Ⅰ 南京地鐵晚S3晚上最後一班幾點
南京地鐵s三線最後一班車一般在10:30看你是從哪裡上車?出發點不一樣,他的上車時間也是不一樣的,末班車也是從終點出發,一個是從起點出發他們是對開的。
Ⅱ 南京地鐵S3號線的介紹
南京地鐵S3號線(又稱寧和城際)是南京地鐵的第三條過江線路,計劃2018年通車運營,標志色為粉紫色。1地鐵S3線一期途徑雨花台區、建鄴區和浦口區,線路東起南京南站,一路向西經過雨花經濟開發區北部、鐵心橋地區、河西新城南部,行駛大勝關長江大橋兩側預留的通道跨越長江,進入橋林新城,西至高家沖站。2S3號線一期工程線路總長37.55千米,地下線14.2千米,高架線和地面部分長23.35千米;共設置19座車站,其中地下站11座、高架站8座;列車採用6節編組的B型鼓型列車。
Ⅲ 南京s3地鐵什麼時候開通
你好。
南京地鐵S3號線
(
南京南站
—高家沖),目前為期3個月的試運營已經結束了,具體開通日期官方暫未公布,估計在11月底,12月初。
Ⅳ 南京南站s3號線末班車幾點
南京南站s3號地鐵線早班發車時間6點鍾,末班22點發車。
Ⅳ 南京地鐵3號線最遲一班運行時間是幾點鍾
3號線林場站和秣周東路站發出的末班車都是23:00。
南京地鐵3號線是南京地鐵第六條建成運營的線路,也是南京地鐵第二條開通的過江線路,於2015年4月1日正式運營,標志色為綠色。
該線路全長44.9千米,北起江北新區的林場站,下穿長江進入主城一路南下,進入東山副城,南至秣周東路站,列車採用A型鼓形列車6節編組。
南京地鐵(Nanjing Metro)是服務於中國南京市及南京都市圈各地區的城市軌道交通,前身可追溯到清光緒三十三年(1907年)建造的京市鐵路,其首條線路於2005年5月15日正式開通,使南京成為中國內地第6個擁有地鐵的城市。
南京是中國大陸地區第六個擁有地鐵的城市,南京地鐵的建設者依靠「地鐵精神」,在工作中實現了多項全國之最。
1、綜合造價每千米3.92億元,為國內地鐵建設中綜合造價最低。
2、(2019年3月31日第二次調價之前)在以里程計算費用的城市地鐵中票價為最低,讓乘客得到實惠。
3、(截至2019年6月30日)運營用工人數全國最少,每千米用工不超過36人,線網總用工約13000人,降低了運營成本。
4、車站藝術品數量為全國單線最多,藝術品設計富含南京文化古都底蘊,彰顯地鐵文化,雅俗共賞。
5、地鐵資源開發獨樹一幟,運營首年資源收入可達7000多萬元,地鐵運營當年通過資源開發收益補償在不還本付息,不提取折舊的情況下,可實現收支基本平衡。
6、在模擬試運營之日,就實現了地鐵、公交、計程車「一卡通」,這在全國是第一家。
7、在確保工程進度的同時研究解決建設過程中的關鍵技術難題,南京地鐵共完成科研項目21項,已完成11項科研成果鑒定。
南京地鐵1號線的開通,使南京成為繼北京、天津、上海、廣州、深圳之後,中國大陸第6個擁有地鐵的城市。
南京地鐵緩解了日趨擁擠的城市交通,改變城市客運格局,在鞏固各個重要商圈(如新街口、元通、橋北等)功能地位的同時,提升各個重要地區旅遊景點(如夫子廟、玄武湖、紫金山等)的交通功能。
南京地鐵的建設有利於南京市整體交通結構的完善,對於構建城市公交網路、緩解市內交通壓力等,都發揮極大的促進作用,有利於城市改造、開發和發展,具有顯著的社會效益、經濟效益和環境效益。
Ⅵ 南京地鐵晚S3晚上最後一班幾點高家沖最後一班回南京的地鐵幾點
南京地鐵S3號線高家沖站開往南京南站方向末班車是22點
Ⅶ 南京地鐵S3號線全程運行多少時間
南京地鐵s3號線全程運行的時間,也就是半個小時,所以從起點站到終點站的話,也就是半個小時的時間,所以說現在的坐地鐵的話是非常的快速,可以到達目的地的的交通工具
Ⅷ 2019年南京地鐵運營時間表是怎樣的
2019年南京地鐵運營時間表為:
南京地鐵集團定位為資金的平台、資產的平台、資源的平台,以資金、資產、資源為紐帶,促使四家公司集中精力完成好南京地鐵自身建設、運營、資源開發和小鎮開發任務。
1、南京地鐵1號線:起始站:邁皋橋;終點站:中國葯科大學;運營時間:05:47-23:27。
2、南京地鐵2號線:起始站:油坊橋;終點站:經天路;運行時間:06:00-23:00。
3、南京地鐵3號線:起始站:林場;終點站:秣周東路;運營時間:06:00-23:00。
10、南京地鐵S9號線:起始站:翔宇路南;終點站:高淳;運營時間:06:00-22:00。