合肥地鐵3號線各個出口

A. 合肥火車站3號線地鐵站從哪個出口到自動取票處

沒到過合肥路過下

B. 合肥地鐵三號線金城港灣旁邊叫什麼口

合肥地鐵三號線金城港灣旁邊是應該是八號出口。

C. 合肥3號線地鐵站

如下：

合肥軌道交通3號線（Hefei Metro Line 3），是中國安徽省合肥市一條正在建設的地鐵線路，預計一期工程（相城站至幸福壩站）將於2019年年底建成通車，標志色為綠色。

合肥軌道交通3號線，東北起自瑤海區相城站，途徑廬陽區、蜀山區，西南止於肥西縣幸福壩站，途經職教園、瑤海工業區、合肥火車站、合肥市中心城區、政務新區、合肥經濟技術開發區及大學城等區域。

D. 合肥地鐵3號線的介紹

2015年04月03日起，合肥城市軌道交通有限公司對該市地鐵3號線總體方案進行公示，沿線絕大部內分車站的具容體位置及出入口分布首次精確曝光。線路起於方興大道站，止於相城路站，全長37.2公里，北端採用高架敷設，高架線路長4.23公里，其餘均為地下線，地下線長32.97公里。線路經由肥西縣以及合肥市經開區、政務新區、蜀山區、廬陽區、瑤海區、新站區等區域，為西南東北走向線路。此次公布的方案中，合肥地鐵3號線蒙城路站此前初步規劃的地點如今已確定西移至蒙城路與臨泉路交口。同時，蒙城路站為3號線與5號線的「T」字換乘站。此外，3號線還配建一段磨店車輛段，一場翡翠湖停車場。其中，磨店車輛段位於磨店於村地塊，南臨規劃淮海大道，北側為規劃學府路，位於規劃祥和路與西山驛路之間，總建築面積77895.4㎡;翡翠湖停車場東側為翡翠路，西、南側為電廠鐵路專用線，北側為規劃方興大道，總建築面積37920.3㎡。這兩個建設的「P+R」停車場，即換乘停車場，方便居住在城市外圍的市民開車至地鐵站再進行換乘。同時，在相城路站還將規劃建一座公交場站，具體位於相城路與新海大道交口西北角。

E. 合肥地鐵3號線習友路站是設幾個出入口

一般地鐵站至少有兩個出入口，具體合肥地鐵3號線習友路站有幾個出入口，可以上網路查一下，或者自己親身體驗下，亦或問一下身邊的親戚朋友都是可以了解情況的，但不管採取哪個方法，只要能夠得到准確的信息都是可行的。

F. 合肥地鐵3號線起點在哪

合肥城市軌道交通有限公司對該市地鐵3號線總體方案進行公示，沿線絕大部分車站的具體位置及出入口分布首次精確曝光。
線路起於方興大道站，止於相城路站，全長37.2公里，北端採用高架敷設，高架線路長4.23公里，其餘均為地下線，地下線長32.97公里。線路經由肥西縣以及合肥市經開區、政務新區、蜀山區、廬陽區、瑤海區、新站區等區域，為西南東北走向線路。此次公布的方案中，合肥地鐵3號線蒙城路站此前初步規劃的地點如今已確定西移至蒙城路與臨泉路交口。同時，蒙城路站為3號線與5號線的「T」字換乘站。

