無錫地鐵11號線多長時間

① 無錫的地鐵線路及建成時間

最新的
地鐵1號線一期 堰橋——雪浪 2014年6月通車
地鐵2號線 梅園——安內鎮西 2014年12月通車
地鐵3號線一期 蘇廟容——碩放 2017年通車(暫定)
地鐵4號線一期 劉潭——吳都路 2017年通車(暫定)

② 無錫地鐵幾點到幾點

無錫地鐵1號線正式開通試運營，歡迎您前來乘車，本站開放時間如下：
7月1日：9:30—21:30。

7月2日 6:30-9:30
採納謝謝！

③ 無錫地鐵幾時修好

◎近期開工軌道交通1號線和2號線，總長56.11公里 ◎兩線總投資254.54億元，將於2014年、2015年建成通車 ◎形成東西向和南北向「十」字形軌道交通網路骨架 ◎分別與滬寧城際鐵路、京滬高速鐵路「無縫對接 無錫史上最大的城建項目動工在即！昨天從市政府城市軌道交通項目新聞發布會上獲悉，經國務院批准，國家發改委日前已正式下文批復了《無錫市城市快速軌道交通近期建設規劃》，自此，歷時八年，錫城市民盼望已久的地鐵項目終於從圖紙上美好的遠景規劃,正式轉入開工建設序列。 近年來，隨著我市經濟社會持續快速發展和城市化速度的加快，無錫決策層深刻地認識到，大力發展公共交通，建設城市快速軌道交通系統，對蘇錫常都市圈發展、城市規劃布局的實現、城市交通發展需求的滿足，以及城市環境的改善、節約能源方面，都具有十分重要的意義。而另一方面，著眼京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路的加快建設，無錫市也急需配套銜接城市快速軌道交通，實現都市圈內各種交通出行方式的無縫對接。 事實上，早在2000年，我市就在綜合交通規劃中開始描繪起了軌道交通的遠景藍圖，八年間，無錫市相關部門協同國內外軌道建設領域的一流專家攜手攻堅，對規劃方案不斷深入細化，最終定稿《無錫市城市快速軌道交通建設規劃》報審。2008年4月，國務院批准同意啟動第二批城市快速軌道交通建設規劃審批工作，我市被列入近期審批工作城市名單。而好消息終於於日前到達，經國務院批准，國家發改委正式下文批復《無錫市城市快速軌道交通近期建設規劃》，錫城八年「地鐵夢」終於一朝夢圓。 根據無錫市城市軌道交通線網規劃，至遠景年2050年，我市城市快速軌道交通網路將以主城區為核心，由「三主兩輔」5條線構成放射＋環形線網，其中1號線、2號線、3號線為骨架線路，三線呈放射狀，4號線、5號線為輔助線路。規劃線網總長157.77公里，設車站111座。而此番獲批，即將開建的是軌道1號線和2號線，總長56.11公里，總投資達254.54億元，形成南北向和東西向的「十」字形軌道交通網路，從而緩解主城區，特別是老城區目前的交通壓力，同時帶動新城、新區的開發建設。 規劃顯示，軌道1號線為南北向交通骨幹線，北起堰橋，南至雪浪，線路全長30.73公里，其中地面高架為8.5公里，地下部分為22.23公里，全線設車站25座，估算投資149.6億元。線路連接中心城和南北部的城市重要地區，貫穿城市最重要的交通和商業發展軸，串聯了北部惠山區行政中心、無錫火車站、三陽廣場核心商業區及南部太湖新城，並在火車站北廣場與滬寧城際鐵路形成對接。 2號線為東西向交通骨幹線，西起梅園，東至安鎮，線路全長25.38公里，其中高架為10.5公里，地下部分為14.88公里，全線設車站20座，估算投資104.94億元。線路連接中心城和西部地區以及錫東新城，沿無錫東西向發展軸布置，串聯了西部濱湖區行政中心、東部錫山區行政中心、京滬高鐵無錫站，並與1號線在三陽廣場站形成換乘。主要承擔中心城區和新區、蠡湖新城以及對外交通樞紐的東西向交通，使中心城的功能得到進一步提高。 值得一提的是，在規劃的編制中，相關部門已提前介入軌道線網站點500米范圍以內的設計控制，如南禪寺站位於解放南路與中山路交叉口北側，規劃提出以軌道交通站點和朝陽廣場公交樞紐為核心，妥善解決地面人流交通，將打造以辦公、居住為主，兼具一定市級商業功能的中山路與解放路口區域新地標。蘇錫路站位於規劃太湖新城CBD的東北角，是軌道交通1號線服務新城核心區的重要站點，規劃打造以高檔生態型居住區為主，集社區商業、購物、文化娛樂於一體的軌道交通綜合社區。 目前，軌道交通1號線、2號線的工程可行性研究報告已編制完成，待國家發改委批准後即可動工開建。據預計，軌道1號線將率先於明年開建，其中三陽、勝利門、市民廣場站點建設計劃先期在明年3月前啟動，2014年全線正式通車，而軌道2號線將於2011年動工，並於2015年建成通車。 4號線 1、2號線 3、5號線

