㈠ 武漢地鐵11號線什麼時候開建
軌道交通11號線東段已於2014年開工,計劃於2018年—2019年建成通車,總投資約147.18億元。項目從流芳火車站至左嶺路站,設站13座,分別為流芳火車站、教育中路站、體育學校站、生物園站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥路站、光谷七路站、鄭家路站、未來一路站、未來三路站、左嶺,以地鐵形式建設。
武漢地鐵11號線,是為加快城市軌道交通建設,於2012年12月,武漢市啟動新一輪軌道交通線網規劃修編時提出計劃修建的。11號線東段和西段分別將觸角延伸至新城區,形成城市東西走向的大動脈。2013年3月,武漢市規劃國土規劃局啟動第三輪軌道交通規劃,根據第三輪規劃,原24號線、11號線和29號線被整合優化,形成了新的11號線,西起中法生態城,東止左嶺,全長約68公里,設站34座,是武漢市最長的軌道交通線。
地鐵11號線首列車「雲鶴黃」將於2017年7月底到漢調試,東段一期全線隧道已於6月28日貫通,並於7月31日軌通,9月電通,預計2017年底,11號線一期東段通車。
至於具體什麼時候完工,還有待地鐵相關部門的公告。以具體建造情況公布竣工以及測試之後正式運營的准確時間。
㈡ 武漢地鐵十一號線站點
二十座地鐵站
32.1公里Km
投資246.2億元
武昌火車站到左嶺是東段11號線一期到二專期
西段蔡旬線紅馬屬嘴到柏林是三期
一期工程開通時間2018年10月1日和7號線一期工程一起開通
二期工程2018年正式開通
三期工程2020年正式通車!
換乘地鐵有2號線南延線;19號線;4號線;3號線;6號線;21號線;12號線環線;9號線;10號線;7號線;希望大家能給我一個理由
這就是11號線一期到三期共長68公里Km
我希望11號線全線通車!
但是要2020年通車,
三期工程全長14.1公里Km,設站8座地鐵站,投資69.88億元
㈢ 武漢市地鐵11號線路段
武漢地鐵11號線一期站點共計13站,分別為:光谷火車站、戶口、光谷同濟醫院、光谷生物園、光谷四路、光谷五路、光谷六路、豹澥、光谷七路、長嶺山、未來一路、未來三路、左嶺。
㈣ 武漢地鐵11號線武昌火車站到光谷火車站什麼時候通車
地鐵11號線首列車"雲鶴黃"將於2017年7月底到漢調試,東段一期全線隧道已於6月28日貫通,並於7月31日軌通,9月電通,預計2017年底,11號線一期東段通車。
㈤ 武漢地鐵11號線什麼時候通車
武漢地鐵11號線,是為加快城市軌道交通建設,於2012年12月,武漢市啟動新一專輪軌道交通線網規劃屬修編時提出計劃修建的。11號線東段和西段分別將觸角延伸至新城區,形成城市東西走向的大動脈。2013年3月,武漢市規劃國土規劃局啟動第三輪軌道交通規劃,根據第三輪規劃,原24號線、11號線和29號線被整合優化,形成了新的11號線,西起中法生態城,東止左嶺,全長約68公里,設站34座,是武漢市最長的軌道交通線。
地鐵11號線首列車「雲鶴黃」將於2017年7月底到漢調試,東段一期全線隧道已於6月28日貫通,並於7月31日軌通,9月電通,預計2017年底,11號線一期東段通車。
㈥ 武漢地鐵運營時間是如何的
下面是武漢軌道交通線路時刻表
1號線工作日各站首末班車時間(6:00-22:30)1號線雙休日各站首末班車時間(6:30-22:30)
2號線工作日各站首末班車時間(6:00-22:30)2號線雙休日各站首末班車時間(6:30-22:30)
陽邏線工作日各站首末班車時間(6:00-21:30)陽邏線雙休日各站首末班車時間(6:30-21:30)
㈦ 武漢地鐵收班時間
11號線工作日各站首末班車時間(:00-21:30),
11號線雙休日各站首末班車時間(6:30-21:30)。
7號線工作日各站首末班車時間(6:00-22:30),
7號線雙休日各站首末班車時間(6:30-22:30)。
3號線工作日各站首末班車時間(6:00-22:30),
3號線雙休日各站首末班車時間(6:30-22:30)。
8號線工作日各站首末班車時間(6:00-22:30),
8號線雙休日各站首末班車時間(6:30-22:30)。
1號線工作日各站首末班車時間(6:00-22:30),
1號線雙休日各站首末班車時間(6:30-22:30)。
陽邏線工作日各站首末班車時間(6:00-21:30),
陽邏線雙休日各站首末班車時間(6:30-21:30)。
6號線工作日各站首末班車時間(6:00-22:30),
6號線雙休日各站首末班車時間(6:30-22:30)。
4號線工作日各站首末班車時間(6:00-22:30),
4號線雙休日各站首末班車時間(6:30-22:30)。
2號線工作日各站首末班車時間(6:00-22:30),
2號線雙休日各站首末班車時間(6:30-22:30)。