G. 合肥地鐵3號線停靠哪些地方 地鐵3號線站點位置詳解

2015年4月3日起，合肥城市軌道交通有限公司對該市地鐵3號線總體方案進行公示，沿線絕大部分車站的具體位置及出入口分布首次精確曝光。
線路起於方興大道站，止於相城路站，全長37.2公里，北端採用高架敷設，高架線路長4.23公里，其餘均為地下線，地下線長32.97公里。線路經由肥西縣以及合肥市經開區、政務新區、蜀山區、廬陽區、瑤海區、新站區等區域，為西南東北走向線路。此次公布的方案中，合肥地鐵3號線蒙城路站此前初步規劃的地點如今已確定西移至蒙城路與臨泉路交口。同時，蒙城路站為3號線與5號線的「T」字換乘站。
此外，3號線還配建一段磨店車輛段，一場翡翠湖停車場。其中，磨店車輛段位於磨店於村地塊，南臨規劃淮海大道，北側為規劃學府路，位於規劃祥和路與西山驛路之間，總建築面積77895.4㎡;翡翠湖停車場東側為翡翠路，西、南側為電廠鐵路專用線，北側為規劃方興大道，總建築面積37920.3㎡。這兩個建設的「P+R」停車場，即換乘停車場，方便居住在城市外圍的市民開車至地鐵站再進行換乘。同時，在相城路站還將規劃建一座公交場站，具體位於相城路與新海大道交口西北角。
2015年4月2日，合肥市軌道公司首次將3號線剩餘30座地鐵站點和一段一場的具體規劃方案公布,3號線的全貌也由此揭開神秘「面紗」。沿線絕大部分車站的具體位置及出入口分布首次精確曝光。
根據本次公示的方案，合肥地鐵3號線沿線站點最終確定為33個，其中望江西路站、潛山路站、合肥站已開始施工。線路起於方興大道站，止於相城路站，全長37.2公里，北端採用高架敷設，高架線路長4.23公里，其餘均為地下線，地下線長32.97公里。線路經由肥西縣以及合肥市經開區、政務新區、蜀山區、廬陽區、瑤海區、新站區等區域，為西南東北走向線路。
相關人士表示，方案公示後，會結合市民的意見做一些相應的調整和完善，但大的線路走向應當不會再變。目前所有車站名稱均為暫用名，將來有可能重新命名。
蒙城路站確定西移
合肥地鐵3號線蒙城路站初步規劃正好處於老城區供電大動脈上，可能會西移。此次公布的方案中，確定該站點西移至蒙城路與臨泉路交口。
據了解，原規劃的蒙城路站位於合瓦路與臨泉路交口，而最新公布的方案中，該站已徹底避開這條220千伏電纜，確保老城區居民用電不受影響。
公示方案中同時顯示，蒙城路站為3號線與5號線的「T」字換乘站。
設兩處換乘停車場
根據規劃，在3號線沿途遠離市中心的區域，還特別規劃建設「P+R」停車場，即換乘停車場，方便居住在城市外圍的市民開車至地鐵站再進行換乘。
3號線總共設置了兩座「P+R」停車場。其中一座位於南起點方興大道站附近，即方興大道與翡翠路交口的東北角；另一座位於大眾路站附近，即大眾路與淮海大道交口西南角。
此外，在相城路站還將規劃建一座公交場站，具體位於相城路與新海大道交口西北角。
這些站點長啥樣?具體位置在哪?讓我們一起來認識一下吧!
一段:
根據規劃,合肥市軌道交通3號線磨店車輛段位於磨店於村地塊,南臨規劃淮海大道,北側為規劃學府路,位於規劃祥和路與西山驛路之間。總建築面積為:77895.4m2。
一場:
根據規劃,合肥市軌道交通3號線翡翠湖停車場東側為翡翠路,西、南側為電廠鐵路專用線,北側為規劃方興大道。總建築面積為:37920.3m2。
方興大道站:
◎位置:方興大道與翡翠路交叉口北側,沿翡翠路南北向布置。
◎模樣:車站為地下兩層單柱雙跨島式站台。設4個出入口,2組風亭。[1]

紫雲路站:
◎位置:位於翡翠路與紫雲路交叉口,沿翡翠路南北向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設4個出入口,2組風亭。

錦銹大道站:
◎位置:位於翡翠路與錦綉大道「丁」字路口,沿翡翠路南北向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設置3個出入口,2組風亭。

丹霞路站:
◎位置:位於翡翠路與丹霞路交叉口,沿翡翠路南北向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設4個出入口,2組風亭。

繁華大道站:
◎位置:翡翠路與繁華大道交叉口,3號線與7號線「T」字換乘。
◎模樣:3號線車站為地下二層單柱雙跨島式站台,7號線車站為地下三層雙柱三跨島式站台。近期設9個出入口。

芙蓉路站:
◎位置:位於翡翠路與芙蓉路交叉口北側。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。車站共設5個出入口,2組風亭。

習友路站:
◎位置:位於翡翠路與習友路交叉口,沿翡翠路南北向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設6個出入口,2組風亭。

祁門路站:
◎位置:祁門路與翡翠路交叉口下方,3號線與4號線「T」字換乘。
◎模樣:3號線車站為地下二層雙柱三跨島式站台;4號線車站為地下三層雙柱三跨島式站台。本站3、4號線將同期實施。

大劇院站:
◎位置:位於懷寧路與天鵝湖路交叉口東側,車站沿天鵝湖路東西向布置。
◎模樣:為地下三層雙柱三跨島式站台。本站共設3個出入口、2組風亭。
高河東路站:
◎位置:位於潛山路與高河東路交叉口,沿潛山路南北向布置。
◎模樣:地下二層單柱雙跨島式站台。本站設置4個出入口,2組風亭。
黃山路站:
◎位置:潛山路與黃山路交叉口,沿潛山路南北向布置。
◎模樣:為地下二層單柱雙跨島式站台。共設6個出入口,2組風亭。
史河路站:
◎位置:位於潛山路與史河路交叉口下方,沿潛山路南北向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設4個出入口,2組風亭。

