地鐵7號線皇崗口岸時間

⑴ 深圳地鐵七號線站點

深圳地鐵7號線途徑站點

分別為西麗湖站、西麗站、茶光站、珠光站、龍井站、桃源專村站、深雲站屬、安托山站、農林站、車公廟站、上沙站、沙尾站、石廈站、皇崗村站、福民站、皇崗口岸站、福鄰站（暫未開通）、赤尾站、華強南站、華強北站、華新站、黃木崗站、八卦嶺站、紅嶺北站、筍崗站、洪湖站、田貝站、太安站

。

⑵ 皇崗口岸過到香港後離香港哪個地鐵站最近

離港鐵落馬州站最近,你不如不要在皇崗過關吧,在福田口岸過關(皇崗旁邊),過關後是香港的落馬州站,可乘坐港鐵到各市區.

皇崗口岸位於廣東省深圳市福田區，與香港新界落馬洲口岸相對，是深圳與香港之間的5個一線口岸之一，皇崗口岸是目前中國規模最大的客貨綜合性公路口岸，是我國唯一全天候通關的陸路口岸，也是全國最大的陸路口岸之一。

皇崗口岸南面的皇崗——落馬洲大橋橫跨深圳河連接

通關橋

深港兩地。深圳旅客乘坐機場9線、326路、109路、335路338路等多路公交車，或地鐵7號線皇崗口岸站可抵達該口岸，口岸附近有社會停車場，但車位比較緊張。旅客過關後可乘坐「皇巴」達到香港落馬洲口岸，再乘巴士或鐵軌列車到達香港市區各地。非高峰期（通常上午高峰期）旅客過關總時間基本上在15分鍾內最多不超過25分鍾。

皇崗口岸有多條跨境交通線路，可以到達香港尖沙咀、旺角、灣仔、荃灣、錦上路、迪士尼樂園、國際機場等地。其中尖沙咀、旺角、灣仔、荃灣的線路是24小時運營的。皇崗口岸和香港落馬洲邊境管制站之間還有皇巴士運行。

皇崗口岸24小時通關後，出入境旅客從日平均5萬人次激增至11萬人次，高峰日達17.2萬多人次，目前日均出入境旅客約9萬人次。口岸過境客運車輛達到每日1000—1100班，超班近1倍，出入境旅客、車輛已遠遠超過口岸原設計能力。為了減輕皇崗口岸壓力，粵港口岸有關部門召開多次專門會議，同意在皇崗口岸採取長、短線相結合的直通巴服務，在香港與皇崗口岸之間開通5組6條線路的直巴短線，即由香港境內灣仔、油尖、觀塘、荃灣、旺角及錦田至皇崗口岸，其中錦田線與旺角並為一組。並由現有93家客運公司通過自由組合成5家公司分別承辦，營運期為兩年，除錦田線提供至少18小時服務外，其他各線均提供24小時服務。各線路指定的最低班次數是每條線60個班次、12—15輛車。繁忙時段15分鍾一班，非繁忙時段或深夜為30至每小時一班。每條線路統一車身顏色、統一票價，以便統一管理。

為便利旅客，皇崗口岸還設立了臨時直通巴停靠站和售票點。臨時停靠站設在皇崗口岸旅檢樓南面穿梭巴士以東，預留6個車位給短線服務車輛停放，供旅客上車；售票點暫時設在旅檢樓南面出境連廊東側，利用現空置場地設立6個售票窗口。

聯檢大樓

目前皇崗口岸聯檢大樓的出入境大廳分布在兩棟大樓中，通過天橋連接，其中入境大樓（即老聯檢大樓，標有「皇崗口岸」四個大字）通過天橋與公交站台連接，出境大廳（即車港城一樓）需穿過入境大樓走過天橋到達。

深圳市政府計劃改造或重建皇崗口岸聯檢大樓，其中改造方案著重於改造現有老旅檢大樓（即入境大廳），提升其整體環境；重建方案將拆除現有聯檢大樓（即入境大廳），新建一棟地上4層，地下兩層的現代化旅檢大樓。重建後新旅檢大樓將同時包含出入境大廳，並與深圳地鐵7號線（西麗線，預計2016年底開通）皇崗口岸站通過地下通道連接。