(7)武漢11號線地鐵開通時間表擴展閱讀:
一、票價標准
(一)計價方式:按里程限時分段計價。
(二)計價標准:9公里以內(含9公里)2元/人次,9-14公里(含14公里)3元/人次,14公里以上每增加1元可乘坐的里程比上一區段遞增2公里,以此類推。
(三)乘車限時:每次進閘到出閘限180分鍾。
二、車票種類
(一)武漢地鐵發行的票卡
單程票(普通單程票、預賦值單程票、紀念單程票)、儲值票(普通儲值票、紀念儲值票)、定期票(1日票、3日票、7日票)、紙票、贈票、團體單程票(30人及以上)。
(二)武漢城市一卡通有限公司(以下簡稱一卡通公司)發行的票卡
1、武漢通普通卡:武漢通租用版、武漢通團購版、武漢通聯名卡、武漢通紀念卡、武漢通工作票、武漢通銷售版。
2、武漢通特殊卡:武漢通殘盲卡(即「武漢市下肢殘疾人、盲人免費乘坐車船卡」)、武漢通殘免卡(即「武漢市殘疾人免費乘坐車船卡」)、武漢通老年卡(即「武漢老年人優待證」)、武漢市見義勇為人員優惠卡、武漢通學生卡。
㈧ 武漢地鐵11號線的站點設置
武漢地鐵11號線西起於流芳,東至左嶺新城,主要沿湖口一路、高新大道走行,經過東湖高新光谷片區、流芳片區、豹澥新區和左嶺新城。遠期可能延伸至光谷廣場站。
㈨ 武漢地鐵11號線的線路規劃
2013年5月20日,武漢市國土資源和規劃局在官網上發布消息:武漢市軌道交通最新一輪建設規劃(2013—2020),新增4條線路共77.2公里,至2020年,線網規模將達到291.2公里。
為加快城市軌道交通建設,2012年12月,武漢市啟動新一輪軌道交通線網規劃修編。和上一輪軌道交通規劃相比,初步確定新增4條線路,包括5號線、機場線、11號線東段(左嶺線)和11號線西段(蔡甸線)。
2013年3月,武漢市國土規劃局會同市發改委、交委、地鐵集團等部門,啟動第三輪軌道交通規劃。在這次規劃中,原24號線、11號線和29號線被整合優化,形成了新的武漢軌道交通11號線。
整合後的武漢軌道交通11號線,西起於蔡甸柏林,東止於洪山左嶺,全長約70公里,設站38座。其線路具體走向為:蔡甸—新漢陽火車站—國博中心—穿過長江—武昌火車站—光谷廣場—光谷火車站—左嶺新城。
這條線貫穿大武漢,連接蔡甸、四新城市副中心、武昌火車站、魯巷城市副中心,可實現漢陽中心區與武昌中心區的快速直達,能溝通江城西部和東南兩大城市組群,是引導城市東西部新城組群發展、支撐城市副中心建設的主題線路,也是武漢市東西走向的軌道交通大動脈。
2015年6月12日,國家發展改革委批復了武漢市城市軌道交通第三期建設規劃(2015~2021年) 。
其中關於武漢軌道交通11 號線的具體批復如下:
武漢軌道交通11 號線東段自武昌火車站至左嶺站,線路長32.1 公里,設站20 座,投資246.2 億元,規劃建設期為2015~2020 年。武漢軌道交通11 號線西段自紅馬嘴至柏林站,線路長14.1 公里,設站8 座,投資69.88億元,規劃建設期為2017~2021 年 。
㈩ 武漢地鐵運營時間表是怎麼樣的
截止到2020年3月23日,根據武漢市地鐵集團的官網數據,武漢市總共開通了9條,軌道運輸線路,其中包括1條輕軌線路,8條地鐵線路。分別是1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線、8號線、11號線、陽邏線。
二、乘車獎勵金發放流程
(一)乘客關注“長江雲通”或“武漢通行”微信公眾號並綁定武漢通卡號與手機號等相關信息。
(二)每月15至18日“長江雲通”或“武漢通行”微信公眾號向軌道交通乘車消費金額達到200元的乘客推送上月乘車消費金額和乘車獎勵金金額。
(三)乘客可到武漢通網點或武漢通自助終端圈存乘車獎勵金,具體圈存方式可在“長江雲通”或“武漢通行”微信公眾號搜索查詢。
三、注意事項
(一)武漢通普通卡指武漢通租用版、武漢通團購版、武漢通銷售版、武漢通聯名卡、武漢通紀念卡。
(二)同一手機號同一時間內只能綁定五張武漢通卡,每張卡消費金額單獨累計。
(三)武漢通卡綁定成功當月開始參與乘車優惠活動,未綁定的武漢通卡不參與乘車優惠活動。
(四)消費金額從乘客綁卡當月起累計,每個自然月為一個計算周期,當月消費金額月底清零,次月重新累計。
(五)如乘客綁定武漢通卡遺失,則需重新綁定、重新累計當月消費金額。如乘客遺失的武漢通卡已有待圈存乘車獎勵金,則綁定新卡後可將待圈存乘車獎勵金圈存至新卡內。
(六)乘客可自行在“長江雲通”或“武漢通行”微信公眾號查詢軌道交通月乘車消費金額。
(七)本方案自2019年8月1日起實施,原方案自本方案執行之日起自動作廢。
(八)2019年2月至7月乘車消費金額滿足優惠條件的,獎勵金仍按原方案標准發放;2019年8月及以後自然月乘車消費金額滿足優惠條件的,獎勵金按本方案標准發放。