南京站地鐵出口示意圖

⑴ 南京南站從地鐵站幾號出口出去是火車站

整個地鐵站就在南站裡面，所有出口出去都是火車站。

⑵ 到南京南站坐高鐵 下了地鐵之後從哪個出口出去

一、7個出站口，根據從南廣場還是北廣場進站上車而有遠近。下車出站的地下大廳，就有很明顯的指示牌，沿指示牌過去就是地鐵站。總結一下：

二、北廣場進站從地鐵北出口的1號（離汽車客運南站最近150米），2號（離北廣場中心最近）、7號（離北大門售票廳最近）出口出站。

三、南廣場進站從地鐵南出口的4號（到南站大門最近）、5號（到南大門售票廳最近）、6號出口出站，在地面到達層乘扶手電筒梯直接到達第三層驗票進站的候車。

四、不確定南廣場還是北廣場進站可以從東出口的3號（離西南側的公交站最近）出口出站，向南或向北走150米左右從南廣場或北廣場的露天扶手電筒梯進站。

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南京南站地處南京南部新城的核心區，北靠雨花台風景區、南臨秦淮新河、西接牛首山，站房建築秉承「古都新站」的設計理念，吸納了大量中國古典建築元素，如藻井、斗拱、窗花和木紋肌理等，同時中西合璧、兼收並蓄，將中國宮殿建築的優勢及特點充分發揮，體現了古都南京濃郁的風格和特有的氣質。

南京南站的高鐵線路有京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路、寧杭城際鐵路、寧安城際鐵路、寧合城際鐵路、寧啟城際鐵路、沿江高鐵、寧通高鐵。旅客可乘坐南京地鐵1號線、南京地鐵3號線、南京地鐵S1號線、南京地鐵S3號線至南京南站，南京南站緊靠南京汽車客運南站，10分鍾之內步行可實現普鐵、動車、高鐵、長途汽車與公交車、計程車、地鐵、機場大巴的無縫換乘

（參考資料 網路 南京南站）

⑶ 去南京站在1號線地鐵幾號出口

南京站在地鐵1號線3號出口。

⑷ 南京站和南北廣場有什麼區別我在地鐵一號線南京站找1，4出口，上面

1號出口上地面在外面廣場上，也就是南廣場。4號出口出來在南京站的南站房地下，直接對著南京站的南站房出站口。

⑸ 南京站1號出入口（地鐵1號線）怎麼走

南京站有南廣場、北廣場兩個出口，地鐵1號線的1號出入口在南廣場。出站時注意往南廣場方向走，驗票走出火車站後，不要上到地面出口（火車站出站口在地下一層），直接向西側（右側）走，大約十幾米遠就看到了。地鐵站在地下二層，標記很清晰，不用擔心找不到

⑹ 南京地鐵的南京站有幾個出口

⑺ 南京火車站有幾個出站口分別是哪幾個呀

1、有四個出站口，東出站口、西出站口，南出站口，北出站口。

2、南京站旅客進出站採用「高進低出」流線,進站可以乘車通過高架環形車道直達二層平台進入候車大廳,地下出站大廳與地鐵南京站及停車場相連,旅客可以選擇地鐵、計程車、社會車及公交車換乘。火車站出站口與地下停車場、地鐵南京站站4號出入口相連。

3、出站時,到站乘客下到站台後,可以按出口指示牌指引下到地下通道,出口處共有11個檢票通道。乘客過檢票口後,可通過兩側樓梯上到一樓站前廣場坐公交車、也可右拐直接進入地鐵站乘地鐵,還可以從正前方大門前往地下停車場,打的離開。

4、南京站南站設計方案由法國arep公司採用，內部功能採用鐵路第四勘察設計院設計方案。站房採用桅桿式纜索懸掛結構，18根桅桿支撐橫向鋼梁，猶如玄武湖畔架設桅桿拉帆的巨型帆船，大面積大跨度斜拉輕鋼屋蓋體系，現代懸掛結構技術，穿透點式玻璃幕牆，自動監控消防水。