注意事項

因福田口岸（緊鄰皇崗口岸，但兩個口岸之間交通不便利）的邊檢和海關分別規屬於皇崗邊檢站、皇崗海關管理，且兩個口岸的香港一側都稱為落馬洲，兩個口岸過關時通行證簽注頁蓋章皆為「皇崗邊檢」，故外地旅客很容易走錯口岸。請注意區分兩個口岸，目前福田口岸有地鐵通達，為4號龍華線福田口岸站（港方為東鐵線落馬洲站）。皇崗口岸目前有公交、地鐵（7號線皇崗口岸站）通達，但過關後需要乘坐巴士（穿梭巴士到香港海關或直達巴士到香港市區）。

⑶ 深圳地鐵7號線下車如何到皇崗口岸三樓出境大廳

公交線路：1號線 → 4號線，全程約6.8公里

1、從車公廟乘坐1號線,經過3站, 到達會展中心站

2、乘坐4號線,經過2站, 到達福田口岸站

3、步行約600米,到達皇崗口岸3樓

⑷ 去深圳皇崗口岸坐地鐵在那個站下

公交線路：4號線 → 地鐵7號線，全程約12.4公里

1、從深圳北站乘坐4號線,經過8站, 到達福民站

2、乘坐地鐵7號線,經過1站, 到達皇崗口岸站

3、步行約310米,到達深圳皇崗口岸

⑸ 深圳地鐵7號線皇崗東站

深圳地鐵7號線 是沒有皇崗東站，只有皇崗村站 和皇崗口岸站。

皇崗村站 - 福民路與皇崗公園交叉口. 原來站名新洲.

⑹ 深圳過香港口岸哪些是24小時開放的

深圳入境香港主要有八大口岸，目前，只有皇崗口岸是全天24小時開放的，所以人很多，特別是旅行團，過關時間相對比較長。

(6)地鐵7號線皇崗口岸時間擴展閱讀：

八大口岸開放時間：

1、羅湖口岸

開放時間：6：30——24：00

交通路線：公交or地鐵

通關用時：排隊耗時久，尤其旅遊旺季、假期、周末，基本常要大排長龍。

2、皇崗口岸

開放時間：00:00——24:00

特色服務：24小時通關

通關用時：旅行團較多，過關時間相對較長。

3、福田口岸

開放時間：6:30——22:30，8:00——20:00(自助)

交通線路：公交or地鐵

可以乘坐深圳地鐵4號線「福田口岸」站出口即到;或者乘坐52路、91路，203路等公交車也可到達。

通關用時：如果趁早過關，耗時不多

4、深圳灣口岸

開放時間：6：30——24:00

特色服務：一地兩檢「通關便利」模式，對載客小車提供「一站式」檢查，載客車輛進入通道後，旅客、司機及車輛全部由檢查員進行人工驗放，避免二次停車影響通關效率。

(2017年12月1日起，乘坐粵港兩地小汽車從深圳灣口岸入境的旅客，都要去口岸旅檢大廳接受檢查。)

交通到達：公交（多條公交線路可以到達「深圳灣口岸」公交站）。

通關用時：高峰時間段排隊時間較長

5、文錦渡口岸

開放時間：7:00——22:00

交通路線：公交or地鐵

地鐵 9 號線「文錦」站B出口步行300米；5路、40路、14路公交車到達「北斗總站」，步行5分鍾到達。

通關用時：因為較少人知道這個口岸，所以幾乎不用排隊，省時省力。

6、沙頭角口岸

開放時間：7:00——22:00

交通線路：途經公交有103B路 103路 205路 308路 363路 387路 68路 85路 B785路 J1路 M437路

通關用時：也是一個較為偏僻的口岸，人很少，幾乎不用排隊

7、蛇口口岸（碼頭）

開放時間：7:15——22:45

交通路線：乘坐地鐵2號線抵達「蛇口港站」，會有免費接駁巴士從原蛇口客運碼頭開往蛇口郵輪中心。(接駁巴士線路全程1.5公里，行程約8分鍾，每10分鍾一班，運營時間從6時30分至23時。)或乘坐K105和328兩路公交線路直達郵輪中心

