渤海路到鐵路局地鐵多長時間

『壹』 哈爾濱做地鐵渤海路哪個出口做338

哈爾濱坐地鐵博海路想看出口在做三三吧你直接從手機上查一下就可以就明白。

『貳』 從渤海路（雙擁路）到塞納歐香小區怎麼坐公交車，最快

公交線路：雨潤哈西班車 → 地鐵1號線 → 127路，全程約33.9公里

1、從渤海路/雙擁路(路...步行約70米,到達渤海路站

2、乘坐雨潤哈西班車,經過9站, 到達新中新集團站（也可乘坐雨潤大市場道外客運站班車、220路）

3、步行約190米,到達哈南站

4、乘坐地鐵1號線,經過9站, 到達鐵路局站

5、步行約530米,到達松花江街站

6、乘坐127路,經過18站, 到達賽納歐香小區站

『叄』 k546次列車途經哪些站求告知

K546次列車時刻表經過的站點有成都、綿陽、江油、廣元、陽平關、略陽、鳳州、秦嶺、寶雞、咸陽、西安、延安、綏德、吳堡、呂梁、汾陽、文水、交城、太原、陽泉北、石家莊北、辛集、饒陽、任丘、霸州、天津、唐山、秦皇島、山海關、沈陽北、四平、長春、德惠、扶余、哈爾濱東、綏化、鐵力、朗鄉、帶嶺、南岔、浩良河、湯原、佳木斯。

K546車次從成都到佳木斯總共有43站，總里程為3973km。

K257次列車是一列空調快速列車，運行時間為37小時28分，全程距離為2458公里。

武漢局K8051～K8150次，西安局K8151～K8250次，濟南局K8251～K8350次，上海局K8351～K8700次，南昌局K8701～K9000次，廣鐵集團K9001～K9300次，南寧局K9301～K9350次，成都局K9351～K9600次，昆明局K9601～K9660次，蘭州局K9661～K9740次，烏魯木齊局K9741～K9800次，青藏鐵路公司K9801～K9850次。

『肆』 天津南站離渤海路22號有多遠

公交線路：地鐵3號線 → 津濱輕軌地鐵9號線 → 導軌電車，全程約67.0公里

1、從天津南站步行約250米,到達南站

2、乘坐地鐵3號線,經過15站, 到達天津站

3、乘坐津濱輕軌地鐵9號線,經過15站, 到達泰達站

4、步行約90米,到達泰達輕軌站

5、乘坐導軌電車,經過5站, 到達第五大街站

6、步行約830米,到達天津施萊德照明器材...

『伍』 怒江廣場到渤海路32號怎麼走

怒江廣場到渤海路32號

141路 轉 地鐵1號線

怒江廣場

步行 10米

怒江廣場站 上車

141路 10站

鐵西廣場站 下車

步行 280米

鐵西廣場站 上車

地鐵1號線 （十三號街方向） 5站

於洪廣場站 （C口出） 下車

步行 570米

渤海路32號

『陸』 渤海路站博物館地鐵站用多少時間

• 票價抄¥4最快地鐵1號線

  37分鍾|17.5公里|步行10米

  博物館

『柒』 哈爾濱渤海路2號革新街光芒街地鐵

公交線路：47路區間，全程約17.4公里

1、從哈爾濱市步行約340米,到達市政府站

2、乘坐47路區間,經過17站, 到達博物館站

3、步行約1.2公里,到達光芒街

『捌』 請問乘哈爾濱地鐵1號線從太平橋站到渤海路收費多少

哈爾濱地鐵目前是按區間收費，從太平橋站到渤海路站一共是17個區間，票價4元。
（票價信息截至2019年8月為止）

『玖』 哈爾濱地鐵的總體規劃

2009年，哈市修編的地鐵線網規劃為「九線一環」，共10條線路，形成」一環、兩橫、三縱、四射」的網路形態，總里程340公里。

2012年6月，哈爾濱市城市軌道交通近期建設規劃（2008～2018年）由1、2和3號線組成，形成「十字+環線」的骨架線路，線路總長89.58公里，總投資562.2億元。

2017年，哈爾濱市城市軌道交通二期建設規劃（2017-2022年）環境影響評價公示，規劃包括1號線四期工程、2號線二期工程（包含北延段及東延段）、4號線一期工程、5號線一期工程，共4個項目。線路總長約85km，全部為地下線，共設車站65座，初步匡算總投資約565億元。此項目處於規劃階段，後期存在變化的可能性，最終方案以國家正式批復為准。

拓展資料：

哈爾濱地鐵（Harbin Metro）是指服務於中國黑龍江省哈爾濱市的城市軌道交通，其第一條線路於2013年9月26日開通試運營，使哈爾濱成為中國首個建有高寒地鐵系統的城市。

據2017年11月哈爾濱地鐵官網信息顯示，其開通運營線路共有2條，分別為1號線、3號線，均採用地鐵系統，里程長度共計23.073千米；共設車站21座，其中換乘車站1座，就是醫大二院站。

據2017年11月哈爾濱地鐵官網信息顯示，其在建線路共有3條（段），分別為1號線三期工程、2號線一期工程、3號線二期工程，在建里程69.319餘千米；遠期規劃共10條線路。

『拾』 哈爾濱地鐵現在可以乘坐的有幾條線路

哈爾濱地鐵（Harbin Metro）是中國黑龍江省哈爾濱市的城市軌道交通系統，是中國首個高寒地鐵系統。該工程於2008年3月31日啟動，規劃有「九線一環」，總里程340公里，其中部分路段利用原有的「7381」人防地道工程進行改造。目前，哈爾濱地鐵1號線一 、二期工程竣工通車；哈爾濱地鐵3號線一期工程正在建設中，哈爾濱地鐵2號線工程將待發改委審批後啟動。哈爾濱地鐵總工程預計在20年內完成，估算總投資2000億元。哈爾濱市軌道交通網路規劃採取地上地下相結合、城區城郊相結合、平時戰時相結合方式，工程完成後將新增線路，總規模可達12條線和1條環線和兩條支線。哈爾濱地鐵1號線一、二期工程於2013年9月26日開通試運營，一號線三期工程、二號線一期、三號線一期、二期在加緊建設中。

地鐵1號線

長度：27.3km

途經站點：（起點）東化工路—太平機械廠—哈爾濱東站—樺樹街—交通學院—太平橋（換乘3號線）—工程大學—煙廠（換乘4號線）—哈醫大一院（換乘6號線）—博物館（換乘2號線）—鐵路局—哈工大—西大橋—和興路（換乘5號線）—學府路—理工大學—黑龍江大學—哈醫大二院（換乘3號線）—哈達—哈爾濱南站—同江路—四環路—鏡泊路—渤海路—新疆大街（終點）

哈爾濱地鐵1號線東起道外區化工路，經哈東站、太平橋(冰上基地)、東西大直街、學府路、哈南站至平房區，全長27.3公里，設25座車站。其中一、二期自哈爾濱南站至哈爾濱東站，共18個車站。

參考：http://ke..com/view/1696001.htm