南寧4號地鐵延長線預計什麼時間開通

❶ 南寧的地鐵什麼時候開通

按照規劃，南寧的軌道交通線路由9條線路組成，線路全長252.1千米（不包括機場線），總投資約1500億元。 2011年6月15日，國家發改委以發改基礎20111284號文批復了南寧軌道交通1號線一期工程可行性研究報告。 2011年12月29日，南寧市軌道交通1號線一期工程全線正式開工建設，預計2016年底建成通車。 2012年12月26日，《南寧市軌道交通2號線工程（玉洞—西津）可行性研究報告》正式獲得了國家發展和改革委員會的批復，已於2014年1月1日開工建設，2017年底建成通車。
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❷ 南寧地鐵4號線開通時間

南寧軌道交通4號線開通日期：計劃2020年底。南寧軌道交通4號線一期工程線路西起洪運路站，沿洪歷路、那洪大道、五象大道、聯合路向東敷設，止於龍崗站。線路全長21.4公里，均為地下站。

南寧軌道交通4號線，投資約為173億元，工期4年9個月，2016年06月30日全線開工，預計2020年11月20日西段開通運營（洪運路站-楞塘站），待五象火車站位穩定後再開通東段（五象火車站-龍崗站）。

(2)南寧4號地鐵延長線預計什麼時間開通擴展閱讀：

大事記：

2015年11月5日，《南寧市軌道交通4號線一期工程可行性研究報告》獲自治區發改委批復。

2016年06月30日，南寧軌道交通4號線全線開工。

2017年7月20日，南寧地鐵4號線首台盾構機——「八局七號」在1標段3工區通源路站勝利始發。這標志著4號線將揭開盾構施工的序幕。

2018年 1月22日9時20分，南寧地鐵4號線01標3工區金陽路站~通源路站左線盾構隧道提前節點計劃82天實現順利貫通。這標志著金陽路站~通源路站區間實現雙向隧道貫通，也是4號線首個完成貫通的區間。

2019年5月8日10時18分，隨著南寧軌道交通集團建設分公司副總經理莫志剛「開始鋪軌」的一聲令下，4號線第一節25米軌排被緩緩吊起，穩穩的安放至隧道內，這標志南寧軌道交通4號線軌道工程正式開工。

2019年10月22日，南寧市軌道交通4號線一期工程西段（洪運路站-楞塘村站）盾構區間隧道全部貫通。

2019年12月25日，隨著最後一節合攏軌排在玉象路站至總部基地站區間、那福路站至平良立交站區間順利鋪設，地鐵4號線西段的軌道鋪設任務全部完成，順利實現了2019年底全線「短軌通」節點目標，預計2020年可建成開通。

2020年11月20日，南寧市軌道交通4號線一期工程西段（洪運路站-楞塘村站）開通試運營。

❸ 南寧地鐵什麼時候開通准確的時間

按照規劃1號線2016年開通

❹ 南寧4號線5號線地鐵什麼時候通車

4號線一期工復程自南寧南站至新制村站，線路長21.4公里，設站17座，投資151.19億元，規劃建設期為2017～2021年。
5號線一期工程自那洪至金橋客運站，線路長20.6公里，設站18座，投資153.11億元，規劃建設期為2016～2020年。

❺ 南寧四號線地鐵開通了沒

042地鐵3號線還沒有開通，目前還沒有，目前只開了3號線。

❻ 地鐵4號線什麼時候開通

武漢軌道交通4號線即武漢地鐵4號線。一期位於湖北武漢長江以南，自武昌火車站起，途經紫陽東路、傅家坡一路、中南路、洪山廣場、中北路、岳家嘴、中北路延長線、二環路、武青四幹道，至武漢火車站。一期工程線路全長16.488km，均為地下線，設站15座，總投資90.56億元。2013年12月28日，由中國鐵建四院總體設計的武漢地鐵4號線一期開門迎客，與先期開通的1、2號線構成大武漢「工」字形的軌道交通網路，實現了高鐵、城鐵、地鐵「三網」間的快速無縫換乘，帶領武漢進入軌道交通網路化運營時代

❼ 南寧地鐵4號線什麼時候能通車

還要兩三年哦 因為18年才通2號線 19年應該是3號

❽ 南寧地鐵什麼時候開通

南寧軌道交通，也稱南寧地鐵，2008年8月國家發改委正式批准其開工建設。

2009年9月底，南寧市軌道交通一號線一期工程全線初步勘察工作全部完成，各標段勘察單位已於10月上旬提交了初勘報告。為今後即將啟動的一號線一期工程全線的設計招標工作創造了條件。

2010年7月2日，經國務院批准，國家發展改革委正式批復了《南寧市城市軌道交通近期建設規劃（2009—2015年）》，這標志著南寧城市軌道交通建設項目正式獲得國家立項，南寧城市軌道交通項目開始進入到實質性的建設階段。

按照規劃，南寧市城市軌道交通線網1號線一期工程由羅文站至南寧東站，沿城市最重要的東西向發展軸布設，連接城西組團、中心組團、青秀組團，線路總長30.5km，設23座車站。設停車場、車輛段各一座。計劃2010年底開工建設，2015年建成通車試運行。