5、槍、遠距離送風和大溫差設計的分層空調系統，處處體現著現代科技與新建築的結合，既具有江南文化特色，又融合了現代氣息。

6、南站照明設計中採用了綠色照明的設計理念。候車廳主要採用半透明梭形天窗和大功率金屬鹵素泛光照明，既突出了建築特色，滿足了照明功能，又減少了光污染。其他候車室、售票廳採用節能型日光燈管。明。在站房周圍和候車大廳種植大量綠色植物，打造「綠色車站」。

7、截至2018年底，南站站房東西長270米，南北深53.5米，站房總建築面積4.1萬平方米。客流高峰期每小時可容納1萬人次。售票大廳設有32個售票窗口和8個緊急售票窗口。售票大廳的面積是1155平方米。南廣場總面積近4萬平方米，主配廣場面積約2萬平方米。

8、截至2018年底，北站總建築面積為1936平方米，其中車站建築面積為18707平方米，用地面積約為45000平方米，最高建築點為26.65米，設計高峰小時交運量為6415人次。最多聚集了2000人。

9、截至2018年底，無平台柱鋼結構雨棚面積47500平方米，其中1-7平台雨棚長500米，8-14平台雨棚長450米。

10、雨棚長543.5米，寬87.5米。由75根特殊鋼柱支撐。最高點距站台20.456米。出境隧道長110米，寬7.5米，高3米。行李隧道長110米，寬5.25米，高3.1米。地塊隧道長110米，寬5.25米，高3.1米

(7)南京站地鐵出口示意圖擴展閱讀：

1、到2018年底，南京南站一樓西端為行李房，中間為售票廳，東端為軟座VIP候車區。

2、二樓為到達廳、普通候車室、母子等特殊候車室。軍人，158（要我幫忙）工作室，三樓是普通旅客候車室。

3、為方便每層乘客的銜接，車站共安裝電梯32部，其中自動扶梯18部，自動走行電梯4部，垂直電梯10部（殘疾電梯7部，載貨電梯3部）。特殊的隧道用於郵袋和郵包。天橋有一個樓梯，殘疾人電梯連接到每個平台。

4、乘客可通過高架環形車道進入候車廳至二樓站台。地下出口大廳與南京地鐵站、停車場相連。乘客可選擇地鐵、計程車、社會車和公交車換乘。這是我國鐵路站房建設首次實現真正的「零距離」換乘。此外，它還率先採用「高進低出」的模式，成為我國各地新建和改造火車站的典範。

5、到2018年底，南京站北站採用兩層主體、四層局部、一層地下的平面火車站形式。站房南側與滬寧城際火車站基礎站台外線同層。

6、車站東西側和北側有15米的客運活動。兩座進站天橋的寬度與現有兩座南站天橋的寬度相等，寬度為6米。一條隧道相當於南站既有隧道，寬12米。站房的北側是前面的廣場。有長途汽車客運站和地鐵1、3、9號線。

7、南廣場站景廣場分為分布主廣場區、過渡引導廣場區和湖濱親水休閑區。它直接連接車站主樓、地鐵出入口，並與停車場快速連接。主要是大面積鋪地，兩邊種植植物。過渡引導區中間綠地下沉，並放置各種景觀石，兩側有雪松樹陣。

8、北廣場是南京站與滬寧城際鐵路向北擴建工程的一部分。兩座老南站立交橋向北延伸，而新北廣場和北站則建在小紅山方向。

9、由西向東，地鐵3、9號線南京站、北站大廈、南京公交客運站在南京站北廣場上方，地鐵3、9號線與北站大廈主體平行。站前廣場北側為紅山南路，西經小紅山、黃家丘路，東經世紀東路。

參考資料來源：

網路-南京站

⑻ 南京汽車站從哪個地鐵出口出

如果您是到南京長途汽車客運總站（小紅山站）的話，可乘地鐵一號線或地鐵三號線到「南京站」下，之後從地鐵3號出口出去，向右一拐就到了。

⑼ 南京地鐵南京火車站有幾個出口，分別通向哪裡

A南京火車站-西出站口-詳情

南京市玄武區龍蟠路111號南京

B南京火車站-東出站口-詳情

龍蟠路111號

⑽ 南京火車站出站口到地鐵的具體走法(有地圖嗎)

無須地圖，一出火車站檢票口就直接按指示牌進入地鐵站了，連出站都不用