地鐵一號線建造時間表

『壹』 西安地鐵一號線線路及時間

一、運營復時間

首班制車：後衛寨站始發——6：10；紡織城站始發——6：10；

末班車：後衛寨站始發——23：17；紡織城站始發——23：17。

二、票價

單程票：6站以內2元，7站至10站3元，11至16站4元，17站以上五元

三、西安地鐵1號線，為西安市城市快速軌道交通規劃中最早提出修建的線路，為西安地鐵第二條運營的線路。一期工程於2008年10月開工建設、2013年09月15日通車，為貫穿市區東西軸線的核心線路。全長25.4公里，設19座地下車站，平均站距1.41公里。

『貳』 成都地鐵1號線的時刻表

成都地鐵一號線工程北起大豐站，南至廣都站，規劃線路全長約31.6km ，設23個站，其中地下站18座，高架站5座，一座控制中心，一處停車場，一處車輛段，兩座主變電站。地鐵一號線一期工程為成都地鐵一號線初期建設線路，北起紅花堰，南至孵化園，全長15.998km。

成都地鐵一號線現行時刻表：

（一）工作日運行圖

1.首末班車時間

升仙湖首車6：30末車21：30

世紀城首車7：00末車22：00

2.高峰時段

7：30—9：30，17：00—19：00

3.列車間隔

高峰6分50秒，平峰8分20秒

4.站停時間

天府廣場、火車北站站停60秒，其他各站站停40秒

（二）雙休日（節假日）運行圖

1.首末班車時間

升仙湖首車6：30末車21：30

世紀城首車7：00末車22：00

2.高峰時段

9：30—18：30

3.列車間隔

高峰6分50秒，平峰8分20秒

4.站停時間

天府廣場、火車北站站停60秒，其他各站站停40秒

『叄』 請求：上海市地鐵一號線的修建時間及規劃情況

1994年12月12日，上海第一條地鐵全線建成開通。歷時5年建成的上海地鐵一號線，使上海交通實現內了立體化，它將容大大增強上海城市基礎設施的服務功能，進一步緩解上海的交通矛盾。上海地鐵一號線以市區西南部錦江樂園為起點，經上海體育館、淮海路北折至人民廣場，穿越蘇州河到達上海火車站，全長16.1 公里，沿途設13個車站。這條地下長龍貫穿上海最繁華的鬧市中心和重要的交通樞紐，最高時速可達80公里，日運載設計能力約100萬人次。
上海地鐵一號線從設計到施工，從速度到質量，都堪稱我國同類項目建設之最，具有80年代後期世界先進水平，它贏得了海內外專家的高度評價，並實現了上海在第四紀軟積粘質土層中建造地鐵的零的突破。
地鐵一號線是南北向貫穿市中心區的快速有軌交通線，線路全長達34公里。一期95年4月開始全線試運營；延伸至莘庄的線路於97年7月1日通車；北延伸段於2004年10月投入試運營。

『肆』 上海地鐵一號線的最早時間是多少

上海地鐵一號線

時刻表

可更換路線：

上海火車站→1號線，3號線，4號線(外圈)

人民廣場→1號線，2號線，8號線

陝西南路→1號線，10號線主線，10號線支線

常熟路→1號線，7號線

徐家匯→1號線，9號線，11號線主線，11號線支線

上海體育館→1號線，4號線(外圈)

上海南站→1號線，3號線

莘庄→1號線，5號線

『伍』 上海地鐵一號線是哪年造的

上海地鐵一號線復，最早於1993年1月10日建成南制段（錦江樂園站至徐家匯站）上行線，於1993年5月28日開始試運營；
1994年12月12日，全線通車調試；1995年4月10日，全線（上海火車站—錦江樂園）試運營，總長16.1公里；1995年7月，全線正式運營；
1997年7月1日，南延伸段（錦江樂園站—莘庄）5.25公里通車，總長21.35公里；
2004年12月28日，北延伸段一期(上海火車站—共富新村)12.5公里投入營運；2007年12月29日，北延伸段二期（共富新村—富錦路）約6公里投入運營。

