A. 深圳地鐵什麼時候開通
地鐵一號線至機場東將於5.28開通
地鐵四號線將於6.16日開通至清湖站，
地鐵2、3、5號線將於6、30日前全部開通
B. 深圳市地鐵什麼時候全線開通
深圳地鐵現在在建的有好幾條線，在規劃中的也有好幾條。目前在建的有深圳內3號線，2號線和5號線。深容圳3號線採用安薩爾多的技術，正線今年10月份試運行，西延伸線估計得到明年了。2號線和五號線是採用阿爾斯通的技術，按照目前的進度，應該是明年下半年開通。
C. 深圳地鐵14號線什麼時候開通
深圳地鐵14號線，總體規劃自福田會展中心至惠州南站及新橋站。深圳一期建設段為沙田到崗廈北，主線線路總長約50.3km，設站17座。惠州段約11.1公里，設站5座，平均站間距2.22km；全線設昂鵝車輛段1座，公園南停車場及新橋停車場共計2座；全線設主變電所4座；控制中心設置在深雲車輛段NOCC。於2018年1月10日正式開工，計劃2022年12月31日竣工。
D. 深圳地鐵何時完工呀誰能夠告訴詳細時間
深圳地鐵二期工程已全面竣工。
1號線: 羅湖 → 國貿 → 老街 → 大劇院 → 科學館 → 華強路 → 崗廈 → 會展中心 → 購物公園 → 香蜜湖 → 車公廟 → 竹子林 → 僑城東 → 華僑城 → 世界之窗 → 白石洲 → 高新園 → 深大 → 桃園 → 大新 → 鯉魚門 → 前海灣 → 新安 → 寶安中心 → 寶體 → 坪洲 → 西鄉 → 固戍 → 後瑞 → 機場東
2號線：赤灣總站 → 蛇口港 → 海上世界 → 水灣 → 東角頭 → 灣廈 → 海月 → 登良 → 後海 → 科苑 → 紅樹灣 → 世界之窗 → 僑城北 → 深康 → 安托山 → 僑香 → 香蜜 → 香梅北 → 景田 → 蓮花西 → 福田 → 市民中心 → 崗廈北 → 華強北 → 燕南 → 大劇院 → 湖貝 → 黃貝嶺 → 新秀
3號線: 益田 → 石廈 → 購物公園 → 福田 → 少年宮 → 蓮花村 → 華新 → 通新嶺 → 紅嶺 → 老街 → 曬布 → 翠竹 → 田貝 → 水貝 → 草埔 → 布吉 → 木棉灣 → 大芬 → 丹竹頭 → 六約 → 塘坑 → 橫崗 → 永湖 → 荷坳 → 大運 → 愛聯 → 吉祥 → 龍城廣場 → 南聯 → 雙龍
4號線: 福田口岸 → 福民 → 會展中心 → 市民中心 → 少年宮 → 蓮花北 → 上梅林 → 民樂 → 白石龍 → 深圳北站 → 紅山 → 上塘 → 龍勝 → 龍華 → 清湖
5號線: 前海灣 → 臨海 → 寶華 → 寶安中心 → 翻身 → 靈芝 → 洪浪北 → 興東 → 留仙洞 → 西麗 → 大學城 → 塘朗 → 長嶺陂 → 深圳北站 → 民治 → 五和 → 坂田 → 楊美 → 上水徑 → 下水徑 → 長龍 → 布吉 → 百鴿籠 → 布心 → 太安 → 怡景 → 黃貝嶺
E. 深圳地鐵寶安線什麼時候通車
地鐵一號線西鄉段包括前海車輛段以及桃園、大新、鯉魚門、前海、新安路、寶安中心、寶體、坪洲、西鄉，共九站九區間，全長１０．９９公里，計劃於２０１０年１２月底試運行，明年６月開通試運營。 地鐵一號線續建工程建設進入尾聲，昨天下午，在裝飾一新的地鐵一號線續建工程新安站，隨著工程管理人員將車控室、供電設備房、信號控制室、各種常規設備房等鑰匙移交給運營管理人員，地鐵一號線續建工程西鄉段正式完成車站管理權、使用權、指揮權等「三權」移交接管。現在，一號線續建西鄉段建設開始轉入運營管理階段，為下個月的試運行作準備。 地鐵一號線西鄉段包括前海車輛段以及桃園、大新、鯉魚門、前海、新安路、寶安中心、寶體、坪洲、西鄉，共九站九區間，全長１０．９９公里，計劃於２０１０年１２月底試運行，明年６月開通試運營。 地鐵前海車輛段是此次「三權」移交的重要組成部分，總佔地面積３５萬平方米，總投資１８．６億，位於南山區南頭聯檢站西南側、平南鐵路深圳西站以西，在規劃的深港合作綜合服務示範區內，建成後，將是１號線地鐵車輛的停放、檢查、維修、清潔的基地，也是地鐵１、２、５號線車輛大修的基地。隨著前海車輛段主要建設任務的基本結束和「三權」移交的順利完成，為年底一號線西鄉以東的開通試運行創造了條件。 目前，西鄉段九站九區間已完成安裝裝修竣工初驗，工程實體基本完成，所有環控、綜合監控、消防等設備全部安裝到位，並對西鄉段軌行區限界進行檢查，對遺留問題實施整改與完善，同時還完成隧道環境清理及排水溝疏通清理，組織開展既有運營線路與西鄉段接觸網對接施工。