鄭州地鐵12號開工時間

Ⅰ 鄭州地鐵什麼時候完工

鄭州規劃未來復建6條地鐵，線網由制6條軌道交通線路組成，全長202．53公里，共設置22個軌道間換乘車站。核心區軌道交通線網密度為每平方公里1．12公里，中心城區內線網密度為每平方公里0．47公里。
按照規劃，2009年軌道交通1號線的一期工程將開始建設，2013年，鄭州市民就可以乘坐地鐵出行啦。

Ⅱ 鄭州在建的一條地鐵線，長多少呢何時投用呢

鄭州是河南很重要的一個省會城市，在人口、經濟產業和交通建設等多方面上都是省內很突出的城市，而且也引領著許多城市的發展，對周邊縣城的影響力也變得更大，隨著鄭州不斷取得大的發展，很多產業都要求更完善的交通方式了，例如說是地鐵線的打造就是其中之一，這一般而言，它們的交通建設能力也會變得更大，因而會很好的刺激和帶動許多產業在這方面所受到的關注程度也會比較突出的了，因而從多個層面說，這條地鐵線的建設能力也會比較大，也是屬於其中很重要，也有發展潛力的城市交通資源了，畢竟它們的線路打造意義重大。

這條地鐵線將會加快鄭州城市綜合交通建設，同時也對完善鄭州市軌道交通網路，以及緩解城市交通壓力上看，都會有很大的社會意義，所以從這個層面說，這條地鐵線還是會引起很多人的重視，也讓許多人都覺得很有旅遊魅力的了，畢竟這處景區的發展潛力很大，也成為一個區域城市表現中非常突出性的交通資源。

Ⅲ 鄭州地鐵運行時間表

鄭州地鐵一號線每9分30秒發一趟車
最早6點最晚21點半
體育中心站：首班6:00，末班21:00
西流湖站：首班6:30，末班21:30
單車滿載能拉1800人，50分鍾跑完一個單趟

Ⅳ 2020年鄭州地鐵運營時間

1、根據雙節期間客流特點，9月30日至10月8日，鄭州地鐵1號線、2號線、5號線運營服務時間延長至22:30，城郊線延長至21:30。

2、9月30日和10月8日，鄭州地鐵還將增加上線列車，加密行車間隔，科學合理做好運能調整。雙節期間，鄭州地鐵將密切關注客流變化，適時組織備用列車上線，滿足廣大乘客集中出行需求。

3、工作日：工作日期間，1號線高峰期行車間隔壓縮至約4分鍾、2號線高峰期行車間隔壓縮至約4分半、5號線行車間隔仍為5分半，城郊線高峰期行車間隔壓縮至約13分。

4、周末及節假日：1號線、2號線、5號線行車間隔約8分鍾，城郊線行車間隔約16分鍾。14號線一期暫不恢復運營。從4月16日起，鄭州地鐵恢復發售單程票。

(4)鄭州地鐵12號開工時間擴展閱讀：

1、2018年，鄭州地鐵全年客運量2.9147億人次，日均客運量逾79.85萬人次。[3]鄭州地鐵線網單日最高客運量為2019年9月30日的1725999人次。

2、截止2020年10月，鄭州地鐵運營線路共5條。分別為：鄭州地鐵1號線、鄭州地鐵2號線、鄭州地鐵5號線、鄭州地鐵9號線（城郊線一期，運營）和鄭州地鐵14號線（一期，運營），均採用地鐵系統；共設車站96座，運營線路總長146.35千米。

3、截止2020年10月，鄭州地鐵在建線路分別有：鄭州地鐵3號線（一期、二期）、鄭州地鐵4號線、鄭州地鐵6號線（一期）、鄭州地鐵7號線（一期）、鄭州地鐵8號線（一期）、

4、鄭州地鐵9號線、鄭州地鐵10號線、鄭州地鐵12號線（一期）、鄭州地鐵13號線（部分）、鄭州地鐵17號線。

Ⅳ 鄭州南曹地鐵什麼時間通車

也就是鄭州地鐵12號線，是《鄭州市軌道交通線網規劃修編(2015~2050)》規劃中的線路，12號線起點位於南曹片區規劃豫一路與祥瑞路交叉口，向北沿祥瑞路、經開第三大街、黃河南路、平安大道等敷設，終點位於綠博組團規劃文通路與平安大道交叉口，線路全線長33公里，均為地下線，共設車站18座，其中換乘車站11座，功能定位為鄭州東部新城加密線。
目前沒有公布具體建設及開通計劃，預計2019年開工的話，2022年底會開通。

