① 石家莊地鐵三號線站點,石家莊地鐵三號線開工了嗎
石家莊軌道交通3號線一期工程工期54個月,預計在2017年3月份完工。自2012年9月28日正式開工後,石家莊軌道交通工程的施工方也正式浮出水面。10月9日,國務院國有資產監督管理委員會在其官方網站透露,9月28日率先開工的石家莊軌道交通3號線一期工程「新客站(已更名為石家莊站)至二中(已更名為小灰樓站)段」,將由中國鐵建十七局集團投資建設。預計將在2017年3月31日全部完工。
石家莊軌道交通3號線西延鹿泉,東連藁城。在中心城段,西起西三環,沿聯盟路向東,至中華大街轉向南,沿中華大街南行至新客站西廣場,轉向東,下穿新客站站房後,沿塔北路向東,經由金沙江道、海南路,預留向藁城的延伸條件。3號線在三環內長31公里,為便於分期實施,除在西三環外預留車場外,在東三環綠化帶內設車場,遠景設藁城停車場。
站點設置:全線共設車站34座,地下車站18座,地上車站16座。平均站間距1.82公里。石環路內分布有23座車站,石環路外分布有11座車站。從起點站到終點站依次為:鹿泉一中、鹿泉醫院、鹿泉中心、北海山、南新城、大郭鎮、西三庄、水上公園、高柱、柏林路、市庄、市二中、新百廣場、十一中、槐安大橋、中星路、火車站、金利街、印刷二廠、塔冢、裕華、南王、卓達、位同、中仰陵、南豆、韓通、北樂鄉、南席、南席東、藁城西、藁城、藁城東、工業園。
② 定了!石家莊地鐵3號線一期北段1月20日開通
石家莊地鐵3號線一期工程分布在中心城區范圍,沿聯盟路、中華大街、石家莊站、塔北路敷設,是重要的南北—東西向客運走廊,線路全長19.5公里,設站17座。2017年6月26日,地鐵3號線一期工程首開段與地鐵1號線一期工程同期實現載客試運營。為了早日發揮3號線功能,確保市民盡早暢享地鐵便利,石家莊地鐵將3號線「兩邊段」工程進行了精細再劃分,確定了北段(西三庄站~市二中站)先於東段(石家莊站~三教堂站)開通的方案。
北段開通後,從西北二環附近的西三庄站至市中心的新百廣場站乘車僅需10分鍾,有效緩解新華區中華大街、聯盟路以及水上公園周邊區域的交通壓力,對整個石家莊整個西北部的發展都會起到輻射和帶動作用。
來源:河北廣播電視台
編輯:車冀錄
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③ 石家莊地鐵3號線國家發展和改革委員會什麼時候批準的
根據石家莊軌道交通有限責任公司於2012年8月2日召開新聞發布會消息顯示,宣布了經國務院批准,國家發改委於2012年7月12日正式批復了《石家莊市城市軌道交通建設規劃(2012~2020)》,石家莊地鐵建設有望年內開工。石市軌道交通有限責任公司總經理、石市軌道交通新聞發言人榮建華說,石家莊市年城市軌道交通線網總長約242km,軌道交通1、2、3號線一期工程,總長59.6km,車站52座。總投資421.9億元。
④ 注意!石家莊地鐵3號線首末班車時間1月7日有調整
為了配合省會地鐵3號線一期北段(市二中-西三庄)初期運營前安全評估工作,3號線回將於明天(1月7日)調答整首末班車時間,後天起恢復正常。
1月7日當天3號線車站首末班車時間如下:
來源:長城網
編輯:車冀錄
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⑤ 石家莊地鐵3號線將於1月20日起調整首末班車時間
石家莊地鐵3號線一期工程北段(市二中-西三庄)將於1月20日開通運營,地鐵3號線將於1月20日起調整首末班車時間如下:
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⑥ 石家莊地鐵1號、3號線線路如何連接
石家莊地鐵1號、3號線線路交匯連接。
石家莊市軌道交通線網總體規劃為總長專241.7公里、由6條線組屬成的「大放射、小方格」布局,共設車站160座。其中:1、2、3號為骨幹線路,長度分別為40公里、60.4公里、62.3公里,設有車站100座;4、5、6號為輔助線路,長度分別為23.3公里、28.9公里、26.8公里,設有車站60座。
其中2號線為南北向,北起正定新區只都村,向西到正定縣城,沿107國道、建設大街、匯通路到新火車站,再向南沿107國道至段高路,向東到達終點站欒城東,形成連接正定新區、中心城區、欒城區的骨架線。其中:一期工程北起長安區西古城,向南沿建設大街到匯通路向西至新火車站,再沿107國道向南至裕華區嘉華站,全長約16.2公里,設站15座。
