北京地鐵八號三期開通時間

㈠ 北京地鐵8號線三期什麼時候開通

北京來地鐵自8號線：
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約2017年底~2018年

㈡ 北京地鐵8號線3期什麼時候開通

根據規劃，北京地鐵8號線三期今年年底開工，2014年年底竣工具備通車條件，2015年上半年正式通車。終點站位於大興區南小街附近，也就是現在的五福堂村，具體在芳源里小區東門往南大約500米。

㈢ 地鐵8號線什麼時候開通

北京地鐵8號線（以下簡稱「8號線」），是北京的一條地鐵線路。
該線南起版大興區瀛海站，權北至昌平區朱辛庄站。全長45.6km，設35座車站和2座車輛段，線路標識色為草綠色。
一期工程（奧運支線）於2008年7月19日開通，並直接服務於北京奧運會。2011年10月15日一期工程停運改造施工。二期工程北段於2011年12月31日開通；二期工程南段（北土城——鼓樓大街）於2012年12月30日開通；二期工程南段（鼓樓大街——南鑼鼓巷，除中國美術館）、昌八聯絡線（回龍觀東大街——朱辛庄）於2013年12月28日開通。三期工程南段和三期南延段將於2016年開通，三期工程北段將於2017年開通。

㈣ 北京地鐵八號線三期何時動工

北京地鐵8號線三期分段開通 南延兩站至瀛海
2004年9月2日，記者從北京軌道交通建設管理有限公司了解到，8號線三期將分段開通，南段珠市口至瀛海站將在2016年通車。目前全線已有7座車站開工。其中，將與2號線實現換乘的前門站正在建設新的地下換乘廳，最短換乘時間約需5分鍾。
8號線南延兩站至瀛海
據了解，8號線是一條分成多期建成的軌道交通線路，由於與中軸線基本重疊，因此也被稱為「地下中軸線」。8號線一期為森林公園南門站至北土城站的奧運支線。二期分別由奧運支線兩端向北、向南延伸，北至回龍觀東大街，南至中國美術館。而後，二期北端由回龍觀東大街再次向北延伸，為北部聯絡線。
二期南端由中國美術館向南，至東南五環附近為8號線三期，今年8號線更改規劃，再向南延兩站，增加德茂庄、瀛海站。規劃部門表示，瀛海站也將預留南延的條件。
市軌道交通建設管理
公司有關負責人表示，8號線三期全長約20.7公里，共設16站，除南延段的德茂庄站和瀛海站外均為地下車站。三期建成後，將與一期、二期形成全長近50公里、貫穿京城南北的地下中軸線，發揮緩解中心城區擁堵的重要作用。
目前，8號線三期已有7站開工，分別是前門、珠市口、天橋、木樨園北、大紅門、六營門、五福堂站。作為穿越王府井、前門、珠市口等繁華商業區的地鐵干線，8號線三期施工難度大、風險高，將採取先南後北分段開通運營的模式。最樂觀的情況下，8號線南段瀛海站至珠市口站將在2016年開通。
前門站換乘約需5分鍾
軌道交通建設管理有限公司負責人表示，8號線共設7座換乘站，其中，王府井站與1號線換乘、前門站與2號線換乘、大紅門站與10號線換乘、珠市口站與7號線換乘、永定門外站與14號線換乘。另外，天橋站預留與規劃R4線換乘的條件，和義站預留與遠期規劃線路換乘的條件。
記者在前門站箭樓東側看到，藍色圍擋已將工地進行隔離，從通道進入地下，一座地下換乘大廳已初具規模，這里是2號線、8號線換乘的緩沖地帶，並與前門過街通道銜接，方便乘客進出站。前門站的換乘距離在200米左右，最短換乘時間大概5分鍾。
預計年底，地下換乘大廳及換乘通道將主體完工，而前門站的主體施工也將全面展開。
為避開重點保護文物箭樓，8號線前門站的車站主體被設在了距離2號線車站相對較遠的地方。即便如此，換乘通道的施工仍面臨上跨北京站至北京西站鐵路地下直徑線和2號線的特級風險，同時還要防止土層擾動對地面交通和鐵道博物館老建築的破壞。
中華鐵道網2014-9-3 14:26:00

