南昌社保地鐵一號線哪個出口

① 南昌地鐵一號線秋水廣場終點站在第幾個出口

如圖所示，截至2017年10月，南昌地鐵1號線秋水廣場站共有1-5號口，共5個出入口

② 南昌西站到省社保大廳坐地鐵有嗎

公交線路：708路 → 軌道交通1號線，全程約14.8公里

1、從南昌西站步行約440米,到達高鐵西客站

2、乘坐708路,經過7站, 到達世貿路口站

3、步行約550米,到達地鐵大廈站

4、乘坐軌道交通1號線,經過2站, 到達滕王閣站

5、步行約100米,到達江西省社會保險管理中心

③ 南昌市社保局地鐵1號線哪一站下車

深圳市社會保險基金管理局位於深圳市福田區彩田路2038號海天綜合大廈，
地鐵1號線的崗廈站最近，深圳地鐵9號線在車公廟站可換乘1號線

④ 南昌地鐵1號線有哪些站點

南昌地鐵號線的站點（雙港—瑤湖西）：

雙港站、孔目湖站、長江路站、珠江路站、廬山南大道站、綠茵路站、衛東站、地鐵大廈站（可換乘2號線）、秋水廣場站、滕王閣站、萬壽宮站、八一館站、八一廣場站（可換乘2號線）、丁公路北站、師大南路站、彭家橋站、謝家村站、青山湖大道站、高新大道站、艾溪湖西站、艾溪湖東站、太子殿站、奧體中心站、瑤湖西站。

南昌地鐵1號線一期工程為雙港站——瑤湖西站，全程28.843公里，均為地下線，共設車站24座。2015年12月26日，隨著1號線正式開通試運營，27列地鐵列車，將昌北經濟技術開發區、紅谷灘新區、東湖區、西湖區、青山湖區、高新技術開發區相連，穿越豐和大道、中山路、北京路等高密度建築區，途經紅谷灘CBD、秋水廣場、中山路商業中心、八一廣場。

(4)南昌社保地鐵一號線哪個出口擴展閱讀

1、南昌地鐵1號線工作日行車間隔

早高峰：時間段為 6：30-9：00，行車間隔約為5分12秒；

晚高峰：時間段為 16：30-19：00 ，行車間隔約為5分12秒；

晚班：時間段為 21：30-22：00 ，行車間隔約為10分；

其餘時段，行車間隔約為6分30秒。

2、南昌地鐵1號線雙休日、節假日行車間隔

高峰：時間段為11：30-20：00，行車間隔約為5分45秒；

晚班：時間段為 21：30-22：00 ，行車間隔約為10分鍾；

其餘時段，行車間隔約為6分30秒。

⑤ 南昌子固路社保局做地鐵可以到嗎

截至2016年6月，南昌市子固路的南昌市勞動和社會保障局是可以乘坐軌道交通1號線到達的。

南昌市勞動和社會保障局

地址：江西省南昌市東湖區子固路12號

南昌市勞動和社會保障局附近的部分地鐵站如下。

1、萬壽宮-地鐵站，距離南昌市勞動和社會保障局223米左右，軌道交通1號線經過。

2、八一館-地鐵站，距離南昌市勞動和社會保障局667米左右，軌道交通1號線經過。

旅客可以乘坐軌道交通1號線到達萬壽宮-地鐵站，然後下車，步行至南昌市勞動和社會保障局。步行方案如下：

1、從萬壽宮地鐵站向正西方向出發，沿中山路走30米，右轉進入子固路；

2、沿子固路走230米，左轉進入民德路；

3、沿民德路走20米，到達南昌市勞動和社會保障局

⑥ 南昌地鐵1號線

2005年，據江南都市報消息：南昌軌道交通初定4條地鐵線以及1條輕軌線。根據規劃，未來軌道交通將如一張網，覆蓋整個南昌以及周圍的衛星鎮。據有關人士介紹，目前進行初步規劃主要是提前拿出構想，並預留土地。
1.軌道概況：

