南京地鐵4號線首末車時間

A. 南京四號線地鐵大概啥時候開啊

南京地鐵4號線於2016年10月5日開始進行為期三個月的試運行。期間需要針對信號、電力、列車性能等一系列硬體和軟體進行調試（包括後期的滿載沙袋模擬列車滿載的運營狀態）。在完成這些調試之後地鐵即具備了開始正式運營的條件。而具體的開通日期將由地鐵公司與政府部門共同決定。初步定於明年春節期間開通。

B. 南京地鐵最晚一班是幾點

南京地鐵1號線首末班車時間：

邁皋橋→中國葯科大學專 05:42-23:19

中國葯科大學→邁皋橋 05:47-23:27

南京地鐵2號線首屬末班車時間：

經天路→油坊橋 06:00-23:00

油坊橋→經天路 06:00-23:00

南京地鐵3號線首末班車時間：

林場→秣周東路 06:00-23:00

秣周東路→林場 06:00-23:00

南京地鐵10號線首末班車時間：

雨山路→安德門 05:40-23:00

安德門→雨山路 06:00-23:40

南京地鐵機場線(S1)首末班車時間：

南京南站→祿口機場 06:00-22:00

祿口機場→南京南站 06:40-22:00

南京地鐵寧天城際(S8號線)首末班車時間：

金牛湖→泰山新村 06:00-22:00

泰山新村→金牛湖 06:00-22:00

C. 南京地鐵4號線最後一班到幾點

南京地鐵4號線2017年元月開通，運營時間6點到23點。每日最後一班車，是晚上十一點從龍江站和仙林湖站雙向發出，如果你不是從起終點上車，請注意到站時間。

D. 南京4號線從哪到哪

南京地鐵4號線是南京地鐵第七條建成運營的線路，於2017年1月18日正式運營，標志色為紫色。

地鐵4號線一期工程途經鼓樓區、玄武區、棲霞區和江寧區，線路西起龍江站，由南京主城一路向東，北繞紫金山，進入麒麟新城，東至仙林湖站。

E. 南京地鐵4號線的介紹

南京地鐵4號線2017年1月通車運營，標志色為紫色。1地鐵4號線一期途徑鼓樓區、玄武區、江寧區和棲霞區，線路西起龍江站，由南京主城一路向東，北繞紫金山，進入麒麟新城，東至仙林湖站。西端預留過江條件通往新南京北站，即二期工程。4號線一期工程線路總長33.8千米，地下線32.3千米、高架線1.5千米；共設置18座車站，其中地下站17座、高架站1座；列車採用6節編組的B型鼓型列車。

F. 南京地鐵4號線什麼時間開始建設

2011年12月27日，南京地鐵4號線一期、S1號線工程（試驗段）開工儀式。

G. 南京地鐵4號線什麼時候可以通車

網上查到的:
於2011年4月開工建設的南京地鐵4號線是又一條東西客流主幹道，貫穿主城、仙林新市區和江北新市區，全長43.1公里。一期工程（中保至金馬路區間）於2011年12月開建，預計2015通車。

H. 南京地鐵的具體時刻表是什麼呀

南京地鐵運營時間表：南京地鐵1號線，05:42-23:19；南京地鐵2號線，06:00-23:00；南京地鐵3號線，06:00-23:00；南京地鐵4號線，06:00-23:00。

註：部分地區地鐵運行時間變動比較頻繁，時刻表可能會有所變化，但也僅供參考，請提前到達車站，以免耽誤行程

作為南京最繁華的商圈，新街口在熱鬧程度上堪比春運大軍。1、2號線換乘站、24個出口、各種商業體匯集於此，構成了連本地人都要迷路無數回的亞洲最大地鐵站。

在眾多地鐵站中，3號線的柳州東路站絕對是南京存在感最高的站點之一。站在樓梯上俯視人群，黑壓壓的人頭彷彿有種身處帝都的錯覺。

而且南京南站是整個南京城地鐵線路最集中的地方。地鐵1號線、3號線、S1、S3，四條地鐵在這里交匯，亞洲第一大火車站不是隨便說說的。

I. 2019年南京地鐵運營時間表是怎樣的

2019年南京地鐵運營時間表為：

南京地鐵集團定位為資金的平台、資產的平台、資源的平台，以資金、資產、資源為紐帶，促使四家公司集中精力完成好南京地鐵自身建設、運營、資源開發和小鎮開發任務。

1、南京地鐵1號線：起始站：邁皋橋；終點站：中國葯科大學；運營時間：05:47-23:27。

2、南京地鐵2號線：起始站：油坊橋；終點站：經天路；運行時間：06:00-23:00。

3、南京地鐵3號線：起始站：林場；終點站：秣周東路；運營時間：06:00-23:00。

10、南京地鐵S9號線：起始站：翔宇路南；終點站：高淳；運營時間：06:00-22:00。

J. 南京地鐵4號線的線路參數

基本信息類型城市軌道交通（地鐵）系統南京地鐵狀態建設中
（截至2016年3月底，四號線一期新建的18座車站中，17座車站已完成主體結構施工，
進入附屬結構施工及安裝裝修階段；區間隧道已貫通；正線鋪軌已完成總量的54%） 起訖站龍江站（二期工程西延過江後為新南京北站）、仙林湖站線路數據線路長度33.8千米，其中地下線32.3千米、高架線1.5千米（二期工程西延過江後全長43.1千米）車站數量18座，地下站17座、高架站1座（二期工程西延過江後共25座）控制中心2處（青龍車輛段、靈山控制中心）屏蔽門所有車站均已安裝 類型地下/地面/高架車輛段青龍車輛段運營信息開通日期預計2017年1月運營單位南京地下鐵道有限責任公司購票乘坐地鐵除了使用公交金陵通外，乘客還可以在地鐵站現場購買單程票軌道車輛軌道數2軌距1435毫米鋼軌規格60公斤/米，地鐵重軌線路形式隧道線路+地面線路+高架線路車輛編組B型車6節編組運營速度最高100km/h配車數量共計29列，174輛（截至2014年12月）製造單位中國中車集團南京浦鎮車輛有限公司、法國阿爾斯通公司聯合體電力供應電氣化隧道使用鋼性懸掛接觸網，高架線路採用架空全補償鏈形懸掛接觸網，直流1.5kV