㈤ 北京地鐵八號線什麼時候開通

地鐵八號線二期北段今年年底開通。二期南端2012年年底開通。

㈥ 北京地鐵8號線開通運營了嗎

從北京市重大項目辦獲悉，沿北京中軸線建設，貫穿南北的交通大動脈地鐵8號線進展順利。其中，珠市口站至瀛海站區段計劃年內開通。

北京市重大項目辦相關負責人介紹，珠市口站至瀛海站貫通運營後，將成為北京市南部中軸線上的交通動脈支撐，可有效緩解南城地區地面交通擁堵，提高南城居民出行效率，對完善北京軌道交通線網具有重要意義。

據了解，此前已經開通8號線一期、二期，以及昌八聯絡線，目前北起朱辛庄站，南至南鑼鼓巷站。二期南段中國美術館站也將於今年開通。

㈦ 北京地鐵8號線什麼時候南北貫通

截止2020年7月31日，8號線仍未南北貫通。

北京地鐵運營版圖上，8號線中間「斷掉」，這條南北大動脈暫時還無法真正貫通。2019年6月份，從施工方中鐵十四局隧道公司獲悉，剩餘段中最困難的一段——前門站到王府井站區間隧道正式開始掘進，盾構機將最終抵達長安街南側與王府井地鐵站銜接。這個盾構區間，也將成為目前北京最深的地鐵隧道。

盾構區間將在地下依次下穿連接北京站和北京西站的地下直徑線、地鐵2號線這2個特級風險源，同時還將下穿升旗賓館、鐵道博物館、規劃展覽館、首都大酒店B座、天主教堂、法國使館舊址、法國兵營舊址等8個一級風險源，以及各種電力、電信、雨水、污水等12個二級風險源，工程難度極大。考慮到剩餘段的施工難度，8號線尚未敲定南北全線貫通運營的具體時間。

(7)北京地鐵八號三期開通時間擴展閱讀：

歷史沿革

2002年，奧林匹克公園站設計方案向全球公開徵集，評委在55個設計方案中選出了3個優秀方案。規劃方決定採用北京地鐵8號線為一期規劃建設奧運支線。

2005年5月，北京地鐵8號線一期工程（奧運支線）開工

於2008年7月19日開通，標志色為綠色；10月9日，北京地鐵8號線正式對公眾開放運營，處於一直封閉的奧體中心站也同時向公眾開放。

2015年6月4日，北京地鐵8號線二期南段安德里北街站順利通過預驗收。12月26日，安德里北街站開通運營。

2016年5月24日，北京地鐵8號線三期工程天橋站至區間風井左線隧道左右線貫通。

㈧ 北京地鐵8號線三期前門站到王府井遂道何時打通

北京地鐵八號線三期門前站到王府井隧道年底之前應該就會有人通知了

㈨ 北京地鐵什麼時候開開通的八號線

2008年7月19日，8號線一期工程奧運支線北土城站至森林公園南門站，全長4.75公里4站先期開內通。但直至殘奧會容結束，將僅對持奧林匹克身份注冊卡的人員和持當日門票的觀眾開放。殘奧會結束後8號線暫時封閉。
2008年國慶節長假期間，奧林匹克公園開放游覽，8號線對持有當日奧林匹克公園參觀券的乘客開放。
2008年10月9日起，8號線正式公開運營。

㈩ 請問北京地鐵八號線何時開通

北京地鐵8號線（以下簡稱「8號線」）位於北京市域中北部，南起東城區南鑼鼓巷站專，北至昌平區朱辛庄站。全屬長45.6km，設35座車站、1座車輛基地，線路標識色為草綠色。

8號線一期工程（奧運支線）於2008年7月19日開通（其中奧體中心站於2008年10月9日開通），並直接服務於北京奧運會。2011年10月15日一期工程停運改造施工。二期工程北段於2011年12月31日開通；二期工程南段（北土城——鼓樓大街）於2012年12月30日開通（安德里北街站於2015年12月26日開通）；二期工程南段（鼓樓大街——南鑼鼓巷）、昌八聯絡線（回龍觀東大街——朱辛庄）於2013年12月28日開通（二期南段中國美術館站將在2018年開通）。三期工程南段和三期南延段將於2018年底開通，三期工程北段將在2020年底開通。

2018年3月，地鐵8號線三期的六營門站已完成站內主體及附屬結構施工，正在進行內部裝修。該站臨近中國運載火箭技術研究院，設計突出航天元素，預計2018年9月試運行，2018年底通車。