武漢地鐵正式開通時間

『壹』 什麼時候武漢地鐵開通

馬上就開通了

『貳』 武漢地鐵什麼時候通車

根據工期計抄劃，從常青花襲園到魯巷的地鐵2號線一期工程，將於2012年9月全面竣工
地鐵2號線全程長27.98公里，從專門的隧道穿越長江，沿途共設地鐵站點21座。根據工期計劃，從常青花園到魯巷的地鐵2號線一期工程，將於2012年9月全面竣工。2008年11月武漢地鐵4號線工程已通過國家審批。從武昌火車站到武漢火車站為一期工程，一期工程長16.06公里，均為地下線，設地鐵站15座，總投資94億元左右。於2009年開建，2012年建成通車。預計武漢地鐵4號線2015年的日客流量為21.8萬人次。遠期承擔日過江客流50.2萬人次，占武漢總過江客流的近三成。
我的答案你滿意嗎？

『叄』 武漢地鐵什麼時候開通

地鐵抄2號線全程長27.98公里，從專門的隧道穿越長江，沿途共設地鐵站點21座。根據工期計劃，從常青花園到魯巷的地鐵2號線一期工程，將於2012年9月全面竣工。2008年11月武漢地鐵4號線工程已通過國家審批。從武昌火車站到武漢火車站為一期工程，一期工程長16.06公里，均為地下線，設地鐵站15座，總投資94億元左右。於2009年開建，2012年建成通車。預計武漢地鐵4號線2015年的日客流量為21.8萬人次。遠期承擔日過江客流50.2萬人次，占武漢總過江客流的近三成。

『肆』 武漢地鐵站什麼時間開通的

武漢地鐵（Wuhan Metro）即武漢軌道交通，是中國湖北省武漢市的城市軌道交通系統。武漢地鐵首條線路武漢軌道交通1號線於2004年7月28日開通運營。武漢是中國大陸地區繼北京、天津、上海、廣州後第五個、華中地區首個擁有地鐵的城市。截至2017年7月28日，武漢地鐵已投入運營1號線、2號線（含機場線）、3號線、4號線、6號線共126座車站（換乘站只計算一次），其中換乘站13座，總運營里程185.65km。 武漢地鐵聯絡武漢三鎮，輻射全市七個中心城區。武漢三大火車站和天河國際機場已融入現代化的地鐵網路。 按照國家新近批復的「武漢市城市快速軌道交通建設規劃」，至2021年，武漢市還將陸續建成軌道交通8號線一期、21號線（陽邏線）、7號線一期、紙坊線、2號線南延線、11號線、4號線三期、8號線二期、5號線等軌道交通項目，形成總長達400公里的軌道交通線網。 2015年6月，《武漢市軌道交通第三期建設規劃（2015-2021）》獲得國家發改委批復。 2017年3月，涉及線路總里程預計在400公里以上的《武漢市軌道交通第四期建設規劃（2017年－2023年）》制定完成，上報了國家發改委。

