① 重慶地鐵輕軌5號線支線什麼時候通車
5號線一期工程建設進度:
據介紹，軌道5號線一期工程(園博園—跳磴)線路長約39.7公里回，設車站25座，計劃答於明年先期實現大石壩以北的北段通車運營，之後逐步實現全線貫通運營。
5號線建設時間表
【開工時間】
一期工程：2013年12月3日開工建設
二期工程：計劃在2020年後開工建設
江津段：2015年6月開工建設
【通車時間】
一期工程：計劃在2017年先期實現大石壩以北的北段通車運營，之後再逐步實現全線貫通運營
二期工程：不定
江津段：預計2018年建成通車
【重慶輕軌5號線工程概況】
正線(建設中)：園博中心、鴛鴦西、金渝大道、金州大道、和睦路、人和、幸福廣場、冉家壩、大龍山、大石壩、忠怒沱、紅岩村、歇檯子、石橋鋪、石新路、巴山、鳳西路、重慶西站、華岩寺、華城路、半山、中梁山、金建路、華岩中心、跳蹬、九龍園、雙福東、雙福西、濱江新城北、江津。
支線(規劃中)：歇檯子、奧體中心、石坪橋、楊家坪、灘子口、黃角坪、李家沱、外河坪南、釣魚嘴、白居寺、長征廠、文家灣。
② 重慶五號線通了哪些站
一期工程線路全長40.42公里，設車站25座，分別是園博中心站（原園博園站）、內丹鶴站容（原鴛鴦西站）、湖霞街站（原金渝大道站）、重光站（原金州大道站）、和睦路站、人和站、幸福廣場站、冉家壩站、大龍山站、大石壩站、忠恕沱站（原北濱路站）、紅岩村站、歇檯子站、石橋鋪站、石新路站、巴山站、鳳西路站（原創業大道站）、重慶西站、華岩寺站、華成路站、半山站、中梁山站（原人和場站）、金建路站（原華岩新城站）、華岩中心站（原石龍站）、跳蹬站。
③ 重慶軌道交通5號線什麼時候通車
重慶軌道交通5號線列車採用A型車6卡編組，一期建設工程起於園博園，路線下穿金渝大道、金州大道後轉至金開大道，經人和、植物園、冉家壩、大龍山、大石壩，在紅岩村附近跨嘉陵江，經歇檯子、石橋鋪、巴山、二郎、重慶西站、華岩寺後，沿華龍大道向西南延伸至跳蹬，路線長約39.7km，設車站25座其中地下站20座，架空站5座，平均站間距為1.61km，設大竹林停車場、中梁山車廠，設大竹林控制中心，新建金渝大道、高廟村、華岩3座主變電所，高廟村與一號線共用主變電所；跳蹬至江津段起於跳蹬，途經華福路、九江大道、南北大道，止於江津濱江新城，長約26.7km（其中大渡口區4.4km，九龍坡區6.5km，江津區15.8km），設跳蹬、九龍園、雙福東、雙福西、濱江新城北和江津6個站點。
一期工程（園博園-跳蹬）：2013年12月3日開工建設，因受紅岩村嘉陵江大橋和重慶西站建設進度的影響，計劃在2017年先期實現大石壩以北的北段通車運營，之後再逐步實現全線貫通運營。
延伸段工程（跳蹬-江津）：2015年6月開工建設，預計2020年建成通車。
注； 江津-瀘州規劃中
正線（建設中）：園博園、鴛鴦西、金渝大道、金州大道、和睦路、人和、幸福廣場、冉家壩、大龍山、大石壩、 忠恕沱、紅岩村、歇檯子、石橋鋪、石新路、巴山、鳳西路、重慶西站、華岩寺、華城路、半山、中梁山、金建路、華岩中心、跳蹬、九龍園、雙福東、雙福西、濱江新城北、江津。
支線（規劃中）：歇檯子、奧體中心、石坪橋、楊家坪、灘子口、黃角坪、李家沱、外河坪南、釣魚嘴、白居寺、長征廠、文家灣。
④ 5號地鐵什麼時候開通
廣州地鐵5號線12月全線開通(組圖) http://www.sina.com.cn 2009年02月26日01:56 金羊網-新快報 市民翹首以盼的地鐵五號線進入開通倒計時，全線將在今年12月開通。這條橫貫廣州城區東西的大動脈將使50多萬市民受惠。加上四號線萬勝圍至車陂南這一段的同步建成，今年地鐵新開通34公里、25座車站。廣州將形成5條線共150公里、91座車站的地鐵線網。 地鐵運營車輛中心負責人朱士友透露，五號線每列車由6節車廂組成，設計運載能力2012人。試運營初期有22列車上線，最小行車間隔5分鍾，即最快5分鍾就有一班列車。 與另四條線都可換乘 據了解，五號線東起黃埔區文沖，西至荔灣區滘口，線路全長32公里，共設24座車站，其中滘口至坦尾段為高架，其餘在地下。與一號線在楊箕站交會，與二號線在火車站交會，與三號線在珠江新城站交會，與四號線在車陂南站交會。 