通關用時：人非常少，幾乎不用排隊

8、福永口岸（碼頭）

開放時間：7:30——21:30

交通路線：坐公交或地鐵到深圳機場，航站樓有免費接駁車前往口岸。

通關用時：人少，不用排隊

⑺ 急！在線等！！從福田地鐵站怎麼去皇崗口岸

公交線路：3號線 → 地鐵7號線，全程約4.3公里

1、從福田地鐵站步行約260米,到達福田站

2、乘坐3號線,經過2站, 到達石廈站

3、步行約90米,換乘地鐵7號線

4、乘坐地鐵7號線,經過3站, 到達皇崗口岸站

⑻ 現在深圳地鐵7號線皇崗口岸站正式開通了嗎

開通了，深圳七號線九號線28號正式開通

⑼ 7號線皇崗口岸站有直通皇崗聯檢大樓通道嗎在皇崗聯檢大樓哪個地方可以乘迪斯尼直通巴士

皇崗口岸到達與過關皇崗口岸南面的皇崗——落馬洲大橋橫跨深圳河連接深港兩地。深圳旅客乘坐機場9線、326路、109路、335路338路等多路公交車可抵達該口岸，口岸附近有社會停車場，但車位比較緊張。旅客過關後可乘坐「皇巴」達到香港落馬洲口岸，再乘巴士或鐵軌列車到達香港市區各地。非高峰期（通常上午高峰期）旅客過關總時間基本上在15分鍾內最多不超過25分鍾。皇崗口岸有多條跨境交通線路，可以到達香港尖沙咀、旺角、灣仔、荃灣、錦上路、迪士尼樂園、國際機場等地。其中尖沙咀、旺角、灣仔、荃灣的線路是24小時運營的。皇崗口岸和香港落馬洲邊境管制站之間還有皇巴士運行。皇崗口岸24小時通關後，出入境旅客從日平均5萬人次激增至11萬人次，高峰日達17.2萬多人次，目前日均出入境旅客約9萬人次。口岸過境客運車輛達到每日1000—1100班，超班近1倍，出入境旅客、車輛已遠遠超過口岸原設計能力。為了減輕皇崗口岸壓力，粵港口岸有關部門召開多次專門會議，同意在皇崗口岸採取長、短線相結合的直通巴服務，在香港與皇崗口岸之間開通5組6條線路的直巴短線，即由香港境內灣仔、油尖、觀塘、荃灣、旺角及錦田至皇崗口岸，其中錦田線與旺角並為一組。並由現有93家客運公司通過自由組合成5家公司分別承，營運期為兩年，除錦田線提供至少18小時服務外，其他各線均提供24小時服務。各線路指定的最低班次數是每條線60個班次、12—15輛車。繁忙時段15分鍾一班，非繁忙時段或深夜為30至每小時一班。每條線路統一車身顏色、統一票價，以便統一管理。為便利旅客，皇崗口岸還設立了臨時直通巴停靠站和售票點。臨時停靠站設在皇崗口岸旅檢樓南面穿梭巴士以東，預留6個車位給短線服務車輛停放，供旅客上車；售票點暫時設在旅檢樓南面出境連廊東側，利用現空置場地設立6個售票窗口。目前皇崗口岸聯檢大樓的出入境大廳分布在兩棟大樓中，通過天橋連接，其中入境大樓（即老聯檢大樓，標有「皇崗口岸」四個大字）通過天橋與公交站台連接，出境大廳（即車港城一樓）需穿過入境大樓走過天橋到達。深圳市政府計劃改造或重建皇崗口岸聯檢大樓，其中改造方案著重於改造現有老旅檢大樓（即入境大廳），提升其整體環境；重建方案將拆除現有聯檢大樓（即入境大廳），新建一棟地上4層，地下兩層的現代化旅檢大樓。重建後新旅檢大樓將同時包含出入境大廳，並與深圳地鐵7號線（西麗線，預計2016年底開通）皇崗口岸站通過地下通道連接。因福田口岸（緊鄰皇崗口岸，但兩個口岸之間交通不便利）的邊檢和海關分別規屬於皇崗邊檢站、皇崗海關管理，且兩個口岸的香港一側都稱為落馬洲，兩個口岸過關時通行證簽注頁蓋章皆為「皇崗邊檢」，故外地旅客很容易走錯口岸。請注意區分兩個口岸，目前僅福田口岸有地鐵通達，為4號龍華線福田口岸站（港方為東鐵線落馬洲站）。皇崗口岸目前僅有公交通達（地鐵預計2016年底開通，為7號西麗線皇崗口岸站，但香港一側仍無地鐵且尚無開通計劃），過關也需要乘坐巴士（穿梭巴士到香港海關或直達巴士到香港市區）。