北京地鐵八號線南延開通時間

⑴ 北京地鐵8號線二期南段啥時候能開通啊

很榮幸為您回答！
北京地鐵8號線南段（珠市口-瀛海）已於2018年12月30日開通運營，其中換乘站3座（大紅門站因拆遷問題考慮安全暫緩開通），8號線中段（中國美術館-珠市口）暫緩開通，預計2022年年底開通。
回答是美德，採納是尊重。可以動動手關注一下我。如有疑問歡迎私信。

⑵ 北京地鐵8號線三期什麼時候開通

北京來地鐵自8號線：
http://ke..com/link?url=1ML-a4uFdAhkvcpAngP69y1mxVySnI9YQ-3Y4hYy8U82fIq-XKZ2r_0S_CjI__PAROu9K7fVO8gj6DAFOaAjP1_D_

約2017年底~2018年

⑶ 北京地鐵8號線什麼時候全線開通

2020年12月11日，北京地鐵8號線隧道區間全線貫通。

⑷ 北京地鐵8號線什麼時候南北線連起來

目前8號線最北到昌平，最南到大興瀛海。現在也差不多都連起來了。

⑸ 北京地鐵8號線二期南段什麼時候通車呢 為什麼會晚於北段，連上2號線才有意義的

很榮幸為您回答！
北京地鐵8號線南段（珠市口-瀛海）已於2018年12月30日開通運回營，其中換乘站3座（大答紅門站因拆遷問題考慮安全暫緩開通），8號線中段（中國美術館-珠市口）暫緩開通，預計2022年年底開通。
回答是美德，採納是尊重。可以動動手關注一下我。如有疑問歡迎私信。

⑹ 北京地鐵八號線什麼時候通車

8號線（二期）分南來北兩源段南段：中國美術館站、南鑼鼓巷站、什剎海站、鼓樓大街站（已命名）、黃寺站、安華橋站、北土城站北段：森林公園南門站、林萃橋站、永泰庄站、清河小營站、西三旗站、霍營站（已命名）、回龍觀東大街站北段6個站的部分站點已經實現結構封頂，將於2011年6月實現洞通，2011年底實現軌通，並計劃2012年9月試運營，2012年底通車試運營。也就是說你問的北段應當是在2012年底通車試運營，還有很長時間要等待了。

⑺ 北京地鐵八號線什麼時候能通車

北京地鐵8號線北延5站名披露 明年6月通車
地鐵8號線二期北延工程將於年內版開工。今天上午10時，權記者從交通部門了解到，該線北延部分5個車站名稱已經基本確定。

8號線北延5個站名確定

地鐵8號線分為一期和二期工程。一期工程就是將於明年6月左右通車的奧運支線。該線與10號線在熊貓環島站接軌。據悉，一期工程設立森林公園、奧林匹克公園、奧體中心、熊貓環島四站。

二期工程線路總長約17.7公里，全部為地下線，設地下車站11座。全線設車輛段一處，位於線路北端回龍觀地區。而該工程將分為南延和北延兩部門。南延為熊貓環島往南至地安門站，不屬於近期建設規劃，待前期工作結束後才能確定開工日期。

而將於年內開工的北延工程站名已經基本確定。該工程共分為5站，站點設置從森林公園站向北，經過永泰庄站、西三旗南站，西三旗站後，與既有的13號線霍營站相交，繼續向北到回龍觀站為止。

這樣，8號線二期北延工程完工後，回龍觀、西三旗等地區居民又多了一個出行的選擇。

地鐵8號線森林公園至回龍觀地區線路規劃，目前初步方案已經國務院批准立項，正處於對方案的優化和調整過程中

⑻ 請問北京地鐵八號線何時開通

北京地鐵8號線（以下簡稱「8號線」）位於北京市域中北部，南起東城區南鑼鼓巷站專，北至昌平區朱辛庄站。全屬長45.6km，設35座車站、1座車輛基地，線路標識色為草綠色。

8號線一期工程（奧運支線）於2008年7月19日開通（其中奧體中心站於2008年10月9日開通），並直接服務於北京奧運會。2011年10月15日一期工程停運改造施工。二期工程北段於2011年12月31日開通；二期工程南段（北土城——鼓樓大街）於2012年12月30日開通（安德里北街站於2015年12月26日開通）；二期工程南段（鼓樓大街——南鑼鼓巷）、昌八聯絡線（回龍觀東大街——朱辛庄）於2013年12月28日開通（二期南段中國美術館站將在2018年開通）。三期工程南段和三期南延段將於2018年底開通，三期工程北段將在2020年底開通。

2018年3月，地鐵8號線三期的六營門站已完成站內主體及附屬結構施工，正在進行內部裝修。該站臨近中國運載火箭技術研究院，設計突出航天元素，預計2018年9月試運行，2018年底通車。

⑼ 地鐵8號線什麼時候開通

北京地鐵8號線（以下簡稱「8號線」），是北京的一條地鐵線路。
該線南起版大興區瀛海站，權北至昌平區朱辛庄站。全長45.6km，設35座車站和2座車輛段，線路標識色為草綠色。
一期工程（奧運支線）於2008年7月19日開通，並直接服務於北京奧運會。2011年10月15日一期工程停運改造施工。二期工程北段於2011年12月31日開通；二期工程南段（北土城——鼓樓大街）於2012年12月30日開通；二期工程南段（鼓樓大街——南鑼鼓巷，除中國美術館）、昌八聯絡線（回龍觀東大街——朱辛庄）於2013年12月28日開通。三期工程南段和三期南延段將於2016年開通，三期工程北段將於2017年開通。

⑽ 北京地鐵8號線什麼時候南北貫通

截止2020年7月31日，8號線仍未南北貫通。

北京地鐵運營版圖上，8號線中間「斷掉」，這條南北大動脈暫時還無法真正貫通。2019年6月份，從施工方中鐵十四局隧道公司獲悉，剩餘段中最困難的一段——前門站到王府井站區間隧道正式開始掘進，盾構機將最終抵達長安街南側與王府井地鐵站銜接。這個盾構區間，也將成為目前北京最深的地鐵隧道。

盾構區間將在地下依次下穿連接北京站和北京西站的地下直徑線、地鐵2號線這2個特級風險源，同時還將下穿升旗賓館、鐵道博物館、規劃展覽館、首都大酒店B座、天主教堂、法國使館舊址、法國兵營舊址等8個一級風險源，以及各種電力、電信、雨水、污水等12個二級風險源，工程難度極大。考慮到剩餘段的施工難度，8號線尚未敲定南北全線貫通運營的具體時間。

(10)北京地鐵八號線南延開通時間擴展閱讀：

歷史沿革

2002年，奧林匹克公園站設計方案向全球公開徵集，評委在55個設計方案中選出了3個優秀方案。規劃方決定採用北京地鐵8號線為一期規劃建設奧運支線。

2005年5月，北京地鐵8號線一期工程（奧運支線）開工

於2008年7月19日開通，標志色為綠色；10月9日，北京地鐵8號線正式對公眾開放運營，處於一直封閉的奧體中心站也同時向公眾開放。

2015年6月4日，北京地鐵8號線二期南段安德里北街站順利通過預驗收。12月26日，安德里北街站開通運營。

2016年5月24日，北京地鐵8號線三期工程天橋站至區間風井左線隧道左右線貫通。