『伍』 武漢地鐵什麼時候開通

武漢地鐵即「武漢軌道交通」，
武漢軌道交通1號線（U1，高架地鐵，運營中）專
通車時間：一期工程2004年7月屬28日，二期工程2010年7月29日。

武漢軌道交通2號線（U2，過長江地鐵，建設中）
預計通車時間：一期工程2012年12月30日，二期工程2013年，三期工程2015年

『陸』 武漢什麼時候開通地鐵的

相關權復威信息跟進，預制計在2012年12月28日正式開通。
武漢市「兩江分割，三城四岸，鼎立發展，各具特色」的經濟地理特點，決定了該市交通的最大瓶頸是過江交通。為此，該市規劃了地鐵2號線，首要解決城市跨江交通難題，緩解長江一、二橋的交通壓力。
承擔50%公交過江交通客運量2號線一期工程於2006年8月28日正式開建，起於漢口常青花園，止於武昌魯巷。
據專家預測，其建成通車後，預計可分流該市50%的公交過江交通客運量。
武漢軌道交通2號線一期工程全線設21座車站，分別是金銀潭站、常青花園站、長港路站、漢口火車站、范湖站、王家墩東站、青年路站、中山公園站、循禮門站、江漢路站、積玉橋站、螃蟹岬站、小龜山站、洪山廣場站、中南路站、寶通寺站、街道口站、廣埠屯站、虎泉站、楊家灣站、光谷廣場站。
串起四大商圈建成後的軌道交通2號線將成為該市最重要的客運交通走廊，途經漢口火車站、武漢汽車客運總站、王家墩中央商務區、武漢世貿大廈、武漢廣場、中山公園、江漢路商業街、洪山廣場、東湖科技園區等主要客流集散點，並串起解放大道商圈、中南商圈、街道口商圈、魯巷商圈。

『柒』 武漢地鐵什麼時候開通呀

武漢軌抄道交通1號線一期全襲長10.6公里，全線設高架宗關站、太平洋站、硚口路站、崇仁路站、利濟北路站、友誼路站、循禮門站、大智路站、三陽路站、黃浦路站。武漢市軌道交通1號線二期工程分東西兩段，正線全長18.25公里，其中西段工程從宗關至吳家山，長11.26公里設漢西一路、古田四路、古田三路、古田二路、古田一路、舵落口、額頭灣、五環大道、東吳大道9座車站；東段工程由黃埔路至堤角，長6.99公里，設頭道街、二七路、徐州新村、丹水池、新榮、堤角6座車站。
武漢市「兩江分割，三城四岸，鼎立發展，各具特色」的經濟地理特點，決定了該市交通的最大瓶頸是過江交通。為此，該市規劃了地鐵2號線，首要解決城市跨江交通難題，緩解長江一、二橋的交通壓力。 承擔50%公交過江交通客運量2號線一期工程於2006年8月28日正式開建，起於漢口常青花園，止於武昌魯巷。 據專家預測，其建成通車後，預計可分流該市50%的公交過江交通客運量。預計到2015年，軌道交通每天輸送126萬人次，其中地鐵二號線佔去一半。
年底12月份 通車迎客

『捌』 武漢地鐵什麼時候可以開通

2號線2012年底

『玖』 武漢地鐵是從什麼時候開通的

武漢地鐵的首條線路——武漢地鐵1號線於2004年7月28日開通運營，使武漢成為中國中西部地區第一個開通軌道交通的城市。

截至2019年9月，武漢地鐵運營線路共有10條，包括1號線、2號線（含機場線、2號線南延線）、3號線、4號線、6號線、7號線（含紙坊線）、8號線、11號線、陽邏線，蔡甸線，共225座車站（換乘站重復計算），總運營里程達334千米，線路長度居中國第五位、中西部第一位。

(9)武漢地鐵正式開通時間擴展閱讀：

武漢地鐵建設歷程：

1984年，武漢市組織有關部門和專家，探討武漢地鐵。

1992年10月，武漢市軌道交通建設辦公室（公司）成立，編制《武漢市輕軌交通一號線首期工程項目建議書》。

1993年8月，北京市城建設計院編制了《武漢市輕軌交通一號線一期、二期工程可行性研究報告》。

1994年6月，中國國際工程咨詢公司對北京城建設計院的「一號線預可行性研究報告」進行評估。

1998年11月，武漢市規劃設計研究院完成《武漢輕軌交通一號線一期工程綜合規劃》。

1999年10月，中華人民共和國國家計劃委員會批准立項。同年12月，武漢市軌道辦委託鐵道部第四勘測設計院為一號線一期工程總體設計單位。

2000年4月，鐵四院完成總體設計。同年12月，武漢地鐵1號線一期工程開工。

2002年6月，武漢地鐵1號線一期主體工程基本完工。

2003年1月，武漢地鐵1號線一期開始鋪軌。同年5月，武漢地鐵1號線一期鋪就全程軌道，投資額19億元。

2004年7月28日，武漢地鐵1號線一期進入觀光試運營，全長10.234千米，設站點10座。

參考資料來源：網路--武漢地鐵