東莞地鐵8號線開通時間

㈠ 東莞地鐵2號線開通了，早上幾點開車，最晚的是幾點

早上點半，工作日最晚的到晚上10點半，周末最晚的那一班到晚上11點。11點20關地鐵站門。

東莞地鐵2號線
1、簡介
東莞地鐵2號線北起東莞火車站，途經茶山、東城、莞城、南城、厚街，終點為虎門火車站，全長37.8公里。2010年3月26日，東莞地鐵2號線開工建設；2015年5月28日2號線全線實現「軌通」。東莞地鐵2號線是東莞開建的首條地鐵線路，總長37.8公里，設置的15座車站穿越的都是東莞的「黃金走廊」，途經石龍、茶山、東城、莞城、南城、厚街、虎門等7個鎮街。
2、建設動態

東莞地鐵2號線2010年3月26日，東莞地鐵2號線開工建設。
2014年6月，開始鋪軌。
2015年5月28日，隨著珊美站至展覽中心站區間右線最後一節軌排澆築完成，由中鐵一局承建的2712標軌道實現合攏。至此，2號線全線實現「軌通」。
3、服務時間
工作日周一至周四6:30-22:30，工作日周五、雙休日、節假日6:30-23:00。東莞火車站、虎門火車站的首班車時間為6:30，其他各站首班車時間會有所不同。
結合東莞實際，2號線開通試運營後，把工作日7：00-9：00，17：00-19：00定義為高峰時段，其他時段為平峰時段，把雙休節假日11：00-20：00定義為高峰時段，高峰時段行車間隔約8分鍾，平峰時段間隔約10分鍾。

㈡ 東莞地鐵

東莞市軌道建設規劃中一共規劃了7條軌道線路途經32個鎮區，城市軌道1號線、2號線、3號線的線位方案，優化調整4號線線位，增加4號線支線，銜接深圳城市軌道4號線，遠期預留增加5號線、6號線、7號線。城市軌道交通線路總長307.8公里，共設置車站84座，其中城市軌道間換乘樞紐車站8座，途經32個鎮區。東莞地鐵2號線於2010年3月試驗段開工建設，2010年12月全線開工建設，一期工程為東莞火車站至虎門火車站，2016年5月27日正式開通試運營。

㈢ 東莞地鐵東莞市至廣州的地鐵什麼時候開通

首條地鐵2號線將在2016年5月開通運營。1號線建設中，有望盡快投入使用，即可接駁廣州地鐵2號線。

21個站點搶先看
1號線一期工程西起望洪站，東至黃江中心站，途經望牛墩、洪梅、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江等鎮街，是連接中心城區、西北部片區和東南部片區之間的主要客流走廊，是東莞市市域范圍的軌道交通骨幹線路，在承擔中心城區、西北部片區和東南部片區之間快速聯系的同時，也兼顧各片區內交通需求。該線路總長57.999公里，共設車站21座，其中地下站13座、高架站8座。
21個站點分別為：望洪站、道滘站、道滘東站、人民醫院站、汽車總站、濱江體育館站、莞太路站、鴻福路站、新源路站、東城南站、水濂山站、大嶺山北站、大嶺山站、大嶺山東站、松山湖站、大朗西站、大朗站、濕地公園站、黃江北站、黃牛埔站、黃江中心站。
與2號線成「十」字網

㈣ 東莞什麼時候有地鐵

東莞市軌道建設規劃中一共規劃了7條軌道線路途經32個鎮區，城市軌道1號線、2號線、3號線的線專位方案，屬優化調整4號線線位，增加4號線支線，銜接深圳城市軌道4號線，遠期預留增加5號線、6號線、7號線。城市軌道交通線路總長307.8公里，共設置車站84座，其中城市軌道間換乘樞紐車站8座，途經32個鎮區。
東莞地鐵2號線於2010年3月試驗段開工建設，2010年12月全線開工建設，一期工程為東莞火車站至虎門火車站，2016年5月27日正式開通試運營。

㈤ 東莞地鐵運行時間

東莞軌道交通2號線服務時間往東莞火車站方向服務時間為6:30-23:05，往虎門火車站方向工作日版服務權時間為6:30-22:30，非工作日服務時間為6:30-23:00。

結合東莞客流實際，2號線把工作日7：00-9：00，17：00-19：00定義為高峰時段，21：30-23：05定義為低峰時段，其他時段為平峰時段；把節假日（含放假調休）10：00-20：00定義為高峰時段，其他時段為平峰時段。

