鄭州市地鐵9號線二期啥時間開工

A. 2020年鄭州地鐵運營時間

1、根據雙節期間客流特點，9月30日至10月8日，鄭州地鐵1號線、2號線、5號線運營服務時間延長至22:30，城郊線延長至21:30。

2、9月30日和10月8日，鄭州地鐵還將增加上線列車，加密行車間隔，科學合理做好運能調整。雙節期間，鄭州地鐵將密切關注客流變化，適時組織備用列車上線，滿足廣大乘客集中出行需求。

3、工作日：工作日期間，1號線高峰期行車間隔壓縮至約4分鍾、2號線高峰期行車間隔壓縮至約4分半、5號線行車間隔仍為5分半，城郊線高峰期行車間隔壓縮至約13分。

4、周末及節假日：1號線、2號線、5號線行車間隔約8分鍾，城郊線行車間隔約16分鍾。14號線一期暫不恢復運營。從4月16日起，鄭州地鐵恢復發售單程票。

(1)鄭州市地鐵9號線二期啥時間開工擴展閱讀：

1、2018年，鄭州地鐵全年客運量2.9147億人次，日均客運量逾79.85萬人次。[3]鄭州地鐵線網單日最高客運量為2019年9月30日的1725999人次。

2、截止2020年10月，鄭州地鐵運營線路共5條。分別為：鄭州地鐵1號線、鄭州地鐵2號線、鄭州地鐵5號線、鄭州地鐵9號線（城郊線一期，運營）和鄭州地鐵14號線（一期，運營），均採用地鐵系統；共設車站96座，運營線路總長146.35千米。

3、截止2020年10月，鄭州地鐵在建線路分別有：鄭州地鐵3號線（一期、二期）、鄭州地鐵4號線、鄭州地鐵6號線（一期）、鄭州地鐵7號線（一期）、鄭州地鐵8號線（一期）、

4、鄭州地鐵9號線、鄭州地鐵10號線、鄭州地鐵12號線（一期）、鄭州地鐵13號線（部分）、鄭州地鐵17號線。

B. 請問，地鐵一號線二期什麼時候開工建設

按照鄭州市的最新部署，為了早日讓1號線全線貫通，方便市民出行，地鐵公司擬提前開建1號線的二期工程，爭取與一期工程同步完工。初步擬定，2011年6月之前，二期工程開建，並力爭在2014年前後竣工。

C. 鄭州地鐵什麼時候開始建造

在鄭州市政府提交的《鄭州市城市快速軌道交通建設規劃》里，地鐵線路還是6條，除1號線和內2號線外，其他容線路與以前報道的線路都有很多變化。

1號線一期工程
西起西流湖，線路向東沿鄭上路、建設西路、中原東路、人民路、金水路、黑庄路、金水東路、商鼎路，經過碧沙崗公園、鄭州大學老校區、鄭州火車站、紫荊山立交、會展中心、東風東路、新鄭州站，止於穆庄，全長26.34公里。預計2009年開工，到2013年底建成通車。

2號線一期工程
北起連霍高速和花園路交叉口的廣播台站，經花園路、紫荊山路向南，穿越隴海鐵路，止於向陽路，長19.05公里。
這項工程預計2011年開工，2015年通車。

2016至2020年為發展階段，這一期間，1號線將全部建成，3號線一期、4號線一期也將上馬，加上已建成的2號線一期工程，形成「井」字骨架線網。
2020年後為成熟完善階段，這期間，6條線路將全部建成，形成「三橫兩縱一環」全部線網。

D. 鄭州一共規劃了多少條地鐵

截至2019年3月底，鄭州市到2050年底規劃了21條地鐵。

鄭州市城鄉規劃局3月8日公示了《鄭州市城市軌道交通線網規劃修編2015—2050方案》。規劃顯示，到2050年，鄭州將有軌道交通線路21條線，總里程達945.2公里，車站503座。

此次規劃方案運用了目前國際上通行的市區普線和市域快線分別命名法，線路名稱以「M」和「R」開頭，配以阿拉伯數字。M線是標準的地鐵線路，主要在地下運行；R線則有地面段，也有地下段，速度更快。

其中中心城區普線規劃為M1至M8共8條線，外圍組團普線規劃為M9至M13共5條線；市域快線包括R1至R8以及R1支、R6支共10條線路。

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2009年6月6日，鄭州地鐵1號線（一期）開工建設。2010年12月28日，鄭州地鐵2號線（一期）開工建設。2013年12月28日，鄭州地鐵1號線（一期）開通試運營。