④ 無錫地鐵三號線全長多少公里設有多少個站點

無錫即將開通的一條地鐵線：全長約28.5千米，沿途共設車站21座

中國的第二大經濟強省非江蘇莫屬，江蘇省管轄的各個城市，經濟上漲都很迅猛。尤其以經濟破萬億的城市就多達三座，其中包括南京、無錫跟蘇州。南京跟蘇州一直以來，都是大家比較熟悉的城市，無錫的經濟實力在江蘇省位居第三名，在無錫由新一線城市突然跌至二線城市時，瞬間吸引了許多人前來關注。本身無錫所處地理位置很就優越，北邊緊鄰長江，南邊挨著太湖，被當地人稱為「太湖明珠」。

無錫地鐵三號線，將讓無錫火車站跟一號線快速實現換乘，靖海站跟2號線將緊隨其後再次進行換乘。在盛岸站跟無錫新區站，將會跟4號線換乘。本身無錫地鐵三號線途經地區，人流量就很大，只要建成，將會是無錫乘載客流量規模最大的地鐵線路。

只要無錫地鐵三號線竣工以後，無錫鋪設地鐵網就基本成型了，到時乘客們出行時，將會提供更多的便利條件，就算是遊客到了無錫以後，也可以通過乘坐三號地鐵線，快速到達目的地，充分體驗一下，乘坐地鐵的快樂感覺。

無錫地鐵即將開通新線路！全長約28.5千米，沿途共設車站21座

⑤ 無錫地鐵三站路需要多少分鍾

據我所知
目前
無錫地鐵除了個別較長的間隔路段，一般一站需要兩分鍾左右，所以三站一般需要6分鍾左右
具體可以在無錫地鐵官網上根據站點查詢。

⑥ 無錫有地鐵嗎

目前無錫沒有地鐵，地鐵1號線和2號線正在施工建設中，預計2014年通車
3、4、5號線目前在規劃審批中
希望能幫到你~望採納~

⑦ 上海地鐵11號線全程需要多長時間

11號線有主線和支線。
1、迪士尼站到花橋站，共34站地
地鐵11號線 → 地鐵11號線
2小時10分鍾 | 72.6公里 | 步行50米

2、迪士尼站到嘉定北站，共30站地

地鐵11號線
1小時50分鍾 | 62.3公里 | 步行10米

⑧ 無錫地鐵一共幾條線路

一共4條線路
14年年中運行1號線。14年年底運行2號線

⑨ 無錫地鐵1號線全長多少公里

全稱：無錫地鐵一抄號線（無錫地鐵一號線、無錫軌道交通一號線含義完全一致）
線路距離：29.42km(高架線7.25km，地下線及敞開段22.17km）
站數：24（包含起終點站，其中高架站5座，地下站19座，換乘車站4座）

1號線北起堰橋，南至雪浪。線路全長約30.5公里，其中高架線7.3公里，地下線23.2公里，共設車站24座，其中高架站5座，地下站19座。設換乘站4座，分別為在無錫火車站與3號線換乘，在三陽廣場站與2號線換乘，在人民醫院站與5號線換乘，在市民中心站與4號線換乘。

⑩ 無錫地鐵路線

【在建地鐵】1、2號線均2014年通車
地鐵1號線站點：（接江陰地鐵）堰橋-錫北運河-西漳-天一-劉潭-庄前-民豐-無錫火車站-勝利門-三陽廣場-南禪寺-談渡橋-太湖廣場-人民醫院-華清大橋-揚名-南湖家園-塘鐵橋-金匱公園-市民中心-文化宮(新)-江南大學-雪浪-橫山(延伸)-南泉(延伸)
地鐵2號線站點：梅園-榮巷-小桃園-河埒口-大王基-梁溪大橋-西門-三陽廣場-東林書院-上馬墩-靖海公園-尤渡里-柏庄-東亭-庄橋-竹園-紡織城北-金橋路-查橋-九里河-無錫東站-安鎮西
【待建地鐵】3、4號線一期預計2017~2018年通車
地鐵3號線走向（不是具體站點）：城鐵惠山站-藕塘-洛社-山北-盛岸-青石路-北柵口-火車站-上馬墩-金海里-太湖花園-新區第一崗-高浪路-城鐵新區站-蘇南碩放機場（接蘇州地鐵）
地鐵4號線走向（不是具體站點）：劉潭-天河-黃巷-盛岸-惠山古鎮-河埒口-體育中心-蠡湖公園-大劇院-東絳-市民中心-博覽中心-華庄-太科園-城鐵新區站-新加坡園區-梅村-查橋
【規劃地鐵】
S1線已獲批，堰橋至江陰地鐵
5號線~8號線規劃中，無具體實施時間。