把普通周末14：00-20：00定義為高峰時段，其他時段為平峰時段。高峰時段行車間隔6分鍾，平峰時段行車間隔8分鍾，低峰時段行車間隔9分鍾。

(5)東莞地鐵8號線開通時間擴展閱讀

廣大乘客在進站乘車時要配合體溫檢測並全程佩戴好口罩。節假日地鐵車站內的乘客較多，應照看好老人小孩，盡量低峰、錯峰出行；不要在站內奔跑嬉戲，以免發生意外。

搭乘扶梯時應站穩扶好，發生緊急情況時可按壓扶梯緊停按鈕；攜帶大件行李、輪椅、嬰兒車等乘客應使用垂直電梯。

殘障人士如需選擇東莞軌道交通出行，可提前撥打地鐵車站電話（各車站出入口、垂直電梯、客服中心均有張貼）進行預約出行。

㈥ 東莞地鐵2號線開通了，早上幾點開車，最晚的一班是幾點

東莞地鐵2號線早上6:30開車，最晚一班是23:00。

東莞地鐵2號線運營時間：

1.工作日周一至周四運行時間：6:30-22:30

2.工作日周五運行時間：6:30-23:00

3.雙休日、節假日運行時間：6:30-23:00

各站首末班車時間有所不同，高峰時段——車間隔約7分10秒，工作日7：00-9：00，17：00-19：00，雙休節假日11：00-20：00，其他時段為平峰時段，車間隔約9分15秒。

(6)東莞地鐵8號線開通時間擴展閱讀：

東莞地鐵2號線實現全線隧道貫通是東莞市軌道交通建設史上的一個重要里程碑，為東莞步入軌道交通時代奠定了堅實的基礎。站點起始於石龍鎮西湖社區，經石龍、茶山、東城、莞城、南城、厚街、虎門。東莞地鐵2號線一期工程為東莞火車站至虎門火車站，全長37.8公里，設站15個，於2010年3月試驗段開工建設，2010年12月全線開工建設，2016年5月27日開通試運營。

2號線是一條由北部－西南方向的切線，全長56.2km，設站23座，其中城市軌道交通換乘車站2座。2017年12月25日 ，東莞發展和改革局發布《東莞市城市軌道交通線網規劃調整（2017-2020年）公示》在原規劃線路方案的基礎上，調整了虎門南站段線路走向，完善了與深圳市軌道交通20號線的銜接方案。

東莞城市軌道交通將實行計程票制，按里程分段計價。東莞地鐵票價，起步價2元，可乘坐4公里。超過4公里的，4至12公里范圍內，每遞增4公里增加1元。12至24公里范圍內，每遞增6公里增加1元。超過24公里的，每遞增8公里增加1元。

㈦ 東莞開通了幾條地鐵路線途經那些站呢

開通了1條地鐵線路，為：軌道2號地鐵。

2號線：虎門火車站、展覽中心、珊美、寮廈、陳屋、蛤地、西平、鴻福路、旗峰公園、東城、天寶、下橋、榴花公園、茶山、東莞火車站

東莞軌道交通2號線是東莞市第1條建成運營的地鐵線路，於2016年5月27日開通運營，標志色為大紅色。

東莞軌道交通2號線起於東莞火車站，途經石龍鎮、茶山鎮、莞城街道、東城街道、南城街道、厚街鎮、虎門鎮，止於虎門火車站，大致呈南北走向。

東莞軌道交通2號線線路全長37.743千米，其中地下段33.730千米、高架段3.589千米、過渡段0.424千米；共設置15座車站，其中地下站14座、高架站1座；採用6節編組的B型地鐵列車。

(7)東莞地鐵8號線開通時間擴展閱讀：

東莞軌道交通（Dongguan Rail Transit）是指服務於中國東莞市的城市軌道交通系統，包括東莞地鐵系統、單軌系統等。其第一條線路於2016年5月27日正式開通運營，使東莞成為中國大陸地區第27個擁有地鐵的城市。

據2017年8月東莞軌道交通官網信息顯示，東莞軌道交通運營線路共有1條，即東莞軌道交通2號線，該線覆蓋7個鎮區，運營里程37.8千米，共設車站15座，採用地鐵系統。

據2017年8月東莞軌道交通官網信息顯示，東莞軌道交通在建線路共有3段，包括1號線一期工程、2號線三期工程和3號線一期工程，全長126.9千米。到2020年，東莞軌道交通將形成6條運營線路，城市軌道交通線路總長307.8千米，共設置車站84座，其中城市軌道間換乘樞紐車站8座，途經32個鎮區。

2017年5月27日運營滿一周年，東莞市軌道交通有限公司，截至5月20日，地鐵2號線安全平穩運行了359天，一共運送了3521萬人次的乘客，平均每天的客運量達9.8萬人次。

參考資料：東莞軌道交通 網路

㈧ 東莞將添一座高鐵站，站台規模4台8線，何時建成呢

大家都知道新中國成立以來，我國各大城市一直在積極建設當中，尤其是對於交通建設方面，我國有這樣一句話，要致富，先修路。一個城市想要將經濟可以快速的發展，那麼前提條件首先就是交通要便捷，所以我國各大城市對於交通建設一直都未鬆懈過。隨著社會的發展，人們出行的交通方式越來越多，人們在考慮出行方式時不僅僅只考慮價格，也考慮其速度和舒適度。

