廣州地鐵14號線建了多長時間

❶ 廣州地鐵14號線的建設時間

一期：嘉禾望復崗-街口（制2014年開始建設，預計2017年底開通） 知識城線：新和-鎮龍（2014年開始建設，預計2017年底開通） 二期：廣州火車站-嘉禾望崗（規劃中） 遠期規劃：街口-良口（規劃中）

❷ 廣州地鐵14號線什麼時候開通

。14號線一期從嘉禾望崗到街口，共設13座車站，有地上站和高架站。而遠期還將向北通往從化良口，向南延伸到廣州火車站。此外，14號線一期還首次設有快慢車，計劃於2016年8月建成運營。

❸ 廣州14號線什麼時候開通

14號線首期及支線（從化線及知識城線）：主線為嘉禾望崗至街口段及支內線為新和至鎮龍段容（知識城線），主線長54.1公里，知識城線長21.8公里。主要功能為落實城市「北優」發展戰略、支持從化及知識城地區發展。未來將開通廣州火車站~嘉禾望崗段及街口至良口段。
建設時間
一期：嘉禾望崗——街口 （2014年開始建設[2]，2017年前開通）
知識城線：新和——鎮龍 （根據沿線開發進程適時建設，建設及開通時間未定）
二期：廣州火車站——嘉禾望崗 （規劃中，預計2020年前開通）
遠期規劃：街口——良口 （規劃中）
5站點編輯
廣州地鐵14號線首期由嘉禾望崗至街口，沿規劃啟德永石路、105國道敷設知識城線由新和至鎮龍。二期由廣州火車站至嘉禾望崗，遠期規劃由街口至良口。
首期
站點
嘉禾望崗←→東平←石湖→太和←→竹料←→鍾落潭←→黎家塘←→新和←→太平←鄧村←→江埔←→街口
換乘站
首期
嘉禾望崗：換乘2、3號線；
新和：換乘知識城線。

❹ 廣州地鐵14號線地鐵線路圖什麼時候完工

從嘉禾望抄崗通往從化街口的襲廣州地鐵14號線一期工程，以及知識城支線工程開始第一次環評公示，項目預計2016年建成開通。公眾可在10個工作日之內向環評單位或建設單位反映意見。公示內容顯示，14號線一期工程長約54公里，高架與地下線路方案比選，（火星人）0046

❺ 廣州地鐵14號線什麼時候開工

建設時間

一期：嘉禾望崗--街口
埔丁--知識城 2015年前建設
二期：廣州火車站--嘉禾望崗 2020年前建設
遠期規劃：由街口向東北延伸，抵達養生谷

❻ 廣州地鐵14號線確定了嗎有沒有具體的規劃站點和建設時間有東平站嗎

1.十四號線一期工程始於嘉禾望崗站，出站後向北行進，下穿松園路後轉向東沿

規劃永石路向東行進，接著轉向105國道向北行進，在東鳳東路北側、東平村南側

設東平站。之後線路沿105國道行進，在龍興中路向西北轉向龍歸城東側規劃道路2

向北行進，在龍歸城東側規劃路上設石湖站。之後線路轉向東北跨越北二環高速，

繼續沿105國道向北行進，在白雲六線北側設竹料站，在廣龍路口設鍾落潭站。之

後線路繼續沿105國道向北行進，跨越京珠高速公路後，在高校園區西側綜合服務

區設黎家塘站，在新和西街北側、新和中學東側設新和站，在工業大道路口南側設

太平站。接著線路過和平收費站後，在珠江國際城南側設神崗站，在逸泉山莊東側

設鄧村站。線路跨越街北立交後，繼續北上沿從化大道進入從化市中心區街口，在

S355路口北側設江埔站，在規劃迎賓大道路口設街口站。

2.知識城支線工程始於新和站，線路出站後一直沿九龍大道敷設，分別在享美村

西側設知識城北站，在規劃鍾太快速路口北側設馬頭庄站，在育賢路口、商貿物流

中心東側設知識城站，在知識城起步區展示廳東側知識城南站，在華師康大學院西

側設康大站，在大浦圩北側設鎮龍北站，在龍樓村東側設知識城支線工程終點站鎮

龍站。

3.工程計劃於2012年開工建設，2016年8月建成開通

4.根據工可階段客流預測情況，十四號線一期及知識城線工程的高峰斷面為27428人次/h，擬採用6輛編組B型車，最高運行速度為120km/h，採用快慢線運營模式。

附平面圖：

❼ 廣州地鐵14號線的大事記

工程初、近、遠期全部採用6輛編組列車，全線採用B型車，最高速度120km/h。 2012年08月13日：環保部開始公示第二次環境影響報告，基本確定了首期的線路走向和車站設置。 2012年12月20日：新公布的設計招標中確定了14號線主線各站的車站形式 2012年12月28日：廣州地鐵14號線有望舉行施工典禮。 2014年03月04日：廣州地鐵14號線獲批工可，可以正式開工建設 2015年3月17日：知識城支線首台盾構機始發。
17日，位於黃埔區的地鐵知識城支線即將進入新的施工高潮！經過施工單位中鐵十二局的緊張准備，全線首台盾構機從【知識城站～知識城南站】區間盾構井右線開始掘進，隨後，全線16台盾構機將陸續下地開始隧道施工。 2015年8月19日：開始架橋，率先在鄧村至江埔區間開始。同時全線的七成車站已開工 2015年9月11日：知識城支線土建工程累計完成28%。10座車站中，3座（康大站、楓下、知識城北）主體結構封頂，7座（新和、馬頭庄、知識城、知識城南、旺村、鎮龍北和鎮龍站）進行土建施工。9個區間中，6個（知識城北至新和、楓下至知識城、知識城南至知識城、康大至旺村、鎮龍北至康大、鎮龍至鎮龍北）進行土建施工，其餘進行前期准備；鎮龍車輛段出入段線進行前期准備；共有6台盾構機正在掘進。 2015年10月，十四號線一期首台盾構機從【嘉禾望崗站～東平站】區間中間風井始發，標志著通向從化區的十四號線地下段隧道施工全面展開

❽ 廣州地鐵14號線一期工程什麼時候通車

有排等啦，復9號線說2014年開通現在都還沒開制，等個三五年吧。。

廣州地鐵是中國第三大城市廣州市的城市軌道交通系統，於1997年6月28日開通，是中國大陸第四個開通並運營地鐵的城市。截至2016年12月28日，廣州地鐵共有10條營運路線（1號線-8號線、廣佛線及APM線），總長為308.7千米，共167座車站。
廣州地鐵由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理，並且還是廣佛地鐵的實際建設及營運者，因此廣州地鐵的服務范圍亦延伸至佛山市。
廣州地鐵已經成為廣州市民最主要的交通工具之一，截至2016年5月1日，廣州地鐵單日客流紀錄達到900萬人次，總客流人次超過2015年12月31日的879萬人次，再次刷新紀錄，較去年同期增長5.3%。[1]
廣州地鐵現時的口號是「全程為你」，在之前使用過的口號為「地鐵，為廣州提速」以及「新生活干線」；廣州地鐵的吉祥物是「科技范」悠悠（YoYo）。

❾ 廣州地鐵14號線的建設數據

該線全長約54.3公里，設13座車站，其中高架段約32公里，總共需用到4508根樁基、1125個承台、1125個墩台、9163片預制節段梁，分別設有高架站7個和地下站6個。

❿ 廣州地鐵14號線什麼時候開建

沒聽說。。廣州才有5個線。。