清溪路站:
◎位置:潛山北路與清溪路交口西南側,沿潛山北路東西向布置。
◎模樣:為地下二層單柱雙跨島式站台。共設6個出入口,2組風亭。

四里河路站:
◎位置:位於四里河路與臨泉路交叉口,沿臨泉路東西向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設5個出入口,3組風亭。

臨泉西路站:
◎位置:位於桃花路與臨泉路交叉路口,沿臨泉路東西向布置。
◎模樣:為地下二層單柱雙跨島式站台。共設4個出入口,2組風亭。

界首路站:
◎位置:位於臨泉路與界首路口,沿臨泉路東西向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設5個地鐵出入口,4組風亭。
蒙城路站:
◎位置:臨泉路與蒙城路交叉口,3號線沿臨泉路東西向布置,5號線沿蒙城路南北向布置,「T」字換乘。
◎模樣:3號線車站為地下二層雙柱三跨島式站台,5號線車站為地下三層雙柱三跨島式站台。本站3、5號線同期實施。
阜陽路站:
◎位置:位於臨泉路與阜陽路交叉口,沿臨泉路東西向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設4個出入口,2組風亭。
淮南路站:
◎位置:位於臨泉路與淮南路交叉口西北側,沿臨泉路東西向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設4個出入口,設2組風亭。
新蚌埠路站:
◎位置:位於新蚌埠路與站前路交叉口,沿站前路東西向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式車站。共設4個出入口,2組風亭。
銅陵北路站:
◎位置:銅陵北路與北二環路交叉路口東北側,沿北二環路東西向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱兩跨島式站台。共設4個出入口,2組風亭。
北二環站:
◎位置:北二環路與當塗北路交叉口,3號線與4號線「T」型換乘。
◎模樣:3號線車站為地下二層雙柱三跨島式站台;4號線車站為地下三層雙柱三跨島式站台。本站3、4號線同期實施。
經三路站:
◎位置:北二環路與靈石路交叉口,沿北二環路東西向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台,共設4個出入口,2組風亭。
新海大道站:
◎位置:文忠路與新海大道交叉口,車站沿文忠路南北向布置。
◎模樣:為地下二層單柱雙跨島式站台。設4個出入口、2組風亭
天水路站:
◎位置:文忠路與天水路交叉口,沿文忠路南北向布置。
◎模樣:為地下二層單柱兩跨島式站台。共設4個出入口、2組風亭。
岱河路站:
◎位置:文忠路與岱河路交叉口南側。
◎模樣:為地下二層單柱雙跨島式站台。共設5個出入口、2組風亭。
學林路站:
◎位置:文忠路與學林路交叉口北側,沿文忠路南北向布置。
◎模樣:為地上三層雙柱三跨魚腹島式站。共設2個出入口。
職教路站:
◎位置:淮海路與職教路交叉口西側,沿淮海路東西向布置。
◎模樣:為地上三層雙柱三跨魚腹島式站。共設2個出入口。
大眾路站:
◎位置:淮海路與大眾路交叉口西側,沿淮海路東西向布置。
◎模樣:為地上三層雙柱三跨魚腹島式站。共設2個出入口。
相城路站:
◎位置:位於規劃淮海路與規劃相城路口西側,沿淮海路東西向布置。
◎模樣:為地上三層雙柱三跨矩形島式站。共設2個出入口。