Ⅵ 鄭州地鐵晚上幾點停

鄭州地鐵末班車時間如下：

1. 鄭州軌道交通1號線，末班車時間是：00，首班車時間是06：00 。

2. 鄭州軌道交通2號線，劉庄站-南四環站方向的末班車時間是22：30，首班車時間是06：00 ；南四環站-劉庄站方向的末班車時間是22：00，首班車時間是06：00 。

3. 鄭州軌道交通城郊線，南四環站-新鄭機場站方向的末班車時間是20：00，首班車時間是06：35 ；新鄭機場站-南四環站方向的末班車時間是20：00，首班車時間是06：30。

(6)鄭州地鐵12號開工時間擴展閱讀：

1、鄭州軌道交通（ZhengZhou Metro）是指服務於中國河南省鄭州市的城市軌道交通，其第一條線路於2013年12月28日開通試運營，使鄭州成為中國第18個開通地鐵的城市。

2、2013年12月28日，鄭州軌道交通1號線（一期）開通試運營。

3、2015年12月28日，鄭州軌道交通3號線（一期）開工建設。

4、2016年8月19日，鄭州軌道交通2號線（一期）開通試運營。

5、預計2017年內，鄭州軌道交通6號線、鄭州軌道交通8號線（一期）、鄭州軌道交通9號線（二期紅杉路站至十八里河站段）將開工建設。

6、預計2018年內，鄭州軌道交通7號線（一期）、鄭州軌道交通12號線、鄭州軌道交通16號線、鄭州軌道交通17號線（一期）將開工建設。

參考資料：網路_鄭州地鐵

Ⅶ 鄭州地鐵什麼時間建

鄭州規劃未來建６條地鐵，６條規劃案昨日首次出爐●按照規劃，２００９年開建地鐵１號線，２０１３年建成通車●鄭州稱「有錢建地鐵，近期總投資２６１．５９億元已落實」大河報1月9日報道 從３０多年前的「７４０１」工程，到２０００年鄭州市開始編制城市軌道交通線網規劃，再到昨天《鄭州市城市快速軌道交通建設規劃》進行最後一次評審，鄭州人的地鐵夢終於快要變成現實了！昨日上午，鄭州市城市快速軌道交通建設規劃評估會召開，與會國內權威專家對鄭州市軌道交通建設規劃方案進行了評估。下午，專家們又實地踏勘了１號線、２號線現場，並與規劃編制單位和省、市有關部門交換了意見。此次規劃經評估會通過後，國家發改委、建設部將依據專家意見，對鄭州的軌道交通規劃進行審查，最後報國務院審批後實施。如果一切順利，按照規劃，２００９年軌道交通１號線的一期工程將開始建設，２０１３年，鄭州市民就可以乘坐地鐵出行啦！三橫兩縱一環通鄭州：省會未來將建６條地鐵鄭州軌道交通的規劃前後多次調整，此次會議評估的《鄭州市城市快速軌道交通建設規劃》描繪出了軌道交通的最終構架。按照規劃，鄭州市軌道交通線網在中心城區將形成「三橫兩縱一環」的棋盤放射狀結構。線網由６條軌道交通線路組成，全長２０２．５３公里，共設置２２個軌道間換乘車站。核心區軌道交通線網密度為每平方公里１．１２公里，中心城區內線網密度為每平方公里０．４７公里。其中——１號線起於新鄭州大學，止於穆庄。途經長椿路、站前大道、鄭上路、建設西路、中原東路、人民路、金水路、鄭東新區內環路、商鼎路。長度３４．８４公里，站點數量２８個，換乘車站７個，平均站點間距１．２９公里。２號線起於惠濟區中心，止於站馬屯。途經開元路、鄭花路、花園路、紫荊山路、鄭許公路。長度２７．３０公里，站點數量２２個，換乘車站６個，平均站點間距１．３０公里。３號線起於新鄭州大學。途經科學大道、瑞達路、梧桐路、東風路、南陽路、銘功路、西大街、東大街、鄭汴路、龍子湖縱貫三路。長度４０．７８公里，站點數量３１個，換乘車站８個，平均站點間距１．３６公里。４號線起於惠濟人民醫院。途經新柳路、沙門路、龍湖中二路、城市第一中心軸線道、中州大道、七里河路、佛崗東路、佛崗路。長度３４．７０公里，站點數量２５個，換乘車站７個，平均站點間距１．４５公里。５號線起於新鄭州站，途經農業路、桐柏北路、桐柏南路、航海中路、航海東路、經開第八大街、第三東西橫貫道路。長度４０．６１公里，站點數量３２個，換乘車站１０個，平均站點間距１．３１公里。６號線起於金海糧油市場，止於龍子湖高校園區。途經大學南路、大學路、隴海中路、隴海東路、未來大道、商鼎路、第四東西橫貫道路、龍子湖中路。長度２４．３０公里，站點數量１９個，換乘車站６個，平均站點間距１．３５公里。