東莞南站的建設將進一步完善東莞的高鐵線路，優化交通布局，為人們出行帶來方便，同時會吸引更多投資商的目光，引進投資，帶動周邊區域的發展。所以大家是不是很期待東莞南站的建成呢

㈨ 深圳到東莞的地鐵什麼時候開通的

根據深圳軌道交通四期規劃(2017-2022)將有三條地鐵線路預東莞地鐵對接，分布是深圳地鐵6號線對接東莞R1線，深圳地鐵11號線對接東莞3號線，深圳地鐵20號線對接東莞2號線，預計2017年開始動工，更多詳情點擊查看本文。

深圳地鐵擬建11條線路

根據深圳市城市交通規劃設計研究中心有限公司網站發布了《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃(2017-2022)(首批項目)環境影響評價第一次信息公告》：

其中提出近期擬建設城市軌道交通6號線支線(荔林至中山大學，預留與東莞R1線銜接條件)、8號線二期(小梅沙至大鵬，在葵涌預留銜接16號線條件)、10號線二期(福田口岸至福田保稅區，在保稅區相關政策允許的情況下適時建設)、11號線二期(福田至上海賓館，預留東延條件)、12號線(左炮台至國際會展中心，預留北延條件)、13號線(深圳灣口岸至公明北，預留北延至松山湖條件)、14號線(福田中心區至坪山/坪地，坪山方向線路與惠州軌道6號線銜接)、15號線(西鄉至前海)、16號線(大運新城至田頭)、17號線(羅湖火車站至平湖)、20號線(T4航站樓至空港新城，預留與東莞R2線銜接條件)等共11條(段)線路。軌道4期首批線路總長274.3公里，其中地下段251.1公里，高架段僅有23.2公里。

深圳軌道交通四期規劃：未來銜接東莞惠3條地鐵線路圖

一、6號線支線 荔林至中山大學預留與東莞R1線銜接條件

地鐵6號線一期工程起自深圳北站，終到松崗站，是光明新區首條地鐵線路，現在已經開工建設。地鐵6號線二期工程起自深圳北站，終到科學館站，已經納入今年開工計劃，該線路建成後將成為中部跨梅林關第二條軌道線路，緩解地鐵4號線早晚高峰客運壓力。

㈩ 東莞市有地鐵了嗎地鐵線是哪裡到哪裡

已於2016.5.27開通試運營，東莞地鐵2號線是東莞開建的首條地鐵線路，也是東莞最先開通的軌道交通線路。2號線全長37.8公里，設站15個，其中一期工程為東莞火車站至虎門火車站。

東莞地鐵2號線站點：

東莞火車站、茶山站、榴花公園站、下橋站、天寶站、東城站、旗峰公園站、鴻福路站、西平站、蛤地站、陳屋站、寮廈站、珊美站、展覽中心站、虎門火車站

設置的15座車站穿越的都是東莞的「黃金走廊」，途經石龍、茶山、東城、莞城、南城、厚街、虎門等7個鎮街。東莞地鐵2號線一共設置了東莞火車站、茶山站、榴花公園站、下橋站、天寶站、東城站、旗峰公園站、鴻福路站、西平站、蛤地站、陳屋站、寮廈站、珊美站、展覽中心站、虎門火車站等15個車站，除了虎門火車站是高架站之外，其餘14個車站都是地下車站。

其中茶山站是2號線的總站，所有列車都在此停放、保養和檢修。東莞站到虎門站，全程運行時間大約40分鍾。

(10)東莞地鐵8號線開通時間擴展閱讀：

建設規劃

在建線路

東莞軌道交通建設東莞軌道交通1號線一期工程、東莞軌道交通2號線三期工程和東莞軌道交通3號線一期工程。

擬建線路

為加快實現東莞與廣州、深圳城市軌道交通的銜接，以及城市軌道交通引入贛深高鐵東莞南站的迫切需要，東莞市對第二輪建設規劃（2013~2019年）及線網規劃進行調整。東莞軌道交通擬建線路項目共10條（段），線路總長204.06千米，設站65座。

各項目分別為：1號線一期、2號線三期、3號線一期、1號線二期、1號線三期、1號線支線、2號線三期延伸線、3號線支線、5號線和待定的深圳10號線東延線（東莞段）。全長126.9公里。到2019年，形成3條運營線路、總長164.6公里的軌道交通網路。

總體規劃

在《東莞市軌道建設規劃》中城市軌道1號線、2號線、3號線的線位方案，優化調整4號線線位，增加4號線支線，銜接深圳城市軌道4號線，遠期預留增加5號線、6號線。城市軌道交通線路總長307.8公里，共設置車站84座，其中城市軌道間換乘樞紐車站8座，途經32個鎮區。

資料鏈接：網路 東菀市軌道交通