廣州地鐵十八號線萬頃沙出口

❶ 廣州地鐵18號線的站點有哪些

廣州市軌道交通十八號線工程起始於南沙萬頃沙樞紐，經南沙新區、番禺區、海珠區、天河區，橫瀝、鶴庄、沙溪、石榴崗、琶洲西區、冼村、廣州東站等9座車站。

❷ 廣州地鐵18號線從萬頃沙到番禺廣場明明是有幾個停靠站點，為什麼還說從萬頃沙到番禺廣場只有一個站

• 南沙的萬頃沙到番禺廣場，將會使^[1]用時速高達160公里/小時的列車，而且只有1站路，18分鍾即到番禺廣場。看清楚了，這句是列車（火車）。

❸ 廣州地鐵18號線的站點

廣州市軌道交通十八號線工程起始於南沙萬頃沙樞紐，經南沙新區、番禺區、海珠區、天河區，橫瀝、鶴庄、沙溪、石榴崗、琶洲西區、冼村、廣州東站等9座車站。

❹ 廣州18號線地鐵線路圖最新華南快線在哪裡

廣州地鐵18號線是原規劃的22號線，是廣州地鐵線網中遠期規劃線路之一，走向大致方向為大源-南沙萬頃沙[1] ，現已納入廣州市2015-2025年軌道交通線路網規劃。
南沙的萬頃沙到大源，將會使用時速高達160-200公里/小時的城軌列車。

希望可以幫到你，請採納，您的採納將是我回答的動力，謝謝

❺ 南沙橫瀝鎮內地鐵18號線工地已復工，力爭首通段2021年春節前通車

從南沙區獲悉，橫瀝鎮22家規模以上企業已復工備案17家，通過率為77%，地鐵18號線、中山大學附屬第一（南沙）醫院等重點工地項目已經復工。

此外，為服務群眾，橫瀝鎮還設置集中收寄點，解決快遞堆放及管理問題。村居、居住小區實施封閉管理，實體店鋪大多停市停業，網購更加成為居民采購生活必需品的主要途徑。為保障市民正常生活，橫瀝鎮連夜在雲水雅苑等多個集中居住小區門口搭起遮雨棚，作為防疫期間快遞集中收寄點，並在全鎮各村居推廣，做到快遞集中收寄「全覆蓋」。安排專門工作人員對快遞件進行管理、消毒，實現無接觸收快遞，解決大家生活基本需要，解除居民因頻繁接收快遞擔心交叉感染的顧慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 南沙-廣州東僅需半個鍾！地鐵18號線首段或2021年春節前通車

1月13日上午，從中共廣州市南沙區第三屆委員會第九次全體會議暨中共廣州南沙開發區（自貿區南沙片區）工作委員會2020年第一次工作會議獲悉，2020年南沙將推進粵港澳大灣區「半小時交通圈」建設。
加強與中心城區快速交通聯系，力爭地鐵18號線首通段2021年春節前通車，加快「三高三快」高快速路建設，研究推動地鐵18號線橫瀝站連接4號線蕉門站的交通組織方式。
據悉，廣州地鐵18號線為南沙快線，從南沙萬頃沙至廣州東站，採用最高運行時速160公里的市域快線列車，是我國在建時速最快地鐵線。建成後，從廣州南沙到廣州東站只需約30分鍾。18號線首通段為萬頃沙至冼村段，未來，地鐵18號線還將延伸至中山、珠海等地。
2019年12月中旬，廣州地鐵18號線橫瀝站封頂，成為全線首座封頂的車站。截至目前，地鐵18號線土建工程累計完成44%。
9座車站中，8座進行土建施工，廣州東站進行施工前准備；8個區間中，6個進行土建施工，隴枕停車場出入場線進行土建施工。萬頃沙車輛段、隴枕停車場進行土建施工。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 廣州地鐵18號線或設9個車站是怎麼回事

廣州地鐵18號線有了新消息。日前，廣東省發改委發布廣州市軌道交通18號線工程可行性研究報告審批前公示。根據公示信息，地鐵18號線始於南沙萬頃沙樞紐，止於廣州東站，共設置萬頃沙、橫瀝、番禺廣場等9座車站。