H. 合肥市地鐵三號線哪一個站口進出口已經做好了

地鐵火車站站一號線和三四號線現在不能直接換乘，需要出站換乘，但是只要在半小時內換乘，就不另外計費，而是算直接換乘的票價。
所以不需要重新買票的。這是新規定

I. 合肥地鐵3號線的車站設置

◎位置:方興大道與翡翠路交叉口北側,沿翡翠路南北向布置。
◎模樣:車站為地下兩層單柱雙跨島式站台。設4個出入口,2組風亭。 ◎位置:位於翡翠路與紫雲路交叉口,沿翡翠路南北向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設4個出入口,2組風亭。
◎位置:位於翡翠路與錦綉大道「丁」字路口,沿翡翠路南北向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設置3個出入口,2組風亭。
◎位置:位於翡翠路與丹霞路交叉口,沿翡翠路南北向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設4個出入口,2組風亭。
◎位置:翡翠路與繁華大道交叉口,3號線與7號線「T」字換乘。
◎模樣:3號線車站為地下二層單柱雙跨島式站台,7號線車站為地下三層雙柱三跨島式站台。近期設9個出入口。
◎位置:位於翡翠路與芙蓉路交叉口北側。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。車站共設5個出入口,2組風亭。
◎位置:位於翡翠路與習友路交叉口,沿翡翠路南北向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設6個出入口,2組風亭。
◎位置:祁門路與翡翠路交叉口下方,3號線與4號線「T」字換乘。
◎模樣:3號線車站為地下二層雙柱三跨島式站台;4號線車站為地下三層雙柱三跨島式站台。本站3、4號線將同期實施。
◎位置:位於懷寧路與天鵝湖路交叉口東側,車站沿天鵝湖路東西向布置。
◎模樣:為地下三層雙柱三跨島式站台。本站共設3個出入口、2組風亭。 ◎位置:位於潛山路與高河東路交叉口,沿潛山路南北向布置。
◎模樣:地下二層單柱雙跨島式站台。本站設置4個出入口,2組風亭。 ◎位置:潛山路與黃山路交叉口,沿潛山路南北向布置。
◎模樣:為地下二層單柱雙跨島式站台。共設6個出入口,2組風亭。 ◎位置:位於潛山路與史河路交叉口下方,沿潛山路南北向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設4個出入口,2組風亭。
◎位置:潛山北路與清溪路交口西南側,沿潛山北路東西向布置。
◎模樣:為地下二層單柱雙跨島式站台。共設6個出入口,2組風亭。
◎位置:位於四里河路與臨泉路交叉口,沿臨泉路東西向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設5個出入口,3組風亭。
◎位置:位於桃花路與臨泉路交叉路口,沿臨泉路東西向布置。
◎模樣:為地下二層單柱雙跨島式站台。共設4個出入口,2組風亭。 ◎位置:位於臨泉路與界首路口,沿臨泉路東西向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設5個地鐵出入口,4組風亭。 ◎位置:臨泉路與蒙城路交叉口,3號線沿臨泉路東西向布置,5號線沿蒙城路南北向布置,「T」字換乘。
◎模樣:3號線車站為地下二層雙柱三跨島式站台,5號線車站為地下三層雙柱三跨島式站台。本站3、5號線同期實施。 ◎位置:位於臨泉路與阜陽路交叉口,沿臨泉路東西向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設4個出入口,2組風亭。 ◎位置:位於臨泉路與淮南路交叉口西北側,沿臨泉路東西向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設4個出入口,設2組風亭。 ◎位置:位於新蚌埠路與站前路交叉口,沿站前路東西向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式車站。共設4個出入口,2組風亭。 ◎位置:銅陵北路與北二環路交叉路口東北側,沿北二環路東西向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱兩跨島式站台。共設4個出入口,2組風亭。 ◎位置:北二環路與當塗北路交叉口,3號線與4號線「T」型換乘。
◎模樣:3號線車站為地下二層雙柱三跨島式站台;4號線車站為地下三層雙柱三跨島式站台。本站3、4號線同期實施。 ◎位置:北二環路與靈石路交叉口,沿北二環路東西向布置。
◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台,共設4個出入口,2組風亭。 ◎位置:文忠路與新海大道交叉口,車站沿文忠路南北向布置。
◎模樣:為地下二層單柱雙跨島式站台。設4個出入口、2組風亭 ◎位置:文忠路與天水路交叉口,沿文忠路南北向布置。
◎模樣:為地下二層單柱兩跨島式站台。共設4個出入口、2組風亭。 ◎位置:文忠路與岱河路交叉口南側。
◎模樣:為地下二層單柱雙跨島式站台。共設5個出入口、2組風亭。 ◎位置:文忠路與學林路交叉口北側,沿文忠路南北向布置。
◎模樣:為地上三層雙柱三跨魚腹島式站。共設2個出入口。 ◎位置:淮海路與職教路交叉口西側,沿淮海路東西向布置。
◎模樣:為地上三層雙柱三跨魚腹島式站。共設2個出入口。 ◎位置:淮海路與大眾路交叉口西側,沿淮海路東西向布置。
◎模樣:為地上三層雙柱三跨魚腹島式站。共設2個出入口。 ◎位置:位於規劃淮海路與規劃相城路口西側,沿淮海路東西向布置。
◎模樣:為地上三層雙柱三跨矩形島式站。共設2個出入口。