日本地鐵什麼時間出行人少

『壹』 東京地鐵晚上幾點停止運營。還是24小時通車

1、根據線路不同，結束的時間也不一樣，不是24小時通車。東京地鐵最早線路是早4點半左右就開始了，一般線路是到5點開始；東京地鐵線路最晚時間在12點半結束，一般線路是12點結束。

2、東京地鐵問訊處開放時間為早9:15 到晚17:15。東京Metro地鐵問訊處的工作人員可以以英語提供如何乘坐地鐵、目的地方向、 觀光資訊等服務。東京Metro地鐵問訊處設置於新宿、銀座、表參道、上野及澀谷站。此外，在這些問訊處主要配備了可以說中文的工作人員。

3、東京地鐵服務員服務時間是早10:00到晚17:00 。車站服務員能夠幫助你如何確認票價、購買車票、前往目的地的路徑及提供周邊設施資訊。除此之外也能盡可能地提供幫助你的咨詢要求。服務員帶有平板電腦，可以使用英文、中文、韓文等進行溝通。

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東京地鐵概括：

1、東京的地鐵是由JR（國有鐵路）、東京地下鐵（東京ro）、都營地鐵和其他一些私鐵組成，光是在東京的23區內，就擁有新干線6線、JR12線、地下鐵13線、私鐵27線、其他4線，總計62條線路！

2、JR是日本國有鐵路公司，但由於建設得好，延伸的更加廣泛，在各個城鎮、東京城市的主要位置均有站點。因此一般JR的地鐵和作為長途鐵路的新干線，都是在一個大站里。東京市區的地鐵，主要是東京地鐵線和都營線，還有一些偏遠的小線路，和JR一起組成了軌道交通。

3、東京Metro也同樣被人熟知，如返於澀谷和淺草之間的銀座線，這是是東京第一條地鐵，途經澀谷、表參道、銀座、日本橋、上野、淺草等著名站點；還有將東京許多重要大站聯系起來的丸之內線，是日本地鐵班次最密集的1條線路。

4、都營地鐵線路連接許多大景點，很適合觀光客乘坐。

『貳』 日本新宿那邊地鐵上午什麼時候人能少一點啊

躲開上班時間平日7點~10點，地鐵就在車站內，要往地下走車站內標識還是比較齊全的，雖然新宿站很大，但按照標識走就能到，不知你問的是小田急還是其他。

『叄』 日本地鐵是全天二十四小時都有嗎

你好
日本地鐵沒有二十四小時營業的，一般最晚的電車（最終電）是凌晨一點左右；最早班電車是早晨五點左右。
請參考。

『肆』 日本地鐵早晚高峰客流是否存在單向性

不是的。

"地鐵"、「輕軌」莫混淆
軌道交通中採用中等載客量車廂，能適應遠期單向最大高峰小時客流量1.5——3.0萬人次的成為輕軌鐵路。若採用大載客兩車廂，能適應遠期單向高峰小時客流量為3.0——6.0萬人次的統稱為地鐵。
當然，地鐵有建於地下、地面、高架的（如建於地面上的高架地鐵也可稱之為軌道交通）；而輕軌鐵路同樣有建於地下的、地面的、高架的。兩者區分主要視其單向最大高峰小時客流量。
中等載客兩的輕軌鐵路車廂，一般額定載客量是202人/輛（超員為224人/輛），編組採用每列2——4輛，如莘庄——閔行輕軌鐵路即是。而大載客量的地鐵車廂，一般的額定載客量為310人/輛（超員為410人/輛），編組採用每列6輛，如上海地鐵1號線、2號線即是。
目前，上海最大的公共交通設施——軌道交通明珠線的客流量為：建成期日客流量為72.9萬人次，即高峰階段每小時單向客流為2.04萬人次；遠期（至2020年）的日客流量為91.4萬人次，即高峰階段每小時單向客流量為5.15萬人次。列車編組為6輛，列車運行間隔時間初期為5.5分鍾，遠期為2.1分鍾。因此，軌道交通明珠線嚴格地說，不應稱之為輕軌鐵路，而應屬於地鐵制式軌道交通。

問題補充：日本的新干線是輕軌嗎？也不是，那是高速鐵路。
世界聞名的高速鐵路—新干線,不僅是日本鐵路技術的驕傲,也已成為當今日本人生活中不可缺少的一部分。

『伍』 日本地鐵人很擠嗎

上下班都很擠復，10點到下午制4點這個時間段人比較少，所以政府在這個時間段也推出了特別的ユリカ，付出2000日元可以得到價值2400的地鐵票，這票只有在平日的以上時間段和周六日使用，應該也是在空閑時間段推動大家消費的一種小手段吧。

『陸』 東京軌道交通一般什麼時候是高峰期想避開高峰。另外地鐵和電車哪個人要少些

上下班是高峰期。6點--9點，5點--7點。
避開這兩個時間就差不多輕松一點，由於東京人很多所以地鐵，電車幾乎沒有區別。

『柒』 日本的地鐵為何么會那麼擁擠，日本人都不愛開車嗎

日本的地鐵擠很擠，因為這種地鐵上裝不下，遊客硬往裡塞的事情，在日本的首都也不止一次的發生，當然說日本這個國家的交通情況比較特殊，就是很極端，在人流量比較大的，比如說這些東京這種經濟一線城市人就會特別多，但是在其他的一些小城市，地鐵上幾乎都沒有人。

在一些其他的日本地區，經濟不是特別發達的地區，這種交通壓力會小很多，只有日本的幾個大都市這種地鐵的交通壓力特別大，其他的一些小城市雖然經濟發展水平不夠，但是人們的生活節奏更慢一點，而且這里的人們不需要每天去瘋狂的趕地鐵，因為地鐵的人數很少，公共交通還是很順暢的。

『捌』 日本地鐵頭班車人多嗎五點頭班車的話，幾點可以進入地鐵站我是早上八九點的飛機，想坐地鐵去羽田，不

9點羽田的飛機最要命，基本上6點半走，基本上人就很多了。
除非你5點走，6點前人都不多。

『玖』 日本地鐵上下班高峰時間通常是幾點到幾點

難講 如果是在東京 地鐵還分 私鐵 JR呢，一般是早上6點半就開始慢慢高峰了 一直持續到早上9點左右。因為日本的上學上班時間通常在9點。

『拾』 日本的地鐵還有JR都運營到幾點

山手線、中央線及京葉線的營運時間為早上 5 點至凌晨 12 點，班次非常密集，約 2 到 5 分鍾一班，不必查詢時刻即可搭乘。特急列車、新干線的班距和首末班車時間則差異較大，搭乘前請務必使用 Google 地圖或到 JR 東日本官網查詢時刻表。