某地鐵出口的自動

1. 從地鐵某站進去轉了一天還從原站出來怎麼收費是按最低，還是按最高

為按照起步價進行計算，按最低計算。

以廣州地鐵為例，依據《票務規則》第二條規定：廣州地鐵線網票價按里程分段計價：起步4公里以內2元；4至12公里范圍內每遞增4公里加1元；12至24公里范圍內每遞增6公里加1元；24公里以後，每遞增8公里加1元。珠江新城旅客自動輸送系統（簡稱APM線）實行票價2元的單一票制。

乘客可在進站車站購買單程票，或通過網路預支付後到選定的起始站取票。車票當天在購票或取票站進站乘車有效。通過網路支付的單程票，在約定時間內未取票的，預付款按原支付渠道自動退回。已購買的單程票沒有進閘記錄且票內信息能被讀取，自購買之時起不超過30分鍾的，乘客可以在購票站或取票站辦理退票。單程票在售出30分鍾後一律不辦理退票。

(1)某地鐵出口的自動擴展閱讀：

廣州地鐵的相關情況：

1、乘客將銀聯信用卡綁定不同設備會生成不同的票卡，乘客不得將實體卡與設備生成的票卡互為混用。單個車程只能選用同一票卡進、出閘。

2、出閘時，系統會從預充值金額中扣取本次車程費。車程費扣取後，系統自動向地鐵雲卡補足至預充值金額，補值不成功時下次不能搭乘地鐵。

3、乘客已在閘機上驗票而未進閘的，可在20分鍾內在驗票站免費處理。超過20分鍾乘客未進閘的,單程票作廢予以回收，其他車票按所使用車票種類的最低單程票價支付車費，但因廣州地鐵運營方面的原因導致的除外。

2. ab兩站是某條地鐵的兩個始發站。每天早晨

肯定了,我想你會問,為什麼會多6兩呢?在你出發時,在路上是不是已經存在6兩火車了?比如你12點出發,但是從B地出發6：30出發的車還沒有到B地,那麼7：30,8：30,9：30,10：30,11：30發的車也沒有到A的,所以路上會遇見!

3. 某地鐵出口的自動扶梯與地面的夾角為45°,他以大小為1m/s的速度移動,如果地鐵站台的地面下70m深處

=70*根號2s
位移為70*根號2m

4. 地鐵出口字母A、B、C、D的意思

每個地鐵站基本都設置了多個出口，車站出入口以大寫英文字母標注，一般多從東北角開始，按照逆時針排列，第一個出入口為A，第二個出入口為B，依此類推。這樣便於集中管理，方便乘客換乘。

地鐵站的建築設施設計人性化：

1、一座地鐵站通常會設有多個出入口，用於方便行人不用穿過馬路進入車站。

2、在有多線交會的地鐵站往往有許多層地鐵站一般分為大堂和月台。

3、為了乘客搭乘方便，在大廳和月台之間一般均裝設有電梯、樓梯及升降機，跨幅較大的地鐵站甚至會設有電動平面步道。

4、地鐵站的驗票閘門一般設在大廳。

5、在某些地鐵路線的車站，尤其是採取全自動列車者，其月台經常設有月台幕門，不僅能防止月台冷氣流失，還能防止乘客跳軌自殺或發生意外。

(4)某地鐵出口的自動擴展閱讀

乘坐地鐵注意事項：

1、進站候車禮貌有序。

乘坐地鐵要排隊安檢、購票，提前准備好零錢，抓緊時間，避免耽誤後面的乘客。上下扶梯的時候都要靠右側站立，禮貌謙讓，上車要排好隊，先下後上，不要擁擠。

2、不攜帶危險品進站。

千萬不要抱有僥幸心理，私自攜帶一些易燃易爆、有毒有害物質，以及放射性、腐蝕性的危險品，還有尖銳物體、異味物體等進站，這樣做對乘客的安全構成了威脅，也是對自己的人身安全不負責任。

3、愛護公物保持衛生。

在車站內候車的時候，也同樣要遵守公共場所的秩序，愛護公物，不要故意損壞站台的公共財物，還要注意清潔衛生，不要隨地吐痰、亂扔果皮、紙屑，更不可隨地大小便。

4、注意候車上車安全。

候車和上車，一定不要擁擠推搡，防止意外事件的發生。當車門即將關閉的時候，一定要停止上車，不要硬搶硬沖，硬在黃線以外停步。候車的時候，不要觸碰安全門，更不要在站台內嬉戲玩耍。

