徐州地鐵末班車時間查詢

Ⅰ 徐州有地鐵嗎

徐州有地鐵。

徐州地鐵又稱徐州軌道交通，2013年2月22日，《徐州市城市快速軌道交通近期建設規劃（2013年-2020年）》經國務院批准，國家發改委正式批復，徐州成為淮海經濟區第一座、徐州都市圈第一座、長江以北非省會和非副省級城市第一座、蘇北第一座、中國第35座獲批建設軌道交通的城市。

截至2016年8月底，徐州地鐵1號線、徐州地鐵2號線及徐州地鐵3號線一期工程已全面開工建設。1號線、2號線和3號線預計分別在2019年9月、2020年10月和2020年12月通車試運營。

(1)徐州地鐵末班車時間查詢擴展閱讀

《徐州市軌道交通條例》中規定：

第三十條 市交通運輸行政主管部門應當按照有關標准組織實施交通一卡通在軌道交通的應用，推動跨區域、跨交通方式的互聯互通。

第三十一條 乘客應當自覺遵守軌道交通乘車規范和公共秩序，愛護軌道交通公共設施和環境衛生。

乘客應當持有效車票或者有效證件乘車，不得無票、持無效車票、冒用他人優惠乘車證件或者持偽造優惠證件乘車，持單程票的乘客在出站時應當將車票交還。乘客越站乘車的，應當補交超過部分的票款。

第三十二條 軌道交通因故障不能正常運行的，經營單位應當按照原票價退還票款。

經營單位有權勸阻和制止乘客拒不遵守乘客乘車規范行為，制止無效的，報告公安機關依法處理。

Ⅱ 徐州地鐵1號線運營時間

徐州地鐵1號線運營時間介紹如下：

從路窩站開往徐州東站方向，首班車6：00，末班車22：00

從徐州東站開往路窩站方向，首班車6：00，末班車22：00

徐州地鐵1號線途徑路窩站、杏山子站、韓山站、工農路站、人民廣場站、蘇堤路站、徐醫附院站 、民主北路站、徐州火車站站、子房山站、銅山路站、黃山壠站、慶豐路站、醫科大學站、喬家湖站、金龍湖站、徐州東站站，共設18個站點，其中17座地下站，1座高架站。

註：地鐵運營時間在一段時間內保持相對穩定，運營時間變化以地鐵官網公告為准。

(2)徐州地鐵末班車時間查詢擴展閱讀：

徐州地鐵購票須知

1、普通單程票當日有效，僅限購票站進站，出站回收；

2、持乘車卡、紀念票、電子車票等乘車，出站刷卡時，車費自動扣除；

3、乘客持票通過閘機進入付費區後，應當在2小時內通過閘機出付費區，但因不可抗力、軌道交通經營單位原因導致的超時除外；

4、乘客超程乘車的，應當補交超過部分的票款；

5、乘客無票或持無效車票乘車的，按照線網最高單程票價補交票款；

6、乘客超時乘車、冒用他人優惠乘車憑證乘車或者持偽造、變造的乘車憑證乘車的，軌道交通經營單位可以按照線網最高單程票價加收5倍票款；

7、乘客冒用他人優惠乘車憑證，持偽造、變造的乘車憑證乘車，或者有其他故意逃票行為3次以上的，軌道交通經營單位應當將其有關信息報送市公共信用信息系統。

參考資料來源：

徐州地鐵-運營時間（徐州地鐵1號線）

徐州地鐵-徐州市軌道交通乘客守則（試行）

Ⅲ 徐州地鐵一號線最後一班是幾點

解答，

事實上應該是九點半，

徐州地鐵一號線最後一班是21:30

Ⅳ 徐州地鐵一號線全程需要多長時間

徐州地鐵一號線全程需要43分鍾左右。

徐州地鐵1號線呈東西走向，西起銅山區路窩，東至賈汪區徐州東站，途經泉山區、鼓樓區、雲龍區，覆蓋了徐州市東西向客流走廊，串聯起了徐州老城區、壩山片區和城東新區等重要節點，銜接人民廣場、彭城廣場、淮海廣場、萬達廣場等商業中心，快速聯系鐵路徐州站和徐州東站兩大綜合客運樞紐。

(4)徐州地鐵末班車時間查詢擴展閱讀：

徐州地鐵1號線由中國建築以PPP模式投資建設，於2014年2月13日開工建設，一期工程於2019年9月28日開通運營， 標志色為紅色。

截至2019年9月，徐州地鐵1號線全長21.967千米，其中高架線0.571千米，地下線20.996千米，地面過渡段0.4千米；共設18座車站，其中高架站1座，地下站17座；列車採用6節編組B型列車。截至2020年9月，徐州地鐵1號線日均客流5.65萬人次，最高單日線路客運量為2019年10月2日的15萬人次，2020年度客運總量為1900萬人次。