『陸』 杭州地鐵1號線建了多少時間 1號2號線都建完需多少時間

投資在1000 億元。 其近期目標是，07 年3 月開工建設軌道交通一期工程，2011 年底之專前建成 1 號線屬部分、2 號線部分和錢江新城試驗段，並爭取開工建設錢江新城至東站交 通樞紐（4 號線部分）、至蕭山國際機場（7 號線部分）連接線，形成連接杭州 主城至江南、臨平、下沙三個副城的軌道交通骨幹線路。 在2011 年－2020 年，建成1 號、2 號、3 號、4 號、5 號線和7 號線部分， 形成杭州軌道交通基本網路系統。而到2020 年－2050 年，建成6 號線、7 號線、 8 號線，形成國內一流、國際先進的較為完善的軌道交通網路體系，成為杭州城 市公共交通的骨幹網路。

『柒』 上海地鐵1號線是那年你修建的

1994年12月來12日，上海第一條地鐵全線自建成開通。歷時5年建成的上海地鐵一號線，使上海交通實現了立體化，它將大大增強上海城市基礎設施的服務功能，進一步緩解上海的交通矛盾。上海地鐵一號線以市區西南部錦江樂園為起點，經上海體育館、淮海路北折至人民廣場，穿越蘇州河到達上海火車站，全長16.1 公里，沿途設13個車站。這條地下長龍貫穿上海最繁華的鬧市中心和重要的交通樞紐，最高時速可達80公里，日運載設計能力約100萬人次。
上海地鐵一號線從設計到施工，從速度到質量，都堪稱我國同類項目建設之最，具有80年代後期世界先進水平，它贏得了海內外專家的高度評價，並實現了上海在第四紀軟積粘質土層中建造地鐵的零的突破。
地鐵一號線是南北向貫穿市中心區的快速有軌交通線，線路全長達34公里。一期95年4月開始全線試運營；延伸至莘庄的線路於97年7月1日通車；北延伸段於2004年10月投入試運營。

『捌』 哈爾濱地鐵一號線開工時間 竣工時間 全長

正在建設的地鐵復一號線一期工程和制南延伸段工程西起哈南站，沿學府路、大直街，東至哈東站，全長17.48公里，主要建設規模包括18座車站、1座車輛段、1座停車場、1座控制中心、2座地面主變電所以及機電設備系統等配套設施，概算投資103.5億元，總工期4年。工程於08年9月29日開工，計劃2011年4月完成土建工程，2012年3月完成全線軌道敷設，2012年6月完成全線設備安裝、接觸網架設，2012年12月末建成通車。

『玖』 北京地鐵一號線是哪年修建的

1965年7月1日始建，1969年10月1日第一條地鐵線路建成通車，是北京成為第一個擁有地鐵的城市

『拾』 上海地鐵什麼時候開始建造的最早是一號線嗎它是何時建成的

1990年1月19日，上海地鐵1號線正式開工建設。1995年4月10日，上海地鐵1號線全線（上海火車站站至錦江樂園站）開通試運營。

截至2020年，上海地鐵運營線路共16條，共設車站415座（含磁浮線2座），運營里程共705千米（含磁浮線29千米）。

截至2020年，上海地鐵在建線路共有4條，分別為10號線二期工程、14號線、15號線和18號線，在建里程共163.6千米。根據規劃，上海市城市軌道交通2030年線網總長度約1642公里，其中地鐵線1055公里，市域鐵路587公里。

(10)地鐵一號線建造時間表擴展閱讀

上海交通運輸

1、鐵路

上海三大火車站：上海站、上海虹橋站、上海南站。

上海其它小型火車站：安亭北站，金山北站，南翔北站，上海西站，松江南站，蘆潮港火車站。

高鐵：京滬高鐵、滬寧城際高鐵、滬杭高鐵、滬昆高鐵、北沿江高速鐵路（規劃中）。

快速鐵路：滬通鐵路（建設中）。

普鐵：京滬鐵路、滬杭鐵路。

2、航空

上海擁有上海虹橋國際機場和上海浦東國際機場兩座國際機場。上海空港是東方航空、中國國際貨運航空、中國貨運航空和中國最大的兩家民營航空春秋和吉祥的主要基地。

3、水運

水路交通主要的海港有外高橋、吳淞碼頭和洋山深水港。