另外，冷滑、熱滑試驗及各系統調試進展順利。 據地鐵公司有關負責人介紹，西鄉段三權移交結束後，將根據新線設備設施、線路和網路化運營特點，制訂羅寶線續建工程共９５項運營演練計劃，組織各項實操培訓，提高新線員工處理各類突發事件的能力和水平。現在，所有運營人員均經過系統培訓，尤其是注重安全培訓，分三級實施，培訓周期最多達２４學時。按照目前培訓工作的進度和計劃，完全可以滿足二期工程所有線路的人員需求。 原文來自: [深圳地鐵網 www.szmto.com ] 詳細文章參考： http://szmto.com/thread-7541-1-1.html
F. 深圳第一條地鐵是什麼時候開通
抄深圳地鐵1號線是深圳地鐵的第一條地鐵線路，線路由羅湖站至機場東站。首段線路（羅湖至世界之窗）於2004年12月28日開通，線路長17.1公里。世界之窗至深大段於2009年09月28日開通。深大至機場東段為優先發展線路，長23.37公里，投資約89.18億元，於2011年6月15日開通。
車站： 羅湖站－國貿站－老街站－大劇院站－科學館站－華強路站－崗廈站－會展中心站－購物公園站－香蜜湖站－車公廟站－竹子林站－僑城東站－華僑城站－世界之窗站－白石洲站－高新園站－深大站－桃園站－大新站－鯉魚門站－前海灣站－新安站－寶安中心站－寶體站－坪洲站－西鄉站－固戍站－後瑞站－機場東站
G. 開通時間，深圳地鐵20號線（南延）什麼時候開通
深圳地鐵20號線（南延）開通時間是計劃今年年底，具體哪天還得看工程進度安排的。
深圳地鐵20號線原定規劃起點正好是羅寶線的終點"機場東站"，之後向西北延伸，有利於福永街道塘尾、橋頭等社區居民的出行。
2016年9月30日隨著深圳國際會展中心同步開工建設，正線全長8.36公里，投資85億元(合同額60億元)，線路起於寶安國際機場T4航站樓，與地鐵11號線、穗莞深城際線換乘，之後向北至深圳國際會展中心，是2018年會展中心開展的配套市政項目。
深圳地鐵20號線起點為機場北站，終點為會議中心站，共設5個站點，分別為:機場北、重慶路、會展南、會展北、會議中心。
修建過程
深圳地鐵20號線是由中國鐵建全線總承包的市政工程項目，與深圳國際會展中心同步開工建設，正線全長8.36千米，共設5站4區間1個車輛段，其中3座換乘站。工程總工期27個月，較正常工程4年工期縮短一半，且施工地質環境復雜，挑戰巨大，是全球最大會展中心深圳國際會展中心的市政配套項目，也是刷新地鐵建設速度的一項偉大工程。
於2016年10月份進場開工，計劃於2018年年底與深圳國際會展中心實現同步開通。
H. 深圳地鐵即將開通幾號線，具體點
深圳地鐵1號線（羅寶線）深圳地鐵羅寶線.列車間隔高峰期為4分鍾、平峰期為6分鍾。回單程運行時間答約為67分鍾。票價起步2元，全程9元。 深圳地鐵2號線（蛇口線）深圳地鐵蛇口線()發車間隔時間為10分鍾(8月1日起改為高峰期為8分鍾、平峰期為10分鍾。)開通運營後，將視客流情況縮短行車間隔，並有望壓縮至5分鍾發車間隔。票價上車2元，全程8元。 深圳地鐵龍崗線-----益田站(列車間隔高峰期為6分鍾、平峰期為10分鍾。票價起步2元，全程8元。 深圳地鐵龍華線，列車間隔為8分鍾(8月12日起改為6分鍾)，全程32分鍾。票價起步2元，全程6元。
5號線開通：全長40公里票價7元 全程27座車站，車程68.5分鍾;與4號線在深圳北站接駁
I. 深圳地鐵一共有5條線，目前已經開了多少條線了什麼時候全部開通
我來錯地方了嗎？
還是我看錯年月了嗎？
還是我穿越了？
大運會早就完了。
具體線路我回不會說，現在就是答：
1號線通了，從羅湖到機場東。稱羅寶線
2號線通了，從新秀到赤灣。稱蛇口線。
3號線通了，從龍崗到益田。稱龍崗線。
4號線通了，從福田到清湖。稱龍華線。
5號線通了，從寶安前海灣到黃貝嶺。稱環中線。
除了1號線首通段在2004年12月28號通的，以及3號線龍崗到草埔段(也就是高價部分)是10年10月通的以外。其他部分的都是在11年6.7月之間開通的。
目前這5條是全通的。
剩下的還有6，7，8，9，11號線，計劃2016年前通。
樓上幾個怎麼全是去搜一下，以為搜的結果是正確的，其實是過時的。