Ⅷ 鄭州地鐵何時建成

工程進展情況介紹
鄭州地鐵1號線
經國務院批復，鄭州地鐵1號線一期工程將在2009年6月6日正式開工，2013年12月底投入運營。
地鐵1號線一期工程全長26.2公里，均為地下線，共設20個站，總投資145.7億元。
目前，工程的初勘工作已全部結束，工程總體設計、初步設計工作已接近尾聲，並於5月8日組織有關專家對1號線一期工程總體設計進行了評審，計劃於5月底前對1號線一期工程初步設計進行評審，6月份即開始將1號線一期工程第一期施工圖紙分批交付施工單位，以保證6月6日工程開工的需要。
目前，地鐵1號線一期工程的土建、監理招標和2號線的一期工程勘察設計招標正在緊張有序地進行。
6月6日正式開工之後，7月、8月，1號線的其他兩個區段也將隨後破土動工。

鄭州市軌道交通線網（地鐵）由6條軌道交通線路組成，地鐵建設將分為起步、發展、成熟完善3個建設階段。
第一階段：起步階段（至2015年），建設1、2號線一期工程。
線網構成及規模：1號線一期、2號線一期。地鐵線網規模45.39公里。
配套說明：結合中心城區的發展，向東輻射中牟、開封，利用中原城市群城際軌道交通中的鄭州——— 開封線，承擔中心城區與中牟、開封的軌道交通聯系。
第二階段：發展階段（至2020年），形成「井」字形骨架線網。
線網構成及規模：1號線、2號線一期，3號線一期，4號線一期。新增線網50.22公里，地鐵線網總規模95.61公里。
配套說明：結合中心城區的發展，向西輻射帶動滎陽——— 上街組團的發展，向南輻射帶動航空港組團的發展。在鄭州——— 開封線的基礎上，利用中原城市群城際軌道交通中的鄭州——— 機場線、鄭州——— 洛陽線，承擔中心城區與上街——— 滎陽組團、航空港組團的軌道交通聯系。
第三階段：成熟完善階段 （2020年以後），形成「三橫兩縱一環」全部地鐵線網。
線網構成及規模：在骨架線網的基礎上，建設6號線、5號線以及2、3、4號線二期工程，完成全部線網建設。新增線網106.75公里，地鐵線網總規模達到202.35公里。
配套說明：為滿足鄭州東西軸線發展的需要，修建兩條中心城區至中牟、上街的市域軌道線，分別連接中牟近郊組團和滎陽———上街組團。同時，與鄭州——— 開封線、鄭州——— 機場線、鄭州——— 洛陽線一起，構成城鎮密集區的軌道交通線網。

Ⅸ 鄭州地鐵運營時間

鄭州地鐵1號線運營時間：06:00-23:13；鄭州地鐵2號線運營時間：06:00-22:35

鄭州地鐵內5號線運營時間：06:00-23:10；鄭州地鐵14號線運營時間：06:00-22:00

鄭州地鐵9號線運營時間：06:00-23:06 。

鄭州地鐵（Zhengzhou Metro），是指服務於中國河南省會鄭州市和鄭州大都市區的城市軌道交通系統，其第一條線路（鄭州地鐵1號線）於2013年12月28日開通試運營，使鄭州成為中國大陸第16座開通地鐵的城市。

2018年，鄭州地鐵全年客運量2.9147億人次，日均客運量逾79.85萬人次。[3]鄭州地鐵線網單日最高客運量為2019年9月30日的1725999人次。

截至2020年6月，鄭州地鐵運營線路共5條。分別為：鄭容州地鐵1號線、鄭州地鐵2號線、鄭州地鐵5號線、鄭州地鐵9號線（鄭州地鐵城郊線一期，已運營）和鄭州地鐵14號線（因疫情暫時停運中），均採用地鐵系統。截至2019年12月，鄭州地鐵共設96座車站，運營線路總長146.35千米。