Ⅳ 徐州地鐵西線終點

1號線一期工程西端起於杏山子大道的杏山子站，沿老徐蕭公路—西三環路—淮海西路—淮海東路—徐州火車站—淮海東路延長段—東三環路—和平路—高鐵徐州東站走行，途徑西客運站、人民廣場、彭城廣場、徐州火車站、徐州民營工業園、止於高鐵徐州東站，長度20.047km；全線共設17座車站，全部為地下車站；在徐蕭公路南側，龜山以西，花頭山以北設杏山子車輛段；在京滬高速鐵路以東、京福高速公路以西，徐連公路以北設高鐵停車場；在韓山商業街站、一號路站附近分別設主變電站；在一號路站附近設控制中心。

Ⅵ 徐州地鐵1號線的沿線車站

路窩村站、杏山子站、韓山站、工農北路站、人民廣場站、蘇堤北路站、西安路站、彭城廣場專站屬、文化宮站、徐州火車站、站東廣場站、銅山路站、獅子山站、慶豐路站、學院東路站、一號路站、振興路站、徐州東站。除路窩村站為高架站，其餘均為地下站。 序號站名站台形式站台寬度換乘1路窩村站高架站112杏山子站地下二層島式113韓山站地下三層島式134工農北路站暗挖大斷面島式135人民廣場站暗挖大斷面島式13與5 號線換乘6蘇堤北路站地下二層島式117西安路站暗挖大斷面島式128彭城廣場站暗挖大斷面島式12與2 號線換乘9文化宮站地下三層島式1310徐州火車站地下三層島式13與3 號線換乘11站東廣場站地下三層島式1312銅山路站地下二層端頭廳島式1113獅子山站地下二層島式13與5 號線換乘14慶豐路站地下二層島式1115學院東路站地下二層島式1116一號路站地下三層島式13與4 號線換乘17振興路站地下二層島式1118徐州東站地下二層島式12一期工程終點站，站前設單渡線，

Ⅶ 徐州地鐵1號線站點明細是什麼

徐州地鐵1號線車站名稱：

路窩站、杏山子站、韓山站、工農路站、人民廣場站、蘇堤路站、徐醫附院站、彭城廣場站、民主北路站、徐州火車站站、子房山站、銅山路站、黃山壠站、慶豐路站、醫科大學站、喬家湖站、金龍湖站、徐州東站站 。

(7)徐州地鐵末班車時間查詢擴展閱讀：

徐州地鐵1號線列車前臉的整體線條變化豐富，層次分明。前車大燈的造型以抽象的綠葉作為設計元素，結合車頭的流線特點，寓意著徐州地鐵事業蓬勃發展。

車身色帶選用徐州地鐵主題色，線條流暢，將車身色帶與列車前臉自然的銜接起來，整體設計風格統一，體現銳意進取的徐州風貌。同時，列車內飾融入了徐州市花紫薇花元素，寓意徐州地鐵將像紫薇花一樣常伴市民身邊，呼籲人們綠色出行，保護環境。

徐州地鐵1號線是國內首批以PPP模式投資建設的地鐵項目，也是蘇北及淮海經濟區首條地鐵線路。

隨著城市化的發展，城市人口急劇增長，徐州人口已經達到990萬，其中市區人口320萬。伴隨人口的增加，私家車擁有量急劇增長，大城市常見的堵車現象也頻繁地在徐州出現。而徐州地鐵1號線開工建設，將從而構建多層次、多功能的公共交通系統，形成合理的交通出行結構。

Ⅷ 徐州地鐵一號線多久一班

徐州地鐵1號線自2019年12月31日起，在高峰時行車間隔為6分30秒；在平峰時行車間隔為7分47秒。早班車發車時間是早6點，末班車發車時間為22點。

Ⅸ 徐州地鐵什麼時候運營

一號線2019年年底開始運營，至2025年，二號線，三號線，四號線，5號線將陸續運營，至2050年，上述線路延長線及s1，s2，s3也將陸續投入使用。

Ⅹ 徐州地鐵一號線人民廣場首班車幾點

如圖所示，徐州地鐵1號線首末班車時刻表如下（截至2019年10月）

人民廣場站首班車時間為

06：10（往徐州東站）

06：31（往路窩站）