軌道交通貫穿昌南、昌北

根據規劃圖顯示，地鐵1號線起於南昌最南邊，途經向塘進昌南中心城，通過廣場—中山路—勝利路組成的昌南城商業中心，然後跨江進入昌北紅谷灘中央商務區，通過紅谷五路，交叉穿過豐和大道、豐和一路、豐和二路，橫穿整個中央商務區；地鐵2號線經富山、厚田、過贛江，再通過石埠、生米，貫穿整條紅谷大道，穿越紅谷灘中央商務區；地鐵3號線是環形線路，從蓮西方向開始，過青雲譜區到城東青山湖區後直插昌南舊城區商業中心，跨江入紅谷灘中央商務區，繞過整個商務區再緊靠南昌大橋繞回蓮西；地鐵4號線則是從南昌贛江以南部分的最北邊開始豎穿昌南中心城區，沿贛江岸線到達最南邊。這樣，充分利用了地鐵線聯系市內各區域到核心區，三條地鐵線路在紅谷灘CBD中心形成「雙十字」形的結構。

輕軌則是在紅谷灘中心區，過紅谷二路，貫穿豐和二路。因為這只是個初步構想，地鐵4條線的建設順序還並沒有確定。

2.達地鐵建設標准有多遠？

根據國家要求，申報地鐵的城市地方財政一般預算收入應在100億元以上，國內生產總值達到1000億元以上，城區人口300萬以上，規劃線路的客流規模達到單向高峰每小時3至4萬人以上。今年，南昌市生產總值預計在900億元以上，財政收入預計120億元左右，地方財政一般預算收入近50億元。雖與國家的要求相比還有一定的差距，但發展是必然的。南昌計劃到2010年，城區人口要達300萬，城區面積達300平方公里，「十一五」規劃也正在「謀篇布局」，GDP和財政收入應在這個五年內有不小的跨越。同時，南昌目前已經確定建設向塘、民和等多個衛星城，而市區和衛星城之間公共運輸的最好選擇無疑是地鐵。南昌必須早打算、早准備。

現在起要為地鐵預留空間

修建地鐵並不是一蹴而就的。目前，深圳、重慶、杭州、南京等數十個城市已展開地鐵建設或前期調查。早在1998年，長沙規劃部門就對路網作了事先安排，預留了地鐵出入口。北京地鐵始建於上世紀60年代，投產於上世紀70年代。新加坡著名的國際規劃大師劉太格曾表示，新加坡地鐵的建設與規劃相隔了13年，南昌現在起要為地鐵預留空間，避免重復建設及拆遷造成不必要的損失。

2020年建好的

⑦ 南昌地鐵一號線

最快今年12月份通過國家審批
南昌軌道辦負責辦透露南昌地鐵已確定在2009年動工，並爭取在明年上半年開工建設
地鐵建設周期很長,2010年10月不可能完工,預計2011年建成1號線1期,2號線沒那麼快

⑧ 南昌社保局地址怎麼坐車

南昌市人力資源和社會保障局地址:新府路118號人民政府7層
市政府-公交車站
途經公交：209路;229路環線
秋水廣場地鐵站-公交車站
途徑公交：50路
秋水廣場-地鐵站 軌道交通1號線

⑨ 南昌市醫保局在哪裡南昌地鐵一號線哪個站下車

南昌市東湖區子固路12號, 萬壽宮站下車往北

⑩ 紅谷灘地鐵大廈坐地鐵到南昌社保大樓坐哪站下車

公交線路：軌道交通1號線，全程約4.3公里

1、從地鐵大廈步行約400米,到達地鐵大廈站

2、乘坐軌道交通1號線,經過3站, 到達萬壽宮站

3、步行約230米,到達社保大樓

公交線路：228路，全程約8.8公里

1、從地鐵大廈步行約540米,到達世貿路口站

2、乘坐228路,經過10站, 到達中山橋站

3、步行約420米,到達社保大樓