2014年3月28日，鄭州地鐵9號線（一期十八里河站至新鄭機場站段）開工建設。8月24日，鄭州地鐵1號線（二期）開工建設。9月30日，鄭州地鐵5號線開工建設。

2015年7月31日，鄭州地鐵4號線（龍湖段）開工建設。12月28日，鄭州地鐵3號線（一期）開工建設。

2016年，鄭州地鐵2號線（二期）、鄭州地鐵3號線（二期）、鄭州地鐵9號線（一期新鄭機場至港區會展城段）、鄭州地鐵10號線、鄭州地鐵14號線（一期）開工建設。8月19日，鄭州地鐵2號線（一期）開通試運營。

2017年，鄭州地鐵4號線、鄭州地鐵6號線、鄭州地鐵7號線（一期）、鄭州地鐵9號線（二期紅杉路站至十八里河站段）、鄭州地鐵17號線開工建設。

2017年1月12日，鄭州地鐵9號線（一期十八里河站至新鄭機場站段）和鄭州地鐵1號線二期工程開通試運營。

2018年，鄭州地鐵8號線、鄭州地鐵11號線開工建設。2018年12月29日，鄭州地鐵5號線全線試運行，預計2019年5月1日全線正式開通試運營。

E. 地鐵9號線什麼時候才能開通啊

經國家有關方面批准，上海軌道交通6號、7號、8號線和9號線一期工程建設全面展開。上海申通地鐵集團公司昨天正式公布了這4條線路的走向和沿線車站。4條線路總里程達119.54公里，共有站點89個，預計在世博會前建成。同時，4條線路項目300億元銀團貸款協議昨天也簽約，工商銀行、農業銀行等11家銀行組成銀團，全面參與上海軌道交通基本網路的項目融資。 上海積極探索軌道交通項目建設資金籌措的新機制、新模式，在得到國家開發銀行大力支持的同時，這次由工商銀行、農業銀行、中國 銀行、建設銀行、交通銀行、浦東發展銀行、上海銀行、廣東發展銀行、光大銀行、招商銀行、民生銀行等11家銀行組成的銀團，全面參與上海軌道交通基本網路的項目融資；昨天，銀團與申通集團就有關軌道交通6號、7號、8號、9號線項目的300億元人民幣貸款協議簽約。 作為上海城軌交通網的重要組成部分，6號、7號、8號、9號線中有多個站點與正在運營的線路和其他規劃中的線路相銜接，方便市民換乘，也使網路布局趨於完善。 其中，6號線在世紀大道站與2號、4號線換乘，將來還能與9號線換乘；7號線在靜安寺站、龍陽路站與2號線換乘，在常熟路站與1號線換乘，在東安路站與4號線換乘，在龍陽路站與磁浮線換乘，在中山北路站（即3號線鎮坪路站）與3號線換乘，由於3號線在此處與4號線並軌運行，因此在該站也可換乘4號線；8號線在虹口足球場站與3號線換乘，在人民廣場站與1號、2號線換乘；9號線按規劃，將在徐家匯與1號線換乘。