5. 座地鐵到站的時候 地鐵自動打開兩個門 有的人進 有的人出 我要怎麼才知道我該走那裡出

人流量大，必須開兩個門，你看車上的人怎麼下你就跟著怎麼下或者開兩個門時別人上車的門對面就是你下車的門

6. 地鐵車站內自動售檢票系統、車站乘客出入口閘機設備是什麼原理

定義：
Automatic Fare Collection system就是「自動售檢票系統」，簡稱AFC。
AFC系統實現軌道交通售票、檢票、計費、收費、統計、清分、管理等全過程的自動處理。
自動售檢票系統通常包括自動控制、計算機網路通信、現金自動識別、微電子計算、機電一體化、嵌入式系統和大型資料庫管理等高新技術運用.
設備組成：
主要由線路中央AFC系統、車站AFC系統、終端設備和車票四部分組成。
終端設備包括出/入站檢票閘機、自動售票機、車站票務系統、自動充值機、自動驗票機等現場設備。
車票有單程票、儲值票、特殊票。
應用范圍：
AFC系統是國際化大城市軌道交通運行中普遍應用的現代化聯網收費系統，隨著自動售檢票系統的啟用，乘客現在可以通過各入口處的自動售票機購買電子票。
目前北京,上海,廣州,天津,深圳,南京等大城市的軌道交通地鐵站都廣泛使用了AFC系統作為重要客運管理應用。
更多的應用場合包括電影院，體育館，歌劇院，火車站，機場等。
]優點：
AFC系統開通後增加了自助服務功能，一是在原有人工售票基礎上，增設了自動購票機實現了乘客自助購票，並可減少排隊等候時間。二是增加了自動查詢機的數量，方便乘客自助查詢。三是增設了一卡通卡自動充值機，實現自助充值，方便乘客。
使用方法：
乘客使用自動售檢票系統主要是在TVM（自動售票機）前購票，乘客應准備好面值1元的硬幣或面值5元、10元的八成新紙幣，按照顯示屏提示進行操作。如果購票出現余額，TVM會以硬幣方式找贖。
自動售票機和自動充值機可以有效識別紙幣和硬幣真偽，對於使用假幣者，一經發現將會移交有關部門處理。
購票後，自覺排隊在出入閘機前刷卡，刷卡時，要正確選卡、一人一卡、右手持卡、進站刷卡、保存好卡、出站刷（插）卡。同時在廣大乘客中大力提倡「文明刷卡、有序進站、順序出站、出入同檢」。
注意事項：
一.是順序刷卡。要有序通過閘機不要擁擠，人多時請選擇相鄰閘機均衡進、出站。
二.是規范刷卡。一卡通卡刷進刷出，單程票卡刷進插出。刷卡時都要將卡輕觸刷卡區，聽到確認提示音，看到閘門打開即可通過閘機。
三.是遇有問題時，請找車站工作人員處理。
四.一張一卡通卡不能多人同時使用，僅限本人當次進、出站使用。因為一個完整的交易過程必須有進、出站記錄，只有形成一個完整的交易記錄，才能進行下一次交易。
五.地鐵在每個車站均安裝了多台售檢票設備，一旦某台設備發生故障，乘客可選擇使用其它同類設備。

7. 小紅在地鐵出口處的自動扶梯上

設電梯總長S.
則電梯速度V1=S/2
小明速度V2=S/1=S
所以T1=S/V1+V2=2/3分鍾=40秒
T2=S/(V2-V1)=2分鍾

8. 假如我在某任意時刻到達某地鐵站，地鐵剛好也這個時刻到達的概率是多少

這個概率是零。相當於是一維連續性隨機變數中的均勻分布問題。
你在某任意時內刻到達容某地鐵站，可以認為是一種等可能性，即在任意時刻到達車站是等可能的。地鐵間隔一個固定時間到達。
所以我們認為等地鐵的時間服從均勻分布。
連續性隨機變數單點概率都是零。
你現在相當於要求等待時間恰好是零，相當於單點。
還不理解的話，隨便找本概率書看看一維均勻分布。

希望採納！！！！！！！！！！！！！

9. 小明在地鐵站出口處的自動扶梯上做如下實驗:在自動扶梯運行時,他站在扶梯上不動,經2min可以乘扶梯從地下上

這肯定是一道小學的數學題,樓主把題目出完整了好嗎?