地鐵建設總部負責人馮國冠告訴記者，五號線全線開通後車陂南站將是四、五號線共用的車站。四號線可以從原來的萬勝圍站「過江」延長到車陂南站，住在海珠區東部和番禺區的居民同時也多了一條過江通道。到明年亞運前，四號線還將延長至車陂和黃村兩個站。 試運營時全程需1小時 雖然列車的最高時速可達90公里，但試運營時只能跑30公里的時速，每5分鍾一班，也就是說從荔灣滘口到黃埔文沖坐完全程需要花1個小時。地鐵公司計劃盡快讓列車間隔縮短至3分鍾一班，減少市民等候的時間。 18座車站已封頂裝修 記者昨天來到五號線珠江新城站工地，這里正在緊張地進行機電安裝。馮國冠介紹說，目前五號線已有21座車站主體結構封頂、22個區間貫通，土建工程完成總量的93%，車輛段完成總量的90%，軌道施工完成總量的67%。有18座車站進行裝修及機電安裝，累計完成總量的50%。 揭秘地鐵五號線 列車 比四號線多出兩節 五號線列車的車身外觀由白、深藍、淺藍和紅色組成(見上圖)，車廂內為銀白色坐椅，扶手是醒目的玫瑰紅色。車廂內配有電子線路圖，能實時顯示已到達的站點；車廂內安裝17英寸的LCD顯示屏。據介紹，每節車廂可容納乘客330人。 五號線列車與四號線的列車一樣是直線電機，可自如應付區庄站至楊箕站區間出現的一個半徑為200米的急轉彎。 票價用月票卡每次2.3元 雖然新開通的五號線把地鐵線網延長了34公里，但新開通的線路將按照原有的票價方案計算票價，使用月票卡的話每次乘車最低只需要2.3元。 車站 一站一景各有特色 五號線的裝修元素與廣州軌道交通車站簡潔明快的風格一脈相承。24個車站的裝修顏色將各有不同，為了與之前三號線的珠江新城站一致，五號線的珠江新城站也以藍色為裝修顏色。 換乘 走下一層即可換乘 記者昨天在珠江新城站看到，該站的換乘類似於公園前站。三號線與五號線共用一個站廳層，五號線的站台就在三號線站台下面，從三號線的站台處往下走扶手電筒梯即可到達五號線的站台換乘。不過珠江新城的站台建得比公園前站還要寬。 廁所 僅車陂南站有廁所 據地鐵工作人員介紹，五號線將在車陂南站設置地面廁所。至於其餘站點，由於市政建設中已有廁所的設置，所以地鐵公司不在車站上面另外再建。 客流 沒三號線那麼擁擠 五號線和三號線都是連接市中心和外圍區域的線路，黃埔和番禺一樣都有很多居民在市區上班，但地鐵公司介紹說，五號線每輛列車增加2節車廂後，客流將沒有三號線那麼擁擠。
⑤ 重慶地鐵5號線.環線及1號線壁山站多久開通
重慶地鐵5號線開通時間：預計2017年。
1號線壁山站：2014年6月開建，預計 2017年與1號線貫通。
⑥ 請問地鐵五號線什麼時候開通到跳蹬
於今年12月28日同時開通。
縱貫廣州市東西方向的地下大動脈———地鐵五號線將於月內底開通試運營。容
五號線一次開通32公里線路和24座車站，這在廣州地鐵史上規模空前。
許多市民已經迫不及待想知道五號線車站到底是什麼樣子。
昨日實地探營地鐵五號線，一睹為快動物園站、潭村站和車陂南站的設計風格和創新之處。
⑦ 重慶地鐵輕軌5號線支線開工時間是什麼時候
重慶來軌道交通5號線支線源是重慶市規劃中的一條地鐵線路，已經提前納入重慶軌道交通第二輪建設規劃編制（2016-2020）公示，公示公布了這條線路的走向、線路長度、車站等信息；同時，也標志著這三條線路有望新增到重慶市軌道交通第二輪建設中，提前開建。
⑧ 重慶地鐵5號線忠怒沱站在建沒有什麼時間通車
可以去重慶貼吧打聽打聽
⑨ 重慶地鐵5號線什麼時候動工具體有哪些站點站點的位置都在哪裡
給你個線路圖吧。
長樂在第十二站。下面有具體位置。
軌道14號線規劃站點路線圖
14號線規劃站點
封浜---江橋---定邊路---真新新村---真光新村---真如西村---銅川路---曹楊路---武寧路---武定路---靜安寺---長樂路--- 淮海中路---大世界---豫園---陸家嘴---東方醫院---浦東大道---源深路---巨野路---萬德路---龍居路---雲山路---碧雲社區---黃楊路---金滬路---金海路---陸行
.封浜：曹安公路金園五路
江橋：曹安公路華江支路
定邊路：銅川路定邊路
真新新村：銅川路祁連山南路
真光新村：銅川路真光路
真如西村：銅川路大渡河路
銅川路：銅川路曹楊路