廣州市國規委回應地鐵18號線站點設置問題。

根據國家發改委批復的廣州市城市軌道交通第三期建設規劃(2017-2023年)，軌道交通十八號線定位為南沙快線，線路北起廣州東站、南至萬頃沙樞紐，總長62.5公里，設站9座，平均站間距超過7公里。為實現廣州市中心與南沙副中心30分鍾快速直達的時空目標，線路採用了最高時速160公里/小時的系統制式，線路走向盡可能拉直及嚴格控制沿線車站設置數量。

地鐵18號線站點設置，是市民最為關注的問題，市國土規劃委有關負責人明確表示，目前9個站的基礎上不可能再增加，該線路定位為城際軌道，未來還將向北延伸到白雲機場、向南延伸到中山。

❽ 地鐵18號線延伸到哪個鎮福源路段

廣州地鐵18號線有了新消息。日前，廣東省發改委發布廣州市軌道交通18號線工程可行性研究報告審批前公示。根據公示信息，地鐵18號線始於南沙萬頃沙樞紐，止於廣州東站，共設置萬頃沙、橫瀝、番禺廣場等9座車站。公示信息顯示，廣州市軌道交通十八號線工程起始於南沙萬頃沙樞紐，經南沙新區、番禺區、海珠區、天河區，止於廣州東站，線路全長約62.7公里，全線採用地下敷設方式。設萬頃沙、橫瀝、番禺廣場、鶴庄、沙溪、石榴崗、琶洲西區、冼村、廣州東站等9座車站。全線新設置1座車輛段和1座停車場。根據公示，該線路建設期限為48個月，建設單位為廣州地鐵集團有限公司，總投資約493億元，項目資本金占總投資34%，約167.6億元，由廣州市政府安排財政性資金解決；資本金以外部分採用多元化融資方式解決。省發改委表示，公示的期限為2017年6月29日至2017年7月5日。公民、法人和其他經濟組織在公示期限屆滿後五個工作日內，對該行政審批事項直接涉及自身重大利益或者自身與申請人重大利益的，可依法向省發改委書面陳述、申辯、申請聽證。廣州市國規委回應地鐵18號線站點設置問題。根據國家發改委批復的廣州市城市軌道交通第三期建設規劃(2017-2023年)，軌道交通十八號線定位為南沙快線，線路北起廣州東站、南至萬頃沙樞紐，總長62.5公里，設站9座，平均站間距超過7公里。為實現廣州市中心與南沙副中心30分鍾快速直達的時空目標，線路採用了最高時速160公里/小時的系統制式，線路走向盡可能拉直及嚴格控制沿線車站設置數量。地鐵18號線站點設置，是市民最為關注的問題，市國土規劃委有關負責人明確表示，目前9個站的基礎上不可能再增加，該線路定位為城際軌道，未來還將向北延伸到白雲機場、向南延伸到中山。

❾ 廣州地鐵18號線時速可達160公里是真的嗎

記者於2017年8月15日從廣州地鐵官方獲悉，廣州地鐵十八號線工程正式獲批可動工建設。該線路全長約62.7公里的線路設9座車站，最高時速可達160公里。

三、作用

十八號線建立可實現廣州中心城區、南沙新區的快速軌道交通聯系，支持南沙新區、南沙自貿區發展，是建設十八號線的重要目標之一。因此，十八號線將採用最高時速160公里的市域快線列車，8節編組列車定員可達1750人。

廣州地鐵集團表示，現正進行十八號線線路勘察設計，初步設計預審查已完成，市政府已與各區簽訂新線征拆任務書，開始前期征拆摸查等工作。

❿ 廣州地鐵18號線能和四號線換成嗎

廣州市軌道交通十八號線沿線經過南沙區、番禺區、海珠區和天河區，自南向北依次連接了南沙新區萬頃沙樞紐、番禺區的番禺廣場、海珠區的琶洲片區以及天河區的珠江新城和廣州東站。十八號線起始於南沙區的萬頃沙，終止於天河區的廣州東站，線路全長62.5km，設站9座，換乘站8座

站點

萬頃沙、橫瀝、番禺廣場、鶴庄、沙溪、石榴崗、琶洲西區、冼村、廣州東站。

轉車站

廣州東站：轉乘廣州地鐵1、3、11號線。

磨碟沙（琶洲西區）站：轉乘廣州地鐵8號線。

石榴崗站：轉乘廣州地鐵11號線。

（鶴庄）萬博站：轉乘廣州地鐵7號線。

番禺廣場站：轉乘廣州地鐵3、17、22號線。

萬頃沙站、橫瀝站：轉乘15號線、22號線

按規劃，是沒有換乘四號線的站點