F. 鄭州地鐵什麼時間建

鄭州規劃未來建６條地鐵，６條規劃案昨日首次出爐●按照規劃，２００９年開建地鐵１號線，２０１３年建成通車●鄭州稱「有錢建地鐵，近期總投資２６１．５９億元已落實」大河報1月9日報道 從３０多年前的「７４０１」工程，到２０００年鄭州市開始編制城市軌道交通線網規劃，再到昨天《鄭州市城市快速軌道交通建設規劃》進行最後一次評審，鄭州人的地鐵夢終於快要變成現實了！昨日上午，鄭州市城市快速軌道交通建設規劃評估會召開，與會國內權威專家對鄭州市軌道交通建設規劃方案進行了評估。下午，專家們又實地踏勘了１號線、２號線現場，並與規劃編制單位和省、市有關部門交換了意見。此次規劃經評估會通過後，國家發改委、建設部將依據專家意見，對鄭州的軌道交通規劃進行審查，最後報國務院審批後實施。如果一切順利，按照規劃，２００９年軌道交通１號線的一期工程將開始建設，２０１３年，鄭州市民就可以乘坐地鐵出行啦！三橫兩縱一環通鄭州：省會未來將建６條地鐵鄭州軌道交通的規劃前後多次調整，此次會議評估的《鄭州市城市快速軌道交通建設規劃》描繪出了軌道交通的最終構架。按照規劃，鄭州市軌道交通線網在中心城區將形成「三橫兩縱一環」的棋盤放射狀結構。線網由６條軌道交通線路組成，全長２０２．５３公里，共設置２２個軌道間換乘車站。核心區軌道交通線網密度為每平方公里１．１２公里，中心城區內線網密度為每平方公里０．４７公里。其中——１號線起於新鄭州大學，止於穆庄。途經長椿路、站前大道、鄭上路、建設西路、中原東路、人民路、金水路、鄭東新區內環路、商鼎路。長度３４．８４公里，站點數量２８個，換乘車站７個，平均站點間距１．２９公里。２號線起於惠濟區中心，止於站馬屯。途經開元路、鄭花路、花園路、紫荊山路、鄭許公路。長度２７．３０公里，站點數量２２個，換乘車站６個，平均站點間距１．３０公里。３號線起於新鄭州大學。途經科學大道、瑞達路、梧桐路、東風路、南陽路、銘功路、西大街、東大街、鄭汴路、龍子湖縱貫三路。長度４０．７８公里，站點數量３１個，換乘車站８個，平均站點間距１．３６公里。４號線起於惠濟人民醫院。途經新柳路、沙門路、龍湖中二路、城市第一中心軸線道、中州大道、七里河路、佛崗東路、佛崗路。長度３４．７０公里，站點數量２５個，換乘車站７個，平均站點間距１．４５公里。５號線起於新鄭州站，途經農業路、桐柏北路、桐柏南路、航海中路、航海東路、經開第八大街、第三東西橫貫道路。長度４０．６１公里，站點數量３２個，換乘車站１０個，平均站點間距１．３１公里。６號線起於金海糧油市場，止於龍子湖高校園區。途經大學南路、大學路、隴海中路、隴海東路、未來大道、商鼎路、第四東西橫貫道路、龍子湖中路。長度２４．３０公里，站點數量１９個，換乘車站６個，平均站點間距１．３５公里。

G. 鄭州地鐵二號線二期什麼時候開始建，什麼時候通車二期指的（新北站經過開元路到毛庄和惠濟區政府）

第一階段：起步階段（至2015年），建設1、2號線一期工程。
第二階段：發展階段（至2020年），專屬建設1號線、2號線一期，3號線一期，4號線一期。
第三階段：成熟完善階段 （2020年以後），，建設6號線、5號線以及2、3、4號線二期

H. 鄭州地鐵

鄭州地鐵，其第一條線路於2013年12月28日開通試運營，使鄭州成為中國大陸第16個開通地鐵的城市。
據2018年12月鄭州地鐵綜合信息顯示，其在建線路共有15條（段），分別為2號線二期、3號線一期、3號線二期北段、3號線二期南段、4號線、5號線、6號線、7號線一期、8號線、9號線一期、9號線二期、10號線、11號線、14號線一期、17號線，在建里程共計473.74千米；遠期規劃共22條線路。

I. 鄭州地鐵9號線二期有哪22個站點

十八里河：位於來十八里河鎮源劉東村，繞城高速公路以北約800m處。為地下一層雙島式同站台換乘車站。前期將會以側式站台展示給乘客。

沙窩李：龍湖鎮107國道與祥雲路交叉口南側。高架越行站台。

後胡：龍湖鎮老107國道與雙湖大道交叉口北側。高架側式站台。

小喬：龍湖鎮泰山路與鴻鵠路交叉口東側。高架側式站台。

華南城西：龍湖鎮鄭新公路與華南城大道交叉口東側。高架側式站台。

華南城：孟庄鎮華南城大道與規劃107輔道交叉口西側。高架側式站台。

華南城東：沿華南城大道路中東西向布置。高架側式站台。

孟庄：孟庄鎮孟祥路與新老107連接線交叉口東北角的規劃綠地中。高架越行站台。

港區北：港區鄭港三路和四港聯動大道交叉口東側。地下二層島式站台。

康平湖：鄭港三街和鄭港三路交叉口。地下二層島式站台。

蘭河公園：鄭港四路和鄭港四街交叉口。地下二層島式站台。

恩平湖：港區鄭港四街和鄭港六路交叉口南側。地下二層島式站台。

綜保區：富士康東西廠區之間，沿鄭港四街南北向。地下二層島式站台。

新鄭機場：鄭機城際線北側，機場二期綜合換乘大廳（GTC）下方。地下二層島式站台。