曹楊路：曹楊路凱旋北路
園武寧路：長壽路武寧路
武定路：武寧南路武定路
靜安寺：南京西路華山路
長樂路：長樂路陝西南路
淮海中路：長樂路重慶中路
大世界：西藏南路金陵中路
豫園：河南南路人民路
陸家嘴：世紀大道陸家嘴環路
東方醫院：浦東大道浦東南路
浦東大道：浦東大道東方路
源深路：浦東大道源深路
巨野路：浦東大道巨野路
萬德路：浦東大道萬德路
龍居路：浦東大道龍居路
雲山路：雲山路張楊路
碧雲社區：雲山路楊高中路
黃楊路：碧雲路黃楊路
金滬路：川橋路金滬路
金海路：川橋路金海路
陸行：川橋路唐陸公路
再個你個圖吧，可能有點小，你把它下下來就行了，是14號線的資料綜合了多幅找到的不同版本的網友自製線路圖，更改了部分錯誤的。
⑩ 5號線什麼時候開通
西安地鐵5號線（Xi』an Metro Line 5）是中國陝西省西安市一條正在建設的地鐵線路，於2016年1月13日開工建設一期工程， 於2017年2月18日開工建設二期工程，預計於2020年底開通運營一、二期工程， 標志色為黃綠色。
整體線路呈東西走向，西起西咸新區創新港站，途經秦都區、未央區、蓮湖區、碑林區、雁塔區，東至灞橋區西安東站。
截至2020年11月，西安地鐵5號線全長45.37千米，共設34座站點，其中地下線27.24千米，高架線18.13千米。其中地下站25座、高架站9座。（其中西安東站、雁鳴湖、月登閣三座車站初期暫緩開通），列車採用6節編組B型列車。
中文名
西安地鐵5號線
外文名
Xi'an Metro Line 5
標志色
Pantone 374 U （C30 M0 Y100 K0）
開工日期
2016年1月13日
開通時間
預計2020年底
快速
導航
線路站點
運營情況
設備設施
主要工程
價值意義
建設歷程
一期工程
2011年起，西安地鐵5號線一期工程開始方案研究工作。[1]
西安地鐵5號線一期工程實現洞通
2013年12月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批復《西安市城市軌道交通近期建設規劃（2013-2018年）》，西安地鐵5號線一期工程在列。[1]
2014年12月，陝西省環境保護廳批復《西安地鐵五號線一期工程環境影響報告書》。[1]
2015年4月，陝西省發展和改革委員會批復西安地鐵5號線一期工程可行性研究報告。[2]
2016年1月13日，西安地鐵5號線一期工程開工建設。[3]
2017年4月28日，石橋立交站封頂，標志著西安地鐵5號線一期工程首座車站完成封頂。[4] 10月23日，黃渠頭站主體結構封頂。[5] 11月1日，阿房宮南站主體結構封頂。[6] 12月31日，阿房宮南站至石橋立交站區間盾構左線貫通。[7]
2018年3月20日，月登閣站主體結構封頂。[8] 5月9日，西窯頭站主體結構封頂。[9]
2019年10月18日，西安地鐵5號線車站和車輛基地命名方案公布。[10] 12月11日，南稍門站主體結構封頂。[11] 12月11日，南稍門站至文藝路站右線盾構區間貫通，標志著西安地鐵首例下穿運營中地鐵線路的盾構區間實現雙線貫通。[12] 12月17日，漢城南路站主體結構封頂，標志著西安地鐵5號線一期工程所有車站主體結構全部封頂。[3] 12月25日，西安地鐵5號線一期全線洞通。[13]
2020年5月25日，西安地鐵5號線一期工程首批地鐵電客車動車調試。[14]
二期工程
2016年2月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批復《西安市城市軌道交通第二期建設規劃調整方案（2013~2021年）》，新增西安地鐵5號線二期工程。[15] 8月19日，原陝西省環境保護廳批復《西安地鐵五號線二期工程環境影響報告書》。[16]
2017年2月18日，西安地鐵5號線二期工程開工建設。[17]
2019年11月，西安地鐵5號線二期工程車站和停車場初步命名方案向社會徵求意見建議。[18]
2020年3月6日，西安地鐵5號線二期工程車站及停車場站名公告發布。[19]
西安地鐵5號線站點（工程名）
線路站點
車站列表
截至2020年4月，西安地鐵5號線工程共設34座車站，其中高架站9座、地下站25座。