五）起，上海地鐵1、2、3、4號線將實施「多頭班車」方案，即1、3、4號線上海火車站站，1、3號線上海南站站，以及2號線虹橋火車站站將在首班車前後，視情投放列車，及時疏運出鐵路站守候地鐵首班車的返程大客流，同時避免滯留乘客與日常通勤流疊加的擁擠現象。
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