寧波地鐵5號線開通時間

⑴ 寧波地鐵運營時間

寧波地鐵1號線：

發車收車時間：高橋西-霞浦，6:30-22:00，全程28站。

高橋西－高橋－梁祝－蘆版港－徐權家漕長樂－望春橋－澤民－大卿橋－西門口－鼓樓－東門口－江廈橋東－舟孟北路－櫻花公園－福明路－世紀大道－海晏北路－福慶北路－盛莫路－東環南路－邱隘東－五鄉－寶幢－鄔隘－大碶－中河路－長江路－霞浦。

寧波地鐵2號線：

發車收車時間：櫟社國際機場-清水浦，6:00-22:00，全程22站。

櫟社國際機場－櫟社－鄞州大道－石碶－輕紡城－藕池－客運中心－麗園南路－雲霞路－寧波火車站－城隍廟－鼓樓－外灘大橋－正大路－倪家堰－壓賽堰－大通橋－孔浦－路林－三官堂－寧波大學－清水浦。

寧波軌道交通3號線/寧奉城際鐵路：明輝路站-大通橋站，里程22.34千米，車站18卒，2019年6月30日（一期）。

寧波軌道交通（Ningbo Rail Transit），是服務於中國浙江省寧波市的城市軌道交通，其第一條地鐵線路於2014年5月30日開通試運營，使寧波成為自深圳、蘇州後，第3個擁有獨立地鐵系統的非省會城市。

⑵ 寧波軌道交通5號線的線路簡介

寧波市軌道交通來5號線一期工程位於鄞州自區、東部新城、高新區、江北區、鎮海區。線路起自布政站，向東沿規劃陽光路、雲林路、鄞縣大道敷設，下穿奉化江後，繼續向東沿鄞縣大道敷設，至下應轉向北，沿金達路、海晏路敷設，下穿甬台溫高速、甬台溫鐵路至通途路後，轉向沿院士路敷設，下穿甬江後止於興庄路站。
5號線一期工程項目線路全長27.5km，均為地下線。全線設站22座，平均站間距1.30km，在線路西端經堂庵跟設車輛段1座，在線路東端前殷設停車場1座。其中海晏北路站與1號線換乘，石碶站和三官堂站與2號線換乘，鄞縣大道站與3號線換乘，學府路站與4號線換乘。高新區站預留與6號線換乘條件，民安路站預留與7號線換乘條件。

⑶ 寧波地鐵5號線布政段何時動工

寧波地鐵5號線一期工程（布政站至興庄路站）規劃選址已經對外公布，正在公示之中，開工建設日期至今還未最後決定，但預定計劃是在2020年建成開通。

⑷ 寧波地鐵5號線什麼時候動工

寧波地鐵5號線一期工程（布政站至興庄路站）規劃選址已經對外公布，正在公示之中，開工建設日期至今還未最後決定，但預定計劃是在2020年建成開通。

⑸ 寧波地鐵什麼時候可以運行

現在尚未開始，要等軌道運營公司的具體通知。

⑹ 寧波地鐵（軌道交通）什麼時候開通使用

【寧波軌道交通1號線一期將於5月30日10點左右正式開通運營】在運營初期內，乘客可使用在車站自動容售票機上購買的單程票，也可直接使用甬城通IC卡。親們，可以通過」寧波通「APP的」軌道交通「板塊右上角的列表查詢一號線的詳細路線哦

⑺ 寧波軌道交通5號線的基本信息

類型：地鐵
系統：寧波軌道交通
狀態：規劃中
位於：浙江省，寧波市
起點站：布政（一期）/環線（全線）
終點站：興庄路（一期）/環線（全線） 全長：27.5千米（一期）
車站：22站（一期） 開通日期：2021年（一期）
運營公司：寧波市軌道交通集團有限公司運營分公司
類型：地下
車輛段：經堂庵跟車輛段、前殷停車場 軌道數：2
軌距：1,435毫米
電氣化：接觸網供電，直流1500伏
車輛編組：B型車6節編組
運營速度：最高80km/h

⑻ 寧波地鐵5號線車輛段什麼時候開工

寧波地鐵5號線預計今年年內開工。

⑼ 寧波地鐵一共有幾條線什麼時候開工和營運的

截至2019年7月，寧波地鐵運營線路共有3條，分別為1號線、2號線一期、3號線一期，均為地鐵系統，仍有2條開工線路，分別是4號線和5號線，還未開通運營。

1、1號線（一期和二期）

2009年6月26日，寧波軌道交通1號線一期工程正式開工建設。2014年5月30日10時，寧波市軌道交通1號線一期工程正式開通試運營。

2012年7月，國家發展改革委批准了寧波市軌道交通1號線二期工程可行性研究報告，同意建設寧波市軌道交通1號線二期工程。2016年3月19日9時，寧波市軌道交通1號線二期工程正式開通試運營。

2、2號線

2010年12月23日，寧波軌道交通2號線一期工程正式開工建設。2015年9月26日，寧波市軌道交通2號線一期工程正式開通試運營。

3、3號線

2014年12月24日，寧波軌道交通3號線一期工程正式開工建設。2019年6月30日，寧波軌道交通3號線一期工程正式開通試運營。

4、4號線（已開工，未運營）

2015年11月30日，寧波軌道交通4號線正式開工建設。

5、5號線（已開工，未運營）

2016年9月28日，寧波軌道交通5號線一期工程正式開工建設。

(9)寧波地鐵5號線開通時間擴展閱讀：

據《寧波市城市快速軌道交通建設規劃（2013-2020年）》顯示，寧波市預計於2020年前形成軌道交通基本網，總里程可達172千米；根據經濟社會發展需求，新一輪軌道交通線網修編增加7號線。

1號線一期已於2014年建成通車，2號線一期已於2015年年底通車試運營，1號線二期已於2016年上半年通車試運營，形成了軌道交通十字形骨架，總里程達到71千米。

2號線二期、3號線、4號線、5號線一期已納入第二輪建設，預計於2020年前全部建成通車。此外，5號線二期、6號線和規劃新增的7號線預計於2025年建成通車。

根據客流預測結果，2020年寧波市軌道交通基本網形成後，市區內部公交出行量達560萬人次，占市區出行全方式比例為34.4%；

考慮市域軌道交通運量，公交出行量達到617萬人次，軌道出行量占公交比例為38.1%，軌道換乘系數為1.40，平均運距為11.7千米，客運強度為1.2萬乘次/千米。