⑦ 石家莊地鐵運營時間
石家莊地鐵運營時間:石家莊地鐵1號線06:30-22:00,石家莊地鐵2號線06:30-22:00,石家莊地鐵3號線(一期首開段、北段)06:30-22:00。
截至2020年月,石家莊地鐵運營線路共有3條,包括1號線一二期工程、2號線一期工程、3號線一期首開段和北段,里程總長約61.6千米,共設車站48座。
(7)石家莊地鐵3號線西三庄站開通時間表擴展閱讀:
石家莊地鐵(Shijiazhuang Metro)服務於中國河北省石家莊市的城市軌道交通系統。其首開線路於2017年6月26日開通試運營,是河北省第一座、華北地區第三座擁有地鐵的城市,也是全國第一座初始開通兩條線路的城市。
截至2020年8月,石家莊地鐵在建線路共有2條,包括1號線二期工程、3號線一期工程南段和二期高新區段。
截至2019年底,石家莊地鐵安全運營919天,累計運送乘客2.237億人次。其中2019年運送乘客9571.8萬人次,日均客流26.2萬人次,單日最高客運人數38.1萬。列車正點率99.97%,運行圖兌現率99.98%。
截至2017年8月25日,石家莊地鐵1、3號線開通試運營各項工作平穩有序,試運營各項指標狀況良好。線網共計開行25340列次(其中1號線12730列次,3號線12610列次),運行圖兌現率均為100%,列車正點率99.92%(其中1號線99.84%
,3號線99.99%),累計客運量1211萬人次,日均客運量19.8萬人次,最大日客運量23.7萬人次。
各項運營指標均優於國標要求,安全運行37萬列千米(1號線30萬列千米,3號線7萬列千米)。經客流分析,工作日1、3號線斷面客流量最大值均出18:00-19:00時段,周末各時段最大斷面客流量無明顯區分。
2019年6月25日,石家莊地鐵安全運營730天,共計開行列車32.43萬列次,安全運行486.31萬列公里,國標要求14項指標均符合要求。列車正點率99.97%(其中1號線99.94%,3號線99.99%),運行圖兌現率99.99%(其中1號線99.98%,3號線99.99%)。累計安全運送乘客超過1.7億人次。2019年以來,日均客流25.5萬人次,單日最高客運人數38.17萬人次。
石家莊地鐵採取里程分段計價的票制方式,按照「分級遞進,遞遠遞減」的原則,發行單程票和儲值票。
起步價6千米2元, 6-20千米每遞增7千米加1元,20-36千米每遞增8千米加1元,36-54千米每遞增9千米加1元,54千米以上每遞增10千米加1元。
石家莊地鐵建成後,將有效緩解城市交通狀況,提升城市品牌形象,同時對經濟布局將產生重大影響。隨著石家莊機動車保有量的不斷升高,道路擁堵嚴重已成為人們頭疼的出行難題,地鐵高效、通達、節省地面資源的優點將有效緩解這一難題,地鐵的修建會為石家莊這座新興省會城市注入經濟發展的新動力。
縱貫石家莊市規劃的6條地鐵線路除了能為省城人民帶來新的出行體驗外,更將帶動沿途地產升值、加速商圈的發展,地鐵的開通運營,將帶來一種蘊含無限商機的「地鐵經濟」。
⑧ 石家莊地鐵3號線怎麼到二環就沒了以前不是公示說修到三環附近嗎
這里是河北交通廣播992大家幫網路知道平台,我們從石家莊建設局了解到,石家莊地鐵3號線是連接鹿泉、中心城東西向的骨架線,全線共設車站34座,地下車站18座,地上車站16座。 從起點到終點依次為鹿泉一中、鹿泉醫院、鹿泉中心、北海山、南新城、大郭鎮、西三庄、水上公園、高柱、柏林路、市庄、市二中、新百廣場、十一中、槐安大橋、中星路、火車站、金利街、印刷二廠、塔冢、裕華、南王、卓達、位同、中仰陵、南豆、韓通、北樂鄉、南席、南席東、藁城西、藁城、藁城東、工業園。據了解,石家莊軌道交通這只是一期工程,二期工程施工完成之後將實現三環附近貫通。
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⑨ 石家莊地鐵三號線站點!!!
3號線車站站名(從西北向東再向南)
1.西三庄站(古村落名稱) 2.水上公園站3.柏林庄站(古村落名稱)4.市庄站(古村落名稱)5.小灰樓站(中國人民銀行舊址)6.中山廣場站7.東里站(古村落名稱)8.槐安橋站9.西三教站(古村落名稱)10.石家莊站(新客站)11.東廣場站(火車站東面廣場)12.孫村站(古村落名稱)13.塔冢站(古村落名稱)14.東王站(古村落名稱)15.南王站(古村落名稱)16.位同站(古村落名稱) 